حبيبي وآلله ياخوي ليس تملقأ لكن فيك شي عجيب .توصل المعلومه للمستفيد سهله هيه صعبه يجوز عند الغير لكن عندي كلش سهله وبسيط واكدر افهم من طريقة كلامك واحس انو انا اللي بشتغل ع السيارة او المحرك تحياتي لك وللكادر الرائع والله يوفقكم أكثر وأكثر....❤
هذا أصول العمل الصحيح يبداء الشخص من الاسهل خطوه بخطوه وخاصه لان هذه المشكله لها عدة اسباب قد تكون كهربائية او ميكانيكها . عندي استفسار معلمنا الغالي . لماذا لايتواجد في سيارات تويوتا فحص مسفاير مباشر كا اغلب السيارات الأمريكيه
رائع جداً يا غالي تسلم على الفيديو يا غالي هذا تصير عندنا محل قطع غيار يعطيك بوجي مضروب يعني أربعة بواجي واحد منهم مضروب على حسب يطلع أثنين هذي على الفني الذي يركب لكن محلات ورش ماراح يدقق ولا يعرف البوجي مضروب لأنه ملمع جديد ما يدقق هذا صارت مع واحد سيارته سوبر بان شرى من محل قطع غيار الصناعية طلع اثنين مضروبين لكن المحل رفض يرجع المضروبين وإطر صاحب السيارة شراء جدد بواجي من الوكالة لازم يتأكد من راس البواجي لونها ابيض التي تحت الشراره التي قاعدة بيضاء
يعطيك العافيه ي اخوي زكريا ممكن توضح لي معنى الادفانس ولونق الي ذكرتهم لنه باين انك نسيت تذكر معناهم عندي سياراتي 570 يوصل الادفانس معي الى ال 8 مرات وفي كذا واحد بين 4 الى 6 بس في وقت الوقوف ولما امشي بسياره يخف شوي واذا كنت ماسك خط يروح مرات طبعا يكون الجهاز شغال للكشف واشوف القرائات
