Gaźnik Walbro - Zama i inne Budowa. Zasada działania. Regulacja. Przekrój. Omówienie. 

Cieszę się, że mogę pomóc. Życzę sukcesu w naprawie piły. Pozdrawiam.

@ miałbym jeszcze małe pytanko odnośnie jonsered 2036 turbo 1996r ,wyczyściłem gaźnik ,sprawdziłem membrananki ,są ok ,nowe wężyki paliwa uszczelka gaźnika ,po skręceniu widzę jak paliwo idzie do gaźnika ale w baku nie mam filtra ,czy cofanie się paliwa jest powodem braku filtra ,? dodam że cylinder tłok pierścienie bez ryski ,stan idealny

Sprawdził bym zaworek iglicowy. I przewód impulsowy. Sam filtr nie ma , żadnej blokady, jeśli paliwo się cofnie to i tak filtr go nie powstrzyma. Czy piłę można uruchomić? działa poprawnie?. Czy też nie. Przy wytopionym przewodzie impulsowym. Silnik będzie miał problemy z odpaleniem. A czasem mogą szaleć obroty, lub może brakować jej mocy po dodaniu gazu. Rozwiązanie łącznika, chyba jest podobne jak w Husqvarnie 137 . Gdzieś na kanale jest w tym temacie film. Z wymiany takiego łącznia. A nawet chyba jest też z Jonsered 2036 też materiał. Ogólnie to są dobre piły na licencji husqvarny.

@ piła niestety nie odpala ,filtr i tak założę ale piła nie odpala,ten przewód impulsowy wymieniłem na inny ,poprostu obciołem z przewodu taki jak pan na filmie ,jeszcze sprawdzę go raz bo może ciut za długi i go zagina !poprostu przy wykręconej świecy szarpiąc za szarpak widzę jak paliwo ciągnie do gaźnika a po sekundzie wraca z powrotem do baku

@@johnycf8790 W takim razie. Sprawdził bym zaworek iglicowy i szczelność gaźnika. Najprościej jest założyć przewód na króciec ssący gaźnika i dmuchnąć powietrze. A gaźnik umieścić w szklance z benzyną. Jeśli powietrze ucieka, to oznacza nieszczelność gaźnika. Kolejna sprawa regulacja gaźnika. Gaźnik był regulowany?. Świeca jest sucha czy mokra?

Dzięki. Pozdrawiam :)

Lll

Dzięki :). Pozdrawiam.

Proszę bardzo. Pozdrawiam :)

Dziękuje. Pozdrawiam.

Witam. Cieszę się , że się przyda ;). Pozdrawiam

@ ;)

Dziękuję 🙂. Pozdrawiam.

Dzięki serdeczne. Pozdrawiam :)

Dzięki również . Pozdrawiam

Dziękuje :). Staram się ;). Pozdrawiam serdecznie.

Dodam, że układ iskrowy działa poprawnie. Świeca przed testem (wlane trochę paliwa do cylindra powoduje, że na chwilę odpala aż zużyje to paliwo) była ładna, brązowa.

Tak jest co oglądać 😁 same nudy 🤣🤣. Nie no mam nadzieję, że strasznych głupot nie nagadałem 😉. Pozdrawiam

@ wszystk ok, i materiały i plansze prawdziwy wykład i to najprawdziwszy bo pod koniec jak na wykład przytało przysypiałem:)

Tak To prawda ja też przysypiałem jak montowałem filmik. Dlatego trochę się obawiałem. Nagrałem go w poniedziałek więc miałem mało czasu na montaż. który zajął około 7 godzin . Materiału było może i na 3 godziny :D:D. trzeba było wyłuskać na 40min. Ale się udało.

@ Trzeba było dzielić na części. Biorę chipsy i oglądamy. :D

Myślałem o tym. Ale jak podzielę to potem trzeba szukać kolejnych części . Kto już zna kanał to by sobie poradził. A ktoś nowy trafi w część która go nie interesuje i potem komentarze , że nie tego szukał :D:D. A tak wszystko w całości :D. No to tak na 40 minut to pewnie 4 paczki chipsów i 1litr Coca-coli :D.

Masz pan rację, ale większość serwisów wali w kule z nami klientami że szkoda gadać.

Dzięki. Trochę długi wyszedł. Ale z robię jeszcze tylko o akwariach gaźnika. 😉

@ wyszlo prawie jak lekcja w szkole😂. Doszedłem do wniosku, ze jeszcze musze sie troche douczyc. Tak na dobrą sprawe, to cisnienie powietrza..wilgotnosc..temperatura w jakis sposob wplywa na prace silnika. Ponoc sa jakies gaźniki ktore sie samoregulują, w zależnosci od czystosci filtra i warunkow atmosferycznych.

@@Sebastian-elo320 Tak M-Tronik w Stihl-u. Nawet to działa, ale wystarczy przepustnicę uszkodzić i już po ustawieniach 😁. Tylko jak moduł jest to samemu już nie pokręcimy. A komputer do diagnostyki drogi 😁

@ spotkałem sie z pewna sytuacją, gaźnik Walbro w partnerku..regulacja na klucz"owalny".. ten sam model i juz gaznik regulowany zwyklym srubokretem.

@ husqvarna też coś ma w serji 500. System idealny ale w teorji, a są takie kompy dostępne?

są i to wysokiej rangi

Oj Tam Oj tam. :D . To prawda rzadko kiedy gaźnik sam się rozreguluje , chyba ,że po kilkunastu latach to i może. Ale z obserwacji raczej większość sama reguluje a potem problem. Ogólnie w temacie gaźników pił i kos , jest mało informacji precyzyjnych. Sam sporo czasu szukałem coś , żeby to w miarę prosto przedstawić. Fachowca to ja znalazłem na Rozyjskim portalu , gość opisał wszystko co i jak właśnie ze zdjęciami i cennymi wskazówkami. :)

Tylko gdzie :D. Muszę takiego znaleźć może się od niego czegoś nauczę ;).

@ :}

:D A no znam :D. Coś mi się o uszy obiło :D:D.

Dzięki serdeczne. Pozdrawiam :)

Dzięki serdeczne, miło słyszeć :). elektrotec-parts - brzmi ciekawie :). Muszę odwiedzić . Pozdrawiam

​@ sklep cały czas uzupełniamy o nowe produkty.

@@elektrotec-parts Asortyment ciekawy i faktycznie sporo. Na pewno jeszcze odwiedzę 😉

Dzięki serdeczne. Pozdrawiam :)

Życzę KAŻDEMU takiego garażowego poziomu wiedzy .Wiedza i dar jej przekazywania tego Pana oceniam wysoko .No a kolega to może jakiś link do swoich wykładów o gaźnika prześle to się poduczę😮

Materiał ciekawy. Mając taki model gaźnika dużo prościej jest wszystko wytłumaczyć. Pozdrawiam

Języczek zaworu iglicowego powinien być w linii z korpusem gaźnika . Jeśli przyłożymy linijkę do korpusu tak aby była nad języczkiem to języczek powinien dotykać linijki a igliczka powinna w tedy być zamknięta. Dopiero naciśnięcie tej blaszki membrany na dźwignie igliczki powinno ją podnieść. Czasami igliczka sama traci szczelność, jej czubek jest gumowy. Guma z czasem traci szczelność. Natomiast w takim przypadku silnik był by zalewany cały czas i raczej trudno było by go odpalić, a po dodaniu gazu powinien zgasnąć lub być dławiony nadmierną ilością paliwa. Pod uwagę wziął bym jeszcze Lewe powietrze. Więc uszczelniacze lub łącznik gaźnika z cylindrem.

Jeśli chodzi o przewód impulsowy. Nie spotkałem się z tym, aby uległ zatkaniu. Natomiast często ulegają rozszczelnieniu. W kwestii membran to jest to element wymienny. Jest to na pewno słaby punkt wielu gaźników. Natomiast spotykam gaźniki mające 10 -15 lat , gdzie membrany są jeszcze oryginalne.

Witam. Przyczyn może być kilka. Uszkodzony lub źle wyregulowany gaźnik, Który albo nie podaje dostatecznej ilości paliwa lub za dużo i silnik jest zalewany. Można to sprawdzić obserwując świece zapłonową i jej zabarwienie i to czy jest mokra czy sucha. Jak również. Lewe powietrze, czyli nie szczelność np. uszczelniacze, łączni gaźnika, przewód paliwowy, luźny cylinder. I najgorszy wariant uszkodzenie cylindra, tłoka, pierścienia. W tym przypadku warto sprawdzić już na początku stan tłoka i cylindra, na przykład odkręcając tłumik i wizualnie oceniając jego stan. Materiały odnośnie lewego powietrza i świecy zapłonowej , są dostępne na kanale.

Dziękuje :). Jutro zmierzę i podam, ile wystaje :). Pozdrawiam serdecznie.

@ Byłbym wdzięczny.

@@321amarcin Już podaję, z mierzyłem, zapomniałem napisać. Wystaje 2mm . Pozdrawiam

@ Dzięki!

Niestety nic do takich piła nie posiadam. W sieci spotkałem się jedynie z takim gaźnikiem allegro.pl/oferta/gaznik-do-homelite-csp-4016-4516-4518-4520-4600-9612004681?DIO_pla_dom_narzedzia&ev_adgr=Akcesoria+i+osprz%C4%99t&gclid=CjwKCAjwx6WDBhBQEiwA_dP8rcEhX6wz8aMnjBSX3y_Eb4HwDQISxfH70lNzscYrTi08-MIa10p7ORoCiqEQAvD_BwE . Niestety nie ma tam wymienionych modeli 3314 i 3318.

Witam. Korpus gaźnika to jeden element. I w nim raczej nic się nie powinno stać. Oprócz zatkanych kanałów czy rozkalibrowanie dysz, Jeśli ktoś próbował by grzebać nie odpowiednim narzędziem ;). Natomiast ważne są inne elementy jak na przykład oś przepustnicy głównej. Jeśli taka będzie wyrobiona, gaźnik będzie zaciągał lewe powietrze co może skutkować brakiem mocy na wysokich obrotach. Innym elementem to szczelność. Dobrze jest sprawdzić miernikiem czy utrzymuje szczelność. Zaślepki w gaźniku powinny być wklejone. Dla lepszej szczelności. Problem z obrotami i mocą nie zawsze jednak wiąże się z gaźnikiem. Lewe powietrze również daje taki efekt. Jest o tym materiał na kanale. "Lewe powietrze w silniku 2-suw" . Być może gaźnik jest ok. A problem leży gdzie indziej. Pozdrawiam.

Witam. Regeneracja samego gaźnika bez możliwości sprawdzenia go pod czas pracy z pilarką, nie za bardzo ma sens. Taka regeneracja nie daje pewności poprawnego działania. Musiała ograniczyć się do sprawdzenia szczelności, sprawdzenia luzów na osi przepustnicy, drożności kanałów, wymiany membran, przywróceniu ustawień fabrycznych . Bez pilarki nie da się gaźnika odpowiednio wyregulować i sprawdzić czy wszystko gra. W razie jakiś pytań proszę o kontakt mailowy rp.garazowo@wp.pl . Pozdrawiam.

Hej, czy ustalieś ile wynosi przerwa?

Witam serdecznie. Odwieczny dylemat przy ścinaniu żywopłotów :D. Z kąt ja to znam ;). Kiedyś sam się zastanawiałem i kupiłem coś takiego ekosiarka.eu/produkt-hedge-trimmer-kawasaki-kht600d-688.html?l=pl . Super sprzęcik za jedyne 1800- 1900 zł było to 15 lat temu. Dzisiaj być może cena poleciała w dół. Z racji prowadzenia działalności zajmującej się pielęgnacją zieleni. Chciałem mieć dobry sprzęt. Nożyce spisują się do dziś świetnie i bez awaryjnie. Natomiast jest minus spalinowych urządzeń . Są ciężkie 4,5 - 5,5 KG . To jest sporo jak na urządzenie , które musimy nie raz ponieść nad głowę lub z drabiny wychylać się na wyprostowanych rękach . Naprawdę niezła siłownia ;). Natomiast elektryczne są dużo lżejsze minus : moc i przewód ;). Pracowałem elektrycznymi nożycami i musze przyznać dużo przyjemniejsze. Spalinowe są ok. jeśli mamy maly żywopłot tak 100 - 150 cm. Powyżej to już udręka :D. Mamy jeszcze jedno urządzenie na rynku które jest w miarę wygodne . allegro.pl/oferta/przystawka-kosy-spalinowej-nozyce-do-zywoplotu-8437719626 . Jest to przystawka do kosy spalinowej . Więc ciężar mamy na ramionach a rękami sterujemy. Tego jednak ja osobiście nigdy w rękach nie trzymałem, więc nie za wiele mogę o tym powiedzieć. Na pewno cena kusi . A mając kosę w domu można zrobić urządzenie typu kombi i mieć kilka przystawek pod jeden silnik. Wracają co tematu co bym polecił. No więc urządzenie tej klasy markowe Stihl i Husqvarna - bał bym się ze względu na to , że taki sprzęt najczęściej używają firmy związane z utrzymaniem zieleni. A nie osoby prywatne . Dostać sprzęt w dobrej kondycji to dość trudne. A z racji malej popularności , mało też jest części , oczywiście serwisy mają części tylko cena. Kupno nowego sprzętu to wydatek powyżej 1500zł . Więc chińskie nożyce za 400zł to kusząca propozycja. Obawiał bym się jednak awaryjności ;). Trzeba też pamiętać o tym co chcemy ciąć . Czy to będzie Thuja Smaragd lub Brabant a moze Liguster . Thuje dość łatwo się przycina i formuje tu nie potrzeba super wytrzymałego sprzętu ;). Ligustr niby też , ale potrafi mieć grubsze gałęzie około 1 - 2 cm. Generalnie górny przedział dla takich nożyc to 2 cm średnicy gałęzi. Lecz dla chińskich nożyc bałbym się coś grubszego niż 1cm . Jeśli już kupić to albo Chińskie spalinowe lub elektryczne, ale jakieś firmowe. Ja osobiście spalinowych już bym nie kupił a na pewno nie za 1900 zł ;). Pozdrawiam :)

Dziekuje za porade moj żywopłot ma okolo 150cm wysokosci a ja ponad 190cm wzrostu wiec nie problem😀i chyba zdecyduje sie na nowego chinczyka 10godzin pracy w roku chyba wytrzyma 😀a i czesci tanie i chyba dostępne

Do Zama są inne membrany , a do Walbro inne. Lepiej kupić oryginał. Zamienniki są słabej jakości.

@ ja rozumiem ale czy mając oryginalnie Zama mogę założyć gaźnik walbro czy będzie pasować na rozstaw szpilek.

@ chcę kupić orginalny walbro bo jest tańszy o 40zl tylko właśnie nie wiem czy będzie wszystko pasować do ms230

Rozstaw szpilek będzie się zgadzał. Stihl stosował do 2004 roku gaźniki Walbro. Więc powinien pasować. Tym bardziej jeśli jest dedykowany do tego modelu.

Podstawowe dane można było znaleźć w instrukcjach obsługi. Dział "konserwacja gaźnika". Przy starszych instrukcjach cały przebieg regulacji do ustawień fabrycznych, można było znaleźć. Obecnie co raz mniej takich danych umieszcza się w instrukcjach. Ale zasada jest podobna jak i przy starszych modelach pił. Niestety podawane parametry są podawane dla ustawień fabrycznych. Dlatego gdy mamy już używaną piłę lub używamy sprzętu w górach musimy dokonywać dodatkowych czynności regulacyjnych. Ja polecam uzbroić się w obrotomierz i na podstawie obrotów silnika regulować gaźnik. Zakres obrotów zawsze jest podawany przez producenta. A to pozwala wyregulować gaźnik w sposób bezpieczny dla silnika. Pozdrawiam

Dzięki bardzo za odpowiedź Powiedz mi jeszcze jak mieżyć np kosę z pełną szpulą i wysuniętą żyłką a pilarkę no to napewno z pełnym oprzyrządowaniem w każdym bądź razie z góry dziękuję i pozdrawiam

Dodam jeszcze że nie prowadze żadnej tego typu działalności tylko zainteresowałeś mnie swoimi filmikami mam kosę husq 525 i pilarkę 236 ale coś mi się wydaje że więcej napsułem od tego skręcania i rozkręcania

@@dariuszgad4474 Tak. Piła z prowadnicą i łańcuchem, filtrem powietrza i osłoną. Silnik ciepły około 70 stopni. Kosa podobnie. Szpula z żyłką, byle nie odbijała o nóż a w przypadku piły łańcuch nie był zbyt mocno naciągnięty. Oczywiście wstępna bazowa regulacja. Czyli ustawienia fabryczna ustawiamy na zimnym silniku. Czyli najpierw dyszą L na przykład zakręcamy do zera i ob 1 obrót. Dyszą H tak samo wykręcamy. Następnie odpalamy i widzimy, czy silnik łapie czy np. Ma za wysokie obroty. Jeśli gaśnie to wykręcamy lub wykręcamy śrubę przepustnicy. Czyli regulujemy obroty biegu jałowego. W przypadku pił czy ktoś jest to moment w którym głowica i łańcuch przestają się kręcić. Następnie powinno się jeszcze obniżyć obroty na śrubie przepustnicy o 1/4 obrotu. Jeśli silnik pracuje poprawnie dostrajamy dyszę H. Tu dobrze jest użyć obrotomierza, aby ustawić zalecane max obroty. Lub wciskamy gaz do spodu i wykręcamy lub wykręcamy dyszę w zależności od obrotów szukamy najwyższych obrotów i potem zmniejszamy te obroty skręcając dyszę o 1/4 obrotu. Tym samym powinniśmy mieć bezpieczny skład mieszanki . Chodzi tu o to aby nie doszło do zubożenia mieszanki. W takim momencie silnik pracuje niby lepiej obroty są wyższe, ale proces spalania ze względu na większą ilość powietrza zachodzi w Wyższej temperaturze ze szkodą dla silnika. Dobrze jest po regulacji obserwować elektrodę świecy, czarna - bogata mieszanka, kawa z mlekiem - mieszanka ok, biały na elektrodzie - uboga mieszanka, silnik może ulec zatarciu. To tak to mniej więcej wygląda. Pozdrawiam.

Dzięki dzięki bardzo

Tak. Zarówno uszczelniacze mogą ponosić winę. Jak i łącznik. Również zużycie silnika , ewentualne rysy czy podtarcia. Lub też zawór iglicowy, . np. podwieszony zawór będzie skutkował zalewaniem pilarki. Dobrze jest na początek zwrócić uwagę na świecę. Czy jest mokra czy sucha. Da to obraz tego czy, problemy z pracą są spowodowane nadmiarem paliwa , czy też jego brakiem.

@ świeca jest sucha. Ale po zmianie na inny nowy gaźnik jest to samo

@@pawell-su2eo sprawdził bym przewód impulsowy, przewód paliwowy, łącznik, uszczelniscze i kompresję.

@ kompresje pokazuje prawie 9 bar a wszystkie przewody i króciec sprawdzone. Na wolnych obrotach chodzi dobrze a po dodaniu gazu nie ma siły i dławi się a świecy nie zalewa

@@pawell-su2eo filtr paliwa wymieniony? Zabrudzony filtr powoduje takie objawy.

Witam, Gaźnik był regulowany. Gaźnik oryginalny czy zamiennik. Zamienniki często są źle wyregulowane. Oryginały czasem też potrzebują drobnej korekty. Silnik w ogóle nie odpala, czy odzywa się i gaśnie ??. Może wystarczy lekko wkręcić śrubę T. Tak 0,5 - 1 obrotu.

@ jakby chciał zapalić a nie może, iskra dobra, wykrecilem śróbki o 1 obrót ale też nic, czy ta uszczelka między gaźnikiem a króćcem może być przyczyną?

@@bycrystal153 Może być uszczelka. Ale wydaje mi się, że to jednak regulacja gaźnika. Śrubkę T trzeba wkręcić w prawą stronę tak jak zwykłą śrubkę wkręcamy. Jeśli została wykręcona w lewo to zamknie całkiem przepustnice i efekt będzie gorszy.

T czyli od wolnych obrotów ? Wkrecilem na maxa, spróbuję dorobic uszczelke, a L i H dać o jeden obrót wykręcić?

@@bycrystal153 Ok. Na maksa też nie bo będzie zalewać. Powinna lekko podpierać przepustnicą. L i H na początek 1 obrót jest ok. Potem można próbować tak co 1/4 obrotu. Próbując odpalać co jakiś czas. Albo trzeba szukać nieszczelności . Być może uszczelka, lub coś innego.

Co się dokładnie dzieje pilarce.

Witam ponownie Dziękuję za zainteresowanie. Ja nawet pisałem do Pana w tej sprawie. Na wysokich obrotach krztusi się i gaśnie, jesli szybko puszczę gaz to znów ładnie pracuje na niskich i średnich. Skrzynia szczelna -0,5 bara do 0,5 bara utrzymuje 10 minut spadek 0,05 bara Kanał inpulsowy drożny Gaźnik umyty wymienione membrany zaworek wyregulowany trzyma 0,6 bara Tłumik czysty Filtr w zbiorniku i wężyk zasilający wymieniony. Swieca i moduł podmienione bez efektu Dalszych pomysłów brak

@@lipka222 Rozumiem. Sprawdził bym zabarwienie świecy. Jeśli okopcona czarna. To być może zła regulacja gaźnika. Lub uszkodzony gaźnik. Jeśli świeca z białym nalotem to nieszczelność . Pomimo prób szczelności mogą one dać błędny rezultat. Sprawdził bym luz na wale luz na sworzniu tłoka . Łożyska i uszczelniacze

Gaźnik raczej odpada też był podmieniany, efekt bez zmian. Łożyska i uszczelniacze nowe. Luzu brak Luz na sworzniu minjmalmy - dla mnie o.k. Cylinder lekko ryśnięty ale sprężanie 8bar - tłok był źle zamontowany zamkiem do wydechu - poprawiłem. Świeca o.k. lekko okopcona ale mieszanka bogata 1,5 obrotu H

Witam. Pod którą pokrywą jest nieszczelność.

@ tam gdzie sitko

@@piotrklek460 A dekielek nie jest odkształcony. Sączy się paliwo jeśli tak to, może być podparty zawór iglicowy. Sprawdził bym blaszkę która nim steruje. Może jest podgięta.

@ nieszcelnosć jest jak sprawdzam szczelność pompką do sprawdzania szczelności

@ dekielek jest trochę odkształcony

Cieszę się, że piła ruszyła. Pozdrawiam

Nikogo nie blokowałem, konto zostało usunięte z powodu włamania ktoś przejął moje konto. Informacja o tym jest w informacji o kanale. Musiałem usunąć konto dla bezpieczeństwa wszystkich 😒

@ ja mam od dawna konto i mi się jakos nikt nie włamuje na moje konto

a gdzie mnie widiałes we wiadomosciach to jakas chyba pomyłka co ja bym tam niby robił

@@wojtekw8272 Mi do wczoraj też nie, około 12 , zaczęły do mnie dzwonić osoby z listy znajomych z informacjami co ja im wysyłam. Kiedy wróciłem do domu, okazało się, że z mojego konta ktoś wysyła spam z linkami do dziwnych stron. I niestety musiałem usunąć głównie prywatne konto. Już nie długo założe nowe konto. Dam znać na kanale. I zapewniam, że nikogo nie blokuje i nie blokowałem. Na chwilę obecną konto jest dezaktywowane. Jak tylko uruchomię nowe konto. Dam znać.

@@wojtekw8272 no właśnie to jest wirus, spam który ktoś rozsyła poczytaj w Internecie, włamują się do konto na FB i wysyłają do wszystkich znajomych fałszywe informacje z wirusem. Nie wolno wchodzić na link