Супер. Благодарим за важное практическое учебное видео. Очень востребованная, полезная и нужная информация для моряком да и еще от судоводителей-практиков с морского судна. Благодарим за Ваш труд для повышения знаний и обмена опытом. Вам лайк + благодарственный комментарий + 100% просмотр. На канал подписан.
огромное искренние кадетское Спасибо. С невероятным голодом, который вызван пониманием уникальности канала в своём профессионализме как и в съемке так и преподносимых знаний, поглощается весь контент канала.
Огромное спасибо за проделанную работу.Будучи начинающим судоводителем,некоторые вещи,по части навигационного оборудования или тех же рассчётов не до конца являются понятными,но ваш канал просто находка.Без должного хендовера был вынужден разбираться со многими вещами самостоятельно перечитывая мануалы,но благодаря вашим видео процес ускорился в разы, как раз таки из-за того,что вы помимо детальнейшего описания проблемы так же разбираетесь в возможных первопричинах.Спасибо большое,пожалуйста не прекращайте,жду с нетерпением нових видео. Кстати говоря лайв формат тоже интересен,а рубрика "ответы на вопросы" просто поразила своим домашним уютом и сумасшедшей информативностью в одном флаконе
Из личного опыта - всё это китайское "сэйфти" даёт отказы в 9 из 10 случаев при реальном использовании, даже не будучи просроченным. И звук и картинка качественные, ставлю лайк. Для начинающих третьих такая информация - как раз то, что доктор прописал
спасибо, был буй huahai китайский, там приспособлена кнопочка, чтоб тестировать огни эти. В один момент огни не заработали, заказал новый буй и прислали вот этот painwessex с переворотом, проверять его = снимать полностью и переворачивать, но через год приехал на судно, и он огни все таки работали, водой не заливает))
@@magellanseaman а согласно хорошей морской практике?)) да я бы не проверял, если б не эта кнопочка, а то какой-нибудь инспектор непременно бы её нажал) а когда поставил painwessex и через год приехал - то просто было интересно, работают ли батарейки эти
Парень, который третий забавный тип). -Денис: может не надо дёргать чеку?! -Третий: Да мы уже так делали, нормально все😅😅)). Прикольное видео). Ну зато лампочка старая, как новая 😅)).
@@magellanseaman 😅 главное не обмануться). Кстати говоря, раньше работал на танкерах, третий и второй на корме были. У кого вахта тот и идёт). На баке боцман руководил движениями…
Наблюдал случайный сброс буя с кругом. Очень сильно удивился от качества работы, разумеется огонь был годен, одобрен. Буквально сантиметров 50 дымок слабенький и всё, и ветра почти не было, но огни горели, несколько часов. Короче, стало понятно, что за борт лучше не выкидываться, не найдут. А на счёт проверки огней: несколько раз срабатывало только при счистке окиси и замыкании большим количеством воды или металлической перемычки От слюнявого пальца может не сработать
@@magellanseaman я бы ещё заменил стандартный огонь на проблесковый маячок как на некоторых АРБ, на штоке с хорошей вспышкой. Может это будет эффективнее обычного постоянного огня на уровне воды. Впрочем, Им Там виднее, наверное. Может я просто не видел нормального огня в своей жизни) Спасибо за видео
Был буй похожей конструкции, как у вас новый. Тоже, переворачиваешь - лампочки зажигаются. Так вот, в один прекрасный вечер обнаружилось, что эти огни слегка горят, еле заметно. Разбирали этот патрон с лампочкой. Внутри трубка с жидкостью внутри, типа глицерина, а в этой трубочке гуляет металлический грузик. И, как я понимаю, этот грузик, когда буй находится в правильном положении, опускается в трубке и замыкает собой контакт. В общем, что-то там произошло, либо с жидкостью, либо с контактами. Но что-то слегка проводило ток, вот он и горел.
красаучики! нет нет, надо было бы сказать 🤣 кто там не вытащил пин или почему предыдущий 3-й не проверял горят ли лампочки ? музон еще кстати сделайте потише, а так круто. спасибо!
Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста, а при истечении срока указанного на буе, его следует заказать новый полностью, т.е. не отдельно батарею или лампочки?
Очень круто и познавательно) и как обычно кому то по бую как и что устанавливать .лишь бы на месте было ) вопрос такого рода .когда планируются курсы по Ecdis плюс минус ? Какой формат? Заранее спасибо.
Сейчас погрузимся в Европе, и по выходу на Африку буду пробовать Online Stream с судна. Ожидание 7-10 дней. Если инет не потянет по качеству трансляции, чтоб было детально видно объекты на карте, тогда будет запись видео. Массив уже записан, в любом случае будет большой курс с раздаточным материалом (Эксель расчёты, база маршрутов и пользовательских карт). Это уже из дома. Объем 20гб минимум, рассчитан на неделю. Полная проработка. Ожидание конец контракта (примерно 3 мес)
С длиной линя, с помощью которого круг крепится к бую понятно, а вот что касается длины кончика, с помощью которого буй крепится к кредлу(который активирует смок) есть какая-то информация? нигде не видел такого, ни в менюал инсктракшнс, ни в каких международных требованиях уж тем более. На последнем контракте капитан озадачил.
Круг должен соответствовать требованиям по плавучести. Можете проверить, наполнить емкость с водой прижать грузом (можно блинами со спортзала) вес соответствовать требованиям LSA, сделать фото, оформить сертификат с подписью 3-го Пом, старпома и капитана. Если круг покрашен, не думаю, что это ухудшит его плавучие качества. В PMS может быть эта процедура.
@@magellanseaman В одном канале в ТГ видел еще такое мнение, что так как краска НЕ является огнеупорной, то она снижает необходимое минимальное время сопротивления повышению температуры спас. круга (fire resistance). Вроде бы 10 секунд минимальное время НЕ горения
@@magellanseaman обязательно нужно поддержать старания человека , уверен если не остановишься - канал будет станет популярным и все будет отлично. Надеюсь , что канал продолжит радовать своими интересными и крайне полезными видео 👍👍
