Mon métier de Taxi ? [Ep 3/3] Comment devenir Taxi !! Combien vais-je gagner ?!! 

Je pense que la pandémie et la crise économique ont appris aux gens l'importance de multiples sources de revenus, malheureusement avoir un emploi ne signifie pas la sécurité financière. J'apprécie vraiment la transparence et le fait de donner aux gens une chance de se battre en ces temps troublés.

Bonjour Explications très claires et fidèles à notre réalité. Entreprendre est un état d’esprit et pas simplement une recherche de gains. Quant à moi, petit taxi parisien depuis 30 ans , j’ai réceptionné ma tesla 3 hier et j’en suis déjà raide dingo Après 8 Mercedes, 1 Lexus et un peu plus de 3 millions de kilomètres, elle est la voiture que j’ai toujours rêvé d’avoir : SILENCIEUSE. Encore merci pour tes vidéos et tes conseils Laurent taxi parisien

Je confirme mon parrain était Taxi parisien et à ses débuts c'était 6h du matin 23h en fin de carrière il travaillait l'après midi de 12h à 20h et il avait sa clientèle de fidèle. Bon courage à vous les taxis 😉

"Combien vais-je gagner", comme tu le dis, tout dépend vraiment de la situation de chacun, licence achetée ou "gratuite" avec toutes le contraintes qui vont avec, et pas des moindres, statut de l'entrepreneur, implantation, etc : je travail environ 40/45h par semaine pour un CA annuel de plus ou moins 80k€ HT et une rentabilité nette > 50%. L'an dernier j'ai pu prendre 5 semaines de congés ! Taxi rural depuis 5 ans et pas de regrets. Pour la voiture, j'ai démarré avec une Auris 136h pas du tout adaptée mais que je possédais déjà et avec laquelle j'ai bien bossé, puis au bout d'un an j'ai trouvé une Auris 2 TS 136h toujours, d'occasion, que j'ai gardée un an et demi, avant qu'on ne me propose une Corolla 180h break que j'ai toujours. Avec l'organisation que j'ai adoptée, l'un des avantages de ce métier, c'est de ne financer qu'un seul véhicule à la fois pour mon épouse et moi : elle récupère l'ancien taxi comme véhicule perso à chaque fois que je change. C'est presque à prendre en compte dans la rémunération je trouve.

Félicitations, présentation passionné et sincère. Une excellente source d'inspiration. Vraiment intéressant de découvrir le côté financier du métier et volume de travail. A noter quand même que les cotisations sociales sont un revenu "différé" et non de vulgaires charges perdues à tout jamais.💥 Merci pour ce triptyque, impatient de visionner le passage des 200 000 km !

Hello collègue ! Ayez je passe le pas en meuse.. model Y commandé. Merci à toi et à bientôt sur la route

Bonjour, merci pour tes vidéos et tous les renseignements dans le monde du Taxi

Merci vraiment pour le partage, tu respire le métier

Ta transparence est appréciable, merci pour tes retours.

bravo ! la plus grande des richesse est d'etre bien dans ses baskets !! je ne suis pas du tout taxi mais je regarde tes videos depuis le debut et j'adore tes témoignages . keep going 💪💪

Merci pour l explication moi je suis chauffeur vtc a Bruxelles mais pour l'instant a L'ARRÊT 😔😔 mais de toute façon la nouvelle loi en Belgique mise en vigueur le 21 octobre 2022 des vtc chez nous a Bruxelles nous oblige à passer la formation taxi donc la il me reste a passer ma formation taxi .. et j'espère retravailler directement apres ma formation. La route, le contact client.. sa me manque CLAIREMENT je suis chauffeur vtc depuis 2019 et c'est vraiment un métier que j'aime par dessus tout se que j'ai pu exercer comme travail .. je crois que cest dans mon sang mon père a travailler dans le taxi durant 30 ans , mes oncles aussi .. FORCE a toi l Ami et merci encore pour ta vidéo 💪💪💪💪👌🙏🙏

Belle vidéo ! Simple utilisateur de VE, je ne suis pas taxi. J’aime regarde vos vidéos. Comme d’hab, les explications sont claires, nettes et précises. Bonne continuation !

Merci pour la vidéo, je suis ton contenu avec attention car c'est toujours blien expliqué et donc qualitatif :) Concernant le comparatif VTC/Taxi, je me suis mis à mon compte en tant que VTC tous en sachant que je me priverais de plusieurs marchés comme le médical, mais cela dit il y beaucoup plus de différence que du CA entre un taxi et un Vtc, une réglementation plus dure sur les véhicules etc.. Et pour informations, le VTC fais plus de CA qu'un taxi, je parle la du vrai VTC et pas du vtc d'applications car nous n'apportons pas le même service, nous roulons tous avec des véhicules haut de gammes voir très haut de gamme et agissons sur des prestations ou les taxis classiques ne sont pas :) Si on compare avec uber et compagnie, effectivement il n'y a pas photos ! Au plaisir d'échanger ensemble sur le sujet, et pourquoi pas se rencontrer à l'occasion pour aborder des sujets comme celui-ci étant donné que je suis en Model S :)

Salut, très bonne vidéo avec des explications clair Moi qui il y a un temps je voulais faire taxi, je me rend compte que c'est beaucoup plu compliqué que ce je pensais Merci pour cette vidéo 😉

Merci pour cette vidéo très intéressante et très instructive je suis en plein doute sur mon avenir professionnel et je pense à cette reconversion depuis quelques temps étant donné que j'adore conduire... Affaire à suivre et encore merci pour toutes ces infos 👌👍

belles explication ! bravo MR ! ce qui m encourage à continuer dans ma reflexion

Coucou Jeremy. Comme toujours, une vidéo bien construite, complète et précise. Le prix des licences est différent d'une ville à une autre mais le principe est toujours le même. Merci beaucoup pour tes vidéos. Hâte de voir les suivantes...

À très bientôt sur les routes du havre Je vient de réussir mon examen CCPCT Trop hâte de me retrouver parmi vous

Bonsoir, purée de pomme de terre ! Ça fait plaisir d’entendre un vrai taxi qui ne se plaint pas ! J’ai l’impression beaucoup de taxi au bout des 7 ans, ils font 3/4 de médical Véhicule du taxi parisien : toyota auris hydride ethanol 😂 Sinon remorque avec là tesla et un groupe 😂😂😂😂😂

Vidéo très sympathique. On apprend pleins de chose sur un métier pas forcément très connu et surtout on s’en la passion du métier et ça c’est vraiment plaisant à voir. Bon courage et bonne continuation.

Bonjour excellente vidéo merci pour ces conseils

Bonjour Jérémy Merci pour cette vidéo. Taxi depuis 15 ans, je peux confirmer la justesse de ton analyse. Roulant en model 3 depuis bientôt un an, je te remercie aussi pour tes vidéos qui m'ont conforté dans mon choix de passer à l'électrique, ce dont je suis ravi, et plus encore dans les circonstances actuelles !

Merci pour cette présentation très bien expliqué. Si je passe par Le Havre, je passe te voir. Bon courage à toi

Bonjour Jérémy. Je suis possesseur de M3 RWD depuis le 26 mars dernier. Les voitures sont en général sujettes aux impacts de gravillons et apparemment encore plus la M3 au niveau carrosserie-peinture. C'est pour cela que j'envisage de mettre à certains endroits du PPF, mais tout cela a un coût. et

Sans la main mise sur le médical avec les ambulances, c'est pas 2000 taxis qui manifesteraient mais 60000 pour la defense du metier et l'application de la loi. Il y a une vraie différence entre le métier de taxi en zone rurale qui planifie ses semaines et le taxi de grande ville qui se fait bouffer par l'illégalité dans laquelle énormément de vtc exercent ainsi que leurs app. Si demain la sécu s'ouvre aux vtc, ou simplement interdit tout remboursement de transport non effectué par un taxi dont l'adresse de départ n'est pas dans sa zone de compétence ça changera beaucoup de chose. Idem si les centraux se mutualisaient au lieu de proliférer, "opendata" taxi compris. Jeremy est dans une situation assez confortable, ses premiers mois il y a 12 ans c'était autre chose, il a travaillé dur et continue comme tout "patron" taxi ou vtc, mais ne vous leurrez pas, ces métiers peuvent être radicalement différents selon où vous comptez exercer et à quels horaires. La liberté a un prix, ne pas compter les heures de travail et se projeter sur le long terme, meilleur conseil à mon avis serait de commencer par tout louer pour découvrir un maximum de facettes du métier et savoir si vous y trouvez votre confort et pour être prêts à s'engager pour la suite. pour les aspirants vtc, si vous comptez sur les apps vous avez tout faux, car vous travaillerez pour leur capitalisation et non la votre, pour ceux sans app le chemin de la fidélisation et du marketing sera très compliqué à l'image des anciennes grandes remises, mais vous aurez contrairement aux taxis la liberté de tarification. N'oubliez jamais qu'avant l'explosion des app de transport à la mode, les taxis et grande remises ne se plaignaient pas du marché de l'un ou de l'autre, exemple simple: festival de cannes. la réputation du "taxi" dans l'esprit commun ne changera pas avant belle lurette, et c'est quasiment universel, les taxis ruraux n'ont rien à voir la dedans, c'est toujours la situation des grandes villes qui marquent, voilà pourquoi c'est tellement diffèrent selon où l'on est, je ne pense pas que dans les communes de 20000 habitants il y ait des problèmes de stationnement de trottinettes par exemple. aujourd'hui la majorité des taxis ou des vtc subissent une réputation à laquelle ils n'ont pas participés, l'urbain ou le rural, de jour ou de nuit ont leurs avantages et inconvénients, idem pour les clients, la règlementation est bordelique et inhérente à chaque département voir même métropole, le ratio taxi/habitants est un facteur crucial de ce bazar et pas qu'en France. en tout cas si vous avez toujours des doutes sur ce que deviendront les metiers de taxi et vtc dans le futur, (re) regardez Total Recall, et vous verrez avec qui Schwarzy devient copain et qui manque de le faire tuer, en plus ça se passe sur Mars c'est dire...

Salarié taxi depuis peu ,je trouve ce boulot super franchement, j ai rencontré beaucoup de monde, de nationalités différentes c excellent.pour la suite je réfléchis et tes conseils sont le bienvenu, merci. Continue comme ça 🙏👍

Superbe explication du fonctionnement de ce métier.Bravo a toi.👍👍😉😉

Merci pour la très belle description du métier.

Salut à tous Je suis taxi à mon compte ma licence m’as coûté nettement moins chère, j’ai démarré mi 2019 et je me donne déjà 1500 euros net par mois en ayant encore du bénéfice en fin d’année. Ce qu’il faut savoir c’est que 1500 euros avec ce qu’ont absorbe en charges c’est équivalent à 2000 euros en salariés. Et je rembourse ma licence donc une fois payée je pourrais m’augmenter (et je suis loin des 70h par semaine) donc tout dépend aussi où l’on exerce …

Ah voilà la 3eme parti super 👍👍 au top ta vidéo merci bcp Jérémy effetivement sa consolide un projet 😁

Merci pour cette vidéo. Top comme toujours. Tes explications sont claires nettes et concises 👍🏻

Bonjour Jérémy, merci pour cette belle présentation claire et précise du métier de Taxi🚕

Salut 👋 Très bonne vidéo encore une fois, Taxi sur Le Mans, ça fait toujours plaisir de voir autan de passion pour le métier 🙏🏼🚕👍

Hey mon youtu.ber préféré et le plus beau gosse même à 40 ans 😍😍💕💕💕 (je suis hetero) Merci pour ta joie de vivre et ta passion communicative 🔥🔥👍👍 demain, à l'ANPE tout le monde va demander à devenir taxi😬🤔😬 tu donnes vraiment envie même aux rêveur (comme moi) bref continue ainsi 😍😍

Super vidéo merci pour tes explications, bonne continuation

Bravo pour la transparence et les explications pour ceux que le métier pourrait intéresser !

j'ai mis le pouce vers le haut déjà que pour la sequence d'intro... merci Jeremy! :) et le contenu est super, ça permet de savoir des informations sur les questions que je n'ai jamais osé de poser...

Bonjour, Très bonne présentation de notre profession, une approche réelle et sincère. Donnez l'envie, voilà un bon défit qui n'est pas évident...Je le tente également... A très vite. 2pjFormation.

Fabuleux, Merci beaucoup.

Bonjour, Super bien détaillé pour les personnes qui veulent se lancer dans le Taxi. C'est un métier passion je pense.

très bonne vidéo très réaliste ! j'ai hésité en 2001 à reprendre un taxi client qui partait en retraite (j'étais gérant de station service et avais beaucoup de clients taxi) et le regrette encore... Merci pour ta franchise ! Force à toi et à tous les taxi... je m'abonne !

Super vidéo, je l’attendais depuis longtemps merci beaucoup !

Salut Jeremy. Une belle présentation du métier👍🏼. Bonne continuation et bien le bonjour à mon parrain Tesla Vincent. 😉

Superbe Vidéo qui donne très envie d'être taxi, les débuts sont dur mais quelle beau metier! Servir les gens c'est cool franchement! Petite question , est ce si difficile que ça d'obtenir un pret pro lorsque l'ont a un pret immobilier perso ? je viens d'acheter y'a 1 ans, ça semble compliqué :(

Merci pour ce partage honnête, mon frère prends des notes pour son projet taxi parisien. 👍🏼

Félicitations pour tes vidéos ! J’adore

salut MR texla 😉....belle video 👍 12ans de taxi également ...le temp passe vite 😂 a l'époque j'avais fais une formation et en même temp ma femme l'avais passé en candida libre 👍😉 Quand tu parle de la petite épicerie du coin, il ne faut pas oublier les autres délies surtout pour notre métier..... comme les gros excès de vitesses , alcool ...avant l'examen comme après!! Juste une petite précision si jamais il y aurait des future candidats qui voudrait passé l'examen de taxi et qui on plus de 60ans ....la visite médicale ce fera tout les 2ANS. C'est pour quand le model Y ? 😉

Super vidéo merci. Très intéressante, même si on ne souhaite pas faire taxi 😛 Bonne continuation et à dimanche.

Salut très bien explique mais attention aujourd’hui c très compliqué pour ceux qui commencent et moi perso j’ai perdu d d’la valeur sur ma licence selon les villes ou on achète

9eme vue on est là 👊🏼 et t’as franchise est top merci de pas être langue de bois et de partager tout cela. Hésite pas à faire d’autres vidéos type vlog ou sur la tesla en elle même

Salut Jérémy Comment vas tu ? Encore une excellente vidéo, bravo 👌🏼 Hâte de voir la prochaine du bilan des 200000km Curieux de savoir également sur quelle voiture tu t’orientes pour la prochaine 👌🏼 Bonne route Fréd Taxi à Nice

'lut ! Intéressant, comme les autres épisodes de la série et comme l' ensemble de tes vidéos 👍 Juste : aller à l'encontre = s'opposer à. J'imagine que tu voulais dire aller à la rencontre de... 😉

Merci pour cette vidéo! Je suis étonné par les C A. 65000€ par an en moyenne de CA, ça me paraît faible. Je suis en entreprise individuel, sur une activité différente, utilisant une voiture, mais avec plus de frais d’hôtellerie, je pensais qu’un taxi tournait plutôt au moins à 80/100000€ par an.

Vidéo très instructive, merci pour ces précisions qui apportent des réponses à pas mal de questions ! Comment définissons si un secteur n'est pas trop chargé en taxi ou au contraire en manque ?

bonjour je veut me lancer dans la profession de taxis mais j ai peur de me louper peur de pas y arriver et pour le financement de la licence car ont peut l avoir en mairie gratuitement? tes videos donne envies et tu explique bien ton métier et ses super merci a toi et je me suis lancer dans la formation taxis j espere ne pas me louper

Bonjour, Ancien chauffeur de taxi en France, Actuellement en Suisse, nous aidons les français française à venir travailler en Suisse pour des meilleures rémunération en restant salarié 🇨🇭.

Vidéo très intéressante 😉 Hâte de te revoir dimanche au gigatelier ! 😉

Félicitations pour la chaîne !

Bonjour, merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante ! Malheureusement, je ne suis pas sûr que ce soit un métier d'avenir. Je trouve que c'est un beau métier (et j'adore voir votre passion à exercer ce métier), mais vu la rapidité de l'amélioration des logiciels de conduite autonome, j'ai peur que ça devienne compliqué d'être chauffeur dans une quinzaine d'années.

Bonjour Jeremy, J’adore tes vidéos, Je voulais te poser une question par rapport à la nouvelle réforme de la cpam, je voulais savoir ce que tu en pensais ? Car j’ai pour projet déchèterie une ads mais étant salarié en tant que taxi en ce moment je me pose beaucoup de question et il serait intéressant que tu fasses une vidéo à ce sujet. Merci

Ah merci, je l'attendais cette 3è vidéo afin de clarifier des choses. J'avais déjà fait quelques calculs et j'étais plutôt proche de tes chiffres. Aujourd'hui avec un équivalent mensuel salarié à 1500€(en couple donc salaire mme en plus) avec des charges personnelles qu'on déduit de nos salaires c'est pas si déconnant. SAUF celui attaché à ses horaires et ses 35 heures. Perso je suis en 39h avec certains avantages mais qui de toute façon vont s'arrêter dans 14 mois puisque mon poste sera supprimé et que je dois choisir une reconversion. Le seul truc c'est te permet tu quelques congés pendant tes 7 ans de crédit de licence? Penses tu qu'il faut mettre (si disponible) un apport plus important dans l'achat de celle-ci? Egalement, c'est bête mais j'ai une classe E 220 CDI BVA avec 97000 kms, certes de 2007 mais dans un aspect neuf, pourrait-elle (étant donné qu'elle est payée) faire l'affaire histoire de voir avant de s'engager sur un nouveau véhicule quels sont les besoins? Pour les vacances je ne suis pas spécialement attaché à en avoir plein(mais mes 15 jours en famille en été sont importants pour mes enfants), le reste je les prends presque parce que j'en ai à disposition... Autre chose, 70h par semaine c'est en temps de conduite? As tu quand même quelques week-ends? Aujourd'hui avec ma rupture conventionnelle et une licence dans tes prix je pourrai payer la moitié en apport tout en gardant un peu de trésorerie. Autre chose je m'ennuie au travail, j'ai besoin de bouger car je suis sédentaire...j'en peux plus et ma reconversion arrive à point sans doute. Travaillant dans un service bancaire demandant énormément de rigueur(risques opérationnels), l'administratif c'est un peu mon quotidien. La conduite bon ça c'est pas un souci, je conduis dès que je peux car j'adore ça...et le contact clientèle, j'étais dans le domaine commercial bancaire pendant 15 ans. J'habite en campagne mais près d'une agglomération(préfecture) d'une centaine de milliers d'habitants(à 15 minutes de la maison). Ta vidéo est parfaite et concise comme toujours 🙂

bonjour très bien comme travail courage pour la suite

Belle vidéo :) Je suis VTC depuis 3 ans…. j’ai bientôt fini de payer mon véhicule (Model S) je révise actuellement pour l’examen taxi, car là où je suis d’accord avec toi c’est sur la capitalisation de la licence…. Les commissions paient largement la licence….

Très bonne vidéo. La question que je me pose: quelle garantie que la licence ne va pas perdre en valeur avec le temps? Les services de VTC grossissent: comment être sur que les valeurs ne vont pas s'écrouler... c'est un peu comme la bourse, rien ne garantie la valeur à long terme

Bonjour, Très bonne vidéo, Arrivez vous à prendrez quelques vacances quand même ?

Très bonne vidéo explicative, merci beaucoup 😎

Bonne vidéo, en tout cas sur Toulouse c'est quasi mission impossible pour la license, complet et archi complet

Merci pour ces explications. La rentabilité dépend beaucoup de la licence quand même. Si dans 10 ans, elle ne vaut plus que 50 000 €, ça ne sera pas terrible.

Merci pour le partage 22:42 🙏

Toujours surpris que Tesla ne propose plus la modele 3 rwd avec le moteur de la SR+ et la batterie 82kWh. Elle serait topissime niveau autonomie et efficience. Pour les taxis, l’idéal (en dehors du coffre sans hayon pour les courses aéroports)

Merci pour ces explications !!!

Merci beaucoup pour cette vidéo 🙏 P.S. oui je n’ai pas développé pour mon « merci » je le sais, mais c’est tt simplement de moi à moi et de vous à moi. Ça me va…Merci encore

Taxis parisiens depuis 10 ans , je suis totalement d’accord avec toi collègue, surtout pour le choix de véhicule pour débuter , ( la gamme Toyota ) est clairement un chois très pertinent , très fiable est coût très faible sur la durée, Et taxi pour toujours et merci pour tes vidéos

Merci pour ses informations, c'est beaucoup d’heures de travail pour peu de rémunération je trouves. Vous la voyez quand votre famille avec 70h-80h de boulot semaine ?

Merci beaucoup TeXla super video j’ai adoré les 3. Je me permets de te poser une question et avoir ton avis concernant la licence, a t’elle encore de beaux jours devant elle ? En effet, je me pose la question, car si je ne me trompe la valeur d’une licence, est purement lié à la valorisation qui en est faite, car a la base les licences ont toutes été donné gratuitement. Un peu comme dans le commerce avec les droits au bails qui tendent de plus en plus à disparaître. Une licence qui aujourd’hui vaudrait 180k€ vaudra t’elle encore ce prix-là dans 10/15 ans. Après le passage de plusieurs réformes et l'évolution du métier.

Bonjour Jeremy, je suis entrain de faire un changement de profession et je voudrais devenir taxi, j’aurais des questions plus précise sur la licence puis je avoir vos coordonnées ? Cordialement

Bravo pour ta franchise et ta transparence. Par contre 70 h/ semaine, quel impact sur la vie de famille?

Je te remercie .pour tous ses renseignements

J’ai bien aimé vos explications. Néanmoins j’aimerais comprendre un peu plus la licence. Est-ce que une fois la licence payée acheter on doit racheter un autre licence après cinq ans j’ai pas totalement compris Merci d’avance pour votre réponse.

Bonjour et un grand merci pour vos vidéo très instructives, Que recommander vous pour l'acquisition de la voiture ? Achat au comptant ou crédit ? Cordialement

Es ce que tu pourrais nous parler de la différence entre: G7, Taxi de file ou conventionné ?

Un grand oncle à moi est taxi depuis 40 ans au Portugal, ça m'attire car j'aime beaucoup conduire mais j'hésite à passer le pas

Salut ! Merci pour cette série, super interssante ! :) Petite question cela dit, j'ai vu beaucoup de dire personnes dire que la License de taxi est de base gratuite mais que les temps d'attente sont juste monstrueux, est-ce vrai ou alors c'est une "fake news"? :)

Je viens de me faire les 3 vidéos, format très cool, même si je ne serais sans doute jamais taxi, très interessant d’en savoir plus sur le métier !

Salut Jeremy, tu ne parles pas des assistances j’imagine que tu n’es pas prestataire pour les groupes d’assurance (ima, mondiale, etc) J’aimerai quand même avoir ton avis ou les retours de certains de tes collègues sur cet aspect du métier qui est, au vu des distances sur certaines courses, sûrement le créneau le plus rentable Je te remercie d’avance pour ta réponse ! Super vidéo au passage 👍

Vu avant hier au supercharger de Caen. Belle voiture bien qu'elle doit commencer à être kilométrée.

Moi ce qui m’intéresse c’est par rapports aux heures que vous pouvez faire par semaine ? En tant que routier 🚛 nous sommes limités à 56h semaines en conduite, et 90h sur deux semaines, est-ce que vous avez des contraintes aussi en tant que Taxi 🚕 ? Ou vous n’êtes pas limites ? Parce que d’ici peux les petit 3T5 auront par exemple des Tachychronographe dans leurs véhicules, comme les bus/car.

Mrc bq pour vous conseille. Lanje commence ma formation a paris .vous pensé quoi ?

Merci pour toutes ses informations :-)

.......pour le changement de région une fois l'examen en poche, il faudra juste repassé une partie de l'examen pas la totalité ......ouff 😉

Pourrais tu nous montrer en vidéo, où et comment sont posés / fixés les accessoires obligatoires comme le taximètre et l'imprimante dans une Tesla stp ?

merci pour la vidéo

Merci pour ta vidéo. Quelle est la compétence territoriale de la licence ?

Bonjour, Merci pour ce vidéo très instructif . Une question que j'aimerai vous poser c'est est-ce qu'il est possible de devenir chauffeur de taxi a l'âge de 53 ans ?

Bonjour j'ai une question très intéressante si par exemple vous prenez un client et que le taxi ils tombent en panne au plein milieu de la route est ce que le client il sera pris en charge directement par un autre taxi ?

Merci pour cette vidéo super instructive. Un truc que je ne comprends pas : vous parlez de l’avantage du fait que la voiture soit dans les charges et que l’on a pas besoin de la payer comme un salarié. Mais avec les horaires que vous mentionnez, un ménage à forcément besoin d’une deuxième voiture pour vivre (les courses, les enfants, etc). Cela me semble plus valable pour un célibataire, non ? A moins que j’aie raté qqch ?

Je suis taxi salarié, je gagne entre 1500 et 2500€( panier compris) par mois. Je fais en moyenne 200 heures par mois. Dans ma région en province rare sont les ADS a vendre. Les entreprises de taxi rafle la plupart des ADS. Une ADS par chez vaut environ 50.000€. je me projette dans quelques années pourquoi pas a me lancer du fait d'avoir une liberté de travail et une indépendance. Comment crois tu qu'il faudrait que je procéde pour avoir une ADS ? Jveux dire vu que tout est cloisonné pour les ventes d'ads... C'est vraiment ça mon problème c'est d'avoir une ADS là où j'habite

Sauf erreur de ma part le métier de taxi ne rentrerait il pas dans le même principe que d'autre métier " TRAVAILLER PLUS POUR GAGNER MOIN ? "

Coucou Texla , J’ai une petite question, pourquoi n’y a-t-il pas de femme ou très peu dans ce métier ?

75h de boulot... on a plus de vie là non? Pour un salaire moyen c'est chaud... j'ai toujours aimé le boulot de taxi et j'y ai pensé suite à un licenciement mais autant d'heures pour si peu d'argent avec le risque de ne plus pouvoir revendre sa licence si les lois changent... pas ouf tout ça Merci pour ta vidéo très intéressante