Mitsubishi Pajero 3. Отличный внедорожник за 400 тысяч. 

3 литра бенз очень надежный и достаточно экономичный движок, а обзощик реально не догоняет и зря салон хаит, на внедорах специально большие и простые кнопки делают, чтобы в тяжелых и экстримальных ситуациях не искать кнопки, хочешь много и красивых кнопок вали с реальных внедеров(паджеро, крузак, патрол и т. п.) и садись в бизнес седаны

забрал у бати эту тачку два года назад, никаких проблем кроме обычных, ходовка фильтра подшипники, движок и коробка акпп как часы, батя не заморачивался с ней особо, тупо ездил. машина 2003 года, мы её взяли с америки в 2006, а в 2017 первый раз поменяли в коробке масло, в 2018 первый раз поменяли все жидкости. единственное что менялось каждый год это масло в двс. ТАК ЧТО ТАЧКА ОГОНЬ, ВЫНОСЛИВАЯ И НАДЁЖНАЯ, ЕСЛИ ВСЁ ВОВРЕМЯ МЕНЯТЬ, ОНА ЕЩЁ 20 ЛЕТ ОТГАНЯЕТ👍👍👍

Обзор не о чем, да еще и реклама всяких говнобэтов.

если ты не олень,то берешь паджеро с дизелем 3,2. ставишь сепаратор 50фг с китая и наслаждаешься длительной безпроблемной эксплуатацией. вообще же паджеро 3 и 4-вершина мирового автомобилестроения. есть научные факты- ралли дакар,где серийная паджеро 3 брала три года подряд первые места в АБСОЛЮТНОМ!!!! зачете(т.е. ебала все багги- и прочие несерийные котлетки). управляемость паджеро- лучшая в мире. я полгода боялся ездить лихо- теперь научился-на нем можно крутить дюбой пилотаж - безопасно. паджеро-лучший в мире авто,и это-научный факт(дакар в помощь).

и ещё один нюанс, за 400 тысяч рублей можно взять кусок убитого говна, такая тачка в хорошем ухоженном и ходовом состоянии будет стоить не меньше 600 тысяч

Доброго времени! У меня токая же машина паджеро III 3,5 GDI 2004 г. эксплуатирую с 2010 г. В ремонте очень дорогая!!! Хочу Вас расстроить, замена маслосъемных колпачков с таким расходом масла и черным дымком Вам не поможет. Чтобы снизить расход масла Вам придется поменять еще и поршневые кольца (на 3,5 GDI ставят только оригинал цена на 6 поршней 12000 -15000 рублей). Чтобы снять масляный поддон нужно вынимать передний мост. В масляном поддоне стоит датчик уровня масла, этот датчик очень хрупкий стоит новый от 8000 рублей (бу от 3000 рублей), снимать поддон нужно очень аккуратно. Расход топлива снижается до 14 -15 л по городу, если заменить фильтра на форсунках (их промыть), фильтр ТНВД, фильтр в баке (цена 12000 рублей с работой), вычистить впускной коллектор (от 3000 рублей) и заправлять мин 95 бензин. В общем если машина исправна, то только положительные эмоции.

Владею паджем ||| 2006г.3.5GDI 3 года.Все устраивает менять не собираюсь.Комплектация ,, Дакар"Расход при 87км/ч 9л.При 115- 11л.Жаль нет в комплектации заднего межколесного блока

У меня точно такой в рестайлинге Монтеро 3 3,8 бенз с обычными впрыском... Не хочу ни на что менять. Был и мерс спортивный и Хонда паркетник... Мицубиси самый дешёвый в обслуживании

Ребята, пишу вам из 2023!!! Скупайте эти аппараты пачками!!! В 2023 спасибо скажете

лайков мало потому что очень узко про тачку говорит, не говорит ни какие двигатели на нее идет, еще пиздит что не было рестайла с 1999 по 2006

Приветствую дружище,а если покупать такую машину просто как поджопника,работа ,дача и не жиганить на нем,долго протянит?и как у него с миром коррозии быстро гниет?

Но теперь Мицубиси купило Рено, ждём новое поколение Паджеро на платформе b0

Лучшая машина всех времен и народов ))

Артур, ты удивишься, но ты едишь на рестайлинге )))

Давление в ТНВД можно отрегулировать с помощью мультиметра и отверточки)

Давай обзор на НИВУ 3д. Объясни народу что это уже не машина а утилитарная техника!)))

У деда был такой паджерик, классная тачка

Оппа у меня тут гараж Буду теперь внимательнее на водителей поджеро смотреть, вдруг там артур ))

паджеро даже в четвёртом поколении не пишет до лейте масло, ремень по регламенту на 90К км и идеален на таком пробеге

Согласен самый красивый кузов

АВТОМОБИЛЬ КУПЛЕН С НУЛЯ 2003Г ПРОБЕГ270000 НИКАКИХ ПРОБЛЕМ ТОЛЬКО 95 БЕНЗИН И ВОВРЕМЯ ВСЕ ФИЛЬТРА МЕНЯТЬ МАСЛО ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ ОТКУДА ОН ВЗЯЛ 18 ЛИТРОВ У МЕНЯ

рестайлинг был!! и рама интегрированная!!! и разница между 3 и 4 пыжом нюансы по кузову и салону. и вставки на руле и акпп это не пластик а реально дерево! мотор gdi вполне себе надежный, как и любой двигатель любит уход и все. и по обслуживанию он не так и дорог, аналогов много и качество на уровне. запчасти ходят очень долго.

Не знаю как в крупных городах, но в регионах 3 паджерик збс понторезка

На Счёт топливной системы,а что если поставить доп.фильтра грубой и тонкой очистки?

Это оч и оч отличная машина!!!

Скажите, что лучше взять, паджеро 3 или мпс 1 поколения?????

Спасибо автору за рекламу всякого говна.

Только Корея GDI? А про двигатели FSI слышали? Буквы другие, а суть та же. Непосредственный впрыск в цилиндры.

Собираюсь в СПб к концу года найти 3-ий, т до 600 реально как думаешь автор? Машина кстати первая :)

Ребята огромное спасибо за труды. Столько интересных аппаратов уже сняли! По моему мнению, один из лучших ютуб-каналов с автообзорами.

Красивая машина

Не слушайте его ему главное лайки а машина бомба у самого паджеро 3 дизель 3.2 4 года полет нормальный

За махнаточку лайк от деточки!!!

Доброго времени суток. Как раз присматриваюсь к джипярикам не дороже 400 - 500 К. Артур в одном из твоих видосов ( кажется про шевралет круз, ты сказал что то вроде шевроле трайлблейзер не дай бог эту машину или что то в этом роде. Почему, что в нём не так? Просто как раз рассматривал эту модель.

у паджеро 3 - не парттайм(темболее потом речь идёт про суперселект)... о блин, дальше про фултайм ))) забавно. . подшипники ступичные koyo и NSK существуют и без ступиц, за вполне вменяемые деньги.

по матчасти тройка. рестайлинг был

Каво гоните? Какие 350 рублей... Через ГАИ по VIN всё бесплатно делается... Развод на бабки поцоны👌👌👌

Артур сделай ещё обзоры на подобные авто, внедорожник до 400-500т.р.

В Паджерике " Джедай " давно перешел на темную сторону ....

👍

Про три и два дизель раскажи же есть))

Артур привет!! Мог бы сделать обзор Nissan X-Terra 2000-2004 го годов !!! Пожалуйста

Ты не прав рестайлинг на паджеро 3 был в 2004 году

Я заметил, в магазинах крупных городов цены лупят ой ой ой. И это очень часто. 2 запчасти вам народные цены скажут, и 3-ью или последующую в три дорого. На том они и живут. Разводят клиентов. Не держать их за собой особо. А в малых городах, каждый сервис и магазин автозапчастей стараются держать свэоц рейтинг надёжных и серьёзных поставщиков товаров и услуг для своих клиентов. Поэтому вот, тоже мысль для размышлений. По данному продавцу к то он прям очень ленивый. Мог бы и в базу щалесть поставщиков и посмотреть ценик, умнодил на коэффициент обычный средний свой наценки и опля, вот и цена! И эта цена будет почти один в один с выходящей по факту. В общем грешу на нерадивого продавца. Размахнулся по разбегу в цене он конкретно😁

Сейчас он лям стоит... буду брать

понятия не имею где цены меньше 400 или хотя бы 400. на кадре 4.22-4.25 видно как он перекошен на зад. у самого 3 2005 года в дакаровской комплектации. его средняя цена 700 тысяч рублей. друг взял на механике 2001 год за 590 в живом состоянии. где вы его за 400 нашли я понятия не имею. но машина супер.

Я бы хотел спросить . С каким двигателем лучше купить эту машину , не попав при этом на деньги ?

После того как узнал, что бензинка 3,5, дальше смотреть не интересно. Либо бензин 3.0, либо дизель 3,2. По бензинке не буду, дизель - в эксплуатации прост как три копейки. Слабое место - плунжерная пара, т.е. ротор+дозатор. Если следить за топливом, а также баком с горловиной, машина прослужит долго-долго.

Понимаю литруху на 1000км но на 31км это полный ппц!!! Капиталка привет!!! Ещё и двиган джидай не практично!!! Должна стоить 100к что бы остальные 300 капиталку упороть!!!

Как без рейстайлинга！В 2003 был рейстайл

Ты офигенный, продолжай !!

Сейчас за такие деньги не купишь такую машину. В декабре прошлого года купил за 600 тыс. Очень долго искал и нашёл который был в одних руках 15 лет. На данный момент после вложений оценили 750. Так что машинка бомба

самый недостаток из недостатков этой машины это её ЛКП. кузов очень подвержен коррозии.

90 тыров рубликов мотор контрактный с пробегом до 100 тыс во владике стоит

Берите V6 3.0 либо дизель 3.2 ,остальное не советую

У меня gdi 3.5 литра выхлоп отличный, расхода ноль. Машина 2001 года 272000 пробега. Но гремят гидрокомпенсаторы

Кто бы мог подумать, но фрицы, оказывается, те ещё шутники - Warum hat Mitsubishi so großer Aussenspiegel? Damit er die Lichthupe vom VW sieht! , что в переводе означает - "Почему у Митсубиси такие большие зеркала? Для того что бы видеть как Фольксваген подает световой сигнал для обгона."

На паджеро спорт тоже есть суперселект и можно ездить на постоянке..

мужик ты жгеж!!!!заде приводный!!!!

Доброго дня, Артур! Обратил внимание на отсутствие проектов с отдельно взятыми машинами, только автообзоры. Очевидно, что с точки зрения популяризации канала без шоу глобального прорыва не будет. Мне лично хотелось бы видеть побольше обзоров по тех. устройству авто, но понимаю, что это не сильно привлечет тебе аудиторию, т.к. у нас в стране все хотят шоу: быстрее, дороже, шикарнее

За труды и старания конечно лайк. Но вот насчёт машины и ее проходимости вопрос спорный. Рамный внедорожник с мостами залезает гораздо дальше чем этот кроссовер!

А в первом Бумере хулиганы какие-то магнитолу выдрали из такого же паджерика?

Уважаю тебя, но это то случай когда машина умнее тебя!!

где вы full-time тайм то увидели????full-time означает всегда!!!!!и отключить его нельзя!!!!!от тог и называется full-time вот у крузака full-time!!!

Брать нужно было montero 3.5 или 3.8 на MPI и бед бы не знал.

Артур джан обозри пожалуста Галант 9!

Полный привод парт-тайм исключает езду с подключенным передним мостом по жёстким сухим покрытиям из-за отсутствия межосевого дифференциала.

Олень какой то, МАСЛО жрет- иди двигатель ремонтируй, чему ты удивлен?

Не за 300,а за лям. Его время прошло.

Ребята у кого есть 2004г дизелек отзовитесь машина норм???

Так были же 2.5л 2.8л 3.0л и 3.5 который у него стоит

Хуже обзора я не видел 😬

Про gdi сказки.... Норм бенз лить нужно и масло лить хорошее))) Расход 16.7 по Москве.

Не брать Gdi понятно остальное значит норм!

400 тысяч в 2018 году = 2 000 000 тенге 400 тысяч в 2018 году = 3 200 000 тенге

2022 год и стоит это чудо мин 600

После слов несущий кузов и нету рами.... Нету смисла смотреть. Автор не знает вообше авто

Ты и сам не молодой!

Мне так интересно на чем ты ездишь???? Я ещё не слышал от тебя какой-нибудь положительный отзыв🤦🏻‍♂️Интересно посмотреть на чем ты ездишь

Теперь этот машин стоит 800 тысяч

Где вас таких берут.

Примитивный в этом выпуске, да по ходу🤔 и в остальных, только ты «ведущий» 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Прикольный обзорщик а главное с умором.

У меня такой ток в тюнинге

В пвджеро нету фулл тайм... Охх

В Японском есть Ш, можете просто вбить это самое суши в гугло переводчик и послушать как говорит робояпонка. Я не знаю кем надо быть чтоб второй слог услышать как первый. Эти перлы с "суси" и тд пошли от Поливанова, лингвиста начала ХХ века, через 100 с хуем то лет можно уже наверно бред одного не перекладывать на всю страну.

Ребята,не забывайте лайки ставить! а то просмотров почти 6000,а лайков 300....ну как-то не по делам... тогда,кстати, и не нужной рекламы не будет

Если вы обзор автомобиля снимаете, хорошо бы сократить количество плоских острот и «оригинального» юмора, а то получается какой-то местечковый КВН, а не технический канал.

Купить сломанную машину а потом обосрать ее. 🤦‍♂️

Про колпачок что то ты попутал

Кольцам хана. А не колпачкам

4:05 на МПС part-time? Зависит от комплектации!!! И у паджеро 3, рама интегрированная!

Да где вы такие тачки то берете? У нас в мск и мо все 3-ие бегомоты убиты в хлам. Не нарваться на "оленей" не возможно. Потому что они все владели этими машинами. )) Найти нормальный аппарат практически не реально. Т.е. ты берешь машину за 450К и еще тысяч 200 готовишь вложить, чтобы хоть как-то что-то работало и куда-то ехало. Это при том, что GDI, ВСЕ, я подчеркиваю поголовно ВСЕ убиты форсунки и баки. Т.е. это еще сразу замена всех форсунок и промывка бензобака. НЕ-ТУ у нас нормальных пыжей. Вот и получается, что вы все показываете конфетку, а мне как чайнику собравшемуся переходить на первый джип с паркетника с ограниченым бюджетом, это только расстройство. Я не хочу на этот шоколад смотреть. Салон вообще нулевый. Движок, ходовка в идеале. Я хочу чтобы мне показали, как вы берете б/у бегемонта от и до! С проблемами всеми. А не хвастались, какая конфетка мне досталась. Как тут всё зашибись в салоне и т.д. Честно, парни? Лично на меня такие видео навивают грусть и тоску. Потому что я понимаю, что такой аппарат за 400 кусков не реально у нас найти. Люди по пол года ищут, в регионы ездят смотреть. В общем печаль да и только.

Это поколение по технике ничем от четвёртого не отличается, по сути рестайлинг!

Уже 800

ТРАССА 9.3 ПРИ90 И15-16 ГОРОД МЕНЯТЬ НЕ СОБИРАЮСЬ И ЭТО НЕ ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

700 средняя цена Владивосток

И заканчивал бы ты уже с рекламой этого лохотрона, на ютубе рекламные вставки в видео запрещены, уже стока каналов поудаляли из-за этого. Сошникова спроси.

Теперь больше никогда не будет новых паджеро

слыш обзорчег, а про другие двиги на этом аппарате ты не слышал?