Jangan Lupa Cek Juga Review si Kembarannya New Agya G CVT 2023 ya : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kLkRrfpvvCA.html Semoga menyenangkan & bermanfaat.. 👍😊👍
@@ekajaya6401 Amiinn Om.. Terima kasih dukungannya yaa.. Yang penting terutama harus bisa menghibur & membawa manfaat untuk sahabat-sahabat Driving Indonesia 👍😊👍
Yes betul sekali, Dan Ayla X ini jauh melebihi ekspektasi kok.. Nyaman dan sudah mulai terasa agak2 mobil Eropa yang entry level.. 👍😊👍 DNGA memang top bgt..
Pertahankan ciri khas ngomongnya om , seiring berjalannya waktu nanti akan gede ini chanel , dan juga pertahankan pov mobil² yg tipe terendah , biar ga mobil yg bagus bagus aja
Terima kasih banyak sarannya Om.. Emang gaya ngomongku kayak gini kalo lg ngejelasin ke orang, jd harusnya c gak akan berubah ya.. Amin 🙏🏻😊🙏🏻 Siap, mobil type-type entry level akan selalu di hati..
Wahh selamat new Ayla nya Om.. 👍😊👍 Bener banget, tak kenal maka tak sayang, New Ayla ini harus dirasakan langsung baru bisa mengerti nikmatnya.. Gak kelihatan kalau cuma di atas kertas yah 😁 Semoga berkah dan menjadi sahabat terbaik keluarga selalu Ayla barunya..
Saya Udah Tes Top speed mentok di 170 di jalan Medan B, Aceh , Ayla R 1.2 Ads CVT, Untuk mobil harga segini udah lumayan kencang, Dan mobil nya tidak Limbung, dan pernah saya Tes sama Cumi darat jugak, saya pikir gak sanggup saya kejar.😊
Wah dapet cumi darat ya.. 👏👏 Ngerii memang, tp jujur aku merasa sebagian cumi darat agak over-rated sih.. Memang sih kalau bener2 dibangun jdnya kencang.. Tapi tidak semua cumi darat itu demikian, malah jd kotor ngebul dijalanan..
Iyaa engga nampak bawa mobil 🚗 sama cumi darat Pujero bang 😁 kalo duduk di Keude kopi masalah nya engga jauh mampu,, top speed nya sama hieace hehehe jRG, kalo L300 sama biss bisa ngatur bola ⚽ cr7 siu bang 😁❤🎉
Belakangan ini sering nontonin konten channel ini karna pembawaan sama hal yang dia omongin menarik" terus dari segi povnya udah kaya konten MilesPerHour. Keren bang sering" bikin konten gini jarang ada orang indo bikin konten kaya gini 🔥🔥
Terima kasih Om @SazzyFlury.. Driving Indonesia akan selalu usahakan yang terbaik untuk Om dan Sahabat2 Driving Indonesia.. Kita Indonesia juga pasti bisa donk seperti MPH, WRM & Topher 👍😁👍 Semoga bisa selalu membawa manfaat & hiburan juga untuk Om yaa..
Sangat tidak kalah gesit, dan kerennya dapat banget walau versi 1000 cc nya.. 👍😊👍 Selamat atas New Ayla nya Om.. Semoga menjadi teman terbaik Om & keluarga selalu..
Gua demen nih sama tipe review channel ini. Singkat padat lengkap, kagak di panjang panjangin. Bawanya agak sadis ya bro sampe gecol mobilnya. Tail happy ni mobil ya sama kayak agya ayla yang lama, di bawa di track sentul kayaknya seru nih.
Thank you Om @garybiscuit2451 sudah menonton Driving Indonesia.. 🙏🏻😊🙏🏻 Karakter dasarnya ternyata sedikit tail happy saat pengereman ya ketika tanpa ABS + EBD dan VSC.. Betul-betul, seru kayaknya Om dengan ban standarnya apalagi.. Grip limitnya tidak terlalu tinggi, fun untuk ukuran 1000 cc walau memang tidak kencang mungkin waktunya..
Setuju Om, lincah dan irit banget type ini.. Sangat worth it dengan harganya.. 👍😊👍 Selamat unit baru nya Om.. Semoga menjadi sahabat terbaik keluarga selalu ya..
Hehe, terima kasih dukungannya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Saling melengkapi biar semakin banyak pilihan.. Untuk POV Driving gini kan juga butuh cari akses unit mobilnya yg on the road dan cari waktu utk jalan.. Sedangkan B-Channel bisa menyediakan informasi cepat lugas tanpa menunggu.. Yang test drive nanti bagian Driving Indonesia deh 😆😆
Nonton video ini pertama kali sekitar 6 bulan yg lalu, selalu ngebawa mobil ini ke dalam doa. Puji Tuhan dua minggu yg lalu kesampaian beli Ayla M 2023 dgn kondisi second like new. Tinggal ngumpulin rejeki utk upgrade lampu sein di spion sama pasang dashcam hehehe. Makasi banyak om reviewnya. Moga2 channelnya terus berkembang👍👍👍
Wah senang dengarnya Om.. Puji Tuhan tercapai, selamat atas mobil barunya.. Betul Om sein fender / spion itu sangat diperlukan untuk Ayla ini dan dashcam akan sangat membantu memberi keamanan di Jalan jika amit2 ada kejadian yg tidak diinginkan.. Selamat mengukir kisah bersama mobil barunya Om.. Semoga awet & langgeng selalu 👍🏻😊👍🏻
Bang izin nanya. Saya juga mau beli type M. Untuk headrest jok belakang itu bisa dipasang gak bang? Atau kita hrus bawa ke tukang variasi jok untuk bikin lagi lubangnya? Mohon dijawab yaa bang@@yakusumaatmaja5779
@@anggayanuar93Bang izin nanya. Saya juga mau beli type M. Untuk headrest jok belakang itu bisa dipasang gak bang? Atau kita hrus bawa ke tukang variasi jok untuk bikin lagi lubangnya? Mohon dijawab yaa bang
salah satu channel otomotif yang lg sering sy tonton krn gaya review & diksi yg digunakan bisa kasih POV berbeda jika dibanding yang lain, juossss om! oiya klo boleh request bikin driving xperience toyota sienta type Q jg ong om hehe, Tq
Wah terima kasih dukungannya Om @alifianomuhammad5929 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga bs selalu menghibur & bermanfaat ya Om.. Untuk Sienta type Q nya aku cari dulu unitnya untuk di POV kan ya, thank you requestnya Om.. 👍😊👍
Channel paling mantap! rela bgt balesin komen2 subscribers setia nya wkwkw, sukses terus buat abang ini, dan semoga terkenal, banyakin konten POV gini, enak ditonton buat tidur menurut gua, kaya penenang bgt buat tidur wkwkwkw 😅 sukses terus bang semangat konten nya
Terima kasih dukungannya selalu Om.. Amiinn.. Aminn.. Yang terutama harus bisa menghibur & membawa manfaat untuk Sahabat2 Driving Indonesia.. Kalau buat tidur boleh juga Om, tapi jangan yang POV Review yaa.. Ntar kalo aku teriak atau nyanyi fals kaget Om.. 😅 Driving POV ASMR aja Om cucok bwt relaxing.. 👍😊👍
Nanti kalo udah 1 juta plus mungkin ga dibalesin lagi🥲 soalnya emang biasanya begitu sih... Tpi kan kita ga bisa menilai RU-vidr dari satu sisi... Kita lihat aja nanti kalo udah banyak subs nya apakah masih bakalan balesin semua komentar 🥲😭😂😊
@@alfanfadillah1541 Tapi kan komentar gak 1 jt Om.. 😆😆 Aku sih berharapnya semoga malah lebih bs ya balas komen.. Amiinn.. Amiinn.. 🙏🏻😊🙏🏻 Karena kan kalau skalanya sudah besar most likely punya staff untuk handle edit & bantu recording.. Urus2 cuci mobil nya dll dsb.. Jadi aku lebih bs fokus di kreasi konten & relasi dengan Sahabat2 Driving Indonesia.. Kalau sekarang semua dikerjakan sendiri Om 😅
Saya pakai mobil ini cuma versi yg ADS, beneran getarannya gak terlalu berasa kayak 3 silinder generasi sebelumnya. Buat dalam kota saya dapat sekitar 18KM/Liter, tol kemarin sekitar 21KM/Liter.
@@drivingindonesia persis kayak yg direview om manual juga, cuma punya saya ADS om. Pas pakai pertalite itu paling di 14-15KM/Liter, skrg udh pertamax/super terus baru ke rasa enteng sm lebih irit konsumsi BBMnya hehe 🙏🏻🙏🏻
@@erzamaulana3338 Woah keren Om.. Jagoan juga itu pasti kakinya buat irit bensin.. 👍😊👍Tapi memang terkadang karena lebih irit jadi worth it untuk memakai RON 92 yah..
Irit nya selisih tipis ternyata... kl ayla r 1.2 ku dapet 17-18km/l dibawa lintas sumatera,daerah berbukit... itu juga alasan pilih 1.2 takut tenaga nya kurang kl 1.0
@@TamaTekno Betul sih Om rasanya kalau 1.0 dan 1.2 bedanya gak terlalu jauh ya.. Mungkin kalau betul2 dipakai dalam kota macet-macetan baru terasa beda iritnya karena perbedaan cc ya.. 🤔
Alhamdulilah saya sudh 1 thn bli mobil ini rasanya enak d pake nya..walopn di tanjakan curam .sllu naik dan nyaman d pake nya..padahal jalanya udh jelek trus tanjakanya curam banget namanya k pergunungan tapi tenaga oke walopn 1.0cc
Ada aliran yang memang penggemar mobil basic Om.. Apalagi yang sampai velg kaleng pakai dop gitu.. Base Model lovers 👍😊👍 Sejujurnya aku juga cukup menyukai mobil2 base model sih.. Dulu Sukanya daily pakai Avanza E 2009 pernah, Avanza E 2012 pernah.. Innova E 2012 jg pernah.. Cuma kebutuhan setelah keluarga memaksa fitur agak lebihan.. Semangat Om semoga lekas tercapai, Amin 🙏🏻😊🙏🏻
Oh sama ya Om dari ayla gen 1 AC nya dingin sekali? Aku pernah bawa Agya TRD 2014 dan 2018 sih, tapi itu kmnya sudah 100 rb lebih semua dan AC nya dingin sih, tp gak sedingin yang DNGA ini.. Mungkin persoalan perawatan AC ya?
Saya pertama kali beli mobil ayla terbaru ini tipe x 1.0 yg saya rasakan nyaman nyaman saja di tol saya coba tembus 140 nyetir nya pun maseh nyaman pedal gas ada sisa ngk pul Lumayan buat jln. Jln 👍
Nah ini salah satu poin plus dari chassis DNGA sepertinya ya Om.. Biarpun di Ayla 1000 cc gak melayang di ajak jalan kencang.. Selamat untuk new Ayla X nya Om 👍😊👍Keren banget New Ayla ini.. Semoga menjadi sahabat terbaik keluarga selalu..
Mobil LCGC emang ga se-WAH Mobil diatasnya tapi setidaknya bisa buat dari point A ke poin B tanpa kehujanan dan kepanasan, ga rewel, sparepart murah, dan bahan bakar hemat. Mobil kek gini dirinduin sama orang orang di negara kayak amrik dan eropa. Karena simpel, murah, dan hemat bahan bakar tau sendiri disana bahan bakar harganya naik drastis. Padahal dulu di barat Mobil kayak gini rame kayak Chevy sprint, ford festiva, dan Geo Metro.
Penjelasan yang penuh wawasan.. 👍😊👍 Penggemar "Base Models" juga yah Om? Memang perlu di akui mobil seperti ini tidak semuanya bs menghargai karena di Indonesia kultur mobil bekas juga cukup kuat dan sparepart tidak semahal di negara-negara Barat.. Alhasil Base Models menjadi "underrated" dan pembelinya terfokus kepada kebutuhan saja.. Tapi sebetulnya semakin di atas seseorang berdiri, dia akan semakin mampu melihat keindahan dari apa yang ada di bawahnya.. Mungkin juga karena wawasannya telah penuh pengalaman (pernah merasakan di posisi itu) juga..
@@drivingindonesia benar om, saya penggemar base model. Suka gitu liat mobil-mobil base model yang menurut saya bisa katakan "cukup" buat orang yang cuma pengen yang ekonomis, simple, tapi Masih tetep fun. Biasanya yang kayak Gini orangnya stoic ga peduli sama omongan orang wkwk. Base model kayak gini mengajarkan buat kita apresiasi lebih dalam dunia otomotif yang ga semuanya soal Performa tinggi tapi liat basic awal guna Mobil, sebagai alat transportasi.
@@anggastapratama2370 Bener banget.. Ibarat kata kalau orang bisa menghargai base models itu udah "kawakan" soal mobil.. Mengerti bahwa tiap-tiap mobil bisa memiliki fungsi yang berbeda.. Gak lagi tempur fanatik, melainkan setiap mobil valuenya tergantung selera dan kegunaan masing-masing orang.. Beda orang, beda hari beda lokasi, bisa beda pilihannya..
Memang tipe X untuk Daihatsu adalah trim yang paling masuk akal dan sesuai dompet sebagian besar masyarakat indonesia.entah itu Ayla,sigra,Xenia maupun terios
Saya pake Ayla X 1.0 2021 puas banget Irit, Bandel, Bertenaga. Ayla 2023 OK dengan DNGA Lampu Depan seperti Brio masih cakep BRIO, bagian belakang masih cakep Ayla lama, yg sekarang seperti charade, agak anek. Belakang yg cakep dan enak di liat masih tetep BRIO
Hadir sebagai pengguna baru Ayla X 2023 yang CVT.... Saya nambah 10 jutaan dari harga yang dijelaskan dalam video (P. Jawa) setelah diskon.... Rasio bahan bakar yang saya dapatkan adalah 1:12 an ke atas (pengaruh gaya mengemudi pribadi).... Untuk tampilan speedometer sudah menampilkan tanda pintu yang dibuka / kurang rapat walau warnanya monokrom... Tidak lupa menampilkan posisi transmisi (P R N D S B) sehingga tidak perlu melihat tuas transmisi yang modelnya tekan dan tahan tombol untuk berpindah.... Jika digunakan secara perlahan, RPM cenderung stabil di angka 2000 an dan naik sedikit bila ingin menyalip... Untuk CVT, selain TRC yang membantu oversteer / understeer ketika berbelok, hadir fitur HSA yang mencegah mobil mundur ketika di tanjakan dengan memberi "jeda" kepada pengemudi untuk memindahkan kaki dari posisi rem ke gas... Saya rasa itu yang dapat disampaikan. Mungkin akan saya tambahkan pengalaman berkendara di lain kesempatan... Terima kasih sebelumnya...
@@almayudi847 soal itu balik ke preferensi pribadi sih.... Kalau secara pricing, saya lebih worth ambil matic karena saya dapat harga manual kurleb 145an dan saya nambah sedikit saya dapat kemudahan dalam berkendara.... kalo secara fitur ya mending ambil CVT karena fitur HSA sendiri tidak ada di versi MT nya (saya tinggal di daerah perbukitan)...
Wuahh makase om so mendukung Channel Driving Indonesia.. Kita p base memang di 2 tampa, karena bekerja di Jabodetabek maar keluarga di Manado, salam kenal neh.. 🙏🏻😊🙏🏻
01:38 koreksi om, itu profile bannya 175 65 bukan 175 55 😆, bs dilihat itu di bawah ada angka 65 bukan 55... oh ya om 03:35 menurut ku getarannya masih tetap berasa, soalnya pernah cobain rivalnya yg 4 silinder beda jauhhh sangatt haluss😅 😊 tp tetep cinta sm nih mobil, udh murah, irit, designya keren 😍
Weleh kayaknya mataku agak sepet itu yah.. Kok bisa salah baca profil 55 & 65.. 😆😆 Terima kasih atas koreksinya Om, berarti untuk profil ban kira-kira sama dengan New Agya.. 👍😊👍
@@yafisaokta8160 Thank U Om.. Sepanjang koreksi itu membangun dan menambah akurasi itu wajib diterima Om.. Driving Indonesia memang research dulu sebelum membuat konten, namun karena keterbatasan manusia dan juga minimnya waktu, tidak mungkin akurasi informasi bisa 100% om..👍😊👍
@@Petualang_Bocah hehe tp klo dibandingin dgn 3 cylinder lainnya ini getarannya memang minim sih. waktu awal2 beli mobil ini mungkin blm beradaptasi dgn getarannya (krn sebelumnya pakai mobil 4 cylinder). tp setelah dirasakan, getarannya ini memang gk parah2 amat ternyata 😆
Akhir nya tayang jg POV Review nya Om 😁 Wah Om nyetir nya ngeri2 sedap jg ya Om, lg kondisi hujan, di daerah seperti itu tp kenceng bawa nya 😀😀 mantaappp Om haha.. Ayla sekarang beda banget ya Om, malah lebih baik dr Agya yg sudah direview sama Om, Ayla ini pas ditambah belokan setir nya pas lg belokan malah ikut nurut, jd kaya waktu Om ngereview Raize 1.2 G D-CVT..
Siap Om selalu di bawah batas kendali dan Ayla ini to be honest sangat "bawel" ban & setirnya ke pengemudi.. Jadi selalu berasa lagi ngapain gitu bannya.. Betul untuk handling secara tipis aku merasakan lebih nurut Ayla 1.0 daripada Agya kemarin ya.. Tapi rasanya sebetulnya pengaruh bobot yang selisihnya cukup lumayan sih antara keduanya ya.. 🤔
@@drivingindonesia Wkwk tp kalau menurut Om, lebih enakan mana Om driving impression nya sama Agya Om? Iya betul Om secara berat mobil yg aku denger Ayla sama Agya beda bobot nya lumayan selisih nya, ditambah ban Ayla yg lebih kecil dr Agya, jd Ayla yg CVT nya konsumsi bbm nya jauh lebih irit dr Agya Om..
@@Peter-lz4sx Ternyata bannya ukurannya sama Om, aku dikoreksi sedikit tadi sama salah satu Sahabat Driving Indonesia.. 👍😊👍 Kalau enak ya tentu enak Agya sih.. Pastinya.. Harga memang gak bohong, dan kualitas berkendaranya serasa mobil hampir 300 jt an Om untuk Agya.. Dan handling Agya jg sebenernya enak kok, cuma gak selincah Ayla 1000 ajah..
@@drivingindonesia Ohh tau nya sama ya Om ukuran ban nya.. hehe kalau handling Agya supaya sama selincah sama Ayla 1000, ambil nya yg GR Sport ya Om, itu mantep banget handling nya fun to drive banget Om 😁
@@Peter-lz4sx bUeeTULL sekalee.. Agya GR nya memang diupgrade banget spesifik soal handling.. Cuma ya harganya memang sudah setara Raize-Rocky dan mendekati Baleno HB yah.. 🤔
Lampu sen nya (terutama depan mengkhawatirkan. terutama saat putar balik. mau di nyalakan hazard juga tidak terlihat dri samping depan. Ingat, banyak pemotor Indonesia itu sakti lho.
🤣🤣😂😂 Sepaham Kak, baiknya ada sein di pinggir ya biarpun cuma di fender.. Yang ada sein aja motornya masih sakti apalagi yang seinnya gak kelihatan di samping ya? 😂
Spion Sirion atau Agya GR Sport bs gak dipasangin ke Ayla ini ...? Supaya lampu sein nya bs nyala tujuannya. Nantinya bs mengganggu kelistrikan mbl gak ya ..? 😂😂
Sampai sekarang masih keren banget Ayla yang sebelumnya Kak.. 👍😊👍Type X memang selalu menjawab kebutuhan Indonesia yah.. Untuk yang DNGA ini beda utamanya di feel chassis nya yang lebih terasa seperti mobil yg agak besar Kak..
velg item nya itu yg ngebuat keren sih,, biasanya kan kalau tipe X nya di sigra pake velg kaleng.. 😁 enak ini kayanya mesin 1.000cc nya dipaksa main di rpm tinggi 😊
Iyah enak Om bawa 1.000 cc tapi dipecut jadi seru 🤣😅 dan kayaknya yang type X kali ini memang bener-bener dirasa Daihatsu bisa jadi trim andalan untuk pilihan ekonomis yah, jadi detil2nya dibuat keren dan segala fitur yang essensial masih diberikan.. 👍😊👍
Oh iya dong udah keren banget.. Namanya mobil apalagi budget car ada kekurangan wajar, tp untuk Ayla X yang DNGA justru menurutku sudah proper car banget dan sangat tinggi value for money nya.. 👍🏻😊👍🏻 Seekor itu guyonan satuan umum kok.. seekor ferrari, seekor porsche, seekor mclaren, seekor Ayla.. All applicable..
harga X terbaru hampir sama kyk harga R Deluxe 2017 sama 2021 ya gmn ya, "sedikit" kecevva sama T&D untuk point plus ayla 2017 sama 2021 yg pasti ny cukub important bagi driving indonesia, di generasi dan facelift tersebut, mereka masih mendapatkan Blinkers spion dan head rest blkng adjustable 😁 dan di 2023 justru downgrade dan harga yg malahan mirip kesimpulan saya pribadi aja sih, stiap org bisa beda beda, di range harga segitu, beli bekas yg tahun 2021 justru terasa lebih worth it ketimbang beli baru Gen 2 (2023), ya gmn, di 2021 (gen1) sebelum ny bisa dapet varian R bahkan R deluxe dgn harga yg cenderung mirip, dgn head unit layar touch screen, kamera mundur, lampu rem LED, Blinker spion, sensor parkir, spoiler yg lebih besar, Audio Steering switch, head rest blkng Adjustable, dan pastinya, I4 ketimbang yg 2023 di harga sgitu dpet ny justru varian X, yg dmn agak sedikit lebih kyk base model, ya memang sih, sudah dpt Headrest pocong driver dan penumpang dpan
Terima masih ulasan dan opininya terkait Ayla 2023 vs 2021 ke bawah Om @just.sean_. 👍😊👍 Kalau soal blinker di spion betul sekali Om.. aku setuju ini diperlukan sekali dan yang 2022 ke bawah malah sudah ada.. Dari segi value for money memang mobil second pasti selalu lebih tinggi daripada mobil baru ya Om.. 👍😊👍 Cuma memang tidak semua orang berani juga memilih mobil second karena takut mendapat mobil yang "capek" atau bekas laka dll.. Dalam hal ini adanya jasa inspektor mobil sekarang lebih membantu.. Nah lain dari segi second vs bekas, kalau diatas kertas di list specnya memang kelihatannya banyak yg di downgrade.. Tapi kadang secara keseluruhan "enaknya" sebuah mobil tidak bs dirasakan dari spesifikasi sih ya.. Ayla baru ini dengan segala kelebihan & kekurangannya membawa "standar baru" yang terasa upmarket untuk mobil yang bs dikatakan termurah (walau yang termurah type M) di Indonesia gitu.. Maaf ya balasnya agak lama, karena harus aku susun dulu nih penjelasan nya seperti apa 🙏🏻😊🙏🏻
Gpp Om justru jangan ditiru mentah2 tanpa latihan khusus pas adegan testingnya.. 👍😊👍 Kalau aku memang ada background sirkuit dulunya Om, dan daerah testnya sepi serta aku sering lewat..
Iya aku agak setuju sih Om.. Untuk ABS sebetulnya zaman sekarang termasuk kebutuhan dasar safety yah.. Apalagi untuk Ayla kemungkinan masih banyak dipakai oleh pengemudi pemula.. Semoga nanti facelift atau tahun2 berikutnya diberikan ABS untuk varian Manual.. 🙏🏻
@@yohanesmartino5301 Logisnya aku rasa kalau Ayla & Sigra tidak akan kompetisi ya.. Sigra itu mobil kebutuhan usaha / keluarga besar, sedangkan Ayla rasanya lebih ke pribadi / keluarga kecil.. Jadi pangsa pasarnya cukup berbeda demografinya walaupun ada kesamaan sebagian kecil.. Kalau menurutku soal tidak diberi ABS + EBD untuk varian X Manual, sepertinya lebih ke faktor harga dan juga calon pembelinya sih ya.. Karena ABS + EBD bukan perangkat murah dan penggunaannya bisa meningkatkan harga mobilnya mungkin sampai sekitar 5 jt atau bahkan lebih.. 🤔
Kalau 1.2 manual g ada vsc dan hsa om... ayla r 1.2 ku g ada tombolnya kayak di tipe matic... kecele disitu sih soalnya pas ke showroom lihatnya yg matic ada tombolnya
Type X ini yang di video Om.. Menurutku paling worth it sih type X ini.. betul banget kalau aku pengennya tambah Head Unit aa / acp, Kamera Mundur, Lampu sein fender 👍😊👍
Kalau awalnya mobil sebagian punya sendiri, pinjam kerabat / saudara atau sewa Om.. Nanti perlahan seiring terbukti channelnya bisa pinjam dari Dealer.. Semangat berkarya Om 👍😊👍
Setuju Om. Harusnya sen samping jangan di sunat. Karna itu terkait safety. kecil tp fatal. Bahkan temen saya yg punya Xenia tipe X pasang lampu sen sendiri di fender (mungkin pasang sen di spion harganya lumayan bagi dia). Karna Xenia tipe X jg blm dpt sen di spion. membahayakan diri sendiri n org lain.
Paling tidak bisa dipasangkan sein di fender ya biarpun hanya bulat begitu, dan rasanya gak menambah cost terlalu banyak namun fitur safety yang cukup penting.. Kalau kita sudah sadar sedang bawa mobil yang gak ada sein fender / spionnya sebetulnya bisa sih lebih hati-hati, tapi memang baiknya diadakan untuk facelift tahun-tahun berikutnya yah? 🤔
@@drivingindonesia oh iya harus itu. Klo perlu jgn ada lg mobil yg ga ada sen samping apapun kelasnya, apapun tipenya. Wajib disematkan baik di fender atau di spion.
penempatan sein depan berada di bagian tengah menurut saya agak blunder sih, krn kalau sein posisinya di bagian tepi headlamp visibilitasnya akan lbh baik.
Terima kasih banyak dukungannya Om.. Driving Indonesia memang berfokus pada sisi test drive dari mobil-mobil yang ada di Indonesia.. Semoga selalu bs menghibur & bermanfaat utk Om yaa.. 🙏🏻😊🙏🏻
Hahaha, sepanjang memenuhi fungsi dan kebutuhan, kenapa harus ribet yah? 😆😆 Siap Om, valid opininya.. Versi CVT nya masih dalam perburuan yaa, maklum lebih banyak versi manualnya kalau yang type 1.0 X ini Om.. 😊
Kebanyakan orang perlu juga sih casan terutama yang suka perjalanan jauh atau kesehariannya pergi ke beberapa tempat berturut2.. Tapi memang console box dan seat pocket jg penting banget.. Untungnya sekarang udah banyak aftermarketnya ya Om 👍😊👍
Ane pernah pakai Daihatsu Ayla 1.0 xenia 1.0 & sigra 1.0 seperti nya mesin nya sama semuanya 3 cylinder daihatsu atau kalua untuk 3 cylinder daihatsu jagonya dari mulai charade dan hijet. CVT bang kalau buat nanjak di gentong tasikmalaya pakai yaris 1.5 ngeden bang bawa 5 org full penumpang ga bisa di bejek malah lebih enakan carry bagong 1000cc hehehe
Basis pengembangannya kayaknya sama Om, tapi mesinnya sedikit berbeda antara Ayla dengan Xenia 1000 cc.. Tapi betul memang dari dulu 1000 cc punya Daihatsu jagoan.. Daihatsu dan suzuki yah, sangat berpengalaman dengan mesin kecil..
@@drivingindonesia ada sih produk suzuki karimun wagon R yg 1000cc 3 cylinder perubahan dari mesin f10a 4 cylinder... Coba bahan tentang VW Golf GTi om saya soalnya belum pernah coba...kalau secara kenyamanan akserasi dan kekuatan body saya kira om mobil produksi eropa lebih unggul cuma harga nya mobil eropa tidak terjangkau oleh masyrakat Indonesia.. Nah yg bikin bingung itu yg 1000 cc raize & rocky pakai turbo cc kecil apa ga cepet overheat yg saya tahu 2000cc keatas yg pantes pakai turbo
Iyaa om itu yg saya rasakan ... ya walaupun saya masih pake ayla tg 2014 yg 1.0 cc dan mt tpi akselerasi nyaa justru lebih dapet ... dibanding yg lainnya 🥺
Wah semoga menghibur Om.. 👍😊👍 Kita ada beberapa POV sekitar Manado, ini dp salah satu neh deng Toyota Rush di Tomohon : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c708X3Za6PA.html Semoga semakin rindu 😆😆
Meniadakan lampu sein di sisi bodi samping adalah blunder fatal sih... Sangat tidak safety.. apalagi lampu sein depan modelnya ada di sisi dalam panel headlamp bukan di tepi luar.. Btw suara vokal reviewer miripnya macam reviewer game² yg sering ditonton bocil², tapi saya suka karena artinya reviewer punya style khas khususnya dalam mereview soal mobil.. lanjutkan..
Iya soal itu aku cukup menyayangkan dan baru sadar saat review Ayla X ini.. Padahal Mobil ini secara keseluruhan sangat nikmat dipakai apalagi untuk harganya yang sangat2 terjangkau utk ukuran mobil baru sekarang yah.. Hanya 1 kekurangan itu yang cukup menggelitik banget, tp harusnya bisa ditambahkan nantinya oleh pemilik juga sih.. Namun soal garansi yang kemudian jd pertimbangan.. 🤔 Siap Om 🫡🫡 Akan selalu diusahakan yang terbaik, terima kasih sudah menonton review Ayla 1000 cc di Driving Indonesia.. 🙏🏻😊🙏🏻
Sama hal nya All New Xenia tipe X dan All New Avanza tipe E. Konsekwensinya kita hrs ekstra hati2 saat pindah lajur atau belok, pastikan ga ada kendaraan disamping biar liat sen kita dibelakang atau didepan kita.
Hmmm.. Memang jalanan rusak salah satu dilemma di Indonesia yaa.. Jadinya kebanyakan beralih ke MPV / SUV.. Tapi sejujurnya Ayla X ini lumayan tinggi sih clearancenya, karena gak ada bodykit2.. Kalau mau pakai Ayla X ini tp perlu lebih tinggi bisa cari velg + ban OEM daihatsu / toyota lain (atau aftermarket) yang ukurannya sedikit lebih besar sih..
Cucok banget Om, Ayla X ini paling pas buat kebutuhan masyarakat Indonesia terutama yang sedang menanjak / menitih karir 👍😊👍 Salah satu mobil baru yang paling worth it menurutku.. Selamat New Ayla X nya Om.. semoga menjadi sahabat terbaik selalu untuk Om & keluarga..
Dulu ambil cash atau kredit bang? Kena diberapa kalo cash, kalo kredit dp cicilan berapa lama? Pajak berapa? Lagi nyari2 mobil keluarga juga maksih jawabnnya
Terima kasih sudah menonton Review Ayla 1000 cc Driving Indonesia Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Kami akan selalu usahakan yang terbaik, dan memang POV Test Drive menjadi ciri khas dari Driving Indonesia..
Udah 7 Video pertama kali nontonin Konten Driving Indonesia ini huehehehe awalnya grgr galau, suami pgn Rush, istri pgn Xpander Cross.... Eh dijalanan ngeliat Agya baru item bagus juga, depannya ada si Ayla putih kembarannya.. lahkok jd keterusan nonton Stargazer dll..... Seru ikut berimajinasi dan terbawa suasana nya om, berasa cewek nyetir sendiri🤣🤣🤣
Wuaaaawww.. Terima kasih dukungannya selalu Kak.. Iyap rasa itu yang Driving Indonesia selalu usahakan untuk sampaikan.. Seolah nyetir dan mengalami test drive sendiri.. Semoga kami bisa selalu menghibur dan membawakan manfaat untuk Kakak dan keluarga.. 🙏🏻😊🙏🏻
Mohon masukannya ommm, mending Rush 2023 atau Xpander 2023. Bingung, yg bikin binging karna duitnya baru kekumpul cuma buat DP ngeri pusing cicilannya🤣🤣🤣 Serius nanya om mending mana yaaa, yg irit karna bakalan sering saya yg pake ktimbang dipake kerja suami🤣🤣
1.0L gak masalah sih, pernah bawa xenia 1.0L full 7 orang sama teman2 nanjak lbh tinggi dr pd yg d video ini.. mash bs kok cm ya itu gak bs smooth krn harus full first gear dr bawah
Bisa banget Om, jadi kalau memasuki area yang rawan fogging.. Open circulationnya dan AC nya dibuat di level se-tidak dingin mungkin tapi yang kompressornya masih nyala.. Itu untuk membantunya..
Wah belum ngerasain mereka kalau Ayla baru ini feel berkendaranya udah enak banget.. Lebih terasa seperti mobil mahal dibandingkan ayla generasi sebelumnya.. 👍😊👍
Ehmm.. Selera sih.. Kalau menurutku karena yang ini headlightnya halogen, agak kurang cocok sih pakai LED Strip ya.. Tapi again opini tiap2 orang bisa berbeda 👍😊👍
Wahh terima kasih sudah menjadikan Driving Indonesia referensi memilih mobilnya Om.. semoga lekas terparkir di rumah Ayla X nya dan dilancarkan semua prosesnya..
Daihatsu keliatan terkenal dari segi harga mobil lebih murah dari toyota walau desainnya sama sama punya kemiripan, pengen punya yg ayla 2023 tp klo dari segi harga yg murah tipe berapa ya min ?
Untuk 2023 sampai 2024 ini type 1.0 X ini sangat-sangat worth it sih Om.. 👍😊👍Hampir bisa dikatakan salah satu mobil baru termurah di Indonesia tp rasanya udah hampir menyerupai mobil 200 jt an..
Aku pake mobil ayla tipe X tapi uda bnyak tambahannya bos seperti head unit nya uda diganti, spoiler nya juga dipasang model urbanet sama veleknya diganti agak lebaran jadiii beeeee mantep bnerrr omm ud gak kaya mobil dibawa 150jtn pokoknya 😁😁
😆😆 Bener Om.. Ayla dan Agya 1.0 yang gen 1 dulu aku sering bawa juga matic & manual gak pernah terasa kekurangan power sih kalau isi nya max 4-5 org yah..
Agak mirip dilemmanya sama aku Om.. Gapapa mobil harus disesuaikan dengan fungsi sehari-harinya.. 👍😊👍 Kameranya Gopro Hero 9 dan diikat di kepala pakai ikat kepala generik utk kamera yang dijual toko2 online Om..
