Ya allah sport jantung liatnya apa lg pas truck tangki yg lewat ,,,semoga para driver yg lewat sitinjau lauik, selamat sampai tujuan dan d berikan kesabaran, untuk para pkjr kalian luar biasa ,, semangat
Seharusnya Klian berterimakasih pada supir truk minyak yg ke 1 karna dia rela bersenggolan dengan besi itu menjadikan besi itu kedorong sedikit jdi muat mobil lain 👍
Team PKJR memang terbaik memandu sopir. Walaupun skill sopir nya mantap, tapi tanpa team yang hebat gak kan bisa cepat juga lolos dari kondisi itu. Bravo buat team.
Sekedar saran bang misal ada video kelanjutanya aplodnya ada part2 nya biar nontonya jadi berurutan lebih tau jalanya video sblum ini truk man sudah berhasil di evakuasi dari panorama 1
@@Riki55574 klo pun jatah buwat di rmh hrs di habis kan di tengah Hutan mw bilang ap, blm lagi Soal Mandi & Bohir yg di temani Sama Monyet dari atas pepohonan
@@aryaja4160 aq udh pernah terjebak dg Truk 3 hari 2 malam dg Makanan gak jelas dn Nongkrongin hingga malam - siang dg Membosan kan. Jika bkn krn tanggung jawab, udh tak tinggalin
Kebalik ga ya muat hspd nya itu,biasanya operator naruh posisi cabin crane di depan dan cabin jeck si belakang karena beban di crane lebih berat serta Boom crane yg keluar tidak gayor kebelakang seperti itu setahu saya.
For the trucks trying to pass, there is so much room on the side with the wall. They need to open wider and move closer to the wall. Instead they are all turning towards the rear of the crane (I'd rather scrape my bumper than the whole right side of my vehicle). What the driver with the low boy was supposed to do, reverse down the hill and try the turn again opening wide as he did before.
Knp pemerintah gak bikin jalan alternatif baru yg lebih gampang dilewati...bolak balik mslh di jln itu trus....insinyur nya terlalu pinter sekali yg rancang jalan itu..🤣🤣
Buset truck man aja ga kuat. Apalagi pas d awal d kasih truck tua. Itu perusahannya isi pala nya apa ya? 🤦 Yg penting cuan cuan dan cuan sopir sengsara atau celaka mh ada BPJS. Sehat selalu Pak Sopir
