Mitsubishi Montero не заводится. Разбираемся после двух сервисов. 

Очень большой респект этому человеку от меня лично спасибо, не хватает у нас таких мастеров очень жаль.

Респект от Бурилы, Серёга! Не сомневался, что твой Мега мозг и аналитический склад ума победит и эту сарайку))) КРАСАВЧИК!!!! Спасибо за науку и удачных ремонтов!!

Да терпения надо много !!! Респект мастеру!!!

Молодес видио полен труд ценю спасибо делишся всеми Серёжа утебя сигда полезни видио ❤❤❤❤❤ хажи.

Спасибо за обзор!!! Отличная работа!

Отлично, поставим лайк!

Спасибо за тваих видео,супер

Спасибо за то что опытом поделился!!!

ух, посмотел на одном дыхангии как детективное кино. Молодчага.

Привет из Перми! Развития каналу!

Спасибо за видео! Я давно зарекся, машины с установленными неориг запчастями не ремонтировать, пока не будут установлены Ориг! Сам сколько раз наступал на такие грабли...

Брависсимо!

Да молодцы...а вообще машина..хорошая......

Сложная неисправность и хитрая😊 молодец.

Молодец,не типичная проблема, с нахрапа не реально было взять, как говорится респект и уважуха! Сам взял осенью бегемота,араб 6g72,24 клапана.еще не влезал,что там накрутили ипонцы...

Брат японцы должны к тебе на практику ходить, спасибо большое, очень полезно, у меня то же самое проблема

Красавчик!! Я сам диагност-и всегда начинаю первым делом перед приемом машины на ремонт опрос "что делалось и какие датчики меняли, и самое главное зачем😀!?!" потом визуальный осмотр на предмет новых датчиков! 90% меняю новое на новое и машина уезжает в рабочем состоянии 😀!!! Спасибо за видео!

Молодец

Братан, тебе респект. У меня аналогичная проблема, уже зае...ся искать. Понял что что датчик кривой, на данный момент жду оригинал. Толком диагносты берутся ошибки стереть. Спасибо.

Случай, конечно, очень неординарный! Респект мастеру! 👍

Это очень сложно вычислить, Красава!!!

457 подписчик!(от Игоря Белова)

Сергей привет ждём тебя

👍🏼

Была у меня такая машинка правда проблема с бензонасос ом была я снял осцилограмму с неё и в копилку))

👍👍👍

Хороший разбор. А до ремонта стрял же родной датчик,его можно было поставить или остался у других мастеров?

У митсубиши конечно ещё есть MUT) там вся информация тоже есть

А как она ездила то до замены ГРМ??

Это называется импульс близняшки 😂

У меня точно такая же машина, с точно таким мотором, так вот после замены грм и датчика коленвала машина не завелась))) Умер датчик распредвала ()) Причем поставил китайский- не завелся, купил оригенальный-заработала))). Вот и думай, этой зимой было.

У Иримии на канале было видео про пажеру с такой осциллограмой, он там в двоичный код переводил еще, и там датчики рабочие были

Красавчик! Как кроссворд. Тоже интересно покавырятся в электрике, уменя на тино замкнул клапан хх вот жду должен прийти думаю мозг мог пострадать или нет?

У меня похоже тоже самое сейчас( уже несколько датчиков попробовал, стреляет и не заводится

Так чем закончилось? Хозяин датчик нашёл? И осциллограмму, рабочую было бы интересно глянуть.

Я подумал, что задающая пластина располовинилась и провернулась относительно друг друга

Да уж...

Я понимаю((Устал от таких. Есть mmc мануал, но только там нет графикоф. Есть схемы проводки и расположение фишек и датчиков.

А как же тот датчик который стоял?

Прикольно умно объеснил,ну у меня проблема можно сказать такаеже но в другом загорелся чек подключил комп пишит пропуски воспломинения в 5 цилиндре,датчик распредвала и датчик коленвала обрыв в цепи удаляю,удалились заводить а не хочет🤔но до удаления ошибок же работал и вот что делать🙁

Красавчик есть же 👍

Похожая ситуация была на L200 с датчиком ABS, датчики были куплены разных производителей, а потом и оригинал. И ни один не работал, пока не повернул ушко датчика на 30 градусов. С Альмерой, с датчиком распредвала три датчика оригинальных ставил и машина не зводилась, хотя ошибки по распредвалу не было, импульсы шли, номера датчиков одинаковые, кстати они в оригинале Hitachi. Вот такое говно сейчас производят..

А ещё можно 2л. АИ 92 и бежать . бежать. бежать. НО не советую могут догнать. (6+)

Если отталкиваться от того что до замены ремня ГРМ работало всё отлично, а после замены с этим же датчиком (и другими) не работает, проблема то не в датчике. Может положение датчика в посадочном месте и компенсирует сбитые метки? Так сказать за уши подтянули метки к датчику

Да уж

А какой датчик стоял до замены ремня ГРМ?

А что с родным то датчиком, на котром машина ездила?

как итог все так и не не сделали машину, потому что если бы сделали, то показали бы. да и не может датчик распредвала полететь из-за замены грм.

К примеру двс 4G15 - есть с трамблером, две спаренные катушки, 4 катушки, 1 распредвал, 2 распредвала, карб, инжектор, 12 клапанов, 16 клапанов!

Привет .лет 11 назад, была подобная ситуация, после 3 х человек позвали меня , Mitsubishi Outlander I (CU) . 4G63 Как всегда у клиента на виду одна ситуация, что всё работало и сломалось что то другое , не связанное с его вмешательством Я работал у официалов митсубиси ( электрик / диагности основные направления). Так вот , перед последним диагностом автомобиль ( двигатель) запускался и глох. Ошибок не было . Меняли все датчики с подобной машины и подобной по типу установленного двигателя . Метки грм смотрели не раз и все кто думал что он точнее проверит и выставит. Последний диагност от отчаянья и сна в автомобиле от усталости , просто уже на вкл зажигании поводил ответкой по плате эбу , по дорожкам , сказал нет ни какой реакции вообще , ушёл и сказал что устал от неё. Эбу это пережил , и не помер . Иммобилайзер тоже проверяли до меня. Вобщем, метки я проверять не стал , 5 человек это делали и все говорили ровно . Кодов не было , запускаться перестал совсем . Уже проще . Послушав историю автомобиля с этой поломкой и её лечением всеми кто мог , спросил. А что было до этого ,с чего все началось, до грм и датчиков , лампочки меняли ,магнитофон, красили или нет ,масло меняли на кануне ,вспоминайте всё, в плодь до шиномонтажных работ. И вот , оказывется дтп было , меняли капот только , по верху скользом был удар . И сломался датчик распредвала . Его поставили новый, и пока красили грм заменили за одно. Старый говорю покажите ,типа выбросили и меняли его уже 5 раз , на новые и переставляли с рабочей машины . Я спрашиваю с такой же ? Да, с такового мотора, с ланцера 9 у соседа снимали . Тут я понял всё сразу , на виду у них откручиваю болтик крепящий датчик ,покрутил его в посадочном месте вокруг оси ,и говорю запускай двигатель , хозяин авто крутит стартером а я поворачию датчик . 90градусов от его положения и авто запустился и работает. Суть в том что датчик после поломки он посмотрел у соседа ,полкинул его ,авто запустилось и он заказал его не по вин своего автомобиля а по номеру датчика с соседского ланцера . И проверяли все купленные датчики на ланцере соседа . В общем отправил его в автосслон где работал за датчиком распредвала ,на автомобиле своим ходом . На время зафиксировав дпрв на герметик ( повернув его на 90град), говорю купишь, вытащишь этот,вставишь новый, закрутишь болтик , запустишь и едь домой или по делам, на своей машине . Он до сих пор , на протяжени 11 лет этот случай вспоминает и по электрике и диагностике все свои машины семьи только ко мне .....

Хочу Выразить огромную благодарность Вам за данное видео. Благодаря Вам у меня на точно таком же автомобиле разрешилась проблема. Все было точь в точь, 10 «автоэлектриков» смотрели…. Посмотрев данное видео, сопоставил все симптомы и заказал новый оригинальный датчик. До этого меняли на кватро френи, от него толку не было. Огромное спасибо и удачи в работе!

А чем дело закончилось?

Тогда вопрос, как он ездил до замены ремня ГРМ ?) С каким датчиком ?) И ездил ли )

Мицубиси разорились именно из-за этих постоянных экспериментов. Каждые 3-6 месяцев эти черти что-то меняли в своих моторах, коробках и т.д.

Вобщем оказалось китайский дубликат виновник поэтому лучше с авторазборов оригиналы находить

митцубиси паджеро спорт 1 тоже незапускаеться, диагностика ничего непоказала, заказал датчик кв. Похожая история. 😁

Купил мотор и каробку 6g74 на митсубиси Паджеро 2 поколения не могу найти компьютер и касу подойдёт ли она?

Сергей здравствуйте, как к Вам можно записаться на ремонт.Курганская обл. Ланцер Цедия. Плавают обороты. выключаю свет.печку успокаиваются но низкие-троит. Бывает на ходу "тянут за хвост" "пинок" машина пошла.Спасибо.

Скажите пожалуйста опель мантеро заводится обороту нет тахометр до 2 подняется от чего ето спасибо заранее

Я не понял, пять датчиков и все с других двигателей, в том числе и ваши два?

Да и забыл поинтересоваться. Если бы владелец поменял в специализированном сервисе и выехав у него через 2 км заглохла бы ? Кто бы понес ответственность. Сам водитель или сервис. Ведь до сервиса все было гуд.или владельцу так же надо было бы таскать его по сервисам за сотни км?

Как родной ДПРВ работал до замены ремня ГРМ,если меняли только ремень?

Производитель Mitsubishi известен многочисленностью не задокументированных модификаций. А так же, особыми, повышенными требованиями к сигналам с датчиков. Сигнал с датчика есть, а не заводится - типичная ситуация. Ставим оригинальный датчик - заводится. Сравниваем осциллограммы - нет отличий. В часности, мотор 4G18 именно такой...

Не понял, если в машине пять датчиков валяются, то почему не с одним не заработала? Если после замены ГРМ машина работала и до этого ездила-какие претензии к датчику?

А не мог датчик размагнититься?

пожалуйста помоги галант 8 3,0 американ вечером приехал а утром не завелся

Здравствуйте а почему он вам не сказал что датчик меняли, получается Не только ремень меняли? Как же она ездила со старым ремнём? И с этим датчиком?

Добрый день,можно современным сканером проверить Митсубиси Паджеро 2 1996г.?

Может хозяин или в сервисе задающий диск перевернули

Здравствуйте. Клиент нашёл нужный датчик? машина поехала?

Думаю все знают что пажеро и монтеро та жа машина,но мало кто знает почему два названия,я живу в европе,и по работе езжу во все страны(командировки) так вот,история конечно куриозная,кароче,для всего нормального мира японцы продавали пажеро,кроми испании,там их никто не брал,а дело в том что на испанском pajero(пахеро) значит "драчун" в смысле тот кто дрочит,в прямом смысле))) согласитесь ездить по россии например с заводской надписью на багажнике "анонист" вряд ли кто захочет,ну у нас то понятно,отодрал надпись и едь,а европейцу и в голову не придет что так можно)) вот японцы и вышли из ситуации "монтеро" всё ))) так что если монтеро то из испании,или конкретно для испанского рынка

Интересно сколько вы за выявление такой неисправности денег взяли.

Подскажите пожалуйста. На Паджеро спорт 1 поколения 3. Литра бензин 6g72 поменял новые форсунки из за плохого запуска на горячую.новые форсы льют бензин как из ведра поставил старые нормально, проверил новые на стенде работают давление держат. В чем была причина ?

Серёга 🤝скажи какое должно быть опорное напряжение на датчике кислорода, на холодную. Дальше после прогрева он должен прыгать. И второй вопрос подогрев датчика должен быть включен всегда, или?

Добрый день, посмотрел ваше видео и могу с вами поделиться осциллограмой рабочего двигателя 6g72, а так же 6g74 . У меня Монтеро Спорт 2000г это осциллограмы с моего мотора. Так же могу приложить своё объяснение что и откуда считывается и как Эбу понимает когда и на какой цилиндр правильно подать искру зажигания. Если для вас это ещё интересно или для базы данных. Если напишите сюда ответ, я дам вам почту, там всё отправлю.

Сергей привет. Выручай 🙏. Ситуация такова. 4G94 поставил контр дв и не запускается. 14 есть сигнал 23 нет. Повернул датчик распредвала примерно на 160 градусов как ты делаешь и всё появилось но не запускается также. Как быть? Две недели мучения и множество советов не дают результата. Что делать? Помоги пожалуйста.

А видео то где

Здравствуйте! Как с вами связаться? Очень нужно

Клиент, что-то недорассказал... Вероятно, менялся не только ремень ГРМ... Или родной ДРВ сломался спустя 15 минут после запуска на новом ремне?

Где мне датчик такой же купить? Помогите уже несколько штук привезли не тех.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6RAO7iVx_vs.html - по поводу осцилограм. и что там в результате помогла замена датчика?

Так все понятно. Датчик гавно. Так перед тем как ремень поменял владелец машина работала же . После замены работала же? Почему датчик накрылся? Причину из за чего он мог накрыться так и не понял. Или этот датчик может сразу и без причины навернуться?

При чём тут замена грм владельцем? Где старый рабочий датчик?

Митсубиси под окнами, горе в семье.

Странно, работала 15 минут, а затем решила сдохнуть?

Лучше девушка без писи , чем машина Митсубиси

Mitsubishi никогда не поддаётся простому ремонту это конченная шляпа

комы ты это все рассказываешь? думаешь это с кому интересно слушать???

Это мотор 6G72 sohc почему речь идёт за 6G74 непонятно

👍👍👍