Pde mo nmn phitin ung manual thermostat pa.clock wise.. mas ok nga mas mabilis mg automatic mas makakahinga ang makina dahil mabigat ang load ng compressor sa makina
Boss, Bakit kailangan lagyan ng relay? Diba may relay na yong compressor...naka mechanical thermostat na yong pajero exceed ko pero wala ako makita additional relay
Boss pwede ba yan sa toyota corolla 1995? Yung relay na nilagay m sa thermostat. Yung saken kasi nagloloko din menor pag nka ac tpos minsan nmamatayan pako lalo pag traffic at nag automatic compressor ko at nkapreno ako bagsak mebor patay makina
sr bkt po ung unit ko nag bubukas ang aux fun pag binubuksan ko ang blower pag patay makinadi a dpt blower lng ang mag oon di kasabay ang aux fun pag patay makina
Sasabay po talaga yan sir kc sabay dapat yan sa aircon, kaya po siguro nagana sya kahit hindi pa naandar kc baka naka rekta napo ung pressure switch ng aircon nyo
@@g.n.paladinchannel8944 tnx po sr salamat po sa mga reply nyo isa nlng po ayaw kc mag automatic pero kapag nilalagay ko ung sensor nya sa baso na my yelo nag automatic nman pero pag binalik ko sa evap. ayaw na mag automatic ang lamig nman ng tubig nya pati sa loob malamig
ano dahilan sr pag ayaw mag automatic compressor lancer itlog din ung unit ko iba nga lng module nya pahaba carb type po unit ko convert na din sa manual termostant
Boss Bert parang ganyan problema ko, paglabas ko garahe ok AC nya, after 30mins nawawala lamig pero ok naman blower, then gagawin ko i on/off ko muna yung switch ng AC minsan natatsambahan lalamig tapos bigla uli nawawala lamig. Yung thermostat nya daw eh electronics pa kasi subic yung delica ko
Problem solved na sir Bert, Tama nga pag aalis ako ng garahe mga 1hr ok yung lamig ng AC ko, tapos bigla mawawala. Ang salarin pala eh "compressor relay" pag naka on AC eh unti unti umiinit yung relay bumibitiw ang coil sa loob at lumalagitik narinig ko. Ayun pinalitan ko relay ok na lamig nya.
