Ciao, sempre complimenti per i contenuti, sarebbe interessante tu facessi un video dove mostri le differenze sostanziali tra le serie di vespa che ritieni Vespe e le ultime serie che mi par di capire di vespa avessero solo la linea. Sarebbe davvero utile per chi come me, è totalmente estraneo all' argomento (la mia esperienza si ferma ad una special 4marce che avevo rimesso ed un px125 che ho in casa dal 93). Riguardo al ragionamento sullo stucco, peccato che in molti non la pensino come te e lo stendano con la cazzuola. Di che tipo di saldatrice ti avvali per la lamiera? Infine, non capisco le polemiche sull' uso del martello, evidentemente non sono mai stati in un officina, fior di battilastra vanno di mazza da 1.5 (kg!), mille volte meglio ribattere, magari martello e tasso, piuttosto che andare di stucco, i vecchi ispettori asi, giravano col magnete (ed un fazzoletto x nn far graffi) per vedere quanto stucco ci fosse sotto alla vernice. Ps noto con piacere che vai di fondi seri e sei un nemico della bomboletta, oggi molto in voga, presso questi makers spaccamontagne.... Salute
Le pk. Non da tutti amate. É vero la special è la special. Ancora complimenti per i tuoi lavori. Fatti davvero con passione. La tua simpatia è impagabile. Bravo.
Grande mire , una persona umile che mette l'impegno e la passione una persona seria e affidabile e dinamica da prendere esempio grande cugii un abbraccio
Grande Mire fischia, sei sempre sul pezzo👍🏼 ma leggo tanti commenti sui quali non sono tanto d’accordo...a mio avviso è ora di finirla di sparare merda sulle PK, posso essere d’accordo per quanto riguarda la V e la HP (che sono tutta plastica e assemblate in maniera diversa), ma le Pk S/XL (dall’1982 all’88) potranno non piacere esteticamente, ma sono assemblate con lamiere più spesse e se vogliamo dirla tutta stanno in strada nettamente meglio di una qualsiasi small-frame 50 (N-L-R-Special). Le ho tutte elaborate, sia Special che Pk, e so quello che dico..poi che non piacciano esteticamente, o che valgano meno commercialmente, quella è un altra storia.
Dico solo che questo modello o ad esempio anche la COSA non si possono chiamare vespe, poi le pk anni 80 è un'altro discorso come giustamente ai detto te
Ciao o letto il libro elaboriamo il 2 tempi e diceva che al minimo il rapporto aria benzina e dovuto magro ogni 2 tempi a i suoi gori di solito 2 e mezzo la vespa 4 giri i vespotti Px ecc, mezzo giro piu' la meta di 1 quarto di giro ciao
Ciao mire,sono un tuo coetaneo e ammiro sempre i tuoi lavori. Sono un vespista elaborato da quando ero ragazzino. Se posso vorrei consigliati di togliere i gommini dello sportellino laterale,facendo leva dall'interno con un cacciavite piccolo,e il contrario per quando lo rimonterai. Se volessi contattati come devo fare? Un saluto a tutti i tuoi ammiratori. Ciao e grazie per i tuoi video
Gnamo mire fammi vede come viene la mi vespa, so che è in buone mani, e so anche che nn la consideri una vespa, me l'hanno regalata sicché quella ho. 💪💪💪💪💪Aspetto nuovi video
Ciao Miri sei sempre il migliore Ti volevo fare una richiesta se era possibile magari ci fai un video sei un mozzo originale a variatore ha bisogno di fare 14 giri per far fare un giro alla ruota con gli ingranaggi Malossi a denti dritti quanti giri deve fare .Grazie in anticipo la risposta😃👍
Ciao mire ho un motore del si 41 polini 13/13 albero anticipato carter e luci. E ho pensato di montarlo sulla bici se sull'albero motore saldo una coroncina sulla filettatura del dado, la bici cammina anche senza variatore.
Mire ma senza spendere uno sproposito posso verniciare la mia special dasolo?? Devo fare solamente e parafango e sportellino... Mi consigli delle Marche per fondo e vernice.
No è che la ho aperta nel 1996 e chiusa a dicembre 2019...non era vita andare a cercare e bussare alle porte Lla gente che mi doveva pagare, io gli operai che riscuotevo o no li pagavo tutti i mesi... Lo sai quanto mi costavano 12 operai? Ora basta... Aiuto chi a bisogno nel fare motori, spendo meno e faccio felice centinaia di ragazzi
Mire sei grande , parole saggie hai fatto bene. A parer mio però lavorare a gratis come fai tu non è giusto perchè pure i tuoi sforzi vanno ricompensati. Ciao un saluto fischiaaaa
Ha fatto bene a scegliere di chiudere... Ha seguito la sua grande passione, il suo istinto ed infatti riesce alla grandissima !! Il suo giro di lavoro crescera' costantemente, e state sicuri non conoscera' mai l'ozio e la fame ! 👌👌😊
Ciao mire ti volevo chiedere un parere rispetto il carter del ciao quello piccolo dove c'è un prigioniero... siccome si è lesionato ora lo devo cambiare.. l ho trovato di seconda mano combacia perfettamente.... però mi hanno detto che non si può sostituire solo quello piccolo perché i carter camminano a coppia è vero?
Concordo sul fatto che non è degna di esser chiamata vespa,e le nuove tipo et e anche piu recenti?Sul fatto del telaio meno o piu resistente della special,stesso quella di cri ha iniziato a spaccare nella pancia sinistra mentre le pk solitamente spaccano nella destra all angolo della pancia ma tendenzialmente con qualche piccolo accorgimento le special quello col rinforzo pancia sinistra e pk sono davvero resistenti.
Ciao MIRELIO sono Rosario dalla Germania e seguo i tuoi video che è mi piace quel che fai sei bravo volevo dirti che vorrei comprare oh una vespa o un si oh un ciao che ne dici tu
Ciao mire, hai ragione quando dici che le vespe non ti piacciono da sistemare, io ho dato via la mia PK 50 A 4 MARCE PER 260 EURO AD UN MIO COLLEGA DI LAVORO. PERTANTO ORA SON RIMASTO CON UNO SCUTER LUDIX DELLA PEUGEOT 50 E UNA MACHININA CON PATENTINO 400 DELL' AIXAM.... 😊.. SEI GRANDE MIRE CIAO 🖐️ ☺
Mrs Nezbit guarda che le Pk sia la S che la XL non hanno parti in plastica se non il bauletto e il coprimanubrio, quindi non dite cazzate e se vogliamo dirla tutta le Pk stanno in strada anche meglio delle Special, te lo dice uno che ne ha 3 di Special..!
