Tällä videolla analysoidaan takavetoinen rallicross-auto erikoisella kori- ja moottorivalinnalla. Tuomas Venäläisen Datsun Finn on täynnä spesiifisiä tekniikkaratkaisuja rallicrossin lajiluonteen mukaisesti.
Markus, kuvaajalle voisit neuvoa, että kuvata sitä tekniikkaa silloin kun siitä puhutaan. Mikitys kun toimii hyvin, niin ois kiva nähdä miten on vehkeet rakennettu samalla kun rakentaja selittää. Mutta muuten siis tosi hyvä video TAAS. Hienoa, että jaksat tehdä tämmösiä.
tämä ärsyttää itseäkin. Aina pitäisi kuvata osaa/paikkaa mistä puhutaan koska moni ne haluaa nähdä. Kyllä se puhuminen silti kuuluu vaikkei puhujien naamaa näy sillä hetkellä.
Kiitos kommentista. Tämä kuvaustekninen kehitysasia on ollut tiedostettuna jo ennen ACS:n videoiden julkaisua. Oltiin ekaa reissua tämän kameramiehen kanssa liikkeellä ja näistä aina otetaan myös opiksi. Mulla on vahva tahtotila parantaa jatkuvasti sekä sisällön määrää että laatua, siinä määrin mitä resursseja vaan suinkin on käytettävissä omasta ja tiimin puolesta. Asiakasprojektit kuitenkin menee aina omien videoiden edelle prioriteetissa.
Mielenkiintoinen video, kiitos 🙏 Tohon tekniikan kuvaukseen saisi panostaa, voisi toimi myös sellainen ajatus että kuvataan keskustelu samaan henkeen kun nytkin mutta voitaisiin erikseen kuvata autoista yksityis kohdat ja leikata sopivat kohdat keskustelun aiheeseen liittyen, ääni raita voisi silti olla katkeamaton :) Mikitys toimi hyvin 👌
Autokrossi luokassa on Japanin lipun alla valmistetut moottorit hallineet vuosia, Wankel, MZR , ja Honda. Mazdan kehittämällä Mzr, lla on voitettu Norjan mestaruus alle 2400cc luokassa.
Me katsotaan videota jossa kaks tyyppiä katsoo autoa ja keskustelee, näyttäkää jumalauta meillekkin sitä autoa enemmän ja puhukaa siinä sit samalla vaikka jos pakko on.
@@vannekiristaaEi se niin mene autourheilussa. Siellä, jos joku keksii kilpailukykyisen jutun niin muut ei rakenna samanlaista vaan alkavat mussuttamaan sen rajoittamisesta tai kieltämisestä.
No, en sanois ihan ykstoikkosesti noinkaan. Olli Lahdel Corollassa 3,3L Volvon moottori ja tainnu jokaisen ajamansa lähdön voittaa Kouvolassa tänä viikonloppuna. Mut uskon kyl sikäli wankelin helppouteen autourheilussa, ei o venttiileitä, keinuja yms, mitkä helposti hajoaa. 😅 Sietänee ylikierroksia vähä herkemmin kuin mäntämoottori.
