Gibts davon auch eine "uncut"-Version - ohne der (etwas lästigen Musik), ohne den Sprecher mittendrin - UND OHNE FAST FORWARD-Müll? Also ich meine die Fahrt mit Originalton, - und in ECHTZEIT!^^ Bitte!!
@@xxmxyx1656 Es gab noch eine weitere Materialseilbahn in Dossenheim- leider wurde diese Anfang der 2000er Jahren auf Betreiben der dortigen Provinzpolitiker abgerissen. hfinster.de/StahlArt2/archive-Ropeways-C-2500-16-26.03.2005-en.html
@@yustin8004 Allerdings, aber gibt auch Mitmenschen, die gegen eine Seilbahn protestieren würden, weil da auch der Lebensraum seltener Tierarten zerstört wird.
Unschönes Ende...da geht noch etwas mehr. Und mehr Daten wären nett: Wann gebaut, was kann man zur Mittelstation sagen, Antriebsleistung....und und und; aber ansonsten schön, das es so etwas gibt.
Schade warum legt man die Materialseilbahn stillgelegte und abgerissen zu alt oder lohnt sich nicht mehr für den Transport oder muß erneuert werden zu teuer?
dAS IST tOLL GEMACHT EINE SEHR GUTE iDEA, SOWAS SOLLTE MANN UEBER ALL MACHEN. Um die ganzen Lastwagen von den Strassen bekommen zu kriegen. Solche Seilbahnen sollten auch anderes Gut in die Frachthaeuser bringen, von Stadtrand und Hafen und so weiter. Oder kleine electrischen bahnen untererdisch und automatisch, und das mueste gehen heutzutage.
Diese Seilbahn existiert wohl heute noch. Ich lebe im Ruhrgebiet, und die dortigen sehr wenig vorhanden gewesenen Seilbahnen wurde mit dem Zechensterben längst demontiert.
Ich habe eine Dokumentation über Boris Becker aus Leimen gesehen aus dem Jahr 1984/85.Damals ratterte die Seilbahn auch schon durch Leimen.Ich dachte die Seilbahn währe schon längst stillgelegt worden.
Wieso etwas stillegen das den Umweltschutz fördert und so gut funktioniert das die Förderleistung immer noch ausreicht um den Betrieb zu erhalten? Ich meine, 40.000 LKW Ladungen pro Jahr, das ist ne ganze Menge Abgase die da nicht im die Umwelt gepustet werden und zudem erfreut es auch die Anwohner die lieber eine leise ratternde Seilbahn vor der Tür haben, als eine Straße wo dicke Sattelzüge vorbeidonnern. Und sicher scheint das ganze ja auch zu sein, denn alle Straßen die unter der Trasse langführen sind gegen herabfallende Steine und ähnliches gesichert und hoch genug das nichts dagegenstoßen kann ist das ganze auch. Tolle und Sinnvolle Technik sage ich dazu. So was bräuchte man mehr Heutzutage.
