Saya pemakai fiesta sport 1.6 matic 2012 pake dari baru. Sampe sekarang gak ada masalah yang berarti. TCM di awal2 aja masalah dan masih garansi jadi apapun dikerjakan for free. Yg sudah pernah ganti, kanvas rem depan belakang, sokbreker depan, drive belt dan selang reservoir pecah krn kesalahan saya sendiri ketekuk sementara materialnya plastik, seal cover coil bikin oli rembes. DCT belakangan yg saya tau ternyata cuma masalah software dan grounding aja selama ini. Dan sampai hari ini Ford masih pake di seri terbarunya, jadi DCT/ powershift buatan Getrag ini jg utk bmw,porsche dll jd bukan pabrikan baru kemaren. Parts nya pun skrg sudah banyak yg non ford dan murah2. Saya bertekad gk akan dijual, harga jualnya gk sebanding performa dan kenyamanannya, jauh dgn rival2nya. Yang pengen beli, lanjutkan !! ... yg spesial itu cuma tiap 40.000 km kudu cuci radiator krn kapilernya terlalu halus mudah mampet, dgn biaya 800ribuan.
saya punya/skalian penggemar ford fiesta selama 4 tahun karena bentuk yg sexy abis,kenyamanan & akselerasi top. km 100rbu, bulan kmarin baru ganti tabung reservoir krna cuaca di indo dah gak seperti dulu. SARAN: tiap 30km/50km kuras air radiator spek air radiatornya harus 50/50. oli mesin ganti tepat waktu, pernah pake castrol mgnetc 5w-30/ motul hi-tech 5w-30/ skrang pake castrol mgntec 10w-40 karena umur mesin sudah mulai tua.
Fiesta th. Berapa mas kl boleh tau? Saya skrg pk fiesta 2011 1.6 masih pake oli 5W-10. Dan mesin kedengerannya agak berisik. Kl pake 10w-40 aman mas? Dan dari suara mesin gimn? Mohon share nya mas. Trimakasih
Ikut menyimak nih bang. Punya fiesta 1.4 tahun 2013 dari baru sampe sekarang sayang banget mau dijual. Pengin tengok tengok Ferlindo ahhh satu hari nanti.
Skrg semakin gampang jual, temen saya langsung laku cepet, semakin banyak yg tau Ford, dulu pas saya beli baru taon 2015 yg facelift mirip Aston Martin org2 yg cuman tau mobil Jepang heran kenapa saya beli Ford, kalo keluar seminggu sekali cuman liat 1 Ford Fiesta di jalan, skrg tiap hari di jalan pasti liat paling ga 5 Ford Fiesta, pertanda semakin banyak yg pake, ini pengamatan saya sie.
Mantul mas Faiz.. Klo Jakarta sih banyak bengkel" handal.. Conba Jawa timur di telusuri juga dong mas, Surabaya - Malang (Ford, Chevrolet,, pokoknya yg non Japan deh) Biar tambah Joss Peolevoo channel nya...
Untuk thermostat bisa di modifikasi copot isi rumah thermostatnya per dan isi air raksanya di copot lalu rumah thermostatnya dipasang lagi aman untuk kondisi di indonesia
untuk pemilik mobil FORD anda... rajin merawat mobil FORD anda jaga kilometer rajin ganti oli mesin agar mesin awet seumur hidup... Saya mendukung FORD :)
Gimana tuh om jadi penasaran..? Pengen nyoba beli ford 1.4 m/t... Kalo versi matic udah jelas sering bermasalah di tcm sensor, kalo manualnya gimana tuh..??
10:40 inilah kenapa saya gak suka mobil terbaru..petunjuk indikator cuman lampu ketika overheat..dan kadang kalo nyala kita pun gak ngeh..saya angkatan motuba kalo nyetir lebih sering aware ke temp suhu mesin..karena mungkin terjadi mesin sehat,air radiator gak bocor tapi tiba2 overheat gara2 kipas mati.
Fiesta mobil terbaik yg pernah Gue punya. Kabin senyap, interior modern, handling juara, speed kenceng. Agak nyesel pas jual ini 3 tahun lalu. Yg lumayan mendekati kelasnya cuma VW Polo TSi.
Saya uda punya ini fiesta 1.6 dari baru thn 2012. Sampe skrg, setiap service rutin saya selalu meminta upgrade program/TCMnya. Dan pernah wktu itu ganti extra fannya pas thn 2013, karna patah diganti free. Intinya ikuti anjuran buku manual, mudah2han aman. Klo TCM di jamin sama RMA 10thn, dan ada recall 2019 wktu itu di bagian pengunci pintu 5 nya di ganti free. Mobil enak gini kok... Pengalaman pernah punya escape tp saya jual karna ngga kuat isi bensinnya wktu jaman kulian 😁😁😁
Tp pengalaman yg pernah saya tanya, mobil ini manja bg, sering rusak, kalau rusak part ny mahal mahal. Jd takut syaa Padahal saya pengen meminang mobil ini
Asal konsisten ganti oli mesin (5000km), kuras coolant (30000km), kuras oli matic (70000km) dijamin oke2 aja spt FF 2011 sy yg msh joz s/d hari ini. TCM rusak ya krn oli matic kotor, pelumasan ga bagus trs overheat...tandanya ngejeduk/loncat.
Saya mendin miara camry taun tua gak apa2 model mewah nyaman kencang part gak bingung carinya. Walo mahal tapi yg penting gampang di cari itu aja sih.. yg namanya kendaraan pasti suatu saat minta jajan itu wajib.
Bener bgt gan. Fiesta saya th 2012 type Trend Manual. Ganti kampas kopling baru th 2018 alias 6th baru habis. Padahal kilometer udah 120.000 Terus timingbelt ganti pas 105.000 Km, itupun sy mekaniknya dibilang masih bagus, masih dijamin g kenapa2 utk 20.000 Km lagi. Radiator 7th jg masih awet. Memang mobil Eropa/Amerika kenyamanannya mantab
Maaf bantu menjelaskan soal oli. SAE itu standarisasi oleh pakar otomotif engineering. Itu memang di khususkan utk riset dan membuat standar oli yang dipakai buat mobil dan mesin otomotif lainnya. Kalau API itu standarisasi yang dibuat oleh american petroleum institute, riset yang dibuat oleh ahli perminyakan. Semua sama sama standar yang bagus. Tapi sebaiknya kalau mesin otomotif ya ngikuti SAE saja kali ya.
Jdi sbnarya yg bkin takut itu bkn soal hrganya.tpi masyarakat brpikir jika di indonesia tdk ada bengkel resminya dan sparepartnya yg sulit.shingga di hantui ketakutan.pd dasarnya yah emg sma dgn mobil2 lainya.cma emg mobil jepang lbih mudah di cri sparepartnya.dan byk bngkel yg bsa dgn mudah menangani kerusakan. Semua kmbali lg pd cra msing2 user mnggunakn serta merawat kendaraanya. Yah klo brani beli hrs siap dgn resiko saat mngalmi problem.lgian smua mobil psti akn mlewati namanya kerusakan.akibat sparepart yg sdah usang.
Mantab konten nya bang, sy sering tuh ke Ferlindo untuk servis Fiesta 1.6 S saya ato sekedar ganti oli hehe. BTW saya ada temen supplier Sparepart original Ford (termasuk fiesta) yg terhubung langsung dengan RMA bang. Kita mau cari part-part ford buat peramajaan, bahkan sampe yang printilan aneh2 pun semua lengkap bisa. Kalo mau bikin konten youtube tentang sparepart original Ford bisa kita bantu om biar nyambung konten nya hehe
Om, cb email ke RMA... nanti mereka juga ikut bantuin ko'... Gw waktu itu setelah masuk beres, trus email ke RMA... Respon nya cepet, nanti kita akan di kasih email balesan (mereka akan minta dr mulai tahun mobil, no rangka, no mesin, kronologi kerusakan, dll... ) Kl gw setelah isi, ga lama dr RMA telp ke suami... Dicoba aja om.... Mudah2an membantu...
ff sy jadul type trend 1.4 AT 2011 klo dirawat dg baik dan benar Alhamdulilah smpe skrg sdh 6 th gk ada kendala yg brarti dan msih sangat nyaman dipakai, ada hidden menu untk melihat coolant temperatur dll.. tpi bgus nya beli hud obd2 jdi bsa dicek stiap saat while driving dan pnya alat scanner sndiri. jngn takut beli mobil ford yg pnting tahu perawatan nya juga ikut gabung komunitas spya gk ktinggalan info pnting 🙏🙏
Om faiz.. Bahas hyundai i20 type sunroof yg tahun 2010 .. Tu mobil harganya warteg tunggangannya restauran bener....apa lagi yg solar... Keren tu om...
sy pernah pengalaman make i20 SG 2009, komentar saya : MEMUASKAN kekurangan nya cuma mesin sering ngelitik, pdahal udah pk pertamax. alesan sy jual krn nih mbl ditabrak mulu...😅. skrg lg hunting lg i20 sg thn 2012
Nonton di 2020 abis masukin fiesta biru kesayangan ke bengkel hari ini yg katanya mulai ada catatan bakal kena 2 masalah yaitu otomatisnya 2 klap dan kudu diturun mesin itu, plus di rex rexnya apa gitu pokoknya kaki2 yg sebentar lagi kena... dan katanya bisa kena sampe 10juta lebih kalo benerin 2 macem masalah itu... antara cinta dan benci jadinya 😭 padahal ganteng sm enak dipake 😭
santuy kok udah 7 tahun ford fiesta 1.6 tahun 2012 ku aman2 aja, aman dalam arti layak pakai.. masalah sih pasti tapi ya masalah umum seperti shock lemah, (di tahun ke-5), bearing roda aus, balljoint, dll ya normal sih dan biaya nya jg msh wajar.. bnyk merk aftermaket tahun ke-7, power window sisi penumpang sudah tidak bisa di operasikan lol padahal jarang disentuh.. tapi untung di sisi driver 4 kaca msh lancar dibuka.. Masalah terbesar saat ini baru di tahun ke-7 TCM baru kena, dan tinggal claim garansi di Bengkel resmi FREE :) tapi sekarang kondisi bensin lg boros entah kenapa, indikasi dari Bengkel resmi sensor O2 nya sudah lemah (di tahun ke-7) , tapi pemakaian normal sih ga berasa ada aneh2 estimasi ganti sensor O2 diangka : 1.5 juta / pcs.. untuk lever yg kaya om feri bilang belom kena sih dan semoga jangan sampai kena hehe tapi ya kalo kena tinggal ganti kan td biaya 10 juta ane sih mikirnya mending kuar 10 jt toh mobilnya ketauan masih lebih enak dari jepang2 jaman skrg dikelasnya (kecuali mazda) daripada beli mobil baru jepang 200 jutaan mending servis 10jt bagusin ford toh tetep lebih enak pakai ford :D
Saya pemakai ford fiesta 2012 dan baru ajah dilepas. Untuk kenyamanan top markotop emang ini mobil. Untungnya fiesta jadul belom DC jadi untung belom ada masalah di transmisi sampai dilepas, yg penting apik ajah pemakaian transmisinya jgn males dioper ke N. Tapi emang bener bermasalah sama cooling system, cuaca di Indonesia ga kaya di negara asalnya. Yg jadi masalah di Fiesta cuma space baris keduanya ga manusiawi secaara sekarang udah berkeluarga jadi ajah dilepas.
Ijin share. Ane pake Ford Fiesta 1.4 Manual tahun 2013. Hampir 7 tahun. Udah jalan 97,000KM. Sampe sekarang aman2 aja. Perawatan masih normal pada umumnya sebagai keharusan sesuai waktunya bahkan lebih. Contoh : shockbeker, ban, aki, kopling, kaki2, rack steer and power sterring (krna demen injek gas dalem2 dan bbrapa x hantem lobang galian PAM 2 meter - lebay). Jd pgen bawa ke Ferlindo scan cooling sistem. Mobil sampe skrg masih amat teramat mulus, layak dan terpelihara seperti baru kondisinya. Ini mobil ga bakal dijual sampe jaman kuda balik gigit besi. Performa masih mantap. Engine mounting mulai amblas. Ac dan mesin mulai agak berisik dr KM60,000. Tp so far masi oke. Indikator ga pernah ada nyala sama sekali. Mantul
utk range under 100jt, emg paling keren dan manteb ya fiesta.. tp memang tdk bisa d pungkiri, harga part pasti lebih mahal dr mobil japan.. krn jarang bngt ada part kw nya..
Part kaki2 sebagian ada yang sama persis dengan Mazda 2 pre-skyactiv, (Mazda 2 Zoom-zoom). Ane tau ini krn udah coba makein long tie rod Mazda ke Fiesta & bener aja langsung plug-n-play
Spare part mahal itu karna andanya beli di dialer resmi dsb. Coba lewat pesan dari luar negeri pasti lebih murah dari harga tokonya (harga spare part di toko itu sudah naik 2.5x dari harga aslinya) 😅
Dari konten video ini memang kelihatan kurang reliable mobil nya Fyi , coba car enthusiast disini cek di web luar ( eg : usa today) most reliable car : isi nya merk jepang 90 persen, 1 merk korea Least reliable car : isi nya kebanyakan merk amerika Artikel tsb disusun atas kepuasan konsumen di US Jadi jangan heran kalo ford ........
Proleevo Channel Setuju bung faiz, koment saya sehubungan dengan konten video bung Mainstream konsumen pasti lihat reliability dan resale Petrol head berduit beli mobil apa aja yang dia suka dengan mengabaikan 2 hal diatas Ada juga konsumen dana terbatas pilih barang sesuai kemampuan dompet Ga ada yang salah dengan keputusan beli dan selera orang Saya akui chanel bung faiz beda dari chanel otomotif lain dan saya suka itu 👍🏻
Semua tergantung cara pemakaian anda & perawatan anda. Kita itu harus mengikuti karakter mobil. Itulah mobil pasaran. Krn di ciptakan untuk jutaan umat. Bukan mobil yg harus ikut karakter kita. Itu namanya mobil racing, kita setting sendiri sesuai karakter kita. Selama ini saya pakai fiesta turbo. Aman aman aja. Krn saya mengikuti karaktek mobilnya. Bukan mobil yg ikut gaya saya. Sebelumnya saya pake yaris lele, jazz ge8 rs , Fiesta lah yg paling sempurna.
Sebulan yg lalu gw pengen beli Ford fiesta bekas harga 110 JT matic , TAPI.....setelah sy ke dealernya eh udh tutup , ga produksi lg , dan byk mobil bekas yg byk rusak, TERNYATA klo udh rusak gearbox nya bisa nyampe 30jt Broo...kwkwkw, itu pun ga musti ada di setiap kota, dan AKHIRNYA sy pilih HONDA BRIO 2019, mesin terjamin , bengkel di mana2..😉
Saya kebetulan baru ngangkat Fiesta 2014, Penjelasan nya agak kurang mendetail om untuk sektor Transmisi nya tadi. apa sebabnya?, bagaimana cara mengatasi(effort kita). langkah pencegahan.
Saran aja, jangan dipakai pas banjir2, dan selalu perhatikan temperatur mesin, dan sistem pendinginan(radiator, tabung reservoir dan tutupnya, selang2, oil coller, theemoswitch, fan dan resistor nya
Fyi saya ganti TCM gsransi, karna perpanjangan garansi dari pihak ford menjadi 10tahun.. yang garansinya sudah mau 5 Tahun dan TCM nya kena silakan mengajukan perpanjangan garansi ke pihak ford. Tcm ford fiesta kalo ga garansi kisaran 12jt termasuk pasang 😂
Alhamdulillah saya dapat Ford Fiesta 1.4 MT 2011 beli 2015. Walaupun gak pakai Dual Clutch, tapi transmisi aman hehe. Paling sekarang baru bermasalah di kampas kopling nya habis. 2.5 jt doang (belum biaya bongkar pasang).
Sebagai mantan pemilik fiesta 1.6S th 2010..ini mbil enak bgt, untuk tahun 2010 fitur2 yg dimiliki gk kalah sama mbil jepang di tahun sekarang...sayang gw harus jual krn butuh yg lbh besar...klo ad uang lg, pengen pny lagi..😁
Saran saya jangan kebanyakan mikir buat meminang fifi, trus join member/registrasi FIORS-C insya Allah banyak manfaat dan juga banyak sodara2 siap bantu ketika ada keluhan, sesuai slogan FAMILY ABOVE THE RULES... Salam F1135 CHAPTER PATRIOT...bravo FIORS-C INDONESIA
Sebenrnya melihara mobil non jepang lebih murah. 1. harga beli second terjangkau. 2. Paham pemeliharaan, klo gk tw bisa cari2 d internet. 3. sebagian notif terkadang gk cuman lampu, ad juga yg pake suara. 4. Gaya. Jd pelihara mobil non jepang lebih banyak untuknya, asalkan yg punya bener cara peliharanya. perkara biaya service apa lg metic, gk cuman non jepang yg mahal, metic mobil jepang jg mahal, karna masih tergolong teknologi yg anyaran, dan minim pengguna (indonesia). lebih kurang atas yg tambahin.
Tinggal nonton doang kok julid, emng bikin gini ga pake skrip dll, Keliatan nih subcribe er baru. Wkwkwk Kalo pengen kenceng kan tinggal setting kecepatan aja. Ahhh biji salak wkwk
Udah sempat nego ama penjualnya dan bener leasing nya "galak" soal perhitungan TDP dan angsurannya. Blm lg restorasi. Mikir ampe sminggu. Setelah diresapi dengan nalar dan ekonomi yg ga jelas, diputuskan ambil jepun saja. Tapi jujur, klo ngeliat fiesta d jalan juga kadang masih suka ngidam apalagi klo besok2 dikasi overfender. Bisa kalap..tapi good job, fiesta ttp ikon WRC. Mungkin klo yg beli emang sekedar mobil ke-2 ga da masalah, tp klo utk mobil utama, egoisme dikendalikan, demi anak-istri..
Saya pake ford fiesta udah 7 tahun. Spare part .asih ori belum pernah ganti.cuma ganti kampas rem & shock belakang. Mobil nya gak rewel,tp itu tergantung perawatan masing2 ya.
Pake indikator suhu mesin aja om ane beli murah cuman 200k aja kita bs pantau suhu mesin kalau lebih 110C berhenti mesin mulai over heat klu udah gejala2 gitu cek radiolator sama thermostatnya tapi selama ini ane mentok 90 AC nyala
Kalo menurut saya skrg semakin gampang jual Ford Fiesta krn semakin banyak yg tau brand / merk nya. Temen saya jual cepet lakunya. Dulu pas saya beli baru taon 2015 yg Facelift (mirip Aston Martin) org2 di daerah saya banyak yg heran dan komen knp saya beli Ford krn mreka banyakan cuman tau mobil Jepang. Dulu kalo keluar di jalan paling seminggu sekali liat 1 Ford Fiesta di jalan. Tp skrg tiap hari paling ga liat 5 Ford Fiesta di jalan. Itupun kalo jalanan sepi bgt. Ini pengamatan saya sie.
