The English translation was a little rough so I didn't understand everything! But amazing amazing work!! That is one amazing and beautiful Pinin!! I'm in love!! Well Done!!!!
Раму от кузова... Уахахаааа ой не могу!!! Спасибо, всё с вами ясно. Денег дал мастерам, они всё необходимое сделали, а теперь вы такие на камеру умничаете. У тя батенька интэгрированная рама.
Неплохо. Хотелось бы больше деталей про подвеску. Пока видятся в минусах недостаточный ход задней подвески и отсутствие межколесной блокировки заднего моста.
Я хотел спросить - шноркель от сурфа 185, но С КАКИМ МОТОРОМ? Откуда взят такой корпус воздушного фильтра? А то у меня, правда на ИО, он из 2-х половин, а фильтр между ними. Для установки шноркеля надо менять корпус. Реально ли, чтобы вы на заказ сделали расширители арок подобные (может немного уже)?
С Вашего позволения, внесу комментарии... 1) 129 л.с. мотор. 2) родные колеса 215 65 16 3) передние проставки 10см подразумевают дроп подрамника на 7см 4) чтобы поставить 32 тапки вместо родных передних стоек, нужно ставить койловерные стойки, тогда диски с таким вылетом не обязательны 5) с таким вылетом колесо будет убивать ступичные подшипники 6) чтобы не пилить кузов, ставятся кастомные рычаги... Теперь по вопросам: 1) почему не установили блокировки пневмо и электро? 2) почему не меняли главные пары в редукторах? 3) почему не услышал ничего про занижение раздатки? 4) какие использовали пружины и аморты сзади? 5) почему лебёдку в багажник не стали убирать? Спасибо!
@@kvadroauto ну и как? Ездит? Без поломок? Что со ступичными? Живут? С рычагами и шаровыми как дела? Ну и вопрос по задним пружинам и амортам: от чего? Какие номера деталей?
Отлично смотрится! Ещё лучше будет смотреться с бОльшим задним спойлером. На свой Паджеро ИО я купил спойлер на Али, лежит в гараже и ждёт установки. Не сказал ты сколько получился клиренс. Также, такие большие, тяжёлые колёса да ещё и с вылетом, неизбежно скажутся на сроке жизни ступичных подшипников. Так что тут палка о дух концах. Понижайку более "понижающую" не делали? Если не в курсе, то в раздатке меняется одна шестерня, ставится от Делики, и понижайка становится не 1:1.5, а 1:2. Удачи!
@@YartsevD к сожелению он сразу был продан одному ахотнику,но идёт он лудше паджеро был заезд и там где паджеро сидел пинин пролазил,в дольнейшем обезательно заснимем проходимость
Интересный подход: "я думаю хватит" Замеры делали техническим способом а не "я думаю"? Машина конечно получилась красивая. Бесспорно. Но это всего лишь оболочка...
Привет добралса до твоего комента,да согласен можно и даже правельней,но с учётам бюджета и нехватки запчастей на пинин,пока так потом посмотрим,спосибо за савет
Колы дороговаты... Да и на пинин конкретно их нет(только от монстра)... Можно от Ипсум взять, но нужно переделать. Рычаги да. И не нужно кузов кромсать с ними.
Привет,проблема в другом,делали чтоб у нас Т.О проходить без переделок,а с заменой сразу банят и каждый раз переделывать нехотелос,с арками постараюсь запелить видео когда делать будем в след раз
@@kvadroauto спасибо но на наваре ресоры а на пафике независимая подвеска и меня интересует как коробка автомат себя ведет на офроуде как мосты редуктор и хватает ли 2.5 литр.двигателя большое спасибо
Патфик до 33 резины держыт и валит,мотор нужно чипануть,штатная блока отрабатывает отлично,каропка тоже выносливая надёжная из старых гидротронсформаторных,тока сделать отваздушку и вывести в верхнюю точку чтоб воды ненабрала,для жосткого офроуда поставить радиатор охлаждения больше и на него вентилятор но ето для жесткочя,туризм ненадо
@@kvadroauto Классно, спасибо за ответ. Рассматриваю себе к покупке Pinin. Интересный автомобиль, как то раньше он выпадал из моего поля зрения. И раньше у меня было табу на покупку двух автомобилей, это Субару и всё что с системой GDI. Но как оказалось что не настолько сложны эти автомобили, как о них рассказывают "бывалые". Классный автомобиль получился у Вас, молодцы!👍
Привет,стук от маслосёмных калпачков,замени и всё пройдёт,у меня было на холодную нагревалса довление масла было больше звук тишэ,если немешает можеш кататса ничего неслучитса,современем поменяеш
Приобретаются кайловеры, приобретаются проставки +8см, диски с нулевым вылетом, делается дроп подрамника. В противном случае, на реальном бездорожье отхлебнут привода
Привет у тебя хороший слух,и внимательность,там я ляпнул про раму привык что патрули делаем пачками,а пинин первый интегрирован был,а звук компенсатор залип поменяли масло и расходился цикать перестал
Привет,на нашем канале есть видео где мы тестируем этот Паджэро на бездорожье и катаем его не жалея посмотри как будет время и потом решишь для постамента или боец могёт
Спасибо и на этом,научимся не всё сразу,буду рад если пришлёш мне свой обзор и на этом примере покажэш как надо правильно говорить,возьму на заметку и исправлю недостатки. Спасибо что оставил свой коментарии.
