Äehm…. Bei der MVT müsste doch die Vorzündung bereits gegeben sein?! 🤷🏻♂️ Nach Montageanleitung müssen sich auf OT die rote Linie auf dem Rotor und die Einkerbung auf dem Stator treffen und gut ist, somit sollte dann auch schon die Vorzündung (1.35mm) ideal eingestellt sein und ein Abblitzen ist nicht nötig, sofern OT-Punkt beim anziehen nicht verschoben wurde (einfach nochmals OT Strich und Kerbe kontrollieren….
Theoretisch ja praktisch nei. Ha bi minere au festgstellt das sie original ned ganz stimmt...wenn dus aber efach so wie i de aleitig drufschrubsch funktionierts au super s isch ned derewegs denebet
Bei mir hat es auch nicht gestimmt, wenn Strich auf Strich eingestellt wird. Habe dann auch wie im Video die Markierung auf dem Stator gemacht beim abblitzen, wann der Zündzeitpunkt ist und mit der Messuhr kamen dann 2,4mm Vorzündung raus (Mehrmals nachgemessen). Dann mit der Messuhr auf 1,4mm v. OT eingestellt und den Stator dann auf die von mir angebrachte Markierung ausgerichtet.
