Wah akhir nya astuti jadi Fuel Injection. Saya juga punya mio sudah upgrade jadi FI skitar 1th lalu sampe sekarang..dari segi setting" bensin lebih gampang karna tinggal sambung ke aplikasi👍 Dan responsif.
@@asepsuhendar5084 saran masrang mio cari yg 10-40 aja mas... Beberapa saran oli rekomem buat mio - faston techno - shell rimula r5 - total quartz 7000 Pake 3 itu mesin awet mas
pengalaman saya pakai head mio j di mio karbu, ada kendala diknalpot karena jadi agak maju dan mentok ke dudukan rangka. tapi bisa copot-pasang asal buka tutup dek mesin.
Temen² saya malah dri mio J injeksi d bikin karbu,,cuma gak ada yg beres pengapian sm BBm nya suka ngadet²,suka mogok tiba² gak tau karna ap??mungkin karna riset nya ada yg salah,,semoga jdi nya cepet & lancar gak ada trouble² pas di ajak touring si astuti injeksi nya mas 🙏
Menarik sih ini.. Secara sy udh selesai resto mio sporty (restorasi mesin, cvt, kaki2. Klo body masih dibiarin apa adanya) Mungkin ini arah ke depannya buat si mio karbu ini yg banyak dihujat sbg motor boros (Pdhl punya sy harian masih dapet 33-39 km/l depok - scbd)
Tetap setia pakai mio karbu karena mengingat kalau ada trouble di jalan atau kerusakan masih mudah benerin sendiri, dengan spek piston 53.5 custom, porting, templar roller, noken as custom, cdi predator, pe 24 tk racing udah enak buat ngejarin vario 😁 + jauh lebih irit drpd standart, walaupun mungkin gak seirit injeksi
@@Akbaremonz di motor rata rata ketemunya beda-beda pj mj. Kalau di mioku ketemu pj 38 mj 108. Gak bakal nyesel beli TK Racing asal mesin sehat + bisa settingnya. Saya sebelumnya beli CPO 24 tapi berasa kurang nendang jadi beli TK.
@@babykojek5500 iya rencana mau ambil TK cuma masih menimang dan di timbang, wokey deh semakin mantab pakai TK btw lgsung PNP apa ganjel di maifold gan klo TK24 ?
Masrang dulu mekanik yaa?seneng liatinya ngerti banget untuk part2 apa aj yg dibutuhin untuk tiap projectnya,,banyak belajar juga,,Insya Allah moga nanti bisa kenal untuk silaturahmi,,jadi bisa sharing buat nyalurin hobby otomotif🙂
Kelas motor Mio sleeper engine... Tmn tmn nya Vario siluman 😂 apa ngga boros mas seher 57 make TB Nmax injektor Nmax... Ketemu nya nanti 30-35km/Litter buat touring kalang kabut dompetku 😂😭
Kita akan riset sambil jalan ya mas.... boros atau enggak kita pecahin bareng2 di video2 selanjutnya. Saran dan kritik sangat diperlukan dalam membangun motor ini
Luar biasa Akhirnya Astuti nongol juga, Mas rang punyaku Mio sporty THN 2007 allhamdulillah dah 15 THN sampai saat ini mesin masih ori belum pernah yg namanya bongkar mesin cuma ganti ven bel lRoler kampas ganda 1 liter tembus 38km rencana mau Turing dari Tangerang- medan akhir tahun kira kira mesin masih aman ga ya mas???
saya sudah bangun masrang mio kuning dijadikan injeksi, hasilnya wow irit banget apalagi dibuat kirian beli pertamax terus bikin emosi orang yg liat, mio kok beli pertamax
Kita lari dari injeksi karna ribet dan mahal,masreng malah dari karbu ke injeksi😂 PENGALAMAN AJA DULU PKE MIO J INJEKSI,ASTAGA BRENGSEK ITU MOTOR INJEKSI RUSAK FULLPAM RUSAK TANGKI RUSAK, DI BENERIN SEMUA HABIS SEJUTAAN LEBIH DAN ITU CARI INJEKTORNYA SUSAH MINTA AMPUN AKJIRNYA PAKE INJEKTOR VXION TRUS DI PAKE LAMA2 ECU NYA RUSAK 😣 MAU BENERIN MAHAL AKHIRNYA JUAL GITU AJA JUAL RUGI, DAN DARI SITU TOBAT LAH PAKE INJEKSI RIBET KALO RUSAK MAHAL
