Primo video del canale dove recensisco le nuovissime Michelin Power 6. Fatemi sapere nei commenti cosa vorreste vedere nei prossimi video! . . . Seguimi sui social: Instagram: @miki_racingproject RU-vid: @Mike_the_Bike89
Molto Grazie, very nice video. I am between Michelin Power 6 and Bridgestone S23 for an MT-09 2018, which one you recomend? i usually ride on the city and highways, with a little bit of twisty roads. I like to do wheelies , i am not after top speed that much, but i would like the tyres to stay stable at 210km/h of course. Also how much better or worse are they on braking than the S22? Google Translate in Italian hope it helps : Molto Grazie, video molto bello. Mi trovo tra Michelin Power 6 e Bridgestone S23 per un MT-09 2018, quale mi consigliate? Di solito guido in città e in autostrada, con strade un po' tortuose. Mi piace fare impennate, non cerco molto la velocità massima, ma mi piacerebbe che le gomme rimanessero stabili a 210 km/h ovviamente. Inoltre, quanto sono migliori o peggiori in frenata rispetto all'S22?
Per un utilizzo cittadino e sportivo secondo me meglio le power 6. Le s23 sono piu' sportive ancora e lavorano meglio con temperature piu' calde rispetto alle power 6.
visto che come durata l'hai paragonata a m9rr e s22, riusciresti a fare un confronto? Come ti sembrano rispetto a quelle a livello di tenuta e prestazioni?
Ciao, rispetto alle s22 sono molto piu' svelte e agili nei cambi di direzione ma meno stabili in appoggio ( punto molto a favore delle bridgestone), come grip in termine assoluto penso le s22 ne abbiano di piu' ma lavorano peggio alle basse temperature e durano sicuramente abbastanza di meno in termini kilometrici rispetto a queste power 6. Le m9rr sono ottime gomme polivalenti, vanno bene praticamente in ogni circostanza e in termini di agilita sono una via di mezzo tra le s22 e le power6, come grip siamo li e se la ciocano anche come resa sul bagnato e resa con le basse temperature. Le m9rr hanno una mescola a mio avvisto un po' piu' morbida rispetto alle power 6 ed é per questo che durano un po' di meno. In generale qualsiasi gomma di questa fascia attualmente é un prodotto ottimo, va tanto a sensazioni e a gusti personali, vero é che con i prezzi attuali delle gomme.. si cerca un buon rapporto prezzo/prestazioni/durata ed in questo penso le power6 siano al momento in vantaggio proprio per il fatto che dovrebbe durare abbastanza. Adesso sono uscite anche le bridgestone s23 che ho avuto modo di provare sulla moto di un mio amico e ne sono rimasto soddisfatto, l'anteriore é stato migliorato molto in agilita, ma la durata mi sembra identica alle s22 e quindi siamo sempre sul discorso di prima. Spero di esserti stato utile
grazie per il video,visto che non si trovano ancora molti pareri su queste gomme. Sono quasi convinto,mi frena un po il fatto che dici che come stabilità in curva,non sono granchè,mi sembra di capire. Io ho una naked 1000 che vorrei rendere più agile(l'ho comprata con delle bt016 e mi sembra lenta nei cambi di direzione),l'agilità,sembra sia una caratteristica di queste gomme ma ho un po paura di trovarmi una moto ballerina nelle curve in appoggio,che dici? grazie
sicuramente le power 6 sono molto molto agili e il rovesco della medaglia è un pelino di nervosismo in piu' in appoggio, ma niente di drammatico. in alternativa potresti provare o le metzeler m9rr che sono si agili ma meno delle power 6 e sono una via di mezzo tra le bridgestone bt016 e le power 6 come agilita. o senno se vuoi proprio una gomma hypersport bridgestone con le nuove s23 ha fatto veramente una gomma capolavoro, agile e stabile, ma durano meno sia delle michelin che delle bridgestone.
@@Mike_the_Bike89 grazie per la risposta: ormai il "danno" è fatto ed ho ordinato le power 6 🙃.. vediamo come mi trovo.. speriamo bene.. spero sia migliorta almeno la stabilità in appoggio rispetto le power5. Nelle recensioni viene spesso sottolineata questa caratteristica,nelle pochissime recensioni delle power 6,mi pare di non averlo letto.. speriamo bene.. 😅 p.s. io ho il 190/50 dietro,magari diminuisce un po' l'agilità
@@VivereVolando76 rispetto alle power 5 la carcassa è migliorata molto. vedrai che ti troverai bene! e se hai qualche incertezza gioca un po' (senza esagerare) con le pressioni. adesso con il caldo io tengo 2.2 a freddo ant e 2.4 post. appena montate 2 mesi fa con il freddo tenevo 2.4 e 2.6 ma ho gia sentito che con le temperature attuali che mi trovo meglio con 2.2 e 2.4, se vai in doppio aumenta di 0.1/0.2 in base a quanto carichi.
@@Mike_the_Bike89 grazie per i consigli! intanto le monto appena arrivano e piano piano vediamo di capirle,sicuramente migliorerò molto la sensazione di moto "lenta" nei cambi di direzione che desidero,questo è sicuro! 😃
S23 sono piu' sportive e meno tutto fare delle power 6, dipende da come usi la moto. Gia le power 6 sono ottime gomme sportive e vanno benissimo anche sul bagnato.
I finally decided on the Pirelli diablo rosso IV, since I had the III mounted and I had already gotten used to them driving my VFR on twisty mountain roads and on dry asphalt 95% of the time. But surely the other options are equally valid. Regards
Insuperabile Dunlop SportSmart mk 3 Rapida in inserimento in Curva. Tenuta alla max piega E resa chilometrica E si comportano bene sul bagnato Il resto dei pneumatici gli ho provati tutti Visto i km che faccio Durante l'anno saluti
michelin piu' agili e piu' longeve, pirelli un po' piu' stabili in appoggio, meno agili, e come durata penso durino un 2000km in meno. bisogna vedere il drop che di solito pirelli ha quando arrivi al 50% di gomma.
Provate ieri per la prima volta, ottime sensazioni, l’unica cosa che devo risolvere è il problema sul posteriore… in frenata e in scalata di marcia perde aderenza…
@@giuseppebarresi8025 secondo me 2.7 é un po' altina. Le pressioni che danno i costruttori sono alte di solito.. e poi va a sensazioni personali. Io uso 2.3 anteriore 2.5 posteriore a freddo. Prova finche non trovi la quadra. E se puoi vedi anche che la regolazione del ritorno del mono ammortizzatore non sia troppo veloce.
