Comprei um Lancer HL 2015/16...carro top , além de bonito é muito bom. Meu seguro na azul ficou por R$230.00 por mês obs: tenho 48 anos e sou de Belo Horizonte
Lancer é um tanque, carro confiável, tenho um e é só manutenção básica e fazer a troca de óleo de câmbio a cada 40 mil km. Recomendo demais quem tem vontade em ter um.
Tenho um Lancer HLE 2016. Essa versão tem tudo que o GT tem porém com suspensão mais alta e voltada para conforto. Não raspa em nada. Melhor versão pra andar no Brasil. Consumo faz 9 na cidade e 14 na estrada.
NOSSA !!!! bom o consumo. Eu estou entre pegar um Jetta 2.0 aspirado ( lindo ) de um amigo meu e um Lancer , confesso que só não fui na casa do meu amigo buscar o Jetta porque meu coração está no Lancer, estou procurando um que esteja em boas condições.
Não concordo com o comentário da suspensão. É uma suspensão firme e ele quase não transmite imperfeições, melhor carro que ja tive.. Quanto ao consumo tbm não concordo, vou tentar explicar, por ser um carro pesado.. não da pra ficar pisando fundo diretoigual faz no UNO.. tem q pisar progressivamente, consigo 10km/L na cidade ne 15 na estrada(LANCER CVT 2018). Mas se correr vai superar os concorrentes na velocidade e no consumo.. pois não existe almoço grátis. Vlw
Claro que tudo depende do seu modo de condução, mas nem no inmetro ele dá um consumo de 10km/L na cidade amigo é referente a suspensão, comparando com os outros carros da categoria dele ele transmite bastante imperfeição do solo, muito por conta do pneu fino e rodas aro 18. Um abraço
Ah sim, se é o aro 16 o carro realmente fica mais confortável e sente menos as imperfeições, é que a maioria são com aro 18, por isso mencionei as imperfeições do asfalto.
Eu que agradeço pelo comentário amigo! O carro é muito legal e você não vai se arrepender, aliás estou vendendo o meu, caso tenha interesse é só chamar! Um abraço
Tenho uma Lancer MT 2013 há sete anos, até o ano de 2023 pagava de seguro na Porto Seguro 1.600,00 em 2024 subiu para 2.500,00 então contratei a Azul Seguros que também faz parte da Porto Seguro por 1.650,00. Obs: Tenho 35 anos
Opa mano, to pensando em pegar um Lancer MT 2014, que teve alguns opcionais que não foram removidos e é melhor para performance. Mas to na dúvida se compensa pegar hoje em dia por já ter 10 anos... Pode dar uma opinião a respeito?
Para mim a melhor versão é a GT que já vem com teto solar, visor do painel colorido, pára-choque diferenciado entre outros diversos detalhes. Porém se busca mais desempenho e economia de combustível o manual é melhor. É um carro bem robusto no geral e que não costuma dar dor de cabeça
@@DouguinhaCar blz!!! Eu até prefiro o manual pela economia e vi que o cvt é meio manco, quem sabe possa fazer um projetinho pra deixar mais apresentável
Todo lancer dessa geração manual anda mais e tem melhor consumo, pois o câmbio cvt acaba deixando o carro meio manco mesmo. E para projetos é ótimo, câmbio manual dele aguenta bem
Qual lancer vc indica pra quem ganha 3500 no mes? Tou afim de comprar um, mas onde eu moro e trabalho, eu preciso pegar uma estrada de terra de quase 25km pra pegar asfalto, isso somente quando eu quiser sair pra dar um rolê final de semana na city
Fala amigo!!! Então, como você pegar bastante estrada de terra, talvez seja um pouco complicado o lancer, pois nele você acaba sentindo bastante as imperfeições do asfalto e seus pneus são de medida fina, mas caso queira um mesmo assim, olhe os de ano 2015 para cima que já são nacionais e possuem a suspensão um pouco mais alta, outra alternativa legal seria a asx! Um abraço
@@TiagoBarbosaferreira-i9s olha se vc quer ter um Lancer tenha ... O carro foi desenvolvido pra andar nos rally que é puro chão.. mas... A suspensão dos modelos brasileiros não é a mesma.. dá dó de por na terra mas ele vai bem. E por mais que parece baixo ele não enrosca embaixo... Já fui em estradas de cascalho pra cachoeiras e não raspou nada embaixo.
@gutsofberserk o consumo pra categoria é um pouco acima mesmo, vai muito do quanto você roda por dia e o quanto faz diferença este ponto para você, pois no geral o carro não dá dor de cabeça nenhuma, porém o consumo é mais elevado. Qualquer dúvida é só chamar, um abraço!
A chave original do lancer é uma bosta. Comprei a canivete na shopee e só tive que levar no chaveiro para fazer a lamina. Se a mit tivesse instalado uma direção elétrica, motor e cambionso eclipse cross e acabamento do asx, o lancer seria imbatível em custo beneficio.
Concordo plenamente, nos 2 que tive a primeira coisa foi trocar a chave por uma canivete mais bonita. A direção elétrica deveriam ter colocado mesmo, até porque na asx de mesmo ano já tem, motor do eclipse Cross nele seria lindo, mas o câmbio do eclipse também é o cvt porém com outra calibração.
@@DouguinhaCar isso mesmo. A chave original com o tempo a carcaça quebra e a lamina fica solta. Horrível. Melhor coisa que fiz pro dia a dia foi trocar pela canivete. Já pensei algumas vezes em instalar a direção elétrica da asx, mas não sei se é viável. Ainda pretendo ficar uns anos com esse carro.
Pra ser sincero acho que o custo seria bem alto e acaba não valendo a pena também, claro que a direção elétrica é bem melhor, mas acabo nem sentindo muito a falta dela.
