Modyfikacja tłoka podnośnika Ursus/Zetor 914, 1224, 1614, 1634 

Też mam podobnie. Różnica jest taka ,że środkowy rowek mam roztoczony na ten uszczelniacz UN , ale od strony pompowanego oleju mam zrobioną duża fazę . Nie ma problemu z założeniem tego uszczelniacza, trochę przekombinowane

Mnie zastanawia jedno w ursusie 914 mimo wzmocnionego podnośnika uszczelniacze przez 5 lat wymienione 2 razy a w zetorze 8011 od zakupu (używanego) w okolicy 2005 roku targo te same a nawet ciężejsze maszyny niż 914 niema wzmocnionego podnośnika i owszem zaczyna niedomagać rozdzielacz ale podnośnik prawie nie opuszcza a do podnośnika nikt do dziś nie zaglądał

Mnie to też czeka, a z tym podpompowywaniem i grzaniem się oleju to 100% racji, bo u mnie właśnie się to dzieje😫

Takie uszczelniacze zakłada się normalnie bez takich przeróbek on test po prostu za duży . Może i to działa ale Lepiej dorobić kanał na 3 taki jak oryginał kupić dobrej jakości . Nie spotkałem się z takim rozwiązaniem a robię na HDS i już kilkanaście razy robiłem siłowniki teraz ta ruchoma część może pracować i rysować tłoczysko

Mi zazwyczaj jak już nie podnosi to ściągam a zamiast uszczelniaczy strzępy plastiku rowkach zakładam nowe i dalej śmiga ale można by przerobić na pewno by pochodziło dłużej

Jak sprawdza sie ta modyfikacja?

A jakby wytoczyć jedynie rowek pod ten uszczelniacz to nie dałoby się go założyć?

Nie myslałeś zrobić rowka na oring pod ten pierścień ?bo może olej uciekać pomiędzy uszczelnieniem a tłokiem

Jak to dobrze ,że Pascal odkrył prawo które można wykorzystać.

Siamanko Czcigodny Marcinie 🖐️👍

Nowy tłok cylinder i z 5 lat nic nie opada

Cześć

Tak na tlok podnośnika pierścień od c360 chromowany 95 mm tez takie stosuje

To zes wymyslil. Dobre

Tłok jest po to żeliwny aby zminimalizować rysy na cylindrze. Mam nadzieje że ten pierścień jest też żeliwny bo jak to jest stal to będzie mocno rysał cylinder.

Mugl bys pomuc jak uszczelnic ten zawor od szybkosci opuszczania podnosnika w starym typie?

Panie Marcinie mógłbyś nagrać filmik z regeneracji sprzęgła womu z ciężkiej serii Ursusa? 😉

Odnośnie tego czy lepsze są pierścienie czy te uszczelniacze to bym dyskutował. Miałem taką sytuację w 30 tce. Opadał podnośnik więc mówię zmienię sobie na uszczelnienia bo tak niby lepsze miało być niż pierścienie. Po wymianie fajnie podnosił ale wolniej niż na pierścienia. Po jakimś czasie zacza po trochu opuszczać i tak co raz gorzej aż wkoncu ledwo podnosił. Rozebrałem a tam poszarpane uszczelniacze do zera. Fakt że jakieś tam zanieczyszczenia lekkie w oleju były. Wymyłem skrzynie wyczyściłem i wróciłem do pierścieni. Podnośnik śmiga jak głupi .

Chciałbym mieć takiego teścia albo szwagra 😅😅

🖐️👍👍😉