Herkese selam. Aracın motor ve dsg yazılımlarını yapan olarak cevap vereyim. Araç DKLA kodlu 95 PS 2. nesil 1.0 TSI. 115 PS olan motorla donanım olarak herşeyi aynı. Stage1 kalibrasyon ile 140 PS 240 NM civarında bir güç elde ettik. Amacımız zaten uçsun kaçsın ya da şunla yarışsın bunla denesin tarzı bir araç yaratmak değil; hiç bir zaman da olmadı zaten. Gündelik kullanımda olabildiğince atik ve keyifli olsun, bunlarla beraber motor sağlığı açısından da herhangi bir olumsuz durum oluşmaması açısından bütün emeklerimiz. Sorusu olan varsa buradan da sorabilir elimden geldiğince cevaplamaya çalışırım. Teşekkürler
@@ErenE.-zd9wh son makyajla beraber gelen DLA kodlu motor ile malesef motor yönetim sistemini Delphi ünite ile devam ettirdi VW. Malesef bu Delphi kontrol ünitesine erişim protokolleri hâla yayınlanmadığı için işlem yaptırma şansınız yok.
B sınıfının en iyi aracı budur. Konforu, sessizliği,yol tutuşu, o küçük motora rağmen hızlanması ve top speede istikrarlı şekilde ulaşması vb. Kullandıklarım arasında poloya en yaklaşan benim gözümde 208 gt oldu ama bunun kadar tat vermedi bana. Tuning sonrası efsane olmuş ancak ne kadar kaldırır ne kadar gider artık zaman gösterir umarım motoru eline almazsın arkadaşım.
Ww grubunu. Arkası tutmuyor. Ford courier ile tem den hadımköy gişelerine giriş virajını 135 km hızla babalar gibi dönüyorum poloyla 105 km hızda arkası kayıyor
1.4tsi 160 hp jetta düzlükte tek kişi 100-200 22sn alıyo 1.0 polo 2 kişi 22 civarı alıyo bence çok başarılı ben jettayla cls350 benzinli ile kafa kafaya gidiyorum polo böyle ufak yüklemelerle bu hızlara çıkabiliyosa ülke şartlarında süper
0.1 motor triportörüm var bu aracı elek ederim!! Berkay çok sabırlı adamsın bu kadar boş adama sövmeden iyi cevap vermişsin. Araba fiyatına göre gayet başarılı 999 cc 3 silindir arabayı gömmek için yer arayan tiplerin aksine çok beğendim ilanlara girip Polo baktım. Emeğinize sağlık Allah sabır versin :D
Hızlanması mükemmel hiç 1.0 Gibi değil Muazzam ☺️ MAŞALLAH 🧿🪬🧿 Türkiye şartlarına göre gayet güzel yürüyor .. Keşke el Verse 3.0 3.5 V6 atmosferik araçlara binilse 😊
95 beygir turbo benzinden soft yazılımla yüzde 20-25 güç artışı elde edilir yani 115-120 beygir elde edilir. Bu araç 140 beygire çıkmış nerdeyse yüzde 50 güç artışı demek belli ki hard yazılımlı. Bende de 2. dünya savaşından kalma 95 model modifiyeli polo var 1.6 tek nokta enjeksiyon 96 beygir oldu bi dünya modifiye parçasından sonra yakında 3 beygir daha gelecek 99da durduracağım kısmetse. Allah kazasız belasız keyifli sürüşler nasip etsin size..
@sedoowixsh35bir su birikintisi ya da yola düşmüş bi parça betona, taşa bakar şoförlüğünüz :) şoförlük dizle ya da vücudunun herhangi bir uzvuyla araç kullanabilmek değil beyin ile hem kendine hem de yoldaki diğer kişilere zarar verme potansiyelini ortadan kaldırmaktır
@sedoowixsh35önünüze bir köpek çıktığı an, ya da ne bileyim kaygan bir zemin, yola atlayan ayna kullanmayan bir sürücü.. O zaman çok geç olur. Köpek konusunu yaşadım bu arada, Focus ile. Belki o araba sayesinde kurtardım. Ama direksiyon 9:15 şart. Biz de parmakla süreriz ama doğru değil 😊
@sedoowixsh35önüne bir şey çıkarsa veya bi çukura su birikintisine girerse teker başka bir ailenin canını alırsan kaza yapıp o zamanda gurur duyarsın şöförlüğünle
Sonunda beklediğim video geldi❤ daha önce yapilmayani yaptın Cevat tebrikler. Aynı araçtan bende de var. Parça tedariki bu kasa için çok zor. Rengiyle beraber harika olmus Araç sahibi benimle iletişime geçebilir acaba?
1.0 bir araca göre 200'e çıkışı çok güzel 200 den sonra kesilmesi normal zaten yazılım işlerini de belli ki en soft haliyle yapmaya çalışıyor motoru kucağa almamak için bence güzel bir proje olacak gibi devamında yani araca yapılacak bütün işlemler bittiğinde muhtemelen 240 250 yapar hale gelecektir
Güzel video olmuş elinize emeğinize sağlık. Bende 2 gün oldu 2019 polo 1.6 TDI aldım henüz test edemedim arabayı iş yoğunluğundan dolayı. Kafamda bazı soru işaretleri vardı onlardanda kurtulmuş oldum tekrardan teşekkürler 🙏
@@xalo9102 knk al ben 19 aldım çok memnunum konfor gidiş farklı bana yok onu alcana age sıfır al yol hyunda yok clio alman farklı kalite konfor gidişi duruşu
kazasız sürüşlerin olsun, merak ettim ben 1,2 tsı 110 luk leon dsg me 2 cr de yazılım yaptım ama fırsat olup son hızları deneyemedim, soft yazılımla bu hızları görebilirmiyim acaba merak ettim?
@@celaluyank6278 yazilimsiz clioda alabilir aslinda ama denemeden bilemeyiz aslinda cevat reise yeni icerik firsati bence 1.3 tce clio vardi bir tane turuncu talisman yazilimli o aracla bu araci rolling sifirdan kalkis falan denenebilir imkan olusursa guzel icerik de olur bence
2022 Makyajlı seat Arona var 1.0 Tsi onda 110 luk çıkıyor bu motor, motor hacmine göre gerçekten kuvvetli ve seri stock halde de yazılım yaptırmayı düşünüyorum ama sanırım beyni henüz açılmadı tek dez avantajı motorun çok fazla yakması
@@berkaykocerMerhaba bende de bu modelin 1.0 tsi Manueli mevut otomatik degil. Ayni sekilde yazilim uygulanabilir mi. Ve stage 1 yaparsam yanında bir akşam değiştirmem gerekir mi . Stage 1 tek atmam yeter mi
1.0 tsi golfe stage 1 attım 130 oldu ortalama, alt devirlerdeki torku gerçekten bir çoğu arabadan daha iyi oldu 1.4tsi 125 lik modeli rahat geçer. Tavsiye ederim sorun yasamadim yakitta bir fark goremiyorum, yakıt sağ ayak bileğinizle alakalı :)
Araç çok başarılı olmuş ellerinize sağlık. Yeni kasa 95 lik kullanmaktayım bende 4 kişi ile kuzey marmara oto yolunda 214 görebildim. Motor hacmine göre oldukça başarılı gerçekten. Hatta profilimde son hız ve farklı videolarda mevcut :) Bu arada reprezant işi octaviaların %90 nı 1.0 e tec bilginiz olsun :D
Berkay bey neden emc yazılımı tercih etmiş bende leon için düşünüyorum bana vag grubunda rsa daha iyi diyorlar ama bu poloda çok sağlam yürüyor kafamı karıştırdı 😂
@@antepgenci8377 adam videoda big turbodan bahsediyor. Şu anki setup ile 140hp üretiyorsa hibrit turbo intercooler birde egzoz koyarsan 150-160lara çıkar şuan ki kadar sağlıklı olur ama uğraştığımıza değmez tabi illaki güç isteniyorsa daha verimli bir araba alınabilir
@@onurcan- hoca istersen o arabaya 30 76 garet yine takarsın ve çok çılgın güçler alırsın forged yaptıktan sonra motoru benim demek istediğim şey 1.0 motora hiç içine bakmadan hibrit turbo yapıp intercooler yazılım girip 200 beygirlerle 1 hafta geziyorlar sonra 1 gece rollde motor kol çıkarıyor yoksa motor içini forged yaptıktan sonra 500 beygir yine alırsın f1 ler 1.6 litre ve 1000 beygir üzeri güç üretiyorlar haberin olsun.
araçda videoda çok güzel olmuş keyifle izledim, süren arkadaşında pilotajı gayet iyi tebrik ederiz kendisini, size sormak istediğim şey şu bu aracın üzerinde ki motor 1.0 tsi 110 bg olan model doğru mu belki bahsettiniz ama kaçırdım ben, aracın motor kodu nedir
Elimde 2020 model 1.0 tsi vw polo var, 4.12 de bahsettiğiniz duruma göre elimdeki polonun o bir senelik çıkan yeni motorlulardan mı olup olmadığını nasıl anlayabilirim?
3 silindir 1.0 hacimli araba zaten ekonomi için üretilmiş bu motor 95 hp zaten iyi bir sonuç hacime göre daha sikiştirmaya gerek var mi bilemedim , güle güle kullan Allah kaza bela vermesin.
@@berkaykocer berkaycım octavia’nın 1.5 olduğunu nerden bildiniz diye merak ettim. Arkadaşınız falan mı sizi takip eden reprezant kardeş? Yoksa arabanın bi tarafında yazmıyor ne olduğu?😊
Bu aracın yazılımını kim yaptı çok güzel yapmış Bence çok iyi yürüyor makine 226 dedin daha da gideri vardı bırakmasaydın harika çıktı oralara çok beğendim Allah kaza bela vermesin kardeşim.. :)
Herkes için ÖNEMLİ bir soru!!! 2020 model ler arasında hangileri eski motor, daha az beygirli ve daha çok yakan ve yazılım yapılamayan. Tsi motor mu? Yoksa düz atmosferik olan mı? Kafalar karıştı.
2022 ibiza 1.0 Eco TSI DSG 110 bg ile araçta 3 yetişkin bagaj full dolu, İstanbul -Tekirdag otobaninda Silivri cezaevinin hizasındaki düzlükte 227 km yi gördüm. 0-100 denemelerimde en iyi 8,9 sn yapabildim. Sizce yazılıma gerek varmı. Daha yüksek hızlarda özellikle virajlarda güvenli olacağını düşünmüyorum. Yazılımla birlikte lastik amortisör v.b benzer değişimlerde yapılması zorunlu . Orijinal lastiği kalın yanak aracın keskin virajarda sert girildiğinde dengesini kaybettiğini hissediyorum. Güvenlik önlemleri aracı elinden geldiğince tutuyor ama zorlamaya gelmez. Belirttiğim performans verilerine göre yazılım gerekirmi sizce.
@@TheFajee ben düşünmüyorum performansından fazlasıyla memnunum hatta beklentimin üzerinde ama ugrasicak olsam yol tutuş konusunda iyileştirmeleri düşünürüm daha sert amortisör daha geniş tabanlı ve ince yanaklı lastik bunun için yeterli olacaktır ama aracın sınırlarını bilerek kullanırsanız bu konudada sıkıntı yaşanmaz aksi takdirde bu aracın konforuna eksi olarak yansıyacak. Aracımın gidişi 👍
eline sağlık güzel bilgilendirme ve yol videosu olmuş.... eskiden otoyol faresi...! denirdi pejo 105,205 lere. şİMDİLERDE BUNU POLO ALMIŞ DURUMDA.... :)
Bende 2.0 Tsi var 390 Hp !! 1.0 Tsi ye hayatta 140 Hp yaptirmam ! Bu mantiga göre 1.0 Tsi ye 200 Hp yaptirmakmi lazim ? Bu motora hööh desen patlar davanmaz
Merhaba, aynı aracın 2021 modeline sahibim. Fakat benim aracımdaki DSG şanzıman sizin aracınıza nazaran çok yavaş vites değiştiriyor. Aracım Vites yükseltirken baya bi bekletiyor. Bunun sebebini bilen var mıdır ?
Bunun farkındayımda zaten stok polo gti'da hızlı bir araba değil. Yukarda da yazdığım gibi evet aracın güzel ama videoda bi m5 çeker gibi anlatmaya gerek yoktu.@@berkaykocer
3 silindire göre gayet iyi gittiği için keyif verdiğini anlatmaya çalıştık Polo Gti kime göre hızlı değil mesela sokaktaki çoğu araçtan hızlı Tabi yeni teknolojisi elektrikleri ayrı bir yere koyarak söylüyorum bunu 2010 larin 4 silindirleri ile günümüz 3 silindirlerini değerlendirip yorum yaptım diyelim Tabi ki m5 olamaz O kefeye koyduğum da yok Araba 999cc 3 silindir 😂😂
Mrb. Bende2021 polo 1.6 tdi var şirket aracı 90 hp. 3.köprü yolunda çok rahat 225 yapıyor. Onca modifiyeden sonra 260 ları görmemek olmamış yani. Diğer şirket aracım ford courier 2020 istanbuldan izmire gittim geldim hiç durmadan 218 ila 200 arası 1330 km yol aldım tık demedi
