J'étais au pays bas, leurs signalisations sont bien différentes qu'en France et les aides à la conduite étaient vraiment dangereux et ce bip à chaque démarrage du véhicule devant. 😮 vive les voitures modernes. J'étais bien content de reprendre ma vieille voiture.
C'est une véritable torture!! Je n'ai même pas encore fait 1000km que je ne supporte plus ces bip incessants et perturbants. Impossible de les désactiver complètement, il faut refaire les manips à chaque démarrage. Je me demande qui a pu concevoir un tel système en étant contraint de le subir!
j'ai une i20 de 2024 les toutes dernières "modèle 2025" bref les bip sa rend dingue haha mais avec la musique j'entend rien alors on va dire je fais avec mdr par contre je me permets combien de kilomètre à la voiture que tu a essayer? le vendeur ma prévenu perso que les 1500 premier kilomètre elle va consommer plus c'est normal c'est le rodage après voila moi je répète juste se qu'on ma dit est-ce que c'est vrai après hin mais voila :)
J'ai une Hyundai i20 de 2024 depuis maintenant 4 mois, j'ai fait un peu plus de 6000km avec ducoup je pense que je peux donner un bon avis sur la voiture, j'ai le model en 100chevaux, le moteur marche plus bien je trouve niveau relance ca marche bien, sur autoroute c'est assez confort pour une citadine, niveau conso je tourne a 5.5L/100km je fais principalement de la départementale donc je roule a 90/100km/h, le max que j'ai fait en conso mini c'est 4.5L/100km en ayant une éco conduite, si j'accélère pas mal pendant mon trajet je monte a 5.5L/6L/100km. Les bip bip sont insupportable, a chaque démarrage de la voiture c'est un reflex de désactiver ce système qui en plus ne fonctionne pas très bien ou trop bien justement que il capte des panneaux qui ne me concerne pas sur la route (il choppe les infos des panneaux sur des croisement de route (stop, etc...)) le maintient de la voie est aussi très chiant car sur des routes de campagnes lors de croisement avec d'autres véhicules le volant peux a tous moment vous remettre au milieu de la route, la conduite autonome marche plutôt bien et est très pratique sur autoroute. Point faible également c'est la capacité du réservoir, avec un plein je fais 500km/600km grand max, moi qui viens d'une Peugeot 206 avec une autonomie de 1000km ca me change pas mal. Par fois le CarPlay ne veut pas se connecter au téléphone en 4 mois ça a du m'arriver 3 fois, j'ai beau redémarrer la voiture à ce moment la le CarPlay ne veut rien savoir. A part ça je suis quand même content de cette voiture, elle a un look super, c'est une voiture fiable, c'est du Hyundai.
Sympa ton avis aussi complet ! Il n’y a pas beaucoup d’essai de la 2024 donc ça fait plaisir d’avoir des informations supplémentaires comme celle que tu donnes ici ☺️
Je possède aussi une i20 2024 mais en boite auto. Pour répondre au mode sport, il y a vraiment une bonne différence avec la boite auto, je monte largement plus haut dans les tours sans que la boite change de vitesse + le comportement moteur est différent avec plus de vivacité. Niveau conso en moyenne je tourne entre 6L et 6,5L sur du mixte en conduite tranquille. La conso monte par contre très rapidement sur de la ville. Les bips d'avertisseur de survitesse et pour moi le plus gros défaut (Merci l'EU) , mais j'ai pu configurer la touche raccourci pour le désactiver rapidement. J'espère juste qu'une mise à jour permettra de désactiver le son comme pour le franchissement de ligne. Point fort sur le suivi de voie intégré même sur le modèle d'entrée de gamme qui est un véritable confort pour la conduite sur autoroute. Merci pour ta vidéo franche est bien rythmé :)
Il est possible de désactiver le franchissement de ligne simplement en appuyant sur le bouton du volant, mais c'est vraiment génial niveau sécurité de le laisser, la voiture peut rester sur la route dans le cas où on s'endort et un bip va retentir, ( pour les gens habitué à conduire n'importe comment sans mettre de clignotant c'est peut-être gênant). J'ai la 1.2 84cv, j'avais essayé la 1 100cv mais la consommation était plus importante sans grand ressenti niveau puissance. Par contre 1l 3 cylindre hybride forte augmentation de problème de fiabilité, le 1.2 84cv est éprouvé. Si on veut une voiture puissante il y a la n. Niveau conso j'ai la boîte manuelle et je suis à 5.4l sur 19000km
Bonjour Je découvre ta chaîne et je trouve tes vidéos très bien faites. Explications précises et claires. Les commentaires me semblent également très pertinents. Bravo !
Je recherche une citadine et compare les modèles et je viens de découvrir ta chaine, j'aime beaucoup ! Je vais vite regarder les autres pour essayer de trouver mon bonheur !
vous n'avez pas la motorisation en micro-hybride en Belgique ? en France elle n'est proposée que comme ça et c'est ultra cool , en tous cas bonne video !
Très bonne vidéo, j'apprécie le fait que tu parles librement. Je sais pas si ça va t'aider à travailler avec les marques mais en tant que spectateur ça donne confiance ! La conso est scandaleuse !!!
merci pour ta vidéo ! la Clio 5 esprit alpine tout option est bien moins chère que la i20 de 1400 eu avec son moteur 90 cv vs 100cv Hyundai n est plus compétitif sur ce segment de citadine ! !
Holà ! J'ai la Nline depuis presque 1 an, l'intérieur est tout noir sur certaines versions comme la mienne. Pour le mode sport, quand tu l'active avec le 48v, ça boost au niveau moteur 🤗 Pour désactiver les lignes de mon côté, il suffit de rester appuyer sur un bouton sur le volant et finiii mais il faut le faire à chaque démarrage .. Je suis sur 17p et je suis bien! Je compte la mettre sur 18p comme la N ☺️ niveau conso, je suis d'accord.. les seules fois où c'est ok c'est quand je roule longtemps sur départementale. Si jamais tu trouve une N, je serais ok pour te prêter également ma Nline pour faire les 3 différentes 😶🌫️ (PS; j'ai la mangrove)
Salut ! J’ai pas l’impression que l’édition de mon essai disposait de ce bouton au volant.. Est ce que tu dispose de l’ancienne phase ? Visiblement sur les 2024, la 48v n’existe plus.. mais d’après quelques commentaires que j’ai eu, certaines versions ne sont pas pareils d’un pays à l’autre 🤣
Peuvent bien te mettre un intérieur sympa chez Renault ! Tu le paieras au garage toute la vie ( réduite ) de la voiture. Fiabilité y’a que ça de vrai . Bonne vidéo , je vais suivre la chaîne et voir l’évolution 👍
Moins c'est personnalisable mieux ça se revends Pour cette phase 2 c'est surtout l'arrière qui change et je le trouve beaucoup plus joli Les aides à la conduite c'est toutes les voitures pas seulement celle-ci, c'est devenu obligatoire
Le seul défaut que je ferai sur la i20 de 2023 serait la suspension un peu ferme et le moteur 84ch un peu moue Après rapport qualité/ prix excellent enfin en 2023. 😮 ~16000€
Hmmm ne le prend pas mal, mais il y a comme une autoplussisation de ta chaîne. Parti de vidéos entre potes, mêlant passion et déconnade tout en faisant du travail de fond sérieux comme il faut, tes dernières vidéos ont comme un air d'essais officiels façon "Turbo". Ok c'est pro mais ça perd pas mal en personnalité. Je ne sais pas si t'avais fait attention à un de mes tout premier comms, si ce n'est peut-être même le 1er, je faisais la comparaison avec Rasso-Ouest où la paire Pierre-Yann valait à elle seule le détour, en dehors de l'aspect pédagogique des astuces de pilotage, ou des tests de caisses, chaîne qui a explosé en plein vol selon moi depuis le départ de Yann, la monétisation de leur chaîne a eu raison de l'esprit "amateur" qui donnait tout son charme à leurs vidéos. J'espère que c'est qu'une impression... 🤐
Au vu du nombre de Hyundai/Kia qui roulent actuellement, je ne pense pas qu'ils cherchent encore à se démarquer tant que celà au niveau du prix malheureusement. La clientelle est là ...
J'ai fait l'acquisition de mon i20 2024, en version "intuitive" (l'équivalent du Techno en France ?) avec boite manuelle. Petite cerise sur le gâteau : le mode sport à le talon pointe automatique, et c'est le pied !! 🏁🤩 Bémol pour Hyundai en général : leur politique et communication sur les accessoires. Je n'ai pas le même écran 10" que celui de la video, j'ai des molettes de clim /chauffage moches et pas le bloc tactile. Rien sur le site de Hyundai ne le précise, c'est presque de la tromperie sur le produit, là dessus je ne suis pas satisfait. Les packs accessoires psychorigide c'est de la merde. Pour ne pas rester sur le négatif : l'i20 en comportement routier, en position de conduite elle est géniale, jouer avec les modes c'est très gratifiant, le son du moteur pour un 3 cylindre est vachement sympa , surtout à bas régime. Voilà si ça peut aider car peu de review RU-vid sur cette version 2024. Merci 😊
Ça voudrait dire que d’un pays à l’autre, les packs ne sont pas les mêmes ?! Et qu’en plus de ça, vous avez une option en moins alors que vous avez l’équivalent du même pack en France ?! C’est vrai que c’est degeulasse comme histoire.. Sinon tout à fait d’accord sur la conduite, elle est vraiment top ! Bien que la conso… 🤣
@@ThomsAuto Non seul les appellations changent, les packs sont les mêmes (sûrementàcause du fait que les belges sont bilingue, faut que çasonne bien dans les 2 langues). C'est surtout le site de Hyundai qui est à blâmer, il y le même intérieure en photo sur tous les packs, si le concessionnaire ne le précise pas c'est la surprise. J'avais mal vu, sur ta review il y a aussi la clim manuelle, je trouve ces boutons d'un triste 😥. En tout cas merci pour ta review, je ne l'avais pas partager mais ta vidéo à contribué à mon choix sur l'i20 😊
Content d’avoir pu t’aider dans le choix de ta Hyundai, j’espère que tu en seras pleinement satisfait ☺️ Par contre, tu as pu voir la galère avec les bip bip etc.. tu vas devoir t’en accomoder 🤣
@@ThomsAuto je désactive tout ! Oui c'est insupportable tous ces bips. Les jours passent je la kiffe de plus en plus cette i20, c'est du pure bonheur sur petites routes, son comportement est génial
ils ont retiré la micro hybridation ! ENFIN c'étais un gros défaut sur la i20 de 2020 (si tu rouler pas avec une fois toutes les 2 semaines MINIMUM la voiture ne démmarer pas) vraiment la i20 de 2020 été une catastrophe à cause du systeme de micro hybridation tu pars en vacance pouf ça marche plus faut mettre un coup de booster zzzzz
Niveau design je dirais Peugeot et Clio gagne niveau qualité je dirais que Hyundai gagnes niveau avantage je dirais que Hyundai gagne aussi avec 5 ans de garantie
