Arkadaşlar herkese selamlar, öncelikle kanala abone olup videoyu beğenirseniz sevinirim. Kanalın büyümesi için desteklerinize ihtiyacım var. Instagramda 54passatb8 hesabına hepinizi beklerim orada 53.6 bin kişiyiz.
Teşekkürler Oguzhan bey. Normalde RU-vid da kolay kolay video beğenmem ve abone olmam. Yorumlarınızı ve bizden biri olduğunuzdan dolayı severek ve keyifli bir şekilde videolarınızı izliyorum.Teşekkürler
Otomotiv mezunu ve 8 yıldır Ar-ge çalışanı olarak rodaj konusunda şöyle bir bilgi vereyim. En iyi rodaj için; dip gaz yapmadan değilken devirlerde canlı şekilde kullanmalısınız. Zaman zaman 1500-2000 devirler, zaman zaman 3000 devir üzerine çıkılabilir. Sabit devir, çok aşırı sakin kullanım tavsiye etmem. Düşük devirde hızlanmalar yerine, biraz daha canlı seri ve devirli kullanımlar tavsiye ederim. Böylelikle devir bandı sürekli alt ve üst devirleri görecektir. Isınmış motorda zaman zaman tam gaz yapmaktanda çekinmeyin. İlk 3000 km bu şekilde kullandıktan sonra yavaş yavaş normal sürüşe geçebilirsiniz. Kullandığım sıfır arabaları satarken dinamometrede her zaman motor güçleri %100 çıktı. Şehir içi kullanımlarda 5000km de hava filitresi değişimi ve max 10bin veya 1 yılda motor yağı değiştirilmeli.
@@Healforfree Varsa sürüş modu (sport, eco) yoksa gaza daha fazla basarak, daha yüksek devirde vites atmasını sağlayabilirsiniz. Diğer bir seçenek de manuel moduna alıp kendiniz 3 4 bin devir gibi vites atabilirsiniz.
Oğuzhan selamlar. Bu videoyu 1 Mayısta izlemiştim sanırım. Anlatımını çok beğendim ve hemen bayileri aramaya başladım. En az 15 bayi aradım, tabii ki herkes yok çekti. Şükür ki bir tane bayide Cam tavanlı - Siyah DSG Polo Life buldum. Muhtemelen fiyatı ÖTV muafiyet sınırı dışında kaldığı için satılmamıştı, nasibimiz bizi bekliyordu. Sağolsunlar 15 Mayısta aracımızı teslim ettiler. Gördüm ki bugün(27 Mayıs 2022) fiyatlar %16 zamlanmış. Sayende böyle bir araca uygun fiyata sahip olduk. Çok teşekkür ediyorum. Allah yolunu açık etsin.
Hyundai- Kia grubunda 1.0 tgdi var ve tam anlamıyla rakibi. Ayrıca Golf yerine Polonun bu paketi almak daha mantıklı. zaten hacim açısından müthiş farklar yok.
Vag grubunun Volkswagen seat skoda audi porsche cupra vb.hangi markasını alırsanız alın yetkili servislerinin yaygın olması 2.elinin güçlü olması yol tutusunun güven vermesi sağlamlık konusunda euro ncaptan yüksek puanlar alması Türk tüketicilerinin Vag grubuna yönelmesinde en büyük etken bir de devletimiz ötv konusunda indirime giderse daha donanımlıların Türkiye pazarına girer ve Türk tüketicilerin 0 km araç satışlarının artmasına neden olacaktır
Oprelcorsa 2021 ve Vw polo 2021 ikisinide sürdüm opel corsa ozelik acisindan önde bile olsa, Vw kalitesi bir başka sürüş,yalıtım,kalite,görüntü konfor, yolda yağ gibi akıyor araba o yuzde Polo corsadan çok daha üstun bir araç
Güzel araba fakat 460 bin TL’ye 3-4 bin km de 2020 model Leon Excellence alınabilirdi. Hem segment hem paket farkından dolayı daha doğru bir tercih olurdu
Bende mercedes c 180 2016 otomatik vardi.onu sattim bundan aldim.inanin ondan daha seri kucuk motor olmasina ragmen.konforda cok iyi.yakit zaten ideal.gunumuz cagina uygun bir araba.ve arabada soyle bir hissiyat var sanki suv surmus gibi yuksek tavan ve yuksek ön gorunum cok iyi.bilgilendirmeniz icinde tesekkurler oguzhan bey.ve 17 lik janti yaptircam siyah benimkide gri jantlar guzel fikir.
En konforlusu polo fabia ibiza olduğu kesin bu segmentte clio 4 e bindim binmez olaydım böbrek taşı dökmediğim kaldı Bi. Alacaksanız corsanında minderleri çok sert bence. İ20 hem sorunsuz hemde konforlu.
Ilk 0-200 km arasinda dediginiz parcalarin bir birini tanimasi icin rodaj cok onenli 200-500 arasinda cok az daha dikkat edilebilir fakat 500 den sonra normal sekilde kullanilabilir diye dusunuyorum
Rodaj konusuna değinmişken 2 bin km den itibaren düşük devirde segmanlar motor bloğuna alışana kadar Rodaj yaptıktan sonra yağ filtresi, yağ değiştirilir. Sonrasında araba normal kullanıma hazırdır.
Bu segmnette araçlar genellikle kötü değil kullanıma göre hepsi güzel ancak uzun yolda acı yaşatabilir özellikle arkadaysanız ve klostrofobik biriyseniz
Şu anda yeni 208-Corsa-Polo sınıfının en iyileri bence. Ama içlerinde tork konvertörlü tam otomatik şanzıman kullanan PSA grubu bir tık daha önde. Şanzıman Türkiye gibi sıkışık trafikte bence artık çok önemli.
@@abuzettinkadayf779 işte arka koltuk mesele hocam, polo i20 vs arkada kurtarıyor misal bi şekilde belki clio da öyledir ama corsa 208 sportif olacağız diye darlamışlar, bi de corsa plastik kokuyor ben sevemedim hiç, her corsa modelinde olan kronik bi plastik kokousu var onun
@@abuzettinkadayf779 208'in 1.2 atmosferik 75 hp manuel en boşuyla i20 Style Plus 1.4 100 hp otomatik sanruflu 17 Jant 8, 5 inch ekran Led far Led stoplu olan versiyon aynı fiyat cidden gidip 208 mi seçersin
Fiyat performans açısından bu sınıfın en iyisi i20. Hemen hepsini kullandım test ettim ama i20 nin kullanımı gerçekten çok rahat. Tabiki eksiklikleri var ama şuan fiyat açısından rakiplerinin aşağısında.
1.4 otomatikse yakıtı aşırı fazla ve gitmiyor eski tip şanzıman 4 ileri. Konfor konusunda süspansiyon lar taş gibi böbrek taşı düşürür. 2017 elite smart kullanicisiyim. Başka eksiği yok bence
@@mustafasivridemir3322 perfonmans aradığımı kim söyledi ? Polo daha perfonmanslı daha makul daha az yakıyor 90 lar dan kalma 4 ileri şanzıman i ne yapacan
