181cm. 193cm sollte gerade noch passen. Die Sattelstütze hat noch Luft nach oben. Du kannst auch eine größere Sattelstütze montieren. Der Lenker passt sicherlich auch bei einer deutlichen Sattelüberhöhung.
Ich habe keinen Test in der Sonne gemacht. Ich würde aber zustimmen, dass das Display bei intensiver Sonne, die in einem bestimmten Winkel auf das Display trifft, schwer ablesbar sein könnte. Für das Display gibt es drei Helligkeitsstufen. Wir haben in Stufe 2 gedreht. Stufe drei ist allerdings nicht deutlich heller.
Auf dem Karton steht, dass die Produktion in China erfolgt, wie quasi alle Räder und Komponenten. In diesem Fall ist auch die Montage in China, denn das Rad kam - wie im Video zu sehen - bei uns an. Andere Markenhersteller wie Focus, Specialized oder Canyon produzieren zwar die Rahmen und Komponenten in Taiwan oder China, montieren diese aber in Europa oder den USA.
Aus Asien.. Auslieferungslager, ist in Deutschland.. Tel. Sind sie auch zu erreichen, können dann aber nicht viel machen.. Wenn was ist, Mail mit Fotos, oder Videos, Dann wird einen meist gut geholfen . Mann muss halt alles selber machen.. 😁
"Unser Standort: A311-B3, Rongchao Wirtschafts- und Handelszentrum, Nr. 4028 Jintian Road, Fuzhong Community, Lianhua Street, Futian District, Shenzhen" Immerhin, die deutsche Website macht einen guten deutschen Eindruck und die Telefonnummer ist auch deutsch :-) Das Asphalt kostet etwa 1500 Euronen. Mir wäre der Rahmen zu klein. Rahmengröße kann man sehr bedingt durch Sattelhöhe ausgleichen. Naja, das Asphalt ist für kurze Fahren in die City gedacht. Aber: an ein nigelnageneues Rad kannst du gleich einen Zettel "Klau mich!" anheften, wenn du es öffentlich abstellst. Kommt auf die Gegend an, klar. Und die mindestens zwei Schlösser. :-)
Dass fabrikneue fett gefettete Lager der Pedale eingefahren werden müssen, sollte bekannt sein. Ich gebe Dinge grundsätzlich 3x eine Chance sich zu beweisen 😅
Ja, das ist bekannt. Aber da halfen auch sehr viele Kilometer nicht. Es wird besser, trotzdem würde ich empfehlen andere Pedalen zu nutzen. Ich fahre mit SPD Klick Pedalen von Shimano auf dem Basalt und auf dem Asphalt mit Strassenschuhen und normalen Pedalen.
Achso, naja, den Hinweis auf die sonstige Qualität der mitgelieferten Dinger hast du ja nicht genannt ;-). Immerhin gab es welche dazu! Gern werden auch teure Räder wie mein Cube eBike ohne Pedale ausgeliefert. Da kann man dann nicht gleich losfahren :-).
@@RalphsIllustrierteWelt korrekt. Normal sind Pedalen bei Fahrrädern nicht dabei. Ich habe auch viele zuhause, so dass ich diese von einem Rad auf das nächste mitnehme.
So ein Blödsinn?! Ein Rad oder Pedelec ohne Pedale ausliefern? Wäre für mich ein Grund, eine ordentliche Beschwerde zu verfassen! Natürlich gehört ALLES, zum ersten autarken Betrieb zum Lieferumfang. Oder soll ich bei Lieferung etwa am Samstag, erst irgendwo hinfahren bzw. passende Teile zum Betrieb erwerben, weil sonst die Tour ausfallen muß. Beim nächsten Mal wird dann ohne Lenkervorbau, Sattel, Reifen, Ladegerät etc. geliefert, weil jeder eigene Vorstellungen hat und alles mögliche ändern möchte?! 😊🤔🤦♂️
Kraftvoll ??? Doofe Überschrieft .. es hat 45 NM .... das ist grob gesagt ca. die hälfte von einem Bosch cx Motor ... oder weniger als die hälfte von einem Sachs RS usw.. Aussage Stimmt somit nicht Schade, wenn der Clip schon so beginnt
Zu laut? Vielleicht die Abrollgeräusche der Reifen? Jemand, den ein Pedelec zu laut ist, dürfte nie Roller oder Auto fahren und am besten zu Fuß gehen. Dann wiederum sind womöglich die Fahrzeuge drumherum zu laut!
Die StVZO schreibt in Deutschland mindestens 2 Reflektoren pro Laufrad vor und auch Speichenreflektoren sowie Reflektorstreifen an der Felge sind zugelassen
@@Fahrradblog-Radsport Fahrradblock.... Ohhh Sorry, über dein Fachwissen... Mehrere Fehler ;-) Nicht die Stvo sondern die Stvzo.. und die Schreibt was anderes - auch weitere Möglichkeiten vor biotte Nachlesen §67 ;-) Grüße
bestätigt unsere Aussage. Sonst musst du mal präzise sein, was konkret du meinst nicht korrekt ist und mit welchem Paragraph und Absatz kollidiert. Oft sind diese ja sehr widersprüchlich. Du kannst uns auch gerne über das Kontaktformular schreiben.
Speichenreflektoren am Fahrrad sind in Deutschland durch die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) geregelt. Die StVZO in Paragraph 67 bestimmt die Anforderungen an "lichttechnische Einrichtungen" an Fahrrädern, zu denen auch Reflektoren gehören. Für Vorder- und Hinterräder gibt es drei Optionen zur Erfüllung der Reflektorenvorschrift: 1. Mindestens zwei um 180 Grad versetzt angebrachte Speichenreflektoren. 2. Mit Hülsen verkleidete oder vollständig weiß retroreflektierende Speichen. 3. Zusammenhängende, weiß retroreflektierende Streifen für die Reifen Lediglich Räder unter 11 kg sind ausgenommen. Siehe auch www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/zweirad/fahrrad-ebike-pedelec/kauf-ausruestung/fahrradbeleuchtung
