Mobil Listrik Asal China Seperti BYD Mendunia - Pabrikan Jepang Tamat? 

Kalau kamu setuju dengan kendaraan listrik, apakah kamu udah beli sepeda motor listrik?

@@alkaligreylion4419 Alhamdulillah sudah memanfaatkan subsidi pemerintah beli fox r dan sangat impresif sekali hanya harus tambah daya listrik d rumah

Sudah pa memanfaatkan subsidi pemerintah beli polytron fox R, asli ni motor enak bgt tenaga mantab range km jauh, udah ga mikirin ganti oli, service CVT sama pajak nya hanya 35rb

Tinggal nunggu harga EV bersaing dengan harga mobil konvensional, dijamin bakalan banyak yang tertarik apalagi low maintenance

Bahkan setelah di subsidi (curang) grafik penjualan rendah, butuh lebih dari 50 tahun untuk menggeser trend yang telah lama dibangun oleh pabrikan japan, japan tetap yang terbaik.

Hoax bro Blue bird masi pake vioss

Kalo punya power ga mungkin sih, selama isinya manusia 😂

Trus perilaku cina sekarang bukan penjajahan ekonomi kah?

​@@heruinner2657KALAU BISNIS DIANGGAP PENJAJAHAN NGAPAIN KITA BERBISNIS ( BERJUALAN KAN TISAK ADA PAKSAAN ) BEDA DENGAN EROPA YG MEMAKSA INDONESIA UNTUK MENJUAL BAHAN NIKEL MENTAH PADA MEREKA.

@@soegenghariyoko656 sabar dek jangan ngamuk2 gak jelas. Berdagang juga perlu strategi agar jangan tekor, begitu kan dek? 😁

Semua itu tergantung SDM kita. Selama bansos masih di-BUTUH-kan dan direbut, selama itu juga mindset rakyat terjajah.

mahal tapi setara dengan kualitas

@@EryAwanChannel Kita itu beli kendaraan utk di pakai, kalo mahal tapi kualitas nya di bawah mobil cina untuk apa?..... Coba anda tengok ke mobil MG (Morris Garage), MG itu sudah berdiri 100 tahun lebih lama ketimbang mobil Jepang seperti Astra Toyota dan lain-lain, kenapa. Jual mobil mahal tapi kwalitas nya di bawah mobil MG?.... Sedangkan MG menjual mobil lebih murah dengan kwalitas dan teknologi melimpah. Jadi sekali lagi jangan berbicara kwalitas, krn Astra itu minim kwalitas, dan masyarakat pun menginginkan kendaraan yang layak pakai dgn keamanan yang pastinya baik. Jadi kita itu tidak beli kwalitas, namun kita itu membeli sebuah kendaraan yang layak untuk dipakai..... Apakah kwalitas bisa dipakai?.... Makan tuh kwalitas... Makan tuh brand... Yang kita butuhkan adalah benda atau barang yang bisa di pergunakan untuk keluarga sehari-hari nya.

​@@user-ch7cf2ny6pkarena dikita ini pajaknya gila gilaan, uang pajak sebagian lari ke oknum, contoh tuh gayus, rapael, belum yg gak ketahuan lebih banyak lagi

D Jepang sendiri mobil murah... Ketika udah masuk k Indonesia jadi 2x lipat... "Ya karena pajak" Dari kita

​@@EryAwanChannelwowowowowo sudah denger berita skandal otomotit konglomerat Jepang kagak?

Bmw ama mercy bukan kualitas yg parah lu nya aja yg ga mampu pelihara

😂​@@nizarali2631

Beli seken ya bonjrot. Beli baru, Bro, terasa bedanya. Kl dr mesin, bagusan produk2 Eropa, cuma mahal kl cari spare part. Aplg beli seken. Tp lbh parah lg beli Wuling seken, murah sih, tp berasa naik mobil rongsok. Kl gw, mobil baru tetep dr produk Jepang, krn meski setara Wuling, mesin2nya lbh awet. Kl mobil Eropa, terjangkau sih, cuma gw mending beli kendaraan utk fungsinya, bkn gengsi, jd beli produk Jepang, selisihnya bs utk investasi. Kl Wuling, No deh, meski fitur2nya bagus. Gak tertipu dg fitur, tp lihat mesin. Beli motor listrik China br 6 bln, sdh soak batrenya, suruh beli batre baru, hampir sama harganya dg beli motor listrik baru

​@@retnayulisaya punya Wuling thn 2017 mesin dan bodynya masih oke bgt

@@heryantolie6141 ora tau nggo lungo adoh, mesthi. Lha kl saya, sering keluar kota, bs 400 smp 600 KM pp. Dicoba saja jd mobil travel. Temen sy beli th itu, sdh dijual. Balik ganti ke mobil Jepang. Sdh byk masalah.

Beda karena jepang itu gak langsung direct ke customer. Parts mereka banyak diproduksi dari pabrikan beda. Trus juga dijualnya ke perantara. Sedangkan mobcin langsung

​@@fatcrruise6508kalo di indo sama aja skema nya kan max 70% pma jadi wuling byd neta pun masih ada 30% local share holder kok, beda nya local share holder local merk jepang (terutama astra dan hpm) dulu jago banget lobi pemerintah sampe regulasi konyol lcgc pun bisa terbit, di era jokowi itu oligarki ga bisa lobi maka nya kereta cepet pake punya china, smelter dan jalan tol banyak skema dari china sampe mobil listrik pun kebagian duren jatoh dapet regulasi enak yang selama ini di kuasain oligarki2 itu

percaya gk percaya barang mahal gk melulu fitur tp lebih ke riset. jepang telah mebuktikan.....puluhan tahun mobilnya masih bisa jalan dan partnya masih ada & terjangkau

Indonesian jdi pasar ga berani buat sendiri

@@adrianadhyatmoko6913 ga percaya... mobil jepang kualitasnya makin amburadul sekarang, mobil harga 600jtan aja plastiknya goyang goyang, kaki kaki oglek oglek padahal baru setahun pake

Jangan2 dia ke masa depan dulu

Ring 1 nya WB elit global semua, info A1 😂

​@@ryanexplorer1687kok iso

😂😂 di bisikin sama siapa luh sampe bloon begitu ! Gordon chang ? Atau media barat. Kesian 😂😂

mihoyo? xiaomi? huawei?

😂😂😂😂 beda x sama BUMN Indonesia

​@@kuyasaikopercayalah minimal ada orang partai di dalam nya yang jadi petinggi atau komisaris 🤭🤭🤭

Sama kayak Samsung di korsel Melawan Samsung sama seperti melawan pemerintah Korsel

yg bener ah,,,,,kata siapa pelit? pernah minta ??

@@rhezajanitra575 goblok banget lu, diajak kerja sama kereta cepat aja ngga boleh share teknologinya, apa lu pikir ada pabrik teknologi jepang disini?

yes aplg terlalu overprice pelit fitur interior biasa2 aja belum lgi safety selalu kurang cukup dll itu yg bikin i mulai males dengan japan car setelah sekian lama fanatik dgn japan car

Untungnya kegedean!!!

@@ahmaddono4886 bukan karena berpikiran sempit.. tapi ditekan amerika biar ga bikin molis. knapa? biar minyak amerika laku

​@@leolintangsiapa bilang, itu nissan bikin mobil listrik aman2 aja 🤭🤭

byd juga mobil hybird loh

@@ahmaddono4886 iklim kenapa jepang malas bikin ev karena kalo musim dingin cepat habis baterainya apalagi negara eropa

Menurut data BPS, jumlah mobil di Indonesia mencapai 17,2 juta unit pada 2022. Ya lu x aja 50Kw. Kelar itu PLN, kemudian di x 10-15 tahun untuk penggantian battere.

BLDC motor/dinamo nya wuling aja harga cuma 10jt. itu ibarat nya mesin mobil lebih murah drpd paket lengkap mesin mtor 150cc

Pantes saham ASII drop bener

@@edwardwijaya2736 relate ga sih penjualan laku secara kasat mata dan naik turunnya saham? Jelasin dong bro, ini serius nanya soalnya aku lihat koq bisa berbeda ya. Sampai sekarang masih belum ngerti.

Ga langsung 30 persen. Bertahap turun. Tergerus ev karena ada subsudi dan bebas ganjil genap😂

Teknologi EV Jepang kalah, dah sulit ngejar

​@@MrGalaxygsbkn gitu, maksa gimmick hybrid dr jaman camry ga up

Jepang sadar klo EV bukan solusi buat skrg krn teknologinya blm bagus. Toyota udh fix ga bakal ngembangin EV, krn mrk sadar teknologi batere blm cukup. Justru skrg org di EU/US baru sadar klo EV itu bermasalah, mulai dari harga maintenance & asuransi yg mahal, batere yg mahal seharga $50k-$60k, blom lama EV pada mogok krn suhu dingin & jarak tempuhnya berkurang cuma 2/3 krn dingin. Klo harga saham ASII terjun sih udh biasa klo liat history sahamnya, bkn krn mobil china, toh waktu kasus rangka patah aja ga turun

Itu Propaganda anti ev woi. Perusahaan oli mana mau ilang duit kl semua orang beralih ke EV. Mereka semua pengen mempertahankan status quo. Perusahaan mobil Combustion sm Perusahaan oli, itu mereka ber2 berusaha menjatuhkan EV.

@@bunnyfreakz propaganda dari mana? Ford, GM, VW semua udah bikin EV, tapi hasil penjualannya zonk. Mrk semua rugi di EV krn ga laku, bahkan tesla aja udh diskon gede di amerika krn stoknya numpuk & mobil secondnya tesla ga laku. Di luar negeri mobil wajib asuransi dan asuransi EV jauh lebih mahal drpd mobil bbm, krn maintenance EV mahal terutama baterenya. Apalg blom lama banyak EV yg mogok krn udara dingin, itu fakta bkn propaganda. EV itu justru propaganda dari WEF, makanya pemerintah US & EU maksain bikin peraturan mau larang mobil bbm

Ia tapi tidak bertahan lama...

​@@siregarsiregar6476wkwkkw sok tau sih dogy Amerika 😂.

Hilirisasi yang menguntungkan Cina 🤣, smelter nikel kita ajah punya Cina atas nama Indonesia

​@@ardeliaernawati1167 nah itu bodohnya kamu, negara lain tidak ada yg mau invest, sedangkan kita sendiri belum ada teknologi yg bisa mengolahnya. Hanya china yg mau. Jelas china untung, kita juga untung karena tidak perlu jual mentahan lagi. Itu bodohnya pendukung amin, otak jongkok iq di bawah 80. Ga bisa melihat sesuatu secara luas. Sempit pikiran. Auto miskin selamanya.

Jgn bandingkan dg indonesia yg menganut demokrasi, di indonesia mau hilirisasi saja banyak yg kritik. Kenapa demikian? Krn hilirisasi akan merugikan beberapa pihak, jd mucul kelompok yg berusaha jegal Kalo di china kebijakan A ya semua wajib ikut, ga boleh kritik atau komplain

ogah produk nepotisme

Indonesia jadi negara industri kek nya sulit dan kalah saing , Menurut gw mending jadi negara agraris karena tanah kita subur, lahan luas dan cuaca mendukung, lebih banyak hasil pertanian atau produk jadi makanan di export ke luar negeri, peluangnya lebih bagus contohnya Thailand.

Good... coba beli aja.

Pst krn murah,bmw mercy jg punya EC

Ya karena uang mu Cukup nya untuk beli produk cina. Padahal Mercy jg ada mobil listrinya.

Banyak sih sih yang bicaranya enak, tapi reportnya paling lengkap banget sih Leon

Banyak yg enak,, cuma penyajian data dia bagus bro.. yg lain biasanya datanya gak di animasi sebagus dsini..

Betul

BYD make batere LFP gak ada kandungan nikel

Harga baterai nickel lebih mahal dr baterai LFP makanya Tesla mulai menggunakan LFP sebagai alternatif baterai di EV yang terutama utk menekan harga spt bisa bersaing dgn EV China

​@@ahmaddono4886Hahaha.. Cinak dulu dincincang ama Japan.. dan sekarang Japan sudah pikirkan mobil Hidrogen.. jangannharap CINAK lewati JAPAN.. HAHAHAHA😂😂😂

Seperti smartphone china dulu di bully habis2n..sekarang?😂😂😂

islam para pembenci cina ketar ketir. cuman bisa julid pasti

iya harganya makin naik terus, terlalu tone deaf dan orang2 disini sudah mulai sadar kalau kualitas mobil jepang itu sebenarnya kalah jauh dengan mobil China, keunggulan nya hanyalah sudah lebih established aja makanya lebih banyak spare parts dan service nya, tpi itupun hanya tinggal nunggu waktu saja di balap china

Seremmm amat. Gimana dengan mercy dan bmw? 🥶🥶

@@Andre_hermawan_santoso utk mobil Eropa ... segmentnya beda ... msh worth to buy

ga juga selama spare part mobilnya ada dimana mana bakal tetap worth it kok

Besok bilang gitu lagi..., tapi gak pernah kejadian. 5 tahun yg lalu juga ada yg bilang gitu

Betul banget ini yg selalu gua pikirin chiba buat suatu produk canggihnya sama tapi di harga murah sedangkan produk Jepang, Amerika itu mahal mahal tapi juga ada pribahasa kualitas barangnya lebih okean Jepang atau as tapi dari kecanggihan nya sama

Ada harga ada kualitas 🙏

KALO SETAU SAYA CHINA BERGANTUNG PADA SISTEM YUAN TIDAK PADA DOLLAR AS MAKANYA HARGANYA MURMER DAN TERJANGKAU KARENA KALO KURS 1 YUAN=Rp.2,000an SEDANGKAN 1 USD=Rp.15,000an APALAGI CHINA BLOK TIMUR TIDAK BERGANTUNG PADA BARAT SEDANGKAN JEPANG,EROPA,KORSEL BERGANTUNG PADA AMERIKA KARENA SEKUTUNYA YG HARUS MAKE SISTEM DOLLAR AS SEDANGKAN CHINA TIDAK KARENA IYA TAU SENDIRI GIMANA TERHADAP BARAT SAAT INI.

Hrg mbl merk jpn , dijual di indo knp mahal . Spt lcgc awal dulu 89 jt .sekrg hrg berkisar 170-200jt lbh . Bisa jual murah knapa dimahalin .atau bisa mahal knp dimurahin rugi deh

China yang sering menyalin teknologi Barat dapat dibahas dari beberapa perspektif: 1. Pelanggaran Hak Kekayaan Intelektual: China telah lama dikritik karena melanggar hak kekayaan intelektual (HKI) dengan meniru, menyalin, atau mencuri teknologi Barat tanpa izin atau kompensasi yang layak. Ini merugikan perusahaan dan inovator asing yang telah menginvestasikan waktu, upaya, dan sumber daya untuk mengembangkan teknologi tersebut. Pelanggaran HKI menciptakan ketidakadilan dan merusak iklim bisnis yang adil, menghambat inovasi, dan dapat mengurangi motivasi perusahaan untuk berinvestasi dalam riset dan pengembangan. 2. Hilangnya Keunggulan Kompetitif: Dengan meniru teknologi Barat, China dapat memperoleh keunggulan kompetitif yang tidak adil dalam pasar global. Mereka dapat memproduksi barang dengan biaya lebih rendah karena tidak perlu melakukan upaya riset dan pengembangan yang signifikan. Hal ini dapat menyebabkan persaingan yang tidak sehat dan merugikan perusahaan asing yang harus bersaing dengan produk tiruan yang lebih murah. 3. Ketergantungan Teknologi: Ketika China terus menyalin teknologi Barat, mereka mengembangkan ketergantungan yang lebih besar terhadap inovasi orang lain daripada mengandalkan kemampuan inovasi internal mereka sendiri. Ini dapat menghambat perkembangan sektor teknologi domestik dan menciptakan ketergantungan jangka panjang pada teknologi impor. Hal ini juga dapat menghambat kemampuan China untuk bersaing secara global dalam menghasilkan inovasi dan menciptakan lapangan kerja berbasis teknologi tinggi. 4. Ketidakadilan Perdagangan: Praktik menyalin teknologi Barat oleh China juga dapat menyebabkan ketidakadilan dalam perdagangan internasional. Negara-negara Barat yang memiliki hak kekayaan intelektual yang dilanggar tidak dapat memperoleh manfaat yang adil dari inovasi mereka. Hal ini merugikan ekonomi negara-negara Barat dan menciptakan ketidakseimbangan dalam perdagangan bilateral dan multilateral. 5. Perlindungan Data dan Keamanan: Keberhasilan China dalam menyalin teknologi Barat juga menimbulkan keprihatinan serius terkait perlindungan data dan keamanan informasi. Dalam beberapa kasus, China telah dituduh melakukan spionase melalui teknologi yang mereka salin. Hal ini meningkatkan kekhawatiran tentang penggunaan data pribadi dan sensitif oleh pemerintah China, serta risiko keamanan terkait dengan ketergantungan pada infrastruktur teknologi yang dikendalikan oleh China. Perlu dicatat bahwa hal ini menggambarkan beberapa kekhawatiran yang seringkali dikaitkan dengan praktik menyalin teknologi Barat oleh China.

Cb aja liat org2 di pemerintahannya sprt apa? Mereka mikirin perut sndr, gmn mau mikir yg laen.

Ah omong kosong. Dari awal pertama kali wuling muncul bahasanya tinggal tunggu waktu tinggal tunggu waktu mulu merk jepang bakal kegilas. Faktanya gak kegilas gilas tuh, malah jadi pemimpin pasar. Mau nunggu waktu berapa tahun lagi emangnya? 200 tahun ya? 🤣

​@@nota6packguyliat aja ntr juga ancur brand Jepen

​@@nota6packguyomong kosong ? Baru jualam belum 10 th udah geser nissan ma isuzu tuh wuling 😂😂😂 Udah naik ke peringkat ke 6 tuh geser si hyundai Oh iya kalo memang wuling ga bikin kejutan di sini kenapa jepangan pada banjir fitur setelah masuk wuling 😂😂 Liat noh data google penjualan ev terbanyak di dunia itu byd Udah geser tesla

@@aditgemstone7069 baru ngegeser, bukan ngegilas, itupun yang digeser merk merk yang emang kurang digemari masyarakat indo, sementara itu fanboynya udah girang bener wakakaka. Udah deh gausah overproud barang dagangan loe bisa ngegeser merk merk yang emang udah ngaspal di negara ini selama bertahun tahun, belom genap 10 tahun aja usernya udah banyak ngeluh mobilnya ampas, menang fitur gimmick doang, selebihnya zonk wakakak

@@nota6packguy jangan pernah meremehkan China bung. Tunggu saja

Sebenernya gak begitu keren sih,, prinsipnya mereka itu intinya : amati-tiru-modifikasi.. Amati : mobil listrik lagi laris nih Tiru : kuy bikin, tapi yang murah biar laris Modifikasi : oh batrenya jangan pake nikel, pake lithium aja biar murah. Prinsip itu dipake cina di berbagai lini produknya (termasuk smartphone, dsb)

Wkwkwk. Tiati salah langkah si, digembor gembor hilirisasi nikel, eh 😅

@@yukirin4870 salahnya hilirisasi nikel di mana? baterai kedepannya memang akan menjauh dari NMC, tapi ingat nikel itu banyak di gunakan di berbagai industri. bahkan untuk bikin stailess steel pun butuh nikel. akan lebih baik kalo indonesia kedepannya bisa mengolah nikelnya sendiri, supaya kita punya kontrol lebih atas SDA kita sendiri. hanya orang bodoh yang mau jadi kacung amerika dan eropa terus, dengan menjual bahan mentah ke mereka, dan kita beli bahan jadi dari mereka..

@@bettyayulestari Kebetulan saya sudah terjun di dunia per bateraian lithium sejak 2017 an. dan Memang BYD keren, bukan cuma amati-tiru-modifikasi sperti yang sering diomongkan. dan FYI, baterai nikel itu yg dimaksud juga lihtium. lithium secara umum sekarang ada 3, ternary (NMC/ Bateria nikel), LFP (LiFePO4), dan LTO (Lithium titanate Oksida). jadi gak se simple yang anda bilang ya

@@yukirin4870 Baterai nikel tetap akan laku, karena dense power dan dense energy lebih besar drpd LFP. cuma pasarnya sendiri2. baterai nikel akan tetap laku untuk smartphone, tablet, laptop, dan device2 lain. Untuk kendaraan listrik juga akan laku di negara2 iklim dingin, karea working temperature nya bisa smpai -20 derajat C. sedangkan LFP hanya di -10C. LFP dipakai di negara dingin ekstrim akan rusak

itu karena dari cina.. ga kena tekanan amerika. Kalo jepang? jelas kena donk

Kok bisa ya semurah itu buruh di China keknya rela ga dibayar demi membangun negaranya mengalahkan dunia

UMR di pabrik gede jadi kuli saja 15juta/bulan bro di china ! haha ,, mreka di anggap murah oleh negara maju yg GDPnya gede ! seperti amerika dan europe ! trus kinerjanya juga ngeri ! contohnya karyawan dengan gaji 15jt/perbulan di china bisa menghasilkan mobil 10 unit perbulan dan di indonesia karyawan umrnya /gajinya cuma 4jt perbulan tapi butuh 3 bulan untuk menghasilkan 1 unit mobil ! lu kalau produsen atau investor milih yg mana ? @@bebestfamily9181

mata uangnya segaja di devaluasi biar disana serba murah @@bebestfamily9181

Beli Byd bakal rugi, 20 tahun lagi belum tentu pabrik ada dan sparepart ada. Modelan kayak nasib ford di indo ini. China ga jelas kalo soal duit

​@@johnnytiger1686byd mau bangun pabrik disini bang

🤭🤭🤭🤭

​@@johnnytiger1686mkin lama sparpartny produk china mlah kyak kcang goreng.tren kdepan pke ev.yg lokal bkal glung tikar

@@MrDepankompi saat baterai sudah dikuasai oleh pabrikan jepang yes saya juga akan pakai EV. Kalo china car apapun itu, saya tak pernah mau pertaruhkan nyawa dengan kualitas mobil china.

Betul menurut saya butuh waktu 25 tahun untuk byd bisa bersaing. 😂😂😂

Indonesia tidak kekurangan orang2 hebat, cuma negara ini tidak peduli dg kebangkitan Bangsa. Salam perubahan AMIN

​@@khairulazhar7672KALAH 🐪🖕🗑🔥🤣

Memang neg tetangga berpacu dalam menciptakan teknologi sedangkan kita berdebat n mbacot saja

​@@NgMt-ub4sq..negara tetangga mana tu...😂😂😂

@@OkaNetra-ky6rt ya, encik, jepang, korsel, korut..., tapi kita katanya sih sdh punyi mobil nasional namanya mobil SMK, dan menurut pidatonya jkw sfh dipesan oleh berbagai negara, namun kutunggu siapa tahu harga covok ......ah....mbacot

​@@NgMt-ub4sq..😂😂😂emang mereka tetanggan ama kita...drun2😂😂😂

@@OkaNetra-ky6rt sama2 asia timur khan, masa asia tenggara aja namanya tetangga, emang perlu pengembangan wawasan kelihatannya

2011 ke shen zhen berak lap pantat masih pake tisue murah, 2024 juga masih sama. Ya bebas sih komentar elu, kalo gua si ga mau taruhin nyawa sama china automakers, sesungguhnya china businessman ga peduli sama customer, mereka hanya peduli sama perut dan cuan pribadi

​@@johnnytiger1686bukannya bisnisman lokal sama aja ya kek astra gitu kan mana ada yg peduli customernya 😂

​@@johnnytiger1686penhefong jepun pasti ini

​@@johnnytiger1686penyembah jepun tapi tiping koment pakai hape cino 😂😂 yah intinya negara jepun udah jenuh, krisis inovasi karena penerus bangsanya tinggal dikit.

Gak usah2 jauh ke negara orang, ke pik 2 aja udh kaya bkn di indo 😂

​@@renndyfauzan341isi nya KAUM B1PANG semua..Hahahaha😂😂😂😂

@@renndyfauzan341 kan itu tanah milik orang sipit

Seiring waktu berjalan, semua akan menjadi EV pada waktunya....percayalah...!!!!

Ga mudah dan ga cepet tapi pasti dong 😏

Lha itu anggapan dari Barat tapi sudah menjadi pemikiran orang2 yg bermental bawah termasuk disini, apa2 yg produk Barat selalu katanya oke hahaha

Western countries mah emang dari dulu sombong. Darah penjajahnya masih ga hilang sampe sekarang 😂

​@@panjialfian5636 "Western Countries sejak Perang Dunia ke 2 itu hanya 3 Negara 🇺🇲🇬🇧🇫🇷" Mikael Gorbachev

MG 4 ev drop gitu ya harganya ke 430an juta. Model bagus juga saya lihat. Mesti nonton review2nya nih di youtube.

@@edwardwijaya2736 iya byk review new zealand , dibandingkan dgn atto3 diharga 500jt

Apa hubungannya sama harga bekas diluar... Sebenernya bukan hanya harga bekasnya doang tp insfrastruktur di Indonesia untuk mobil listrik ga mendukung.. SPKLU aja masih dicari selain itu ngecharge juga lama

@@ibenksfootprint363 yang ngomong harga bekas siapa sih?? Menyedihkan emang kemampuan baca org indo

@@ibenksfootprint363 hehe ini sebenarnya ada yg lucu soal SPKLU. Ya memang kl spklu lebih banyak lbh bagus.. 1. Sdh banyak yg membawa EV ke luar kota (pulau jawa, antar kota besar), yg disepanjang perjalanan kususnya jl tol ada SPKLU yg cukup 2. Kebanyakan / umumnya pakai EV untuk perjalanan dalam kota dan sebagai mobil ke 2, untuk penggunaan dalam kota hny perlu charge 1x dalam bbrp hari / per minggu 3. Rata2 pembeli EV di Indonesia sekaligus beli wall charger 4. Kejadian di amerika SPKLU banyak yg out of service / tdk bs karena cuaca dingin, akibatnya banyak EV yg mogok di sana (tesla). Kemudian para pemilik EV di amerika disarankan memiliki wall charger di rumah masing2. Artinya rata2 org US tdk pny wall charger di rumah, dan sangat bergantung pada SPKLU (bbrp model tesla sblm 2017 jg ad program charge gratis) Kmungkinan krn biaya wall charger + biaya instalasinya kalau di US bisa sangat tinggi *Org US saja justru menyarankan pny wall charger di rumah masing2, shingga tdk perlu charge di SPKLU, kok kita malah ribut soal SPKLU* Kmudian secara luas wilayah, Indonesia (jawa kususnya) sangat kecil jika dibandingkan dengan daratan USA / China yg jarak antar kota/states bisa sangat jauh.

bener apalagi dengan adanya gas murah dari rusia di olah di jual ke pasar global

Haditsnya shahih gak? Jika tdk maka haditsnya palsu

Pepatah arab itu...lagian itu aslinyaa bunyi nyaa...tuntulah ilmu walau sampe ke negeri chinaa....artinya tuntulah ilmu walau sejauh mungkin karena cina negeri yg jauh saat itu...​@@sedaentertainment

salah ... samsung masih menguasai market android ,, samsung itu korea selatan

​@ranuratmaja5593 tp sony ud ngilang

@@m.fahmiarsyad2600 mana komen saya yg nulis sony .. "samsung" → oh ini dibacanya sony yaa, he heee

​@@m.fahmiarsyad2600siapa bilang ngilang, justru SONY banyak produksi sensor dan kamera untuk brand brand hape lain.

​@@m.fahmiarsyad2600hp sony masih ada jual

Sekarang pajak mobil motor bbm naik motor listrik pajak murah 😂😂😂😂

Tdk jg Ada yg memiliki wacana Indonesia bersatu dgn Jepang, Mesir dan Turkiye membangun Atlantis kembali

Punya teknologi dan sdm nya ?

Teknologi dan SDM itu bisa dibuat seperti saat ini kita produksi kendaraan merk luar, dibandingkan dengan SDA yang tidak bisa di buat dan sudah ada serta terbesar didunia yaitu nikel,,,

@@asdaraskar5619 BYD buat Baterei blade LFP gak make nikel. Saat tes keamanan baterai LFP di tusuk GAK meledak, sedangkan batere NCM yg berbahan nikel saat di tusuk meledak terbakar, ada videonya

@@asdaraskar5619 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QQUMSayqDfM.htmlsi=8vLz29X40QkZ-mdB

@@asdaraskar5619 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QQUMSayqDfM.htmlsi=8vLz29X40QkZ-mdB

Oppo mahal xiaomi udah mulai mahal hp china murah banyak iklan

Tuntutlah ilmu sampai ke China....bukan kaleng2...1000% HALAL.

jaman sekarang yg masih pake merek jepang itu pasti pemikirannya kolot dan gampang dibodohin dikasih mobil jadul yg kualitasnya amburadul dengan harga yg bikin kantung gundul masih mau aja.... anak muda jaman sekarang mah malu pake merek jepang... liat aja merek hp, tv, laptop... jaman sekarang merek jepang mah uda terkenal cepet rusak

@@buswaymansiapa bilang, saya masih dan akan terus beli mobil jepang, reliability nya sudah diakuin, history mereka panjang. jepang sudah teruji di dunia industri, bahkan jam Seiko dari papa saya masih hidup dari tahun 80an. saya akan berfikir 2x beli mobil jerman yg memang enak banget, tapi mobil jepang lebih worth untuk dipelihara, apalagi mobil china hahahaduh skip deh anda lucu

​@@buswayman waduh...banyak tuh direksi perusahaan besar pakai mobil merk jepang. Penjualan merk jepang masih nomor satu di Indonesia, Berarti secara gak langsung lu ngomong klo mereka2 itu kolot dan bodoh😂 Padahal elu sendiri juga bukan siapa2😂

Orang-orang super kaya yang secara finansial mampu beli mobil jutaan dollar aja pada tetap setia dengan merk Jepang yang "murah", Mark Zuckerberg pendiri Facebook pake Honda Fit & Acura TSX, Sergei Brin dari Google setia denga Toyota Prius, bintang film Batman Christian Bale setia dengan Toyota Tacoma TRD V6, rapper Ludacris bangga dengan Acura Legend dan bahkan selebritas lokal macam Andrre Taulani yang punya kolekai mobil bejibun menambahkan Suzuki Jimny dalam koleksinya baik yang klasik maupun yang terbaru. 😁

@@buswaymansaya anak muda gen z, percaya dengan brand2 jepang yg memang terlihat tidak dinamis dan gitu2 aja. dan elektronik pun saya akan tetap pakai brand2 jepang, saya pernah punya elektronik china rusak ujung2nya dibuang. tapi SONY layanan purnajualnya luar biasa👍🏻 kartu garansi hilang pun tetap dilayani gratis. cina gapernah ngebangun customer relationship yg bagus, yg mereka pikirin citra bagus, penjualan naik, aftersales bodoamat

Bagai mana dengan bio ethanol dengan bahan baku tanaman?😊

@@sabarsubur2064 ethanol biarin aja berjalan dan berdampingan, at least belajar pake pola Brazil... At the end kembali lagi mau pake yg mana...

Jepang bukan lambat, mereka secara terang2an menolak ev. Toyota sudh puny ev dari thn 1997, rav4 ev. Menurut mereka ev ga efisien dan terbukti sekarang peminat ev berkurang

Semua akan EV pada waktunya, tinggal menunggu waktu saja.....!

@@taksionlineelektricchannel6842 Kayak yg kuat aja listrik nya. Berapa daya listrik yg dibutuhkan untuk menyuplai jutaan EV. Jika 1 mobil berdaya 50Kw, ya tinggal di x aja ama jumlah EV yg beredar.

Bergantung tempat tinggal elu dmn, Kebutuhan mobilitas haruan elu, Kebiasaan berkendara, Jumlah keluarganya, Kekuatan dompetnya.

@@anton8267 Itu mah tergantung PLN boss.....!!!!!!!

Untuk saat ini iya, tapi kedepannya siapa yg tau bro.....!!!!!!

Listriknya dari mana bossss😅😅

Aktivis lingkungan dukung EV di negara yang sumber energinya kotor aja udah aneh

bener byd ngicer murah apalagi produk murah meriahnya kalo mahal mah ga akan gitu harus ada di korbanin juga soalnya

Kabarnya batre byd yg terbaru ga bisa kebakar?

jangan bandingin wuling air ev cuy, air ev mah itungannya kyk agya kl di ind mobil lu crv itungannya udah mid range, th brp? mobil jp th tua kuat2 aplg ditabrak blkg which is lebih kuat dari depan, coba gih liat mobil avanza yg tabrak depan ancur cur kl mau crash test liat byd karena byd mobil mid range baru apple to apple sm crv

Kelihatan ente ga pernah pakai wuling. Yg terkenal mobil kaleng krupuk ya mopang. Itu udah jelas. Ane mantan user mopang . Kalau bikin cerita bohong ya lebih bagus lagi lah. Wkwkwk

​@@ke2akun544bedanya bukan dikorbanin kualitas dsb. Tapi cari untungnya itu lho yg berbeda

Belum lagi setiap kali pemerintah cina buat suatu kebijakan, maka kebijakan tersebut harus dilaksanakan mau tidak mau, mulai dari pusat sampai daerah semua harus satu suara