Millionenteurer Bahnsteig ohne Züge - Hammer der Woche vom 30.09.2017 | ZDF 

Es reicht nur wenn du in die falsche Richtung staarst und träumst, weil man so lange wartet. Und du dann deinen Kopf drehst, und siehst, dass der Zug da steht. Den hört man ja nicht aus dieser Entfernung.

richtig, vor allem am Zug steht auch die Zielrichtungsanzeige ^^

Vielleicht hat er auch einfach nur gewartet, dass der Bahnsteig losfährt...

Crydus: Die Dummheit des Menschen ist bekanntlich grenzenlos.

@@olivertwist3920 Es gibt Begabte und Andersbegabte...

Das doch ein Kopfbahnhof

@@felixbeutin9530 ja, dort läuft das meines Wissens nach aber in ein gemeinsames Ausziehgleis, folglich gibt es dort auch D-Weg.

Jein. Hier ist nur die 100m-H-Tafel das Problem. Die könnte einfach entfallen, fertig.

Richtig. Aber man kann auch alles ins lächerliche ziehen, anstatt sich mit dem Thema zu befassen. Ohne nachzudenken lebt es sich scheinbar leichter und verschafft anderen unnötige Arbeit…

Falsch, das müsste nämlich das EBA genehmigen anosnsten droht den Tf`s ein saftiges Bußgeld wenn sie drüber rauschen und es kontrolliert wird.

Das EVU darf per Weisung andere Halteplätze anweisen. Wurde hier auch gemacht um mit 145 Metern noch an einer Tafel mit 140 unter Dach halten zu dürfen, statt am H bei 230 Meter. Andernorts immer ganz vor, dass der Fdl den Zugschluss sieht und der Betrieb flüssiger läuft. Ggf. schaut das EBA drüber, aber wenn genehmigt droht niemandem Strafe.

Falsch, richtig heißt es "Das Eisenbahnverkehrsunternehmen darf eine andere Haltetafel bestimmen, die nicht der Zuglänge entspricht, sofern sich bei besetzen Reisezügen alle Einstiegstüren am Bahnsteig befinden." Und das ist hier nicht gegeben da die Bahnsteig für die Zuglänge und umgekehrt ausreicht. Kommt eine neue H-Tafel muss die alte weg oder unwirksam gekennzeichnet sein da sie als Signal Ne 5 gilt. Hier wird sich wohl jeder Tf hüten drüber zu fahren. Außerdem, wie kann man so blöde wie die Stadt Kleve sein? Bauen einen Bahnsteig ohne Absprache mit der Bahn und bilden sich ein die Züge sollen einfach dort halten, aber dann jegliche Schuld von sich weisen. Typisch Stadträte, handeln ohne jeglichen Sachverstand.

Stimmt haargenau! Da liest man sofort, wer Ahnung vom bahnbetrieb hat und wer nicht! Nur muss das EVU in seiner Ril das dann auch dementsprechend schnell regeln, es sei denn, sie hat es so geregelt, dass die Ril verallgemeinert an Hp und Hst gilt. Und die Frau war zum heulen, ja... aber mal unter uns, WENN du auch Tf bist, oder fdl, oder Kub, oder oder....: Wie oft erlebt man das, dass der Zug als Doppeltraktion ankommt, im hinteren steht "Bitte nicht einsteigen" einer steigt ein und alle anderen hinterher.... also von 4 tagen mussten wir das sicherlich drei mal sagen, dass sie bitte in den anderen einsteigen sollen... die Leute gucken einfach nicht. Habe eine Kollegin einmal drauf angesprochen, dass die das nie lernen werden, einfach mal zu gucken, was da oben auf dieser "merkwürdigen" Anzeige steht... Wozu ist die wohl gut.... hmm... Trainer von mir regte sich da auch schon etwas drüber auf, aber zum Kunden muss man ja nett sein und ist es auch, aber nerven tut es irgendwann sicherlich.

Die Menschen sind leider wie ein Herdentrieb, einer geht vor und alle anderen rennen hinterher.

Naja,wenn ich ein TF bin,dann würde ich mich auch an die Fahrgäste anpassen,aber:Wenn die Bahn das dann sieht dann gibt's wahrscheinlich eine dicke Verwarnung.

Für das ZDF unmöglich

Dann hätte man das aber auch gar nicht erst bauen müssen.

Das ist ja auch das Dach für den Busbahnhof, dass dieser auch von den Bahnreisenden genutzt wird ist wohl eher ein Zufall.

Draum geht es ja nicht. Es geht darum das wür Teures Geld ein neue Bahnsteig samt Wartebereich und Busbahnhof gebaut worden ist, weil der Alte Bahnsteig, wie im Video zu sehen ist, deutlich Baufällig und teils sogar Marode ist. Und dieser Neubau steht seit ewigkeiten ungenutzt herum weil irgendjemand von der DB nicht in der Lage ist ein Schild um 100 Meter zu versetzen. Es geht hier unter anderem um die Sicherheit der Wartenden, denn ich hätte kein Interesse daran dass das Dach des Bahnsteigs an dem ich stehe mir womöglich auf den Kopf fällt weil es uralt ist und sogar schon gestützt werden muss. Und die Stadt Kleve als Eigentümer sicher auch nicht. Die warten sicher schon ewig darauf dass sie das Alte Ding endlich Abreissen bzw. Sanieren können, aber da es noch genutzt werden muss geht das nicht.

Aprax Burghardt Ist auch alles eins zu eins von Extra3 abgeguckt

Stell dir vor dass, das gleiche Videomaterial an verschiedene Fernsehsender geschickt wird und vielleicht ZDF und NDR (extra 3) das zusammen ausstrahlt und verschieden kommentiert, also was von abgeguckt? Schwachsinn.

ist es leider nicht xD

@@peet4482 extra3 ist eine Sendung im NDR.NDR ist ein Angebot von ARD,ZDF auch.

Nico Nico Nii

Das ist Deutschland. Da sind 50 Meter mehr laufen schon zu viel.

Die NordWestBahn fährt im Auftrag des VRR auf den Gleisen der Deutschen Bahn. Nur die Deutsche Bahn darf Änderungen an Signalen und Schildern vornehmen.

Mein 2. Argument sollte trutzdem relevant sein.

Richtig für die Streckentechnik und Signaleinrichtungen ist aber DB-Netz (Ebenfalls Betreiber der Stellwerke) verantwortlich ;) Die NWB bucht nur Trassen bei der DB und darf diese dann befahren.

Ein Besuch der Schule sollte eventuell auch relevant sein. Sorry, ich toleriere viel, aber bei Bus mit zwei S stellen sich mir die Nackenhaare auf.

chill

wird es. Aber erst nach und nach, sonst wäre der Bahnhof eine komplette Baustelle gewesen und nicht mehr passierbar. Dies wird im Bericht allerdings nicht erwähnt weil es sonst kein Skandal gewesen wäre der für eine Quote sorgt

AndreMwGer In Deutschland wäre es ein Skandal wenn es einfach gehen würde. Man muss ja immer einen komplizierren weg machen, und wenn es keinen gibt schaufelt man sich halt einen

Das Gebäude ist mittlerweile in Privatbesitz

Die sind im Moment dabei

Ganz schön teure Sitzmöglichkeiten.

Das rechtfertigt es natürlich

Komisch. Geht auch ohne Mitteilungen an die Lokführer. Auf der Strecke Zuffenhausen - Weil der Stadt fehlten von heute auf morgen ein paar H-Tafeln. Keinen juckt es... Sinn der H-Tafel war es mal das die Züge vor Signalen so halten das die Zusicherung greifen kann. Hat also ursprünglich nix mit Fahrgastkomfort zu tun sonder mit Sicherheit.

Also sorry, der Aufwand ist gering. GTedruckt wird in den meisten EVU`s schon lange nix mehr, das ist digital verfügbar. Die Tf kriegen das als Info, die Pläne werden im Netz aktualisiert und bis dahin gibt es halt einen Eintrag in der LA. Das ist echt kein Problem, da werden ganz andere Sachen geändert.

Ja natürlich... Sowas muss unbedingt bürokratisch erledigt werden... Keine Frage! Aber mal ernsthaft... Nach 1,5 Jahren der Fertigstellung des neuen Haltepunktes 100m weiter hätte die zuständige Stelle auch zwischenzeitlich einmal reagieren dürfen, oder? Droht den Verantwortlichen für diese Schlafmützigkeit 🥱 eine entsprechende "Treppenabstufung der eigenen Karriereleiter" Wie war das mit dem Spruch: "Eine Krähe hackt der anderen Krähe kein Auge aus!" ... meist fallen solche tollen Entscheidungsträger auch noch die Leiter rauf 😉

Könnte ja, mit einem zweiten, nicht existierenden, Zug kollidieren :D

Kleve wird noch weltberühmt :D

Kleve ist halt beste Stadt :p

Der Tag wird kommen!

Elena - Mag #LaFamilia hab dich gerade unterm FIFA Video gesehen xD Danke für die Empfehlung ^^

Das war meine Intention :D

Hat sich null geändert. Der Zug hält immer noch an der gleichen Stelle

Das alte Dach wird abgerissen. Danach kann der neue Besitzer des Bahnhofsgebäudes auch diese Seite sanieren, sodass der Bahnhof insgesamt sehr viel besser aussieht.

Dania 111 laber kein scheiß

Wow meine auch

Und?

Jo😂 Gleis 2 wird auch immer noch nicht verwendet 😅

@@FabianT1900 xD

Nix da die Heimat der Currywurst ist und bleibt Berlin.

Privatbahn, keine DB

danielbraun9 Die DB ist aber der zuständige Betreiber der Strecke.

Nein, der fährt über Emmerich. Der Abzweig ist mehrere Landeskreise entfernt. Die Gleise in Kleve sind nicht mit der Draisinenstrecke verbunden.

@@SilentHillFetishist ich weiss in kleve mehere gleise entfernt sind. Und draisine nicht mit haupt strecke in verbindung ist. Aber der bahnsteig 2 ist auch geld uber die mauer smeissen