Creo que está mal, deshabilitar las bujías no impide que los inyectores sigan metiendo gasolina a los cilindros, lo que se debe de hacer es quitar el fusible de la bomba de gasolina y dar marcha unos 5 segundos, a mí me ha funcionado.
Todo lo que dices es mucha bronca. Lo que pasa es que el vehículo desplazo el oxígeno. Están llenos de gasolina y no tiene oxígeno. Prueba esto: Mete pedal del acelerador al fondo. Y mantengo ahí. Luego, le das arranque. Ojo no le bombees al acelerador. Sigues dando arranque hasta que empieza a jalar un piston. Luego. 2 cilindros. Vas a sentir que el motor empieza a funcionar mejor. Ahora ve desacelerando conforme vayan prendiendo todos los cilindros. Y listo... Menos bronca y más rápido. Recuerda no hay Oxígeno, por eso no prende. Gasolina y chispa no prende. Necesita Oxígeno. Alguna duda?
Hay un modo de desahogo y consiste en dar start con acelerador a fondo durante algunos segundos, de esta forma se corta la inyección de gasolina y las bujias eliminan el exceso de gasolina.
@@humbertomansilla682está fallando alguna bujía mi carro le pasa o está pasando aceite por la culata y el Chek se apaga y se prende en la carretera u no tiene aceleración
Bueno en tiendo que lo primero que tienen que hacer es asegurarte de que la corriente Delos inyectores este bien y la corriente de la bujías recuerda que los lnyectore solo pulverizan no puede tener muchas gasolina en la cámara las bujía no hay para que quitarla
Tienen que quitar las bujías y darle encender para que el pistón saque mediante la compresión la gasolina y limpiar las bujías y después instalar todo de nuevo...
Promero debes verificar que tengas chispa y pulsos de inyectores, si quitas los cables de bujías y lo arrancas si la ignición funciona terminaras quemando la bobina
Tengo un Almera 2009, pasé por la misma situacion, pues el auto no encendía, cambie bujias, tambien la bateria,chequeamos otras cosas y nada., pero nos dimos cuenta luego un rato que el testigo de la temperatura estaba errático osea derrepente marcaba y al rato no, por lo tanto decidimos cambiar el sensor de la temperatura del motor e inmediatamente encendió .
Y si tu vehículo tiene problemas en el motor con el Cramsa Position sensor no hay chispa en las bobinas para las bujías aunque le desconecte los cables de bujías no va a prender aunque después se los conectes otra vez pensando que la gasolina se fue si en realidad no hay chispa cómo quieres que el motor encienda checa tu cancha pues si ese sensor tu distribuidor quitan las bujías las limpias bien y después checas que haiga chispa en todos los cables para saber realmente cuál es el problema
Siempre hay que revisar por que no da arranque, muchas cosas pueden provocar mismo tipo de falla, así que primero es revisar el motivo por el cual presenta esa falla
Revisa primero si hay chispa, revisa precion de combustible y revisa compresión.para que tengas una idea por dónde va el problema. Una inspección visual a conectores de ckp, cam y maf. Si están bien conectados o si su cableado está dañado😅
Saludos mi amigo, tengo un auyo honda accord 94, cambie el kit de distribución y funciona, arranca bien pero las revoluciones del motor no pasan de las 3000 revoluciones estando parado, y en marcha llega solo a las 3500 o 4000 y no tiene potencia, cual seria la solución para corregir este problema
Saludos cordiales amigo. LO MAS BASICO SE REVISO 1ERO Q TODO COMO: -FUSIBLES. -CHISPA, MODULO DE ENCENCIDO CABLES DE BUJIAS, MAIN FUEL PUMP RELAY, BUJIAS. -COMPRESION EN CADA CILINDRO. -PRESION DE ACEITE. -INYECTORES Y BOMBA DE GASOLINA. TODO FUNCIONA BIEN
Yo desconecto los inyectores y le doy arranque hasta que se queme toda la nafta, el vehículo enciendo unos segundos y luego para, volves a conectar los inyectores y debería funcionar sin problemas..
No me parece correcto lo que dijo, alguien por favor corrúgame si estoy mal. Pero el spark plug va a encender al menos de que esté dañado, si se moja es con gasolina y no enciende con flama si no con la corriente de electricidad así que no hay problema de que esté mojado o no.
Se va a mojar la bujía y no va a encender, si no tienes chispa que importa si se mojan o no, busca el problema nada ganas con quitar los cables, no tienes chispa.
Se la pasa así y el tiempo es oro no tienen tu tiempo y le cortaron antes de que dijeras la verdad paga más tiempo para que termines de decir si no mejor no digas nada
Saludos cordiales amigo. Main fuel pump relay. A continuacion le dejo el video completo. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1RoBLrSKWdM.html
Saludos cordiales amigo.. si es que al ser un remix o short del video original limitan el tiempo. A continuacion le dejo el video completo. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-I93AONHzKZg.html
Y si aun asi no enciende le dejo este otro video aun mas puntual y especifico. Espero le ayude a solucionar su problema. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1RoBLrSKWdM.html
Eso no tiene sentido del todo, cuando el motor está en face de expulsión las válvulas de escape habrán y si quedan restos de gasolina se va a expulsar con precion, debes verificar el encendido de bobinas primero, si no se está quemando la gasolina en el piston es por falta de chispa, ya sea bujía cables o módulos de encendido
@@darkfatality570 Ya se comprobo el distribuidor en un banco de pruebas con sus cables el nivel de chispa y modulo de encendido y estan funcionando al 100% amigo.
Saludos Cordiales amigo. Le dejo el video completo para que vea el porque No enciende y Como Lo solucione. Espero tambien le ayude a solucionar su problema. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1RoBLrSKWdM.html
Y si le pones Gasolina Al tanque seria mas facil hooo lo quieres desahogar facil quita El fusible d la Bomba d Gasolina y le das arranque shishishi shishi shi varias veces asta q agar runnnnnn y se apague luego le pones El fusible y listo jajajaja
Saludos cordiales. Mil disculpas al ser un short se limita el tiempo y se acorta el tamaño del video A continuacion le dejo el video completo. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1RoBLrSKWdM.html
Saludos cordiales mi amigo. Antes de subir este video se hicieron todas las comprobaciones siguientes: -Puesta a Tiempo ✔. -bomba de Gasolina✔. -Inyeccion y pulso de inyeccion✔. -Electricidad, computadora y fusibles.✔. -Main fuel pump relay✔. -Chispa, Distribuidor y cables bujia✔. -Regulador de Gasolina✔ -Compresion en cada cilindro a 120psi✔ Y AUN ASI EL CARRO NO QUERIA ENCENDER LA UNICA OPCION QUE SIRVIO Y FUNCIONO FUE LA QUE DEJE EN ESTE VIDEO A CONTINUACION SE LO DEJO.
