Gua Juga Gitu AGYA Bedanya Punya Gua 2023 sekarang Tapi Karena BOSAN Dengan MODEL nya Akhirnya Pindah ke BMW Meskipun MAHAL LUMAYAN BUAT PAMER kan nggak mau KALAH GENGSI MAU NYA di ATAS MULU🤣🤣🤣
Ini baru beneran karya anak bangsa yang benar2 ada wujudnya.Bukan mobil siluman,dan biar pada tau bikin mobil tak semudah membalikkan telapak tangan hari ini pengen bikin besok sudah jadi😂.Kecuali hanya perakitan mirip rangkai puzzle saja ya mungkin bisa.
Biaya produksi itu mahal bos. Mw produksi sndri setiap sparepart d 1 mobil aja lu butuh budget lebih, lu harus siapin mesinnya cetakannya dll. Sedangkan lu ngincar pasar di bawah harga 200jt. D tambah kalo merk lu msh baru. Ya mampuslah. Kalo ad vendor yg siap suply sparepart tentu psti budget lbh murah. Biaya riset aja mahal. Blm lgi prototipe, baru masuk proses produksi. Kelas toyota aja untuk tipe mobil supra, itu pake mesin BMW. Itu juga harga jual 2 miliar. Dulu toyota kijang pun mayoritas msh impor jepang, skrg aja udah bs mayoritas produksi lokal. Itu pun bbrpa bagian msh ngandelin vendor. Ga murni buatan astra.
Mantap mbl Agya dan Ayla... Saya punya agya udah 8 tahun lebih dan full pemakaian nda pernah diam bandel mesinnya dan ac-nya jg nda kaleng2 merk AC nya Denso dan pernah masalah... Nda kayak mbl rivalnya, sering masalah ac-nya dan kipas pendingin condensornya
Saya rasa semua bakal awet kalau perawatan rutin. Pengalaman pakai wagon sudah 10 th km sudah 200rb lebih soalnya dipakai pp kerja keluar kota Alhamdulillah ndak ada masalah
@@dodipky9605 pakai manual ngerjakanya? Alhamdulillah selama perawatan rutin ndak ada kendala dari kaki2 sampai ac pun selama 10 th aman Sampai skrng . Btw ac mobil bawaan yg dipakai juga denso dan jenis piston bukan pisau
Alhamdulillah agya sudah 4 tahun swap engine pkai k3vet aman2 saja kaki2 udah coilover lowerbar strutbar fenderbar makai ultraracing... jadi ya emng sih d lht orng mobil lcgc yok boleh d coba mw timeattack atau full toll... 😁😁😎
Saya pakai mobil Agya SDH 10 th tapi Alhamdulillah tidak perna merepotkan. Saya mesin Bandel bensin irit. SDH teruji Jkt ke Surabaya SDH 5 kali . Ngacir di jalan.
Biarin aja .blm tentu mereka bsa beli. Bisa memiliki mobil sndri aplgi hasil kerjaa sndri. Bahagiaaaa bersykur mas. Aku jg msih ingin pnga cita2 pnya ayla
Ok sih karya anak bangsa.. Salut banget liatnya, cuma andaikan juga kalo merek nya asli indonesia pasti tambah WAHHH tu. Sayang mereknya Jepang punya. Kalo gini kan sama saja 1000 X 0 = 0 juga.. Hmm Toyota & Daihatsu juga yg ternama boss.
Di coba aja, kalo pikirannya kayak gitu gak akan bisa maju dong. Semua produsen mobil kalo kayak gitu pikirannya ndak akan berkembang semua bro.pesimis di awal.. Harus optimis dong. Buktinya itu semua yg ngerjain anak bangsa semua mulai dari desain dll..
Modalnya buesar bos.Kalau bikin mobil yg komponen utamanya(Tkdn) dalam negeri semua.Di mobil sparepartnya banyak.Kecuali kalau cuman import pretelan dari cina trus dirakit di indonesia pasti bisa tp ya judulnya bukan mobil nasional tetap mobil cina rakitan indonesia seperti kalau anak kecil main puzzle saja tinggal masukin😂
Di Malaysia Daihatsu memakai merk lokal Perodua, sebenarnya di Indonesia juga bisa dg merk Astra tapi orang kita minatnya merk Jepang yg sudah punya nama besar.
All New, Daihatsu Ayla (2023) All New, Toyota Agya (2023) Bisa Jadi Akan Segera Dirilis ke Pasar Indonesia Mulai Awal Tahun 2023 Mendatang & Semuanya Akan Berubah Total Termasuk: Body, Interior, Mesin & Fitur Canggih... Mobil LCGC Terbaru dari Kolaborasi dari Toyota & Daihatsu Tersebut Akan Bakalan Menjadi Rival Terberatnya di Tahun Lalu Seperti... All New, Honda Brio (2023)
spt yg disampaikan di video ini kalo mobil ini sbg mereka yg beralih dr roda dua ke roda empat krn kebutuhannya. pertimbangannya tentu harga, daya tahan, model, da kecocokannya utk pengguna harian di kota2. kebetulan gw pake ayla tipe X manual thn 2013 desember dmn itu pas awal2 launchingnya, dan sblmnya gw pengguna motor. sampe thn ini (2022) terhitung juni, puas bgt krn dl milih mobil ini. tentunya dgn harga 99jt (kala itu), ada yg dikorbankan, berdasarkan pengalaman yg perlu diupgrade: * peredam, maklum body agak kopong jd suara luar msh berisik bgt. * wilayah kaki2 dan suspensi, wajib upgrade utk kenyamanan. * bangku belakang, ini sangat tidak nyaman utk perjalanan jarak jauh, wajib dimodifikasi utk kenyamanan duduk di blkg. sisanya oke lah utk ukuran mobil spt ini 👍
saya pengguna Ayla sudah 4 tahun belum pernah masuk bengkel,tiap hari jalan,,emang tenaganya badak dan mobil GK pernah rewel segi tenaga ok,,saya pengguna Ayla cukup puas
Yg penting rajin ganti oli aja,,,Sama servis aja,,,itu aja,mobil tergantung pemakai brow,,mobil harga 1 M kalau GK di rawat sama aja brow,Ayla dah ada AC dan radio yg type M dan X...
msh kalah dengan tesla...yg ga perlu las ama rakit untuk body (kecuali pintu kali ) yang langsung cetak dari mold (logam cair )nya...kalo udah pakai metode tesla ...pasti bisa lebih murah
sebenarnya esemka bisa tiru perodua malaysia. di sana mobil daihatsu ayla di rebrand dengan nama lokal perodua axia. namun orang indonesia terlalu suka nyinyir dan merendahkan negara sendiri
Perodua itu sama dengn Astra Daihatsu motor disini, produksi daihatsu juga, kan sudah sama di indo emblem sudah pakai garuda dan ada astra daihatsu motor.
Ya awal2nya hanya ada satu airbag,malah ada lcgc yg gak ada airbagnya.Kan sesuai keinginan orang indonesia cari mobil murah,irit,kalau bisa muat banyak😁.Beda dengan orang2 eropa kenyamanan dan safety no 1,belum tentu laku disini tapi laku disana.Tapi sudah pasti mobil eropa nggak laku disini bukan karena apa2 tapi karena Mahal😂
5 juta iya bener 5 juta.DP NYA doang ahhhh.mahal tetep shampo aja masih tambah Aer,odol di lipet",,, gada mobil murah seken aja 60 JT msih mahal wkwkkwkw
5 juta tuh modal material. Yang mahal itu riset . Gak cuman soal mesin. Tapi Alat yang membuat mesin itu perlu riset matang dan butuh modal triliun an rupiah. Gua kerja di Vendor Nya Daihatsu. Sebelum ada project mobil baru Perusahaan tempat gua kerja harus modal buat bikin Plant baru yang harga gedung sama mesin robot dan segala macem nya Menelan dana triliunan . Jadi jangan di fikir pabrikan cuman modal 5 JT tuh mentah. 5jt itu modal material yang semua mesin dan hal hal lain sudah jadi. Kalo model baru macam Avanza Veloz dan Xenia yang baru. Pabrikan dan pemegang merek sudah keluar modal sangat banyak untuk jangka waktu beberapa tahun.
Yg paling Mahal riset nya om, dan jga klo produksi nya masal otomatis biaya bisa ditekan, ibarat kata kita beli barang 1biji dgn beli glosir kan lbh murah yg glosir 😅😅
@@adeazizmuslim4692 iya bro hrsnya namanya mana bisa lagi lcgc hahaha lcgc dulu ya 90-110 juta dgn minim fitur agya jamanskrg fiturnya sdh lengkap ada tv tombol ac digital
Yang kayak gini ni buat jengkel, judul dg isi TIDAK SAMA, nonton dr awal sampai habis TIDAK ADA "MODAL 5 JUTANYA" !!!! u kalau mau buat konten setidaknya mikir dong
