@@motorola7815сть видео из 90-х, где toyota aristo с 2jz-gte на 280 сил (при чем на автомате) разнесла м5 е34 и е500 w124. галант их и вовсе уничтожит со своим полным приводом. а если на механике то и думать смысла нет😂
@@motorola7815амджи или м это просто пакет. Важно сердце под капотом. И у тех и у тех, ставили разные ДВС. Ставить в один ряд не амджи или эмку надо, а литраж.
По поводу срачей япы/бнв добавлю.Есть полтора мульта-пошел и купил бмв,есть 2,5-купил новый(лучше дизель).Современный,с отличной рулежкой,турбина дует с холостых почти!но врядли бензинки ездят больше 200ткм,думаю-рыгнут поршнями.Но первым трем владельцам это пофиг,а потом проданная за 300 поедет к Мише Яковлеву,там ей прочистят горшки и еще пару лет поездит,с перерывами на разбор ыы.Галанты,всякие калдины и тп-это хобби-создание волка в овечьей шкуре.Чтобы тягаться с пижонами на новых мощных авто-в этом кайф и бюджет конечно другой-300 тачка,еще столько в тюнинг...хотя тюнинг вещь бездонная,главное,чтобы нравилось.Но штрафы,гнилые/битые экземпляры,ценники на бенз,запчасти и тд почти "убили" эту культуру.Парням,которые были в тех движухах-им уже за 35 лет!Остепенились,либо купили свежие турботачки,либо продали нафиг и купили внедорожники/жоповозы.а молодые часто вообще не знают про мощные галанты,s4 2,2,волчки 124,сиерры косворт и тд.Есть 350-купил солярис,есть полтора-купил ф30,чипанул ее-вообще герой)) не нужно думать какую коробку,турбину или редуктор присрать-ну и ладно,время другое-все нормально.Просто-разные это машины.Бмв ф30-относительно дорогой,кайфовый и малоресурсный,галант...это философия тюнинга в первую очередь.Все имхо
Вот вы черти, как у вас языки поворачиваются Назвать эти автомобили Говном? Обе машины Отличные, Обе едут прекрасно! В Каждой машине свои Шарм..Учитесь ценить и любить каждую созданную вещь в этом мире
Mickey Mouse Бмв технологичней в разы! Гал разработан в 90х, Ф30 в 2010ом. Разница должна быть, это очевидно. Смысл говорить, что японец гавно, если он просто старый?!
Канал крутейший! Видосы топовые! Лексус бомбический! Воронежские знают толк в развлечениях!!!:) лайк с удовольствием, смотрю всегда с интересом, спасибо за работу!
галант красавчик вздернул новое карыто ) я вам скажу одну вешь в японии в 90 была такая штука они занижали реальное значение кабыл и максимум писали 270 а на самом деле под капотом было 330 и если ее раздуть получается пуля
Уважаемый автор канала сними заезд лачетти 1.6, против 1.6 приоры, рио, соляриса, очень интересно, парни поддержите лайками, у самого лачетти охото просто разницу посмотреть.
Меня поражают ГОНсчики, которые пишут япы рулят, бэха сосайка))) Да конечно рулят 2.5 2 турбо, 0,9 бара и легче))) Чего уж тут не рулить))) Возмитете старуху е36 2.5 м50, турбаните, она с ходу F30 тоже возмет. Там родное железо без проблем 500 кобыл держит. Здесь дело в том, F30 гражданская, а это практически корчь и эта треха на заводской проге... Там обычная прошивка и удаления катов дадут оочень хороший прирост, с которым она смачно поимеет этого галанта.
@@gooooogle1171 вообще ни о чем. На сток обеспечении не так много разницы от 0,9. Между 0,9 избытка и корчем - целая пропасть. Галант смело можно назвать полным стоком.
Да старые епонцы харошо долбят новые машины почему щас делают, машины не как раньше и да с завода галант имеет двигатель мощностью от 90 до 280 лашадей японцы спасибо за эту машину.
Капец ты сказочник. Судя по давке в 0.9 бар там не меньше 350 сил. При этом масса Галанта на 200кг меньше. Итог:100 лошадей+200кг выигрыша в весе. И ты правда, не лукавишь, что сомневался в победе Галанта? Если да, то в автомобилях ты полнейший профан
@@nikolai9895 И, что там не так с возрастом? Заезды 20-ти летних олдовых Тойот на джеях видимо мимо тебя в интернете прошли, если даже друзей на таких тачках нет? Кресты, Марки, Чайзеры и иже с ними спокойно на свапах с контрактыми моторами показывают свои паспортные мощности. У друга Креста свапнутая на 1jz-gte, так вот на бустаппе в 0.8 у него 340 сил выдало. Поэтому на Митсубе явно больше 300 сил.
Да если бы это была тойота на джее то все понятно :) а вот за Галант я был не уверен , тем более против современной трёшки . И да у меня нету друзей на маркообразных , живем мы Мурманске , тут один Марк на всю область :)
This car is about 20 years old which lost a few hp with years versus a fresh beamer, old vs new automatic, so I think its a good comparison, no hard Feelings..
Пж зделй заезд с бмв 340 2016 года беха тежелей лошадей одинаково будет очень интересно я сщетаю нечестно бмв 328 тежелей и лошадей меньше а в бмв 340 320 лс и она тяжелей чем Галант очень интересно будет.
