Neste vídeo eu conto a minha experiência utilizando um monociclo elétrico como meio de transporte "profissional"
O Monociclo é basicamente é uma roda que fica entre as pernas. (Vocês lembram do PogoBol?) - Ele é eletronicamente estabilizado no movimento frente-trás, mas o movimento lateral tem que ser resolvido no equilíbrio mesmo. Por isso a curva de aprendizado pra utilizar o monociclo é longa. É como aprender a andar de bicicleta, de novo.
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Na primeira vez que eu tentei usar o monociclo logo me veio à mente: "Caramba, eu nunca vou conseguir ficar de pé nisso aqui". Eu realmente achava que não ia conseguir. Mas, surpreendentemente, duas horas depois, mesmo que precariamente, eu já estava dando minhas primeiras voltinhas.
Aí, sua percepção muda, você se acha o super homem e pensa que em mais duas horas de treino vai sair na rua dando duplo mortal carpado com o negócio preso nos pés. Mas não é bem assim não. Já faz 20 dias que eu estou usando diariamente, e ainda tenho dificuldade em alguns movimentos. Eu diria que a curva de aprendizagem é mais ou menos desta forma: Você vai rapidamente da desilusão à euforia, mas na realidade, o grande avanço inicial te engana. O aprendizado completo é algo de demorará dias.
Este monociclo tem um motor de 450w, e chega até 22km/h. Me surpreendeu na capacidade de encarar subidas. Sobe até mesmo aquelas ladeiras mais íngremes. A bateria, segundo as especificações, tem capacidade pra te levar por 20km - eu ainda não testei, Em breve, quando completar uma maior quilometragem, vou colocar aqui um review onde pretendo ir mais à fundo nos testes e conclusões - fica ligado aqui no canal pra ver este review, quando ele sair. Em breve, vou colocar também uma comparação com o patinete, identificando as vantagens e desvantagens de cada um - se escreve aí
Sua portabilidade é extremamente alta. Basicamente é uma maleta. Cabe em qualquer lugar, e na minha visão, é um de seus grandes pontos positivos. Se eu pegar um dia de chuva, consigo facilmente transportá-lo no metrô. Cabe facilmente no banco da frente de um carro de passeio, entre suas pernas. Aliás, esta é a forma como eu o levo no ônibus fretado. Com ele, acabou a necessidade de guardar no bagageiro. Super prático. O único porém aqui é o peso. 11kg. Então, ele é uma maleta bem pesadinha.
Outro ponto bastante positivo é sua grande roda de 16 polegadas. Ela encara muito bem buracos e desníveis maiores. Consegue subir e descer calçadas rebaixadas facilmente. Mas pra isso, exige, é claro, equilíbrio.
Quando eu tinha o patinete, fazia uma boa parte do percurso pela rua (no meio do trânsito). Como este monociclo não me sinto confortável pra fazer isso. Então, 100% do percurso vai pela calçada mesmo. A roda grande ajuda aqui, com relação à má qualidade de nossas calçadas. Ainda não atropelei nenhum pedestre - embora tenha passado perto algumas vezes.
Com o monociclo eu faço o caminho entre o fretado e o meu trabalho em 11 minutos. É um ganho de 4 minutos em relação ao metrô, e sem ter que ficar espremido no meio do povo. Além do mais, economizo R$ 190 por mês em tarifas.
Pontos Positivos
Como pontos positivos podemos citar a portabilidade, pois cabe literalmente em qualquer lugar, o grande tamanho da roda, que favorece encarar buracos e irregularidades, a potência do motor, que garante encarar ladeiras realmente íngremes e a qualidade geral do produto.
6 - Pontos Negativos
Já os pontos negativos, ao meu ver são, o peso, de 11kg e a curva de aprendizado, que é longa e requer persistência. Algumas pessoas colocam a baixa velocidade, de 20km/h como um ponto negativo, mas eu entendo que é uma boa velocidade, no que tange à segurança. À qualquer problema, é só pular fora.
7 - Opinião - Dá pra usar na mobilidade urbana?
Minha opinião é que trata-se de um bom produto, que quando dominado, pode sim auxiliar no deslocamento "last mile" e contribuir para a melhora da mobilidade urbana. Não é pra qualquer um. Seu público alvo é bem mais restrito do que as bicicletas e os patinetes.
Ainda me sinto um pouco inseguro, e a tocada atual é sempre bem cuidadosa. Não pela minha integridade, pois como eu disse, qualquer problema eu pulo fora, mas pela segurança dos pedestres nas calçadas. Existem alguns movimentos que ainda não domino, então a elegância na condução ainda não está garantida.
A reação das pessoas é bastante interessante. Principalmente das crianças, que ficam maravilhadas.
Tenho gostado. Pra ser perfeito, só precisaria ser mais leve. Aos poucos estou ganhando confidência e elegância na condução.
Gente, como disse, ainda estou nos primeiros momentos com o aparelho. Este vídeo não é um review, mas sim um Primeiras Impressões. O Review mais aprofundado vem com o acúmulo dos quilômetros. Fique ligado!
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4 окт 2024
