Miten Volvojen hybridijärjestelmä ja neliveto toimii? Mistä löydän keskikulutuksen ja -nopeuden? 

monessa autossa ei ole edes suomeksi näytöt kuten volvossa ollut iät ajat,

Jos nyt vielä pilkku viilataan, niin 2006 on haldex generaatio muuttunut jo gen3 haldexiksi, joilloin on ns. Jatkuva neliveto päällä kokoajan vetosuhteella 90/10. Eli haldex haistaessaan takarenkailta pidonmenetystä,jakaa vaan suhdetta 90/10 aina 50/50 asti tarvittaessa. Gen1 on viscokytkimellä ja gen2 joka esim ykköskoppases xc90 pre-faceliftis, on tosiaan etuveto oletusarvo ja kun pyörä sutasee,vasta kytkee perän mukaan. Näissä uudemmissä mennään jossai gen5/gen6 haldexissa niin kyllä ne jatkuvia nelikoita jo on,joskin vetosuhde lähtötilanteessa on hyvin etuvetopainoitteinen. Itsellä ihan käytännönkokemusta asiasta ja ko järjestelmän huoltamisesta ja pienimutotosesta korjaamisestakin. 2007 gen3 haldex xc90 vanha omistaja ja testatusti todettu että ei sutase etupää kun sen sekunnin kymmenyksen kun haldex jakaa vetosuhdetta tasaisemmin. Peace!

Nöyryyttä. Ei kannata provosoitua, kun provosoidaan.

Tämä oli todella hyvä video 👍. Puhuit todella asiaa 🎯. Näin insinöörinä minuakin pännii autojen vaikeakäyttöisyys 😂😜...

autot alkaa olemaan niin teknisiä nykyään että huollossakin ollaan pihalla kun lumiukot.muista asiantuntioista puhumattakaan.

En ymmärrä miksi valitetaan tästä keskikulutus ym lukemien vaikeasti saatavuudesta: siinähän ne ovat oikean käden sormella ratista painamalla päälle ja pois. Sekä jos haluaa niin tankkauksen jälkeen voi resetoida countterit. Se mikä puuttuu on sähköinen kulutus, mikä kyllä nykyään näkyy Volvo cars Appissä mutta on selkeästi alakanttiin

Sitten on myös tuo Power moodi: se kuluttaa hiukan enemmän bensaa, mutta laittaa erityisesti talviajossa enemmän takapyörille kuin etupyörille ja on mielestäni paljon parempi ajaa kuin tuo AWD. Lisäksi jos on ilmajousitus niin Power moodi laskee koria hieman.

ostin tänään 2016 V60 hybridin👍🏼🙏🏼

Hyvä video.. mutta juu lähes joka viiko jotakin joutuu opastaa neuvoo auton järjstelmissä merkistä riipumatta..😀🚘

Hyvä video. 👍

Volvoissa on kyllä ehdottomasti yksi huonoimmista käyttöliittymistä molemmissa näytöissä (keski / nopeusmittari) käytännöllisyyden, monipuolisuuden ja selkeyden kohdalla. Ja miksi se keskikonsolin polven kohta narisee nahkapäällysteisissä varsinkin. 😢

Kammottavan paljon kuluttaa sekä sähköä että polttoainetta tämä Kiinan ihme! Lexus NX450h tai Toyota RAW 4 Plugarit vievät samassa ajosso noin 40% vähemmän energiaa kuin tuo Volvo. Niistä puuttuu lisäksi Turbo, laturi ja vaihteiston mekatroniikan murheet. Ei mitään järkeä ostaa tuollaista Volvon rumilusta.. Mitäs mieltä on Antti?