SEGUE O LINK: produto.mercadolivre.com.br/M... Como trocar a mola alavanca de cambio e deixar como se fosse original 100%projeto Mercerol faça vc mesmo fácil.
O meu gol ano 2015 modelo 2016 quebrou a mola consegui comprar o kit eu mesmo troquei ainda bem que tive o privilégio de ver esse vídeo parabéns e obrigado
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Que bom esse passo a passo completo. Preciso realmente trocar essa molinha que vejo ela capenga e solta facilmente. Na 1ª oficina que fui aq Feira de Santana-Ba, o mecânico disse que era sistema complicado enfim. Agora saquei! Devo providenciar o parafuso especial aí, logo, antes de bater cabeça e perder tempo. Muito obrigado, map!
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Se possível deixar um link para comprar o parafuso especial pelo site d vendas
ATENÇÃO: Quem não possui em casa uma micro retífica não é possível fazer o corte desse parafuso de jeito nenhum, comprei pro meu Fox e se não fosse a micro retífica não ia conseguir de forma alguma pois não tem espaço pra segueta trabalhar e depois que corta o parafuso tem que abrir mais o buraco onde era o parafuso original pois o que vem no kit é mais grosso e não entra no mesmo buraco. Tirando isso o kit é bom ficou excelente a aplicação parabéns.
Olá boa noite Dr mapa acompanho todos seos vídeo. Não estou conseguindo achar essa bucha que fica nessa está de ferro que trava o tranbulador .qual a dica que vc me dar.minha manopla está solta solta porque não acho essa bucha
Tem algum kit que tenha essa bucha que vai no pino lateral da alavanca que se encaixa nessa peça de ferro lateral que sai quando se retira o pino de ferro que esmerilha a cabeça?
Tenho um Fox 1.0 2006 não engata a ré. Já coloquei o câmbio no ponto, troquei a buxa do pino L,mas não verifiquei a mola será que pode estar quebrada da 1 a 5 marcha engata de boa ...caso possa mi dar uma dica
Meu polo classic é parecido, já troquei a bucha branca da lateral, só que a articulação da alavanca ( aquela bola branca ) tá frouxa, tem como apertar ou será que tem que trocar aquela parte branca que envolve a articulação?
Olá tudo bem? Poderia me ajudar ? Tenho um polo 2003 quando ando bastante o câmbio começa endurecer ficando ficando difícil de engatar as marchas principalmente a terceira, já troquei a embreagem e não voltou ao normal, será que é os cabos do trambulador? O nível de olho está normal do câmbio ou será que é olho velho no desespero já comprei um trambulador porém o mecânico disse que não é não sei mais o que fazer.
Bom dia ,o meu carro já foi mexido na caixa de marcha , porém depois do serviço feito quase sempre vou engatar a ré e as vezes a alavanca trava e não entra ,aí tenho q dar um tapinha na alavanca pro lado do carona pra destravar ,será q e os reparos da alavanca? Se for como conseguir comprar?
Bom dia! Gostaria de saber se existe reparo para aquela bucha que fica presa na chapinha lateral, que encaixa naquilo que o sr. chamou de "bico da alavanca" no minuto 6:07...!? Qual seria a alternativa p reparar isso?
Boa noite,o meu polo 2008 desmanchou essa peça branca que fica nessa peça de metal em forma de L,o meu tá meio mole pra voltar no meio,onde encontro só essa peça branca de plástico pra comprar?e eu preciso cortar o parafuso rebitado para trocar somente essa peça plástica branca?
Onde eu encontro essa tampinha que pega na chapa que fica acoplado na alavanca do câmbio 1:57 o meu carro comprei veio uma mangueira cortada de adaptação e fica com folga no cambio
Eai blz o meu gol g6 ta com 85mil km ta começando a garrar um pouco nas trocas de marchas, a ré de vez em quando tem que tentar umas 4 vezes pra encaixar a marcha o que sera o problema? Embrenhagem ou esse reparo do video?
Comprei o kit. Alguém sabe me indicar onde levo para trocar no carro? Em qualquer mecânica dá ou tem que ser naquelas menores onde o cara vai ter coragem de ligar uma serra circular dentro do carro?
