Fortschritt to po niemiecku postęp. Stąd się wziął u mnie w głowie pomysł, żeby ten postęp trwał i chciałbym zrobić ciągnik, który nie odbiega rozwiązaniami od nowoczesnych egzemplarzy.
@@Agro_sebastian ja w swoim też mały postęp zrobiłem, wsadziłem szóstkę ifowską chłodzoną powietrzem. Gdyby nie za słaby podnośnik to może by dalej był głównym ciągnikiem w gospodarstwie a tak to pojawił się Magnum ;)
@@Agro_sebastian to z chęcią będę śledził, nowa hydraulika i koniecznie jakieś siłowniki wspomagające to będzie już nowocześnie a większy udźwig się przyda.
@@przemekkowalski8940 chce zrobić coś w rodzaju comfort shift jaki był kiedyś montowany w pojazdach MAN. Ale jeszcze kilka elementów muszę przemyśleć i zaprojektować.
@@krystianmikua1367 w zasadzie to nie tyle sprzęgło się przerabia tylko sterowanie sprzęgłem. Oryginalnie sprzęgło jest wspomaganie hydraulicznie. Ma to sporo plusów ale niestety układ dosyć często nie domaga i dlatego przerabia się to na wspomaganie pneumatyczne. Ja jeszcze planuje dołożyć pewne elementy z ciężarówki żeby podczas zmiany kierunku jazdy na polu nie było konieczności wciskania pedału
@@kamilbrzeszkiewicz1170 mam siewnik na agregacie aktywnym i muszę się nie zgodzić bo często włączanie i wyłącznie wałka odbywało się w ruchu na uwrociach , dodatkowo odpada wtedy wspomaganie sprzęgła i hamulca.
Generalnie spoko ciągnik tylko niestety trochę niski. Chyba żeby założyć koła 38 z tyłu i 24 z przodu. Wtedy jest trochę wyższy i tak szybko się nie będzie zawieszał