MIG 21 - Walkaround con David Bacci al Museo di Volandia 

A😢plp ,

Grazie!😊

Ottima osservazione! Infatti viene usato ancora oggi nei caccia piu moderni..vedi il cockpit del Su57!

In Russia pure le sale di controllo delle centrali nucleari sono dipinte di verde, un pò come le sale operatorie.

Purtroppo il phantom era caratterizzato da un high energy bleeding che in termine tecnico indica che l aereo, manovrando, perde velocità molto velocemente. Entrambi gli aerei non erano progettati per il combattimento manovrato a bassa quota, e sotto i 200 nodi entrambi rischiavano l entrata in vite e la perdita di controllo....

@@davidbacci5160 sisi come ho detto forse flappando un po' e mandando in AFB i motori si recuperava qualcosa ma non per molto diciamo, mentre il mig stallava e basta. In ogni caso i piloti americani penso che cercassero di utilizzare manovre un po' piú legate all'energy che al turn, in fondo non avevano degli zero. Diciamo che nella guerra del Vietnam è stata piuttosto dura e se la sono visti contro piloti vietnamiti che avevano veramente gli attributi. A me piace molto il mig 21 e lo considero un po' piú un carro da battaglia che un elegante levriero come il 104. Il mig lo fai atterrare pure su una strada semi asfaltata in modo ignorante e quello 10 minuti dopo è pronto a ridecollare dalla stessa. Poi va beh è stato impiegato in teatri in cui se l è vista con aerei che erano in grado di rivlevarlo a km. Però in quelle situazioni in cui c è un certo caos nei cieli, tutti volano più o meno bassi e il mig ti arriva alle spalle parte dal basso, forse forse qualche speranza di buttare giù qualcosa c'è l' ha. Sicuramente penso sia impossibile che riesca ad avvicinarsi oggi ad una formazione di f-22 o f-35, verrebbe individuato ed abbattuto a centinaia di km di distanza anche se volasse ad 1 cm da terra.

Ma una velocità di stallo minore non rende automaticamente (almeno non necessariamente) un aereo migliore in dogfight ma per ben altri parametri come raggio e tempo di virata, perdita di energia, rollio ecc

Grazie! :)

No, era quasi tutto in alluminio aeronautico, a parte qualche sezione nella zona motore in acciaio

Vicino allaeroporto di Malpensa!

@@davidbacci5160 grazie!

Dipende dal carico e dalla lunghezza della pista

@@davidbacci5160 ok grazie.

vicinissimo all'aeroporto di Milano Malpensa, ci si va a piedi

@@diegoglasair ...Grazie mille...

purtroppo e il mio tono di voce naturale!

Allora non sono l'unico a dirlo...,

Maremma maiala ci sta un pò di toscano dai !

E te pensa che invece mi hanno pure dato un dottorato in aerodinamica e mi consentono di insegnare ad Oxford 😉

Bravo.! Sicuramente sei un mostro di competenza aeronautica e lo dimostri con le tue spiegazioni. Ciò non toglie che dovresti avere una pronuncia italiana e non simil dialettale. Le migliori fortune per la tua carriera e la tua vita privata.