Ein interessantes Projekt - die Herausforderung, etwas selber herstellen zu müssen, lohnt sich stets anzunehmen. Dein Produkt ist gelungen. Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Hallo Valentin, danke für deine Rückmeldung. Ich bin auch der Meinung das man mal was probieren muss, schlieeslich kann man eigentlich immer was lernen..... Vielen Dank! TIM
@@handwerklichbegabt1848 Absolut. Und beim Selbstgebauten hat man im Endeffekt etwas, dass man mit den eigenen Händen geschaffen hat und worauf man stolz sein darf.
Super gelungen ! Der gezeigte Umbau dieser DKW verdeutlicht die Berechtigung der wahren "Horrorpreise" mancher Anbieter von Spezialanfertigungen von Weichen ! Vielleicht liefert Märklin diese DKW in 10 oder 12 Jahren dauerhaft nicht nur in ( relativ ) geringen Stückzahlen in seinem Programm ?! LG Hansi 🙋
Ich baue meine M-Gleis analog Anlage ab Herbst wieder auf. 4x5 Meter stehen mir zur Verfügung. Da ich viel M-Gleis habe und ein wenig K-Gleis, werde ich nicht auf C-Gleis umstellen. Was ich an Flexibilität beim M-Gleis habe, fehlt beim anpassen von Gleisen, so wie beim C-Gleis. Aber ein tolles Video, die Idee sowieso und warum das große M nicht auch schlanke Weichen anbietet, weiß keiner.
Sehr interessanter Umbaubericht und handwerklich TOP ausgeführt. Aber angesichts des Aufwandes und der Fummelei würde ich dann doch lieber auf die schlanke DKW von Märklin warten, selbst wenn das noch Jahrzehnte dauern würde....
Hallo ...echt unterhaltsam und nett gemachtes Video ... doch ganz ehrlich, diesen Aufwand gleich zwei Kreuzungen aufwändig zu zersägen ? .... habe ich nicht verstanden. Nun ja, Peco DKWs habe ich selbst auf AC~ umgebaut, ohne irgendwas zersägt zu haben ... egal, wenn es letztlich tut ...
Ja, ich bin froh über die Erfahrung die ich gemacht habe. Aber du hast Recht, die Märklin Kreuzung hätte es eigentlich nicht gebraucht, hätte die Peco komplett verwenden können. Aber wie hast du dann das Problem in der Mitte der Weiche gelöst, wo die Spitze der Schiene mit anderer Polarität so nah an der Führungsschiene vorbeiläuft?
Ich habe wie Du ebenfalls alle elektrischen Brücken entfernt, eigene Pukos aus Messingnägeln eingeschlagen, die Schleifer werden nicht über die Schienenprofile gehoben, sondern die Flügelschienen werden umgepolt, jedes Flügelschienenpaar über je einen Umschalter ... ich befürchte, nicht alles erschöpfend genau und ausführlich genug gezeigt zu haben ... schaue dennoch mal, wie weit Dir die Videos helfen können .... sonst gezielt nachfragen, ich helfe gerne so gut ich kann weiter, das Thema ist bei uns Pickelgleisern einfach heiß ... jedenfalls funktionieren meine DKWs sehr gut, v.a. diejenigen, bei denen ich alle Messingnägel komplett noch einmal neu und diesmal ordentlich positioniert habe ... den Kanal erreichst Du über den Suchbegriff "Haltepunkt Auwiesen" ... schau in die Videobeschreibungen, dann bist Du schneller an den für Dich ggf. interessanten Stellen im Video ... gerne gezielt weiter nachfragen ... liebe Grüße von Roland
Jetzt wo ich meine Weiche gebaut habe kann ich deine Erklärung zur Weiche nachvollziehen und verstehe auch was du meinst. Die vielen Schnitte musste ich machen weil meine Flügelschienen auch polarisiert sind. Wieder was gelernt, ich danke dir für deinen Input. Noch ein angenehmes Pfingstwochenende....
@@handwerklichbegabt1848 tröste Dich, manchen Weg musste ich dreimal gehen ... man lernt immer dazu ... Hauptsache alles funktioniert (irgendwann) ... ich habe lediglich die Flügelschienen wechselweise mit Strom für den Schleifer versorgt, überleg(t)e aber auch ein echtes polarisieren, wenn z.B. kurze Loks auch Strom für die Räder von beiden Lokseiten brauchen sollten ... die kleinen Loks fuhren bisher noch nie auf der Anlage... ebenfalls schöne Pfingsten...
