Od kilku dni wszyscy czekają na odpowiedź Izraela na ostatnie ataki rakietowe, które zostały przeprowadzone na bazy lotnicze na terytorium Izraela, przez siły irańskie. O dwóch najważniejszych atakach na bazy lotnicze Nevatim i Ramat David powstały już osobne materiały do zapoznania się z którymi serdecznie państwa zapraszam, jeśli jeszcze tego nie zrobiliście. Siły powietrzne Iranu nie należą do najpotężniejszych i przez wiele lat nie miały zbyt nowoczesnego sprzętu. Po zakończeniu zimnej wojny na skutek sankcji nałożonych przez Stany Zjednoczone na Iran państwo nie miało możliwości zakupić nowoczesnych samolotów wielozadaniowych produkcji zachodniej, dlatego też w jego siłach powietrznych wciąż można natrafić na różne relikty minionej epoki, do których należą niewątpliwie samoloty F-5, amerykańskie F-4 Phantom oraz nieliczne i utrzymywanie w stanie lotnym z coraz większymi trudnościami F-14. Oprócz tego Iran dysponuje jeszcze liczą flotą różnych chińskich klonów samolotów MiG-21, a także w miarę nowoczesnymi samolotami MiG-29. Dywizjon wyposażony w MiGi-29 jest jedną z jednostek, której irańskie dowództwo już jakiś czas temu powierzyło zadanie ochrony stolicy. Wiele wskazuje na to, że dla 35 irańskich MiG-ów-29 nadchodzi właśnie godzina próby, gdyż to właśnie na barkach ich pilotów spoczywa obowiązek zatrzymania ewentualnego izraelskiego uderzenia na cele w rejonie stolicy Iranu. Skąd jednak MiGi-29 w Iranie. Po śmierci antyradzieckiego ajatollaha Chomeiniego w 1989 r., relacje pomiędzy Związkiem Radzieckim, a Iranem zaczęły przeżywać swoisty renesans. Po latach niechęci oba państwa zaczęły podejmować współprace na polu eksportu sprzętu wojskowego, który był niezbędny Iranowi do przetrwania w nowych warunkach. Poprawa dwustronnych relacji zaowocowała zakupem samolotów wielozadaniowych MiG-29, które w irańskich warunkach były wówczas prawdziwym krokiem naprzód. Oprócz nich Iran dokonał także zakupu niewielkiej floty samolotów uderzeniowych Su-24M. W tym czasie MiG-29 był najnowocześniejszym radzieckim lekkim samolotem myśliwskim, który szybko robił karierę na świecie. Zainteresowanie zakupem wprowadzonych do służby w radzieckich jednostkach lotniczych MiG-ów 29 przejawiały wówczas nie tylko państwa wchodzące w skład Układu Warszawskiego, ale także inne państwa, które generalnie rzecz biorąc nie znajdowały się w amerykańskiej strefie wpływów. Do tego grona należały min., Jugosławia, która później wykorzystywała swoje MiGi w walkach przeciwko NATO, które dosłownie zalało niebo nad Jugosławią, ale także Indie, Korea Północna, Kuba, Irak oraz Syria. Znaczna część wymienionych państw nadal korzysta z tych samolotów. Aktualnie najwięcej wiadomo na temat eksploatacji samolotów MiG-29 w Indiach, gdzie wykorzystywane są one przez tamtejszą marynarkę wojenną, w której cieszą się mieszanymi opiniami. Z jednej strony piloci lubią te samoloty, z drugiej strony wszyscy zdają sobie sprawę z faktu, że w dzisiejszych czasach flota hinduskich MiGów jest już delikatnie mówiąc przestarzała i wymaga szybkiej wymiany na coś nowocześniejszego.
W materiale wykorzystano fragmenty nagrań z kanałów:
/ @worldarmyclub508
/ @davemorrison
/ @bawadmotor3616
/ @militaryvideosandnews
Jestem także tu:
odysee.com/@Ba...
Zapraszam do wspierania kanału:
Wirtualna kawa buycoffee.to/b...
Patronite: patronite.pl/B...
#lotnictwo #military #wojsko #samoloty #historia #fighter #fighterjet #mig29 #f15 #f16fighter
13 окт 2024
