Dieng memang dikenal tanjakan nya ekstrem naik, karena merupakan tempat wisata perkebunan dan perbukitan, saya belum pernah kesini, tapi setelah saya lihat banyak di RU-vid konten ini saya jadi tahu medannya, kalau 2 tahun lalu saya ke Pacitan, coba mas sesekali bikin vlog disana, tapi ingat jalur lama lho ya bukan yg JLS, dijamin gak sempat bikin video sebagus ini, karena Pacitan itu ditumbuhi pepohonan tinggi, jadi tidak bisa terlihat seperti Dieng naik turunnya jalan
dulu mesinQ abrol di menit 12.21 di tengah2 situ... untung bersama temen yg kerja di ahas jd bnyk solusinya dan di bongkar tottal sambil di tutupi kabut tebal
Kalau masnya mau bikin konten, coba lewat dari madiun Ponorogo, lewat jalan mrayan Wonokarto Lorok Ngadirojo Pacitan, asli, jalannya patah" belokannya, naik turun Mobil saya penggerak roda depan dan bukan mobil brand terkenal di Indonesia yg sejuta umat, tapi saya bisa mampu melewati nya, semua juga tergantung skil dan pengalaman Driver selain kendaraan harus sehat, dan saya waktu itu jm 3 pagi melintasi hutan tersebut, saking paniknya pas jalan turun an saya malah keliru matikan lampu yang harusnya saya gunakan sebagai dim jarak jauh
Kalau saya membandingkan setelah lewat dengan tanjakan krakalan jalur bawang, kelihatannya masih nanjak ini, cuman kalau panjangnya tanjakan masih panjang tanjakan krakalan bawang.
Pernah naik sampek curug sikarim naik ayla 1000 cc kondisi AC mati penumpang 3 org bisa naik tp deg deg kan takut mlorot hahahaha tp lancar tp ngeri gak berani sana lg hehehehe
Kenapa saya bilang Pacitan ini dulu merupakan daerah tertinggal, karena presiden Indonesia ada yang berasal dari kota Pacitan maka dibangunlah jalur lintas selatan dengan membelah gunung, sehingga mengurangi medan yg sangat ekstrem itu, saya pernah naik motor GL max 125 waktu masih lajang itu saja tidak bisa menanjak
