Köszi a videót. Nagyon hasznos volt! Második autó vásárlására készülök. Piszok nagy szerencsém volt az elsővel mert bevallom férfiasan sok mindent nem néztem, amit említettél. :)
Szia! Ha van tapasztalatod Peugeot 406 (2.0 HDI 2002 évjárat 110le) -al kapcsolatban, akkor szívesen várok pár tippet, hogy mire figyeljek fokozottan, mert a hétvégén megyek megnézni egyet. Az autó 20 éves , igazoltan kevesett futotott (180.000km), 3 tulajos volt eddig, ígéretek szerint rozsdamentes, mert volt javítva a küszöb 2 évvel ezelőtt, garázsban tartott, makulátlan autó. Természetesen az alap átvizsgálás menni fog, amiket Te is felsoroltál a videóban. Amit eddig biztosan tudok a típusról, hogy érdemes megnézni: -Hátsó lámpáknál beázás, pótkerék helyének a rozsdásodása emiatt, mert víz gyűlik össze odalent -Extrák-elektronikai berendezések -Küszöbök, ajtók alja Esetleg a turbó állapotának a felmérésére valami tipp? (Tudtommal a motor alatt, lent helyezkedik el, nem hozzáférhető helyen.) Szerinted jó választás ez a 20 éves autó ezzel a motorral?
Hasznos kis videó. Én is autóvásárlás előtt állok. Kis kiegészítés még, ha szabad, amit itt nem hallottam. Érdemes megnézni az övet is, hogy mennyire használt, kicsit meghúzni, hogy mennyire húzza vissza, illetve az öv gyártási évét, a kocsiéval összenézni.. Illetve, szerintem nem elég, ha csak szimplán beindítod a kocsid, és nézed a kipufogót, kell egy kis fordutatszám mellé pl 2000-2500, és akkor is megnézni, hogy kékül-e az égéstermék vagy sem.. :)
A legtöbb kereskedésben, csak foglalózás után lehet kipróbálni az autót. Ja és csak akkor adják vissza a foglalót, ha v.mi hibát találsz a járműben. ( :) ) Autóvásárlás előtt állok én is, de irtó bizonytalan vagyok. Persze találtam a neten hivatalos állapotfelmérőket is, akik ki is jönnek a helyszínre. (mert ugye az autót nem lehet elvinni a telephelyről)
Hűve pejve! Gratulálok Pisti! Az a "nevetséges", hogy ebből a videóból többet tanultam, mint a Totalcaros és Vezesses tartalmakból. Nagyon köszönöm! Feltennék egy kérdést. Lancia Lybrát akarok venni és kevés van a piacon. Lehet, hogy dízel lesz a befutó, ha éppen az lesz jó állapotú. Dízel motornál a turbó folyás, kipufogó, kormolás és turbó fütyülésen kívül mit ajánlanál, hogy nézzem guvvadt szemmel? Köszönöm, Gabor. Szuomálájnen.
A Lancia Lybra egy nagyon megbízható vas. Ismerem. Euro3 dízeleket nagyon ajánlom. Meg ott van a 2 literes öthengeres benzines a csodálatos hangjával ;)
Már a benzin-gáz üzemű autók is igazából hibridek. Sajnos ezek fejlesztésével sem foglalkoztak eléggé. Ha igazán jót akar az ember, akkor autós fórumokat olvasgat és azok véleményére ad, akik már régóta használják az általunk is kinézett autót. Fel is lehet menni mondjuk a mobile.de oldalra is és ki lehet nézni használt autókat, amiket be lehet tenni a garázsba, ha felregisztrálunk előtte. Ez arra, jó, hogy az adott autót mennyire veszik. Ha mindig azt látjuk, hogy a kinézett autót valaki elviszi rövid időn belül, mielőtt mi egyáltalán megnézhetnénk fizikailag, akkor az arra utal, hogy közkedvelt az az autó, amit kinéztünk, még használtan is. Ha pedig közkedvelt az nem azért van, mert sok a probléma vele...
Nagyon tanulsagos! Telen csiripelo hang a motornal inditaskor az normalis? es neha nyaron is egyesbol indulaskor kis szunet utan, eleinte lassan, aztan hirtelen huz a motor. Opel astra ha 1.4 benzines, 90 loero
Kedves Pisti! Szuper a video! Az nem teljesen világos, h miért egyértelmű, h ha az üvegeken az 5-ösökön kívül 4-es is van, akkor az miért eredeti mégis mind? A másik kérdésem, h ha nem ilyen rendszer van az üveg számozásában, mit kell nézni? A mi autónkon szám.szám van, nincsenek előtte pontok. Köszönöm.
@ Látom nem érted. Nem a lehajolással van a probléma. Továbbra is azt mondom ,a laikus ne hajolgasson és hagyatkozzon arra,hogy ő ezt látta egy 30 éves volvon a neten. El kell vinni egy műhelybe, emeljék fel, nézzék át. Kifizetsz érte 15 ezret megkíméled magad egy nagy szopástól.
5 лет назад
@@Popigte Veszel egy 400 ezres autót. Vagy szeretnél. Majd a 4. 15000ft-os átvizsgálás után el fogod engedni Egy ilyen autónál mindíg találnak hibát. Arra kiváncsi vagyok ez a Volvo a finneknél, hogy kaphatott műszakit. Ez még a magyaroknál is "csumpi"
Szia Pisti! Én is autót szeretnék venni 2 márkát választottam ki egyik a Volvo v és S változata a másik pedig opel g Astra ezeknél mire kell figyelnem. köszönöm a segítséget.
Hülyeség. Törött autót vettem 9 éve járok vele jól fogyaszt nincs baj a motorral rozsda nagyon kics van nem húz semerre pedig körbe lett mérve és vannak érdekes mérések. De profi lakatos csinálhatta meg mikor egy taxi tört össze is profi lakatoshoz vittem
Szerintem a kereskedèsek felejtősek, èn amikor vettem vagy 10 kereskedèsbe voltam mindenhol át akartak verni , mazda 6 remeg a töltèse, mèg elmegy, szarok a gumik, mèg elmegy nem müködik az ablakemelő , mèg elmegy, xenon szarakodik mèg elmegy, lengèscsillapítòk szarok, hát nah, haver beül motor bemelegít padlò gáz dpf en keresztül füstöl mint a nyers fábòl rakott tábortűz, ez már nem megy el, merci c220 semmi rohadás olaszorszagbol behozva fasza minden , be lehet indítani ? persze , kulcs gyujtás izzitás rajtamarad hopp remeg a motor mint a nyárfalevèl, ez is szar , hyundai tucson indítas esp hiba kereskedo mondja csak doglesztes gyujtas es eltunik :-))) fèltengelyvègek recsegnek haldex hiba ,olajos a motor kuka, skoda 2.0 tdi szar tudom de jo arba megnezzuk inditas abs hiba klimakompresszor csapágy hang ami nem is mukodott de szerinte csak fel kell tolteni es az erzekelot kell cserelni ami nem nagy ar , en vagy az egesz tombot, allja rohadt , kuka, maradt egy 1.9 tdi skoda ami meg is lett veve, bocs a helyesírási hibákèrt.
Kedves Pisti lenne egy kérdésem hová tűnik el a motorolaj,a motorból,elég gyakran kell felöntenem 1dcl-nyit a gyertyák szépen kiégve nem láttam semmi behordódást az olajtól,falná az olajat? Nem tudom az okát.
Szelepszár szimeringnél tudja csipegetni az olajat vagy pedig az olajlehúzó gyűrűvel lehet gond, amit a kompresszió mérés nem mutat ki. Esetleg főtengely szimeringnél szivároghat, de az kívülről látható a blokkon ha olajos. Remélem tudtam segíteni :)
@@peterkovacs6877 Köszönöm a tanácsot,a blokkon nincs olaj sehol nem látok hogy szivárogna valamelyik szimeringnél, lehetséges hogy a szelepek körül lessz a gond még egyszer köszi.
@@pistiszerel8222 1 liter az rengeteg. Annyit még a skoda 120 sem evett meg. :) Szerintem az a normális, amikor rátöltés nélkül kibírja az olajcsere periódust azaz 10000km-t.
Féktisztító, hidegindító spré, axe dezodor, melyik motor melyiket kedveli. Nekem a kispolszki csak az AXE-ra indult, semmi mást nem fogadott be a szervezete :D D
Megvan!! csak az volt a hibája hogy a hátsó ülés egy helyen Kb 2 cm-es szakadás van rajta! hazavittem (már kifizettem) és egyből kibróbáltak sokkal hoszabb távon (100+ km-t mentem és semmi baja nem volt!
Ez a fontos,hogy az a két folyadék ne érjen össze-:))A fékfolyadék lényegtelen.Csak a Gellérthegyről lefelé a domb közepén már a talpaddal kell fékezni mert elforrt a 20 éves fékolaj-:))
Benzin/gázos 2006 1.6. Focus II-nél normális, ha "meleg motornál" a kipufogóba benyúlva "fekete vízet"( találok? Arra gondoltam, hogy mivel a kipufogó meleg, most meg hideg van, így lecsapódik a pára... Lehetséges? Vagy csont száraznak kell lennie?
Kedves Pisti! 1000 km en 1 liter az sok! Már mint olajból. Amúgy a régebbi francia autóknál nem ritka a müanyag elemek nagy kopása minta kormányon mint a váltógombon.
Hát ezeket mindenki tudja...de attól még az nem baj hogy foglalkoztá vele 😉 amúgy a szervó olajat nem szokás cserélni, nehéz kilevegőztetnyi a rendszert, de nem azért.
