Moro na grande Florianópolis e pego todos os dias o trânsito para entrar na Ilha então na cidade faço a média de 10km/l. Para um carro 2.0 e automático, é excelente. Na estrada rodando na média de 100km/h, ele faz de 13 a 15km/l
Irmão, também pego bastante trânsito e o meu faz uma média de consumo de 7km/L. Se trata de um lancer GT 2013/2014. Sabe dizer quais componentes devemos ficar alerta para manter esse bom consumo como o do seu? Filtro de combustível, velas, limpeza de bicos...? E aproveitando aqui, vc faz uso de algum aditivo na gasolina? Agradeço desde já.
Tenho um 2019 automático, não tenho nenhuma reclamação , carro ligeiro confortável motor possante, eu compraria um zero hoje se estivesse em linha. TOP
Não existem diferenças de opcionais entre MT e CVT, são iguais mudando somente o câmbio, a versão GT sim como comentou tem mais opcionais como também versão 4x4 porém sempre com câmbio CVT.
eu acredito que teu comentário sobre o carro é de quem tem pouco conhecimento de vivência com ele e recomendo a quem ver seu vídeo, não tomar como base para a compra de um Lancer. Tenho um HL 2017 que comprei 0km e quem saiu de um Nissan Versa SL 1.6, em questão de desempenho, o carro é animal, principalmente na estrada e em ultrapassagens com troca nas borboletas, onde numa pisada, você papa cinco veículos de uma vez só, dentre esses de duas a três carretas. Acredito que para você dizer que ele é manco, você deve ter tido como base um Marea, um Jetta TSI ou algo semelhante. Tenha mais conhecimento do produto antes de opinar.
Não consegui nem terminar o vídeo. Quem não entende sobre determinado assunto nem deveria fazer um vídeo sobre o assunto. Já o seu comentário é de quem conhece bem o Lancer.
Não vai demorar muito e teremos carros de 300 ou 400cv e ainda vão dizer que são mancos, povo já perdeu totalmente a noção das coisas, quem vai ficar fazendo 0-100 no dia a dia é ficar medindo os seg que leva, coisa de sem noção
Entre os sedãs de mesma categoria ele é melhor, nao é manco! Carro de 10s , a maioria dos carros ate os turbos da mesma categoria tirando jetta é igual ou pior
A manual é 9.8s a CVT é 11s, mas no 0 a 1000m a diferença é grande. CVT dessa época mata o desempenho do carro. Único CVT um pouco melhor é no Corolla. Em geral rouba mta potência. São 100 cavalos de roda no lancer cvt. Contra turbo 1.0 na faixa de 9 alto no 0 a 100. Se for 1.4turbo 8 alto ou 9s. A diferença é grande sim.
É um carro que faz curva a 190 ,200 e mesma coisa que nada nunca vi um carro nacional fazer curva tão bem como o Lancer quem reclama do carro nunca fez uma curva em Auta velocidade com o carro ,vc se apaixona pela segurança que ele transmite e o resultado que ele apresenta
Coitado dos 1 .0 turbo 😅 chega dar pena o lancer cvt tem receita básica remap ,escape direto ,filtro esportivo o meu ta assim 135 de roda 21 de torque e é um lancer nas curva meu amigo tu da pau em qual quer carro nacional
extato, nas curvas o carro é muito bem acertado, pois a distribuição de peso nas rodas é uma das melhores, pois é a mesma em todas; sem contar a frenagem que é uma das melhores tb.
