Modifikasi Isuzu Panther Grand Touring (GT) ini tampil jangkung tapi diklaim pede menikung dan enggak limbung.
Dengan bodi bongsor dan jangkung, siapa yang menyangka modifikasi Isuzu Panther milik Feri Feriza bisa mudah dijinakkan sekalipun saat ngebut.
"Ini diajak lari 140 km/jam buat nikung masih kuat dia (Panther), enggak limbung," klaim Feri antusias.
Klaim ini juga bukan asal sebut, soalnya Panther Grand Touring ini sudah rombak total set up kaki-kakinya.
"Buat suspensi aja mungkin satu tahun lebih buat riset sekaligus gonta-ganti settingan buat cari yang paling enak," ujar Feri.
"Jadi ternyata buat Panther itu karakter sokbrekernya harus yang rebound-nya smooth. Jadi kalau ditekan keras tapi baliknya enggak langsung hentak tapi recover pelan-pelan. Nah itu gue nemu karakter seperti itu di sokbreker Fomoco, punya Ford Everest," bebernya soal modifikasi kaki-kaki.
Tapi Feri tak serta-merta langsung menemukan sokbreker Fomoco, dalam prosesnya ia sempat menggunakan Bilstein, Monroe, dan lain sebagainya, "Itu makanya kenapa lama dapat racikan kaki-kaki seperti sekarang," tegasnya lagi.
Seperti yang kita tahu, set up suspensi belakang Isuzu Panther GT masih menggunakan per daun. Cek video lengkapnya!
#ModifikasiIsuzuPantherGT #IsuzuPanther #ModifikasiMobil
Jika kamu menyukai video ini, tekan tanda jempol ke atas. Bila ingin mendapatkan notifikasi setiap ada video baru, tekan tombol Subscribe.
Terima kasih. Selamat menyaksikan.
GridOto Network
GridOto | GridOto News | GridOto Style | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus
Kompas Gramedia Building 5th Floor
Jl. Panjang No. 8A, Kebon Jeruk, Jakarta Barat
Telp. +6221 5330158/70 Ext. 31170
Fax. +6221 5347963
Email: redaksi@gridoto.com
14 окт 2021
