MiG-27 Soviet Air Force 

Но и проблем от пушки было немало. Выгибало шпангоуты, разбивало аппаратуру в носовой части.

@@user-mu8ov5yn8m Это на первых моделях. 722 БАП. МиГ- 27 "Кайра" Смуравьево-2;Головной полк. Оружейник 1 класса. Скорострельность ГШ30-6 снизили до 4500 в минуту, посадочные фары перестали вылетать. Но реально при мне за 2 года 1986-88 год ни один самолет из 3 эскадрилий полностью боекомплект не выстреливал. Всегда залазили на фюзеляж и выбивали алюминиевой кувалдой 11 патрон из ленты. Чтоб очередь на 10 патронов.Один раз забыл кувалду на крыле, с КПИ заметили, дали трое суток на губе.

Горизонтальное бомбометание - это ОДНА из способностей МиГ-27. 722 БАП Смуровьево-2;1988 год МиГ-27"Кайра". Авиационный оружейник 1 класса. Вешал КАБы , Х-23М, ракеты Х-25, Х-29Л и Х-29Т.. Какой самолет под нож пустили.

@@user-mu8ov5yn8m Потом просто снизили скорострельность на 30% и проблем больше не было. Там ведь реально было 9 тонн отдачи. На Кайрах, на которых я служил оружейником таких проблем не было, хотя стреляли минимум 3 дня в неделю.

Play Dcs

Здарова, Никит!

@@abcd-dk5zp здарова! МиГ-27 будешь качать? Или не играешь?

@@justaperson1619 Я в советской ветке так далеко не зашёл. У меня что-то около трёх тысяч каточек за четыре года игры. Задротить - это не моё. И качаю я сейчас бритов. Вчера буквально получил Харриер. Так что сам понимаешь, до МиГов мне даааалеко. Я такие новинки разве что в пробных вылетах катаю (если дроступны, как пробник према). Но вот с выходом этих МиГов инетерсно стало. Докачаю бритов, продолжу советы. Года через четыре докачаюсь и до 27-го. :)))

@@abcd-dk5zp привет там, на каком уровне вы играете

Отличный ролик. Но качество. Хоть прям сам в редактор загоняй и вытягивай. А вот музыка в тему лягла.

да и найти эти кадры ОЧЕНЬ тяжело

@@vladimirlos5432 привет;)

Которых никогда не было...

@@abcd-dk5zp Точнее не стало. Взять пример Украины где индустриальная страна привратилась в примитивный хутор! К сожаление сознание многих народов бывшего СССР так и осталось глупым и хуторским.

@@r.h.2618 Да-да. Соль на раны. Соглы, всё дело в состоянии умов.

@@r.h.2618 Бытие определяет сознание, а не наоборот. Развал СССР с последующей деградацией его осколков, включая деградацию их населения - есть прямое следствие искажения основ марксизма (например, идеи т. н. "развитого социализма" и конвергенции) и отказа от усиления классовой борьбы, произошедших после 1953 года. С того момента советские граждане стали все чаще и чаще оказываться в условиях полу-капиталистических и откровенно капиталистических отношений (искусственный дефицит, покупка товаров у подпольных спекулянтов, необходимость неформальных связей для получения казалось бы гарантированных государством благ). Это, в сочетании с отсутствием по-настоящему марксистского образования и пропаганды, и привело к деградации общественного сознания, которым и воспользовалась возродившаяся и поддержанная извне буржуазия (кооператоры, "красные" директора, переродившаяся в отсутствии чисток номенклатура КПСС). То есть, еще раз, советское государство и общество не могли не деградировать к современному нам состоянию в тех условиях, которые начали складываться с середины 50-х годов.

@@user-bm2qt7et3u Вас до сих пор прельщает марксизм? А Вы читали, что Маркс писал о России, которую он называл Московией и считал прямой наследницей культурных и политических традиций Золотой Орды?

How fortunate those hearts are now dying in Ukraine. F#ck ussr!

Not in mine

Heart desease ...

Just yours right?

Lmao my name is Viktor as well

Интересно миг 27 по отзывам как спецов так и летчиков очень неудачная машина а его пушка жто вообще ужас

@@towarish1450 Да ну.... Два года в группе АВ (авиационное вооружение) и ни каких серьезных вопросов у меня как выпускника МАИ и с опытом в производстве - призывался из РКК "Энергия"...За 12 лет эксплуатации машины в полку ни одной катастрофы, предпосылки были. Но и летали по пять летных дней по 9-10 вылетов в смену и с применением: блок-бомба -пушка. А ГШ-6-30 это вообще ....войсковой топор. Ни одного отказа. Скорострельность 4500 выстрелов в минуту, и это искусственно сниженная. Обслуживать по Инструкции мы просто физически не успевали...Так, стволы шомполом прошелся и хватит...Машина-боец.

@@towarish1450 Пушка-ужас. 4600выстрелов в минуту. И это принудительно сниженная...При паспортной 6000выстрелов у МиГа случался помпаж двигателя и после посадки надо было заменять некоторую часть электрики. За два года активного ( пять летных дней по 8-9 вылетов с применением пушки ГШ-6-30 ни одного отказа..)😛

Утюг потому что утюжит всякое наземное ?)

​@@towarish1450Эта машина как раз очень удачная, как и миг 23 млд.

GAU-8 is about twice as heavy

@@cutthroat795 yeah because it has a turning mechanism, mig 27 spins using the rounds(correct me if I'm wrong, please I'm not entirely sure in this statement)

@@paraphrasition yeah, on second and all next shots barrels are turning by powder gases, but in order to fire the first one there’s 10 squibs. So GSh-6-30 is only able to fire 30 round bursts. There’s also problems with vibration from shooting this gun. Sometimes there was electrical failures after firing or there was couple of examples where all plane was decommissioned due to structural damage suffered due to vibrations from shooting…

​@@4el0_vekIt got fixed eventually... They limited the gun's RPM. It was dangerous when the gun was used to the max.

@@4el0_vekthere’s a former 27 air crewman here that said he witnessed no failures

Она бы лучше смотрелась на штурмовике, например на Ил-102 ее можно было применить, ведь его штатная ГШ-30-2 находилась в центре масс в отсеке, так что и шестистволка не влияла бы на летные характеристики при замене, а вот на Су-25 со смещением пушки влево от оси уже не все так однозначно, жаль что Ил-102 задвинули.

@@user-dj8in4ei6o Да, Ил-102 был хорошей машиной!

От которого страдало БРЭО

Для своего времени ,была мощная машина. У нас в ЛИКСе стоял планер. Прочнисты долго над ним измывались. Только году в1985 , порезали его автогеном. Чуть не сожгли пол завода.

@@user-dj8in4ei6o Да, соглашусь, штурмовику она бы больше пригодилась, су-25 (точнее су-25Т, там пушка была установлена не впереди а под фюзеляжем как и на Ил-102) . А Ил-102 действительно жаль , ведь он прошел испытания и по характеристикам был лучше чем и су-25 и чем американский а-10а. По боевой живучести точно лучше. А наличие задней пушечной установки очень бы пригодилось в Авганистане. Ведь большая часть потерь су-25 связана с обстрелами из пзрк в хвост. Вот например уже казалось бы устаревшие совсем на тот момент фронтовые бомбардировщики Ил-28 успешно использовались в Авганистане и потерь не понесли. Из-за наличия сзади пушечной установки

Россия уничтожила все до единого миг 23 и 27.

Что ты несешь? Как он F-15/16 обгонял, по тяговооруженности Миг-27 просто "днище" по сравнению с ними. Всю линейку Миг-23/27 утилизировали в 90-х потому что это "днище" держать на вооружении не имело смысла и денег. Что там СССР наопережал? Своими микросхемами с 8 ножками и 2 ручками для переноски? Ответишь, а ботяра?

​@@raypath403, ну насчет днище - не днище , не стал бы рассуждать , но машины были сложные и дорогие , соответственно и в обслуживании картинка была такой же , а по лтх он почти в два раза проигрывает f15 чуть ли не по каждому показателю.

​@@anonimniyМожно пожалуйста немного математики от анонимного эксперта в чате? По каким именно параметрам МиГ-23/27 (какой модификации, с каким двигателем, какими подвесами , какой взлетной массой с каким количеством топлива) проигрывает В ДВА РАЗА F-15/F-16 (с аналогичными для них данными вводными) Невероятно интересно послушать

@@raypath403 МиГ-23МЛ 1976г. начало серийного выпуска и поступлений в войска Двигатель Р-35-500*1 = 13000кг/с Масса нормальная взлетная - 14770 кг (полный бак + ПТБ + 4 Р-60М + Р-24Р/Т) TWR = 0.9 Масса максимальная взлетная (расчетная) - 17800 кг TWR = 0.73 Максимальная скорость у земли - 1470 км/ч (ограничение по прочности конструкции) Максимальная скорость на высоте ~ 2500 км/ч F15A 1972г. - первый полет, 1976г. - поступление в войска Двигатели Pratt Whitney F100-PW-100*2 - 21620 кг/с в сумме Масса нормальная взлетная (полные внутренние баки + 4 AiM-7 + 4 AiM-9 + 1 внешний ПТБ, для корректности сравнения с загрузкой МиГ-23) - 22331 кг TWR = 0.97 Масса максимальная взлетная - 30845 кг TWR = 0.70 Максимальная скорость у земли - 1482 км/ч (ограничение по двигателям) Максимальная скорость на высоте - 2655 км\ч (без ПТБ) F-16A 1974 г - первый полет, 1978 - поступление в войска Двигатель Pratt Whitney F100-PW-200*1 - 10810 кг/с Масса нормальная взлетная - 12806 кг (4 AiM-7 + 2 AiM-9 + 1 ПТБ) TWR = 0.85 Масса максимальная взлетная - 17010 кг TWR = 0.64 Максимальная скорость у земли - 1432 км/ч Максимальная скорость на высоте - 2120 км\ч Достаточно иметь чуть больше 1.5 извилин чтобы вчитаться в приведенное не очень углубленное сравнение по основным параметрам, чтобы просто посмеяться над всхрюками о том, что МиГ-23 "днище" в сравнении с 15/16 Никаких "в два раза проигрывал по тяговооруженности" и прочей бредятины Не говоря уже о том, что сравнивать ЛТХ/ТТХ самолетов без указания модификации и условий это просто шиза Особенно доставил пассаж про микросхемы, видимо в 70-е эльфийские технологии уже на 3 пне работали не иначе

Well MiG-27 is based on MiG-23BN airframe, and the MiG-23B/BN airframe was based on MiG-23. So it makes sense because western media probably dont have to much information about this type in that era.

@@chosearmandoarmando3864 Yeah, in that era, there were many wrong information of Soviet wing... For example, Tu128 was identified as Bomber and the name is Tu28...

Fighter was MIG23 ML/MLD .

@@valentindimitrov7977 I know. But the ML variant uses a modified airframe compared to the standart MIG-23.

Well, it is a fighter. In the west we would call it a strike fighter. The original aircraft was the MiG-23 which was definitely a fighter, the MiG-27 is an attack variant. A fighter-bomber. Like how the US gives the F-105 an "F" designation (meaning "fighter") even though it is purely a strike aircraft. Same for the F-111 (which was at least originally intended to be multi-purpose). So it is not really wrong to call the MiG-27 a "fighter", it just doesn't give the whole story. It is not intended for dogfighting or air superiority, in any case (although it can definitely carry AAMs and shoot down other planes).

You mean it ain’t pro yankee?

Doduše malo su mu predimenzionisali top, jeziv impuls i vibracije pri paljbi su tu i tamo gasili ostalu opremu... Ali zato gde odozgo udari rafal oklop mu dođe k'o švajcarski sir, he he...

@@tamahagane1700 Не само да се гасила електроника, већ су рани модели буквално падали са неба после пуцања из ГШ 6-30мм. Но где је остао стари топ авиони су радили без грешке, а и имали су неколико одличних инжињерски решења на авиону.

Эти самолёты все были уничтожены, а не списаны. Как и на всей авиации ИБА был поставлен крест. Это гениальность российского руководства, которое до сих пор выкидывает сопостовимые по гениальности перлы

Главная фишка Су 25 его бронирование, два многотоплевных двигателя, он может летать даже на дизтопливе. Су25 более живучий и создавался именно как штурмовик, а миг 27 это истребитель переделанный под штурмовик, по сути это версия миг23

@@AntonBrant Миг 27 - это истребитель-бомбардировщик, а не штурмовик. Совершенно другой род авиации и совершенно другой тактикой его применения. То, что россияния их всех уничтожила и местные "эксперты" теперь даже не знают что это такое.

@@KLblk88 а МиГ-23 не истребитель-бомбардировщик? Всё правильно @AntonBrant написал - МиГ-27 это недоштурмовик (кстати броня на нем была), поэтому и заменили на норм штурмовик Су-25.

@@ZeuRus09 Речь шла про МиГ-23Б - это истребитель бомбардировщик. МиГ-27 - это чистый истребитель-бомбардировщик. Что такое недоштурмовик? Как можно заменить его Су-25, если это самолёт другого рода авиации? И что это за замена такая, если порезали сотни истребителей бомбардировщиков МиГ-23Б, МиГ-27 и Су-17, а взамен построили единицы Су-27 и Миг-29. Что это за замена такая?

а рлс на нем была? на 27м ?

@@LyoTchK124krsk по-моему не было...под носовым обтекателем МИГ 27 стоял прицельный комплекс "Кайра", позволявший работать высокоточными боеприпасами.

@@user-xr5mj4fc7g спасибо понятно!

@@user-xr5mj4fc7g , Кайра, ФОН, Клен, с кайрой нос отличался, от сюда и модификации К,М, Д

​​​@@LyoTchK124krskGround Attack Aircraft don't use radar. But use ground computer system to search the terrain. The form of nose of the Mig-27 don't permits the use of radar like the Mig-23. The Mig-27 use a infrared and TV ground sight system. It was called nickname Gena Crocodile because children character that has a noise like the nose of Mig-27

То есть в середине 90 ых 27е были в лётном состоянии?

Эта история не могла иметь продолжения, 23 уде не тянул 90-е. Даже в роли ударника, у заказчиков задачи ставились шире.

@@UglyDuckling84 ну в Индии он был на вооружении до почти 2020 года.

@@Arturos6 у некоторых и 21 до сих пор на вооружении, это увы не показатель :)

@@user-gr2fd1wo8o что мешало поставить их на консервацию и использовать в случае чрезвычайных обстоятельств или экспортировать в ту же Сирию?

Су-24,25,27 и МиГи 29 и31 тоже Советские машины итот же Як 130 так же Советская разработка. А где теперь Туполевы иМиги?

Lol yeah cant wait to use it in rb

P e r h a p s

@@UnknownAI3 same

Official activities too

The mig-27 is a CAS aircraft, that’s why it doesn’t have the pointy nose.

Este no es un caza. Es un bombardero táctico.

@@cuauhtemoc8350 gracias por la aclaración.

А западные голубые ещё хуже, одни понты😂

Why is that? Was it the 30mm Gatling canon? Soviet (and then CIS and Russia) could've replace it with twin barrel 30mm

The hs-129 is comparatively little and primitive it used a bk 30mm gun to knock-out soviet tanks and apart of his defective argus motors that later were replaced for the gnome-rhone ones it never manifested any trouble, not like the MiG-27 plagued of defects because it was unable to withstand the force of his GsH-6-30, 30mm gun, what just is more the Me-109 used the same 30mm of the one in the hs-129; but here installed through the longitudinal axis of his db inverted v motor and even there were troubles because recoil it always worked well. That talks about the remarkable level of the German engineering and design

Прежпочтительнее. Но у России ничего предпочтительнее не было а она просто решила уничтожить все 27е и всю ИБА.

Same role but different tactics

They aren't really comparable. This is a strike fighter, the A-10 is a tank-killer. And depending on exactly what job you want done, I seriously doubt this is particulalry superior to the A-10. Certainly not the F-16. But I won't say either of those are better than this either.

It's like Su-25 but supersonic. 30/6 gun is a story of its own. Really crazy sled to ride. More versatile plane than A-10 but also a different class.

A 10= Su 25

Nah it's the su:25

По хламу.

Горизонтальное бомбометание - это ОДНА из способностей МиГ-27. 722 БАП Смуровьево-2;1988 год МиГ-27"Кайра". Авиационный оружейник 1 класса. Вешал КАБы , Х-23М, ракеты Х-25, Х-29Л и Х-29Т.. Какой самолет под нож пустили.

incendiary bomb- “ZB500”

Горизонтальное бомбометание - это ОДНА из способностей МиГ-27. 722 БАП Смуровьево-2;1988 год МиГ-27"Кайра". Авиационный оружейник 1 класса. Вешал КАБы , Х-23М, ракеты Х-25, Х-29Л и Х-29Т.. Какой самолет под нож пустили.

Какой аэродром, случайно не Лоцики

Куда не пошел?

Не пошел" . А это один самых массовых самолётов класса ИБА (истребительно- бомбардировочнй авиации - далее штурмовой ).