Тёмный
No video :(

Model N一招秒殺,鴻海怎麼能這樣|Model E展出沒人看,其實他隱藏驚人實力|Model B小資女非買不可?|【Echo’s Ev Life】 

Echo‘s Ev Life
Подписаться 89 тыс.
Просмотров 139 тыс.
50% 1

#這台貨車人人可以開 #鴻海の電動車宇宙 #ModelB來囉
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
🌟如果覺得Echo的影片對您有幫助,歡迎使用我的推薦連結購買n7,您可以亮點獎勵,如快充里程、商品和配件等喔
www.luxgen-motor.com.tw/car-step-type/1/24W1OU
當然,也可以在購買n7實請業務輸入推薦碼24W1OU
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
🔥Tesla SEXY 團購來囉~
4tsla.com
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
🌟如果覺得Echo的影片對您有幫助,歡迎使用我的推薦連結購買 Tesla 產品,您可以兌換獎勵,如超級充電里程、商品和配件等喔。
ppt.cc/feMvNx
也可以請業務輸入推薦碼「91220」
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
✨歡迎加入Echo的Line社群👉「Tesla社群5.0」line.me/ti/g2/...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Echo's Ev Life合作請來信:
teslaecho3y@gmail.com
laplaytv@gmail.com

Опубликовано:

 

23 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 244   
@echosevlife
@echosevlife 10 месяцев назад
🔥Tesla SEXY 團購來囉~ 4tsla.com 🌟如果覺得Echo的影片對您有幫助,歡迎使用我的推薦連結購買 Tesla 產品,您可以兌換獎勵,如超級充電里程、商品和配件等喔。 ppt.cc/feMvNx ✨歡迎加入Echo的Line社群👉「Tesla社群5.0」line.me/ti/g2/R2UQY4YSbJOA91cCQcHFnjsjbRbGsEVwcu6r2w? 📧Echo's Ev Life合作請來信: teslaecho3y@gmail.com laplaytv@gmail.com
@user-fi9fr3bm4v
@user-fi9fr3bm4v 10 месяцев назад
貨車如果能推出露營車然後增加續航,一定會大賣,這種開放型自走式露營車非常符合市場
@kevinkuo622
@kevinkuo622 10 месяцев назад
看完影片覺得Model B不錯,在台灣地小的環境停車很便利,而且內部空間只是縮小一咪咪的N7的概念,不只適合女生,男生初始車也蠻適合的,小家庭就很足夠使用!
@user-jc1js3ez6c
@user-jc1js3ez6c 10 месяцев назад
echo整部影片深度超乎想像、又學了一些知識
@echosevlife
@echosevlife 10 месяцев назад
❤️❤️
@taiwanallen3544
@taiwanallen3544 10 месяцев назад
科技的進步,讓我非常興奮與愉悅。 很喜歡這種改變的感覺。Model N 給我的感覺就是美式餐車,側窗一開,就可以做生意,老闆在車內料理與收銀。
@user-bd8oz4xi2z
@user-bd8oz4xi2z 10 месяцев назад
那台貨車改造成救護車也是區域性 就算跨隔壁縣市應該也很OK 而且車內夠高 對救護會很有幫助
@WYO666
@WYO666 10 месяцев назад
Model n感覺好棒哦,主持人真會介紹
@simonhuang1600
@simonhuang1600 10 месяцев назад
Model N真的很令人驚艷!功能性有,也有設計感😮
@hots4793
@hots4793 10 месяцев назад
我們這區是6.5噸在繞,早上投送,下午收貨,問起來每天大約跑45公里,中途不回站所會再少一些,所以區域送貨250應該足夠
@crazy84121
@crazy84121 10 месяцев назад
送貨真的跑這麼少喔,以為在唬爛的😂
@silver10788
@silver10788 6 месяцев назад
跑這麼少也太舒服了吧? 我光是從大園開到雙北,還不算中間下貨五十個點就已經八十公里了。 加上跑跨區兩圈都已經破百了。
@calvinchilun
@calvinchilun 10 месяцев назад
哈哈... Model N 都讓我聯想到特務支援車, 後面可接一堆電腦及設備和銀幕等..., 真的! 露營可考慮如何設計空間的規劃! 只是真的很緊湊就是! 加上如果車本身電能提供外接當露營電源使用! 肯定會再吸引不同客群注意! 又想到Model N車尾後面一圈LED, 如果能客製功能變化, 如跟著音樂跳動, 到哪都可以當行動DJ等等用途! 但還是要注意音量和場地規範!
@taiwanallen3544
@taiwanallen3544 10 месяцев назад
你是一位充滿創意的人
@creator303
@creator303 10 месяцев назад
台湾玩具
@xsorbet
@xsorbet 10 месяцев назад
這物流車時在設計的優秀! 員工身心也照顧到
@chan3296
@chan3296 10 месяцев назад
看好鴻海電動車代工的發展,尤其是越多傳統車廠或新創車廠在電動車方面持續虧損對鴻海就是新的機會有很好的優勢
@user-qz2ho1pe3q
@user-qz2ho1pe3q 10 месяцев назад
台灣不適合做整車因市場太小養不起車廠而出口也拼不過大陸品牌因他們量大比你便宜
@hsiaohongwei6677
@hsiaohongwei6677 10 месяцев назад
鴻海科技日是武力展示,電動車從設計到代工製造模式要成功,單靠台灣市場當然是不夠的,劉董說2025要吃下全球EV的5%,郭董說我會存疑,但劉董不會,現場逛一圈會發現鴻海的佈局是電動車市場規模剛好符合最大利益成長的模式(言下之意備案超多),電車離不開AI, 6G新世代通訊, 正因為重視的是使用者體驗,傳統車商要追上大陸車廠或特斯拉是沒救了(AI智慧工廠建制、低軌衛星傳訊、還有專用晶片哪一個車廠願意頭洗下去做?)會發現自己組到一半還是要跟鴻海買整車成本才會划算,為了車子要投入太多成本,然後還拼不過大陸政府的補貼,特斯拉的市佔率,如果你是傳統車商即使不願意你也會試水溫,但這符合鴻海霸道的風格😂
@user-ng2nt7dg3w
@user-ng2nt7dg3w 10 месяцев назад
给你科普一下,全球电动车品牌只有两个品牌盈利,他们就是比亚迪和特斯拉,他们有一个共同点就是零部件大部分都是自己生产的,不需要代工
@kuanful
@kuanful 10 месяцев назад
我是马来西亚的观众,非常喜欢echo 的讲解和声音。
@lienwoo
@lienwoo 10 месяцев назад
車前如果有左右折射鏡,可以讓駕駛在路巷街弄口,看清左右來車,好決定出車頭時機.現在是不出頭看不到左右有沒車來,或者一出頭可能左右車已快到,險象環生. 通風座椅和中央開放式置物盒是我的最愛,如果有好音響,就更棒了,
@user-gg1rb9jj2e
@user-gg1rb9jj2e 10 месяцев назад
Model N 可塑性真的太強大了
@user-ie6fk7sr7n
@user-ie6fk7sr7n 9 месяцев назад
MODEL N如果電池加大一點,我應該想買來當作移動房間。對於一個工作地點常更換的人來說真的很棒
@echosevlife
@echosevlife 8 месяцев назад
真的~
@EdenCFour
@EdenCFour 10 месяцев назад
物流一天30km? 差不多啦!計程車大台北南港板橋信義區北投新店長短程加總跑一整天也很難超過200,從各區營業所配送到你家的司機,像中永和這種差不多蘭嶼綠島面積大小的,一天少於50km,很合理!
@raymond2276
@raymond2276 10 месяцев назад
我是計程車司機, 平日約跑220 - 300KM, 假日可以跑300 - 400KM, 其實很期待鴻海出產一款轎車式樣的電動車. 要不然, 明年如果大陸電動車進來台灣, 就買中國車了
@user-kn8gy1bh2h
@user-kn8gy1bh2h 10 месяцев назад
@@raymond2276明年大陸車怎麼可能進來 賴清德總統不會答應的
@rogerpei1688
@rogerpei1688 10 месяцев назад
​@@user-kn8gy1bh2h突然懂了 原來投他 是為了讓選民繼續當盤子
@bron4421
@bron4421 10 месяцев назад
連貨車規範都懂,好強
@echosevlife
@echosevlife 10 месяцев назад
🤣🤣關於貨車我也是略微有點涉略的,畢竟我是購物狂人🤣
@andychen7353
@andychen7353 10 месяцев назад
ㄧ堆人罵裕隆,所以用擠爆裕隆城,買爆MG,買爆電車來報復它😂😂😂😂
@echosevlife
@echosevlife 10 месяцев назад
🤣🤣
@Ann-woods
@Ann-woods 10 месяцев назад
看到小公主的新聞,就知道裕隆未來要撿角了!
@temp2824
@temp2824 10 месяцев назад
​@@user-yu3xr1mx7p台灣只有一支的表,會給裕隆對外稱只是小公主友人還是被辭退的人去問價錢...?
@patrickh8324
@patrickh8324 10 месяцев назад
當初那隻賊支持者也是這樣的言論,靠話術撐不了多久、禁不起考驗啦!
@user-tc3re4jf5f
@user-tc3re4jf5f 10 месяцев назад
下C下C
@user-wm8he9es4r
@user-wm8he9es4r 10 месяцев назад
感覺電子後照鏡因該量產版會拔掉,然後出風口不要亂改位置 跟主機不要亂換 全景天窗可以不要搭配會更理想
@QQJOY91
@QQJOY91 10 месяцев назад
謝謝太后分享,讚👍⋯⋯
@THLin-xe6lo
@THLin-xe6lo 10 месяцев назад
FUSO 有5頓 E-CANTER & SCANIA 有26頓電動卡車囉
@bi-hoo
@bi-hoo 10 месяцев назад
鴻海的物流車 model N 如果可以設計成 3 人座 ・ 競爭力就一定很強 。
@Sea1tw
@Sea1tw 10 месяцев назад
國產車終於開始令人期待了
@alex730508
@alex730508 10 месяцев назад
mode N看起來不錯,適合改成餐車
@user-lz1gv7lu6c
@user-lz1gv7lu6c 10 месяцев назад
改成胖卡是可以,但是營業時所需的電量供應如果吃車子的很堪慮,可能要掛發電機與車頂太陽能板
@chenxisheng
@chenxisheng 10 месяцев назад
車子能不能買不是看外觀和所謂的廠家數據,關鍵是它通過什麼標準驗證,是歐盟的?美國的?
@muscle950308
@muscle950308 10 месяцев назад
這台貨車要出露營車版本會賣到翻
@user-fz7rt1wy4m
@user-fz7rt1wy4m 10 месяцев назад
只要跟對岸扯上一丁點關係,就會被垃圾酸民講的一無是處! 一次展現多種車型,真的是很厲害了!
@Kevin-xt1er
@Kevin-xt1er 10 месяцев назад
看起來不錯,有用心, 拒關稅保護,有勇氣。 😂😂😂😂😂😂😂😂
@ilovemichellechen
@ilovemichellechen 10 месяцев назад
這個modelN的設計超強的
@bill26
@bill26 9 месяцев назад
@echo's Ev Lifa 給點建議:可以用iphone裡面有類似尺度東西
@bill26
@bill26 9 месяцев назад
這是iphoe裡面的內建程式不用下載
@carter1515
@carter1515 10 месяцев назад
設計的理念都很不錯👍👍👍
@user-ho5xp7pw6z
@user-ho5xp7pw6z 10 месяцев назад
蘋果有測量儀可以使用量距離,枉費拿15pm了😂
@hots4793
@hots4793 10 месяцев назад
別的留言串有回覆測出來是40cm,覺得不合理,改採實體畫面
@user-kw7ck8rf5s
@user-kw7ck8rf5s 10 месяцев назад
等Model E 超帥
@MrGeen0405
@MrGeen0405 10 месяцев назад
希望你們能重視妥善率 一代U6苦主路過
@chriszhang5552
@chriszhang5552 10 месяцев назад
如果之後量產會想入手,支持國產
@Vic-gq9nj
@Vic-gq9nj 10 месяцев назад
之前支持裕隆的人買飛羚101..納智捷..都被整著鼻青臉腫!😂😂😂
@roland9881
@roland9881 10 месяцев назад
目前支持T牌的也鼻青臉腫... @@Vic-gq9nj
@user-tc3re4jf5f
@user-tc3re4jf5f 10 месяцев назад
下C
@user-ls5qp3dh5n
@user-ls5qp3dh5n 10 месяцев назад
忘了台灣的老闆都愛把貨車塞滿滿~讓送貨員多送一點貨物~~誰還跟你在中間留通道~~
@quofeng
@quofeng 10 месяцев назад
我今年常看中國大陸的電動車發展和測評,老實說,鴻海電動車的外型還可以,但內飾設計和組裝在中國大陸只能排到other,電車三大件中的電控一樣也是other,大陸的電動車現在都在比誰的語音助理強,誰的輔助駕駛強,鴻海唯一能競爭的就是價格,因為除了中國大陸之外的電動車都很貴。
@user-by8ct2zi4t
@user-by8ct2zi4t 10 месяцев назад
中國補貼一堆而且人工便宜,除了特斯拉以外幾乎都是虧錢做,你覺得這種商業模式會成功嗎
@user-ww4xu7gg1k
@user-ww4xu7gg1k 10 месяцев назад
​@@user-by8ct2zi4t韩国车也是靠补贴 出来的😅中国的补贴 不止补贴中国车 只要在中国建厂的都有补贴 特斯拉也拿上百亿补贴😅
@user-it4kp3dd3j
@user-it4kp3dd3j 10 месяцев назад
@@user-by8ct2zi4t你覺得全世界電動車 除了特斯拉 誰有機會跟大陸電動車比一下 其他車廠都緊張死好嗎 加上之後碳稅問題 你覺得這政策失敗那是現在 未來真的不好說欸 然後他們有便宜電動車 油車可以買 台灣繼續萬萬稅 買車加60% 然後國產都沒進步 這種政策才是失敗中的失敗
@user-pg5fi3ph5p
@user-pg5fi3ph5p 10 месяцев назад
鴻海可以做那麼多車型 反觀裕隆…
@Vic-gq9nj
@Vic-gq9nj 10 месяцев назад
如果政府取消電動車的關稅,鴻海還會有價格優勢?
@user-fl3yf2qr5s
@user-fl3yf2qr5s 10 месяцев назад
Model n 很有露營車的潛力
@echosevlife
@echosevlife 10 месяцев назад
對!!空間真的有夠大!
@jerrywu5226
@jerrywu5226 10 месяцев назад
續航不夠?
@jerry2954
@jerry2954 10 месяцев назад
​​@@jerrywu5226我覺得若要改成露營車也很快,因為只要電池數量增加即可,畢竟運用不同,不用像貨車一樣需要那麼多的載重容量。
@jerrywu5226
@jerrywu5226 10 месяцев назад
@@jerry2954 原廠願意就不難,原廠不願意就難如登天,畢竟露營車是小眾市場!
@rogerpei1688
@rogerpei1688 10 месяцев назад
這台好像不錯 市場很缺電動貨車 能加裝升降尾門 更讚
@user-ty2mm3im1v
@user-ty2mm3im1v 10 месяцев назад
3:15 冠儀a腿
@user-xy5uh8rk8b
@user-xy5uh8rk8b 10 месяцев назад
XL vs XS
@yenyen1204
@yenyen1204 10 месяцев назад
電動物流車其實有啦! 中華郵政的菱利電動車!
@danny86671750
@danny86671750 10 месяцев назад
MODEL B 小型的EV車配上235/40/R20 20吋超扁平的胎圈~ 不知是啥用意? 單單四顆胎+圈就>13~15萬~價格不斐了~~ 舒適性也會偏硬..... +數位後視鏡...難道是訂價>150W的高貴小電車?? 有點無奈無言.
@echosevlife
@echosevlife 10 месяцев назад
應該是為了帥🤣帥度無價
@larrychu2793
@larrychu2793 10 месяцев назад
鴻華先進2020 11月成立至今還不到3年,竟然可以搞出MODEL B C E T V N六個車款,以一個電子代工業來講,鴻海真的還蠻厲害的!電動車真的就是要鴻海這種大財團砸錢才有辦法搞起來。
@streetking1110
@streetking1110 10 месяцев назад
是不錯每個車型有對應需求點及設計合理點,至於妥善問題就由時間進行考驗,這麼好這麼厲害可以麻煩把車輛領牌法規與總稅金同步現今南韓別再過度保護搞噁心的壟斷放全體台灣消費者決定市場選擇權。
@user-dt3zq9qm8b
@user-dt3zq9qm8b 5 месяцев назад
不知道你是問哪一種物流司機,一台車跑物流一天約30公里,那不是台北到汐止來回(約24公里)跑一次結束一工作這是哪有可能的事,一天保守至少要50~75公里(雙北區域),不過250公里續行以雙北來說是可以考量電動車
@user-bl6kt8je9w
@user-bl6kt8je9w 10 месяцев назад
我一直以為『Model』是特斯拉車系專用的名詞⋯⋯
@fiwu2935
@fiwu2935 10 месяцев назад
不知道echos是不是買129.9萬的n7?
@tibetanwa
@tibetanwa 10 месяцев назад
Echo,有下訂N7嗎
@echosevlife
@echosevlife 10 месяцев назад
當然有~~~~這個熱鬧我一定要加入的啦~~
@jj6004
@jj6004 10 месяцев назад
@@echosevlife ECHO是買哪個版本的呢?
@uukevin
@uukevin 10 месяцев назад
8:50 有高挑姐姐經過 🤣
@allen9215024
@allen9215024 10 месяцев назад
除了裕隆還有別的車廠使用鴻海的Model C或B嗎?
@jason8490
@jason8490 10 месяцев назад
國外車廠有,台灣除裕隆外其餘號稱國產車廠沒有,因為外國母廠放話:朕不準你不能要。
@user-vc4tk8eb9l
@user-vc4tk8eb9l 6 месяцев назад
Model n 有點可惜,如果能增加續航力,變成露營車會很有吸引力
@user-lb2ws9si3k
@user-lb2ws9si3k 5 месяцев назад
氣氛燈是雞勒,既然是要節能,那些不必要的設備設計就免了,還可以減少故障率。
@gn00606795
@gn00606795 10 месяцев назад
那個左右後照鏡的LCD螢幕明顯是公版的XDD
@pingc1296
@pingc1296 10 месяцев назад
嗯 車內裝 花招多了點 增加話題 剩的 就是 看 妥善率的 問題
@BJS1357
@BJS1357 6 месяцев назад
那台貨車不當貨車也可以,改成可以居住的內裝,走道哪住到哪
@kyoyang4637
@kyoyang4637 10 месяцев назад
怎麼沒介紹"Model E" 想看E啦~~~~(敲碗 敲碗 敲碗)
@stanley9711
@stanley9711 10 месяцев назад
概念車 沒什麼號介紹的 就只有外型而已
@user-ml50f
@user-ml50f 10 месяцев назад
比亞迪會給鴻海代工嗎???
@khalilliu1534
@khalilliu1534 9 месяцев назад
比亞迪自己就是代工廠
@kenji8854
@kenji8854 10 месяцев назад
請問電動車會不會因為電量減少導致扭力或馬力越來越小?
@user-lz1gv7lu6c
@user-lz1gv7lu6c 10 месяцев назад
不會,電動車的扭力瑪莉取決於電動機與電池輸出電流電壓(功率),跟電池"電量"沒有絕對關係
@nelsonchiu1404
@nelsonchiu1404 10 месяцев назад
常常爬坡使用高扭力 最多里程變短
@kenji8854
@kenji8854 10 месяцев назад
謝謝 @@user-lz1gv7lu6c
@kenji8854
@kenji8854 10 месяцев назад
謝謝@@nelsonchiu1404
@duncansu8284
@duncansu8284 4 месяца назад
期待n5開賣
@echosevlife
@echosevlife 4 месяца назад
我也是~
@Aaron-bk3lm
@Aaron-bk3lm 10 месяцев назад
如果路上的貨車都換成鴻海的電動車 行車安全一定加分
@user-yu5wt8rf7y
@user-yu5wt8rf7y 10 месяцев назад
物流1天跑30公里??那是只跑市區物流的距離很少的啦.很多物流都要跨縣市跑的
@Tina-vp6rx
@Tina-vp6rx 10 месяцев назад
台北這邊也是繞著巷弄跑,早上送貨我不在下午打給他在隔壁巷子😂,一天收送不超過30的確
@chaos810126
@chaos810126 10 месяцев назад
所以他就說了是市區內運送啊,跨縣市用更大的車去跑效益更高,用5噸以下的小車去跑根本浪費
@lxotu5330
@lxotu5330 10 месяцев назад
5:30 送區域不遠的短程司機吧 大部分物流業都嘛每天跑12小時以上 250KM加上貨物根本...要馬兒好不給馬吃草的道理
@ALANPOHUANG
@ALANPOHUANG 10 месяцев назад
很適合在都會市區內區域配送的車
@hungalex9850
@hungalex9850 10 месяцев назад
有冠儀~
@echosevlife
@echosevlife 10 месяцев назад
超美~~~
@ussnzy
@ussnzy 10 месяцев назад
❤喜歡
@yseimh
@yseimh 10 месяцев назад
哎呀 ISD消失了....這台Model B應該是最接近實車的了....🤔🤔
@user-xg5fq2zp6z
@user-xg5fq2zp6z 10 месяцев назад
Model N吸睛
@fanderlan33
@fanderlan33 9 месяцев назад
物流車抄亞馬遜用的rivian電動物流車很徹底
@jordenmich2096
@jordenmich2096 10 месяцев назад
妳的手機有雷射測距儀喔
@echosevlife
@echosevlife 10 месяцев назад
哈哈哈,我對手機不太熟,我的手機可以打電話看訊息就可以了🤣
@chenwu4142
@chenwu4142 10 месяцев назад
手機就有測距儀
@andygod12345
@andygod12345 10 месяцев назад
如果那些餐車、貨車改成電車後,我保證空氣品質絕對不會有改善,因為火力發電廠只會燒的更旺而已。😂
@anA-lf7ry
@anA-lf7ry 10 месяцев назад
集中發電效率比較高,自己發電還要看自己的引擎跟發電機的效能,如果在室內的話周邊都會受到污染
@andygod12345
@andygod12345 10 месяцев назад
@@anA-lf7ry 你說的沒錯 但是你忘了 電廠發電不是這樣算的 絕對不會發的剛剛好 所以整體而言火力發電污染絕對大於個人發電機發電😉
@jsb67365
@jsb67365 10 месяцев назад
今天在路上看到好像是N7也😅
@echosevlife
@echosevlife 10 месяцев назад
羨慕偶遇n7
@hotchwing
@hotchwing 10 месяцев назад
model N 还不如走比亚迪混动T5的轻卡路线好,满油满电跑1000公里,单电300公里,复杂路况200公里。这种路线改房车、露营车,转播车可玩性大些。
@M.D.S_5
@M.D.S_5 10 месяцев назад
遙遙領先😂
@user-pv4ee8hp8x
@user-pv4ee8hp8x 6 месяцев назад
啥b啥y...英文字母26字母出完好了~就高珮低配馬達跟電池數量~商人真會玩
@zivc6547
@zivc6547 10 месяцев назад
沒有副駕駛座位, 真的很特殊的設置。
@echosevlife
@echosevlife 10 месяцев назад
就是完全的鎖定後座買家,不知道可不可以量產~
@zivc6547
@zivc6547 10 месяцев назад
@@echosevlife 應該沒問題, 畢竟他的電動公車已經在高雄試營運了。
@Vic-gq9nj
@Vic-gq9nj 10 месяцев назад
讓裕隆或鴻海n7外銷看看一年可以賣幾台,他只能在台灣政府保護傘下生存!
@MrKimochiyi
@MrKimochiyi 10 месяцев назад
很快倒閉吧!大陸已經內捲到可怕地步,內資車廠倒閉一堆
@d903467
@d903467 10 месяцев назад
越重越厚實的框乘坐品質會好? 影片做的不錯,可是內容不能亂講啊。
@hots4793
@hots4793 10 месяцев назад
這樣要很懂車或車買夠大,才會知道的訊息,幾乎沒有人會講,你可以去查證高級豪車配框
@kenken2915
@kenken2915 10 месяцев назад
我笑了一下,噗
@BOSS-zs2rt
@BOSS-zs2rt 10 месяцев назад
@nako00198
@nako00198 10 месяцев назад
都拿IPHONE了, 怎麼不用內建測量的APP量高度啊...竟然還用比的
@echosevlife
@echosevlife 10 месяцев назад
🤣我其實有量過,但顯示40幾CM,我覺得太不合理了~可能我不太會用,我的手機只會用line、FB跟RU-vid而已🥺
@cola1985
@cola1985 10 месяцев назад
水電工 都會帶捲呎😅
@s123416379
@s123416379 10 месяцев назад
有在美西太太看到妳
@chenliao9328
@chenliao9328 10 месяцев назад
野生的😂
@echosevlife
@echosevlife 10 месяцев назад
哈哈哈哈,今天超開心可以跟他們聊天的~~
@10661001
@10661001 10 месяцев назад
@@echosevlife 在美西太太影片看到ECHO+1😍😍😍,期待ECH[ 美西太太的合作影片🥰🥰🥰!
@kenhuang9328
@kenhuang9328 10 месяцев назад
其實不太懂,鴻海跟裕隆之間的合作是怎樣,車子是鴻海做的,裕隆只負責販售?
@cola1985
@cola1985 10 месяцев назад
鴻海提供模組化底盤電機電子 車造型隨你妳設計 就像google 賣系統 手機你設計販售
@Vic-gq9nj
@Vic-gq9nj 10 месяцев назад
鴻海之前買了好幾家的消費性品牌的公司,後來由鴻海直接推廣到市場,結果沒有一個是成功的,因為鴻海的產品是得不到大眾的信賴!
@kenhuang9328
@kenhuang9328 10 месяцев назад
@@cola1985 那政府一直補助裕隆是做出了什麼?結果還是用鴻海的.............
@user-ut4jc9hs5h
@user-ut4jc9hs5h 10 месяцев назад
物流怎麼可能會只有開30公里
@anA-lf7ry
@anA-lf7ry 10 месяцев назад
看一下其他留言串,市區挨家挨戶運送,真的是30公里上下
@khalilliu1534
@khalilliu1534 9 месяцев назад
台灣吧,美國不可能
@walkerhu7
@walkerhu7 5 месяцев назад
物流車一天跑30km?😂
@josephtsang7336
@josephtsang7336 10 месяцев назад
他用Model E, Model N, Model B... 很像模仿Tesla 的車輛取名方式, 有種想混淆顧客, 翻版嘅感覺
@timyeh621
@timyeh621 10 месяцев назад
Model是模型的意思,也是通用文,是鴻海對商業客戶的代號,不會在市場流通,而品牌商量產後是由各車廠品牌自己去命名!這樣懂嗎? 而最早用Model命名的車廠是福特,你怎麼不去說特斯拉去抄福特的? 無知的人也蠻可憐的
@ian9150
@ian9150 10 месяцев назад
MODEL B的鑰匙乍看之下還以為是滑鼠~
@echosevlife
@echosevlife 10 месяцев назад
很可愛喔
@AKA72713
@AKA72713 6 месяцев назад
Model B... 鋼琴烤漆取消整個時尚感少很多
@user-te4mw7hg7v
@user-te4mw7hg7v 5 месяцев назад
极氪007:嘶~~~~~总觉得哪里见过~~
@fcs1031
@fcs1031 10 месяцев назад
自從買過納智捷後,我就放棄裕隆了......
@haoch171
@haoch171 10 месяцев назад
絕對不信任國產會給甚麼好貨
@blackfire1624
@blackfire1624 9 месяцев назад
物流只跑30公里....?
@user-yr4dc4zh1l
@user-yr4dc4zh1l 5 месяцев назад
大都會區都是點與點距離比較近且密集,但在鄉下地方點與點的距離可能就是雙倍以上了
@blackfire1624
@blackfire1624 5 месяцев назад
@@user-yr4dc4zh1l 沒跑過物流 只覺得里程好像比想像的少
@jaylo7038
@jaylo7038 10 месяцев назад
量產有點難…
@9AN829
@9AN829 10 месяцев назад
要是有3.5噸上下的貨車就好了
@auto-online
@auto-online 10 месяцев назад
這台就是以前稱為三噸半,現在是五噸的貨車。車重已經2.8噸,還可乘載2.2噸
@echosevlife
@echosevlife 10 месяцев назад
感謝補充🙏
@9AN829
@9AN829 10 месяцев назад
@@auto-online 希望有個短軸貨車
@user-gx8ev1vz8j
@user-gx8ev1vz8j 10 месяцев назад
250公里!貨車?如果載重砍一成電力!行駛打八折!差不多190公里!不可能行駛190大概150公里充電!不能常常充到飽大概80趴等於只能行駛120公里左右!那去哪裡送貨?買菜車可以
@anA-lf7ry
@anA-lf7ry 10 месяцев назад
巷口問司機,市區挨家挨戶運送的新竹,真的是30公里上下
@shengyenkao
@shengyenkao 10 месяцев назад
😅😅😅學台中的嗎?? 害我鬧鐘白設定了XD
@echosevlife
@echosevlife 10 месяцев назад
哈哈哈哈,台中的誰🤣我就剪好就發了~~高大哥還是頭香啊
@shengyenkao
@shengyenkao 10 месяцев назад
@@echosevlife 台中市政府提早放國慶煙火呀XDD
@kukuto0831
@kukuto0831 10 месяцев назад
五噸的貨車一天只跑30km應該是不可能喔!可能Echo要在確定一下唷!
@echosevlife
@echosevlife 10 месяцев назад
🤣我是問新竹貨運的司機,難道他騙我🤔(受傷🤕
@lohascc
@lohascc 10 месяцев назад
哪家物流只跑30公里..
@georgeyeh5533
@georgeyeh5533 10 месяцев назад
市區司機有機會
@user-ds5fv1gt8x
@user-ds5fv1gt8x 10 месяцев назад
@@echosevlife 一個在說長途貨運, 一個在說市區(區域)送貨. 同樣一整天長途的可能跑了上幾百公里, 但是區域的停停走走不到50公里. 電動貨車很適合第二者, 對岸的快遞, 送貨基本上都是用電(電單車, 電三輪, 電貨車等)
@lungjishen9317
@lungjishen9317 10 месяцев назад
區域貨車司機跟長途送貨司機是不一樣的喔😊
@skyking9446
@skyking9446 10 месяцев назад
中國的水泥車已經𠕇出電動車了,我也很驚訝🫢
@user-fu4iu8bj3q
@user-fu4iu8bj3q 10 месяцев назад
舰艇都是电动的 宁德的最新电池密度也可以用到未来客机上
@chaurleh
@chaurleh 10 месяцев назад
物流車一天跑30公里?不知道是哪一家物流公司。這數據真的很.....,校車都不只這個距離了。
@anA-lf7ry
@anA-lf7ry 10 месяцев назад
看一下其他留言串,真的是30公里上下
@opening600
@opening600 10 месяцев назад
台灣電力解決了再來談電動車
@user-qc2dz8qm1r
@user-qc2dz8qm1r 10 месяцев назад
不是不支持,展示一堆車,沒出要怎麼買?
@user-rs5cz4qr2k
@user-rs5cz4qr2k 10 месяцев назад
n⁷不就是了
@yu-tingli7247
@yu-tingli7247 10 месяцев назад
Modle B的電子後視鏡根本土砲外觀,設計感被etron屌打...
Далее
Simple Flower Syrup @SpicyMoustache
00:32
Просмотров 1,6 млн