Io attualmente ho un treno di power gp ( quelle vecchie ) gomme stupende.. subito in temperatura, ottimo grip, grandissima fiducia e ultimo ma non per ultimo sono velocissime a scendere in piega.. sembra di avere dei cerchi più leggeri, unico neo il prezzo un po’ forse troppo elevato!
Ecco! Bellissima prova esauriente, ma ora sono di nuovo...indeciso per il mio imminente cambio gomme😅. Questa la proverei volentieri, visti gli elogi. Parlo della Power 6😊
@@andreamissich5985 Ho provato praticamente tutte a parte continental.. Sono molto valide anche le bridgestone s22 e anche le nuove s23. Ma sicuramente durano meno delle power 6. Metzeler sia m7 che m9rr anche ottime gomme rapporto grip kilometraggio. Pirelli ottimo grip ma tanto drop da meta gomma in poi.. sia du rosso corsa 2 che su supercorsa sp v3. Dunlop non mi hanno fatto impazzire a me personalmente. Va molto a gusti personali.
@@Mike_the_Bike89 Ottimo! Concordo in tutte le tue opinioni, anche per mè è così! Tranne che Bridgestone, mai avuta una. Dunlop...mi tenta molto! Mi trovai bene con svariati modelli, anni fà però! Quindi....si vedrà
Ciao ho le power gp su ktm 890 smt , volevo chiederti è vero che fare curve a bassa velocità non le fa lavorare bene? Ho impressione che andando piano nelle curve sento un instabilità della moto , aumentando la velocità il contrario , quindi piegando un po di più, vengo dall enduro con il 19.. Graz
Ho montato da poco le power 6 belle gomme, utilizzo pressione 2,5 post. e 2,4 ant., ho un bel feeling unica nota in piega il posteriore mi da la sensazione di scivolamento cosa che non avevo con le Pirelli rosso 4… consigli??
@antonioprivitera3765 Grazie Antonio, bel video! Avrei un paio di domande. A livello di “sveltezza” di profilo hai notato differenze? So che sono entrambe molto agili e svelte, quale delle due è la più si può definire “più tranquilla” (relativamente parlando) e comunicativa? Altra domanda sul grip, riguardo un utilizzo stradale: spesso le gomme 50-50 su strada non si riescono a far lavorare nel loro range ottimale di temperature, e rischiano di avere meno grip di una gomma sempre sportiva ma più stradale… nel caso del confronto Power6 vs. GP2 le GP2 riescono ad essere comunque più “grippose” delle Power6, su strada? Grazie
Ciao, le PowerGP2 sono più svelte ma non per questo meno comunicative. Gran belle gomme, se il consumo non è un problema le consiglierei anche per un uso stradale, dove però le Power 6 hanno un vantaggio sull'umido, perché rendono benissimo anche ad andature più tranquille di quelle pistaiole
@@antonioprivitera3765 Grazie Antonio, io le monterei sotto un'RT1250, con cui in passato ho usato più volte gomme sportive ( Power3, SS MK3 M7RR, M9RR...) trovandomi molto bene e con un discreto chilometraggio (4500-5500 km), non molto diverso da quello che ottengo con gomme touring E' una moto con cui viaggio anche, e nei viaggi, si sa, a volte si prende anche acqua, quindi l'aspetto del comportamento sul bagnato è da tenere in considerazione... probabilmente nel mio caso le Power6 possono essere più indicate delle GP2. E forse anche le nuove Roadtec02 potrebbero essere una buona scelta, forse anche migliore... Grazie per la risposta, buon lavoro!
Non monterei mai le Power 6 per andare in pista (anni fa al Michelin day al Mugello entravano solo GP e Cup2) e non monterei mai le GP2 per usarle in inverno, sul bagnato e in autostrada.
Secondo voi a stima in termini di resa kilometrica quanta differenza c'é tra le power 6 e le power gp2 utilizzo misto. Sto usando le power 6 gia da un mese abbondante e per uso prettamente stradale sono gia molto molto performanti. Adesso attendiamo le power rs2.. .che saranno 80% strada 20% pista. Forse il compromesso migliore.
Se non ricordo male Ro.Ni. col le GP è arrivato a 7.000 km.. ma qualcuno di Ravenna facendo parecchia autostrada per andare sulle alpi gli sono durate pochi mesi. Io ci ho fatto 3.000 km con pochissima autostrada e sono ancora in buone condizioni (non sono uno smanettone).
Hai avuto taramasso a disposizione per chiedergli le novità e le caratteristiche principali delle gomme e gli hai chiesto solo domande banali sulla MotoGP. Veramente senza senso.
