Miernik szczelności gaźnika. Za 70 zł - Walbro. Zama. I innych. Do Pił. Kos. Jak zbudować. 

Dzień dobry 🙂😁. Będzie się przydawać 😉. Pozdrawiam. Miłego dnia. 🙂

Spokojnie, będą kolejne 😉. Pozdrawiam 🙂

Witam. Obecnie kupiłem pompkę do odpowietrzania hamulców, też daje radę. Pozdrawiam 🖐️

@ właśnie , albo pompka do odpowietrzania chamulców . Też pewnie dobrze działa 😊 . Ja spróbuję wykonać sam

Witam. W moim przypadku to około 3/4 do 1i1/2 naciśnięcia pompki. Wszystko zależy od gaźnika, od grubości i długości przewodu, pojemności manometra. Spora część powietrza właśnie tam idzie . Sam gaźnik potrzebuje bardzo nie wiele. Bezpieczniej było by pompować powietrze ustami do zanurzonego w benzynie gaźnika. Nieszczelności na pewno się pokażą. Pozdrawiam.

@ Dzięki za wyczerpujacą odpowiedź życzę zdrówka sukcesów w pracy i nagrywania kolejnych filmów

Też tak kiedyś zrobiłem . Jak piaskarkę budowałem to przez pomyłkę za mały kupiłem 😁. Tak to jest, jak chce się samemu bawić w budowę urządzeń 😁😁. Pozdrawiam

Cześć 🙋. Manometr na allegro. Jak wpiszesz "manometr 1 bar. To do 40 zł tylko ten chyba wskoczy 😉. Pozdrawiam. 🙂

@ Dzięki !

Można kupić oryginalny za 300zł po co kombinować. Dzisiaj na rynku wszystko jest. Film był dla tych , którzy chcą sami coś zrobić i mieć z tego frajdę. Dla leniwych polecam zakup gotowych testerów. Pozdrawiam

@ tak za 300zl juz kupuje nie chodzilo mi o gotowy produkt ale dzieki za inspiracje jak nie sprawdze sie nie przekonam.

Ja nie przekonuje. Było kiedyś kilkanaście pytań o taki tester. Więc pokazałem jak można sobie przygotować i tyle. Nie twierdzę, że nie można inaczej. Jak również nie mówię , że mój najlepszy czy najtańszy.

@ przecierz nie pisze ze mnie chcesz przekonac tylko mnie zainspirowales ale mam na to inny pomysl i musze sie sam do niego przekonac wiec spoko i pozdro

W takim razie, powodzenia w budowie testera. I daj znać co wyszło. Pozdro.

Witam. Elementy kupiłem w dwóch sklepach allegro.pl/uzytkownik/costia84 i allegro.pl/uzytkownik/hipress-com-pl . Nie wiem czy obecnie wszystkie pozycje będą dostępne. Pozdrawiam.

Jest w planach.

Leak down tester no jest u mnie 😉

@@progaragechinskiemotorki Ooo, dzięki. Chętnie obejrzę.

Fajnie by było też pokazać zasadę działania testera szczelności cylindra poprzez uszkodzoną uszczelkę cylindra bądź co ważniejsze uszkodzony uszczelniacz co nie zawsze widać rozbierając piłę do poziomu uszczelniaczy.

@@konradporebski8742 Jest w planach materiał na ten temat. Obejmujący budowę takiego urządzenia. zasadę działania. O raz test na kilku silnikach , gdzie takie usterki będą występować. Cierpliwości. Pozdrawiam.

Witam. Oba adresy są aktywne. Więc obojętnie na który, na pewno przeczytam.

To i tak czołówka 😉. Pozdrawiam serdecznie 🙂.

Nie. Tym tylko szczelność gaźnika i szczelność silnika , ale to po zastosowaniu adaptera do cylindra. O czym dokładniej powiem już niebawem na kanale. Natomiast do sprawdzania kompresji- sprężania. Potrzebny jest manometr typowy do pomiarów sprężania w silnikach benzynowych. Taki wkręcany w miejsce świecy.

@ Ok a czy posiada Pan taki że tak powiem sprzęt do pomiaru kompresji? Jeśli tak to fajnie było by pokazać np. jak samemu sobie takie urządzenie zrobić bo z tego co wiem to te dostępne na rynku najtańsze to nie bardzo (chodzi o jakiś zawór Schroedera).

Tak dokładnie. Może nie o sam zawór. Tylko o miejsce jego umiejscowienia w całym urządzeniu. Zwór powinien być zaraz przy cylindrze a nie przy manometrze. Tylko większość manometrów tak ma. . Myślałem o tym , być może podejmę taką próbę. Jeśli mamy używać zwykłego miernika, do pomiarów sprężania w mniejszych silnikach, powinniśmy zadbać o jak najkrótszą odległość między podłączeniem pod cylinder a sam manometr z zaworkiem.