Информации по Mitsubishi GTO/3000GT крайне мало,но есть статьи о которых я обязан вам сообщить,данные источники очень помогли в создании видео: www.drive2.ru/... www.drive2.ru/... www.drive2.ru/... www.drive2.ru/...
Салют из Казахстана. В гараже стоит 3000gt vr,движка разобрана и доков нет... левый руль. Ищу доки, есть идеи? Машину ввезли и не поставили на учет, так как хозяин уехал а законы у нас изменились...
впервые , когда я увидел GTO , был еще совсем пацаном , школьником средних классов . стоял на остановке Парк Горького в Красноярске и клянчил мороженое у мамы . услышал громкий рокот выхлопных труб , обернулся и увидел этого черного красавца . ехал медленно , неторопясь . мне аж показалось , что асфальт содрогается , а его задние колеса мне казались просто гигантскими . на фоне всего нашего автопрома , он действительно был "космическим" . прошло уже почти 25 лет и после просмотра этого видео нахлынули воспоминания детства . спасибо , Алекс ! =)
В Самаре красную тоже видел. В 98 году. Просто офигеть какая красивая машина, японская феррари! И сейчас уникальная машина, две оси поворотные это до сих пор космос!
Привет бензинокровным!Наконец родил видео по GTO.Знаковый для Японии автомобиль. Ставьте лайк за возрождение японских легенд и приятного просмотра ребят! Музыка как всегда в VK vk.com/id139148047
Увидел новое видео, зашёл, не глядя поставил ЛАЙК. Замариновал мясо, на 3 часа оставил в холодильнике, вышел сделал шашлык, вернулся сделал компот и тархуна, нарезал дыню. Позвал гостей, сели смотреть!
У меня была такая 3000GT. И я бы ещё добавил о паре интересных плюшек в ней. 1 - у кондиционера была два режима включения компрессора. Первого было достаточно даже в 40 градусную жару. А включив кнопку ещё на один щелчок, можно было спокойно замораживать пельмени прям в салоне ) таких мощных кондиционеров я никогда не встречал. 2 - это круиз контроль на механике. Стоишь на месте. Выжимаешь сцепление, включаешь круиз на 160 и остаётся только выжимать сцепление и переключать скорости. Кстати машина прекрасна трогалась с 3 передачи, которой хватало до тех же 100км и даже больше. Почти автомат ) короче машина была очень крутая. Жаль что возраст давал о себе знать и требовались постоянные вложения. Пришлось продать.
Алекс, ты лучший, после каждого твоего видео мурашки по коже и слезы гордости на глазах, за то, что люди нашей планеты когда то создавали такие легенды, про которые ты рассказываешь у себя на канале.
@@nikotv7794 Mitsubishi Eclipse - спортивное купе. Этакий младший брат легендарного Lancer Evolution. Достойный был аппарат. А Eclipse cross - овощь, который ничего общего не имеет с легендарным купе.
Один из моих самых любимых(если не самый любимый))) в Гран Туризмо😍 Это не машина, это космос! После тюнинга до 944 л.с. разгон до 100 км/ч составлял 1.8 с! 😍
Каждый раз вижу твои видосы в абсолютном одиночестве и совсем не сдерживаясь рыдаю в конце и испытываю неистовую гордость за производителей легенд🔥🔥🔥🔥🔥
Alex Blare, огромное спасибо за столько великолепно проделанную работу! Бесконечно приятно знать, что мои статьи послужили материалом для этого шедевра.
Ваши статьи шикарны!В описании к видео я указал ссылки на вашу работу.Честно говоря,если бы не эти статьи,я бы толком ничего интересного не нашёл)Большое спасибо.
как всегда на высоте!!! обьем информации, способ, форма подачи. Голос, паузы -сил, крепкого здоровья и долгих лет Автору! Человечище! Низкий поклон за труд.
Настоящим фанатам легенд от Митсубиси и вообще японских легенд остаётся только одно, покупать б/у и восстанавливать, если этого не делать, то в скором времени ни одной легенды в живом состоянии не останется, а мир заполонят электро солярисы
Классная машина, сильно выделяется в потоке своим широким и низким кузовом. Несколько таких есть в нашем городе, на них сворачивают шеи ))) Спасибо за видео! Маленькая просьба - хотим обзорчик на Subaru Legacy B4 твинтурбо )
Сделай обзор хонду интегру, в свое время был самым мощным переднем приводным автомобилем, Dc2 и Dc5 кузов естественно речь идёт о тайп р, замечательный мотор dc2 b18c это 200 л. с 1.8 объёма без турбины dc5 2.0 (220 л. с) в кольце машина просто шикарна.
@@Ebanyi_nasral dc2 в стоке 0-100 едет 5.8-6 секунд , 1.4 мили за 14-14.2 и это на переднем приводе . Прекрасный результат . Ну а ты пиздуй и чини свой велосипед))
Алекс, спасибо и большое уважение, что в твоих видео нет циничности и предвзятости! Про каждый автомобиль ты рассказываешь так, как будто он твой первый и единственный! Увидел бы тебя - просто обнял! Спасибо за творчество!!! Теперь пересматриваю с сыном все твои видео, под которыми есть мои лайки, а если еще нет - обязательно будут!
Я купил твинтурбо DODGE STEALTH 4X4 в 2006 году, и до сих пор не могу иво продать, я не могу развестись с ним! Этот автомобиль - настоящий дорожный гонщик, очень устойчивый на поворотах, я проехал 220 км по очень крутым поворотам и без проблем, в то время как обычный автомобиль уехал бы с дороги на 140 км! Честно говоря, для тех времен она была достаточно хороша! Машина имела шесть видов модификаций экспортных версий, примерно в 2000 году вышла специальная версия Diamot c 340 лошадьми! Машину делальи (Deimon Star Motors) Крайслер только что профинансировал этот проект. Самыми лудши моделями были 95-96 года выпуска, затем Steslth выпустил 6-ступенчатую коробку передач, модернизировал коробку передач и прочее, машина была интересная до 2007 года, когда появился новый Nissan Gtr 35. также gt3000 еира закончились до 3000 но до таво был королем улиц!
Да я тоже фанат марки, люблю эво клипсу и конечно же gt3000, но об активной аэродинамике последней даже не знал, определённо охиренное видео!!! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!
Всегда мечтал о ней, но были импреза, лансер и супра. Все в хлам убитые, но прикольные. А сейчас уже вырос с этих машин и последний год катал на камри.))
Владел аж тремя GTO. Первая атмосферная слобоват мотор для нее, а вот турбовые валили сильно с накрученным бустом 1.1 бар. GTO до сих пор притягивает взгляды, дизайн огонь.
Сколько не смотрю ваши видео, всё поражаюсь умением так интересно подавать материал, эпичный музыкальный фон и интонация автора - бесподобны! Спасибо большое!
Марка митсубиси просто очень большая. Она в 1.5 раза больше тойоты по капиталовложениям. А тойте, чтоб ты знал построилт отдельный город с население свыше полумиллион человек, которые работают на заводе тойота. Но тойота производит только авто. А митсубиси еще самолеты, судостроения, строительство, добывает полезные ископаемые, продукты и т.п это многоцелевая компания. Оборот свыше 0.5 трлн.доллароа.
GTO это из моих любимийших машин в Gran Turismo 2, стоит не дорого, свапается хорошо, и по управлению хороша и по динамике... Эх были же времена. Раньше в машинах была душа, а теперь её нету...
