Levei a minha hoje para fazer uma revisão e ja estou vendo a pancada que vai ser kķkk Troca dos 4 amortecedores, bandeja e buchas , terminal de direção, limpeza de TBI , troca de óleo motor , velas , limpeza dos bicos. 😅
Olá boa noite esse erro de áudio can out u184 é por que vc tem a central multimidia tirou o rádio original. Pelo etacs vc desabilita a função de rádio e esse erro some. A linha lin é um protocolo de comunicação assim como a can são barramentos de comunicação entre os módulos do carro. Pra testar coloca o rádio original e passa o scanner denovo esse erro sai. E como tem a mídia aconselho vc a desabilitar a função de rádio na etacs aí os módulos do ac do Air bag a etacs não vão mais procurar pelo rádio
Pesquisa por Mmccodingwriter e o software pra programar da pra alterar bastante coisa funções ocultas enfim e tem o oficial mitsubishi que se chama mut3
Boa noite....nossa, 8 por litro? Só a minha Outlander V6 fazia isso, na cidade... Eu utilizo o adaptador ELM327 com o Torque ou Infocar, são bem interessantes. Mas pra achar os erros de forma correta, o ideal seria utilizar um scanner bão mesmo. Ronni, esse problema do som é por causa da troca da multimidia, qdo a gente coloca Android ela acusa mesmo...no caso da Outlander, ela chega a acender a luz da injeção (nas versões acima de 2014). O carro utiliza uma rede CAN pra verificar os módulos. Como a gente remove o painel, acaba acusando multimidia e ar condicionado, então, vc está correto nesse quesito. O TBI costuma sujar com certa frequência nos motores MIT....eu recomendo a limpeza a cada 10 mil km...dá pra fazer com spray descarbonizante, no lugar mesmo, isso evita a perda do líquido do arrefecimento. No motor V6, o TBI é mais alto, aí dá pra retirar sem problemas. A segunda dica de limpar no lugar é que não retira o conector elétrico do TBI, aí não vai fazer a luz da injeção acender tbm no painel e deixar o carro mais acelerado. O mesmo vale pra qdo eu desmonto o filtro de ar, não desligo o conector elétrico dele. Pode ser sujeira também nos sensores (MAF). A minha acendeu a luz e começou a falhar o carro...foi um bico que travou aberto, fiz a limpeza da vela e troca do bico e resolveu. Um dos melhores sintomas pra saber se o TBI está sujo é a oscilação do RPM qdo se liga o ar condicionado, vc vai ver o ponteiro balançando...agora, pelo elevado consumo que deu, eu olharia com mais calma para velas e bicos.
Realmente eu imaginei que os erros eram da retirada do Som Original, como vc falou é isso mesmo. Depois de limpar a TBI o carro melhorou na aceleração mas depois de rodar um pouco a Luz de injeção acendeu novamente DTC 0171 aparentemente mistura pobre, tô tentando entender porque já limpei do MAF, pesquisando pode ser Sonda não estar fazendo a leitura correta ou mesmo baixa pressão de combustível. Vou seguir pesquisando aqui. Valeu!
@@ronnivianna Ronni, esse 0171 costuma estar relacionado com mistura pobre....pode ser algum bico esteja com menos vazão ou até a vela esteja ineficiente...seu filtro de ar tá ok tbm?
@@airtonlieuthier depois de pesquisar bastante optei por troca da sonda, deu trabalho posição chata de tirar. A principio não acendeu mais luz da injeção, nas é aquilo por não ter total conhecimento e as ferramentas apropriadas estou eliminando as principais hipóteses, devo postar o vídeo entre hoje ou sábado. Valeu amigo!
Fabio ele é da marca Ezarc, muito bom de baixo torque ideal para trabalhos mais delicados no motor. Segue o link.s.click.aliexpress.com/e/_Dd24VUP abc!
