Mondeo 2.0 TDCI Długo kręci - uszkodzony rozrusznik

Подписаться 328

Просмотров 20 тыс.

50% 1

Mondeo mk4 - objawy sugerowały uszkodzony akumulator - napięcie przy rozruchu było poniżej normy, kręcił bardzo wolno, odpalał z dużym trudem. Film nagrany był po wymianie akumulatora, jak widać nie pomogło. Okazało się, że spowodowane było to uszkodzonym rozrusznikiem. Po regeneracji odpala bez najmniejszych problemów

Опубликовано:

14 июл 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 18

@lukemiku662 9 месяцев назад

Mam identyko... aku , kable sprawdzone, też obstawiam rozrusznik. Przy okazji byłem na przeglądzie . Powiedzieli to samo jak usłyszeli jak odpala.

@danieljakis4344 Год назад

Miałem tak w fiaciku 1.9jtd ..Mechanicy chcieli już umawiać na wymianę wtrysków itp.A wymiana w rozruszniku szczotek za 40zl rozwiązała problem i odpala od strzału.a wcześniej tak samo kręcił jak ten fordzik.

@gmusic6489 4 года назад

Mam taki sam objaw w astrze g 2.0dtl. Gdy auto stoi kilka godzin, zwlaszcza po nocy to jest identyczny objaw jak na filmie. Jak auto troche pojezdzi, rozgrzeje się, problemu nie ma. To kwestia rozrusznika, czy raczej zapowietrzającego się układu paliwowego?

@ukaszobojski6145 4 года назад

u mnie w renówce było identyko, regeneracja rozrusznika i odpala jak BMW, od dotyku.

@111mishi111 4 года назад

Czy taka przypadłość miała miejsce zawsze ptzy rozruchu? Bo u mnie problem wystepuje jedynie po dłuższym postoju.świece wymienione, obawiam sie o wtrysk bo jedna swieca była mokra...

@Maciekbac 4 года назад

Rozrusznik na pewno kręcił podobnie niezależnie czy silnik był ciepły czy zimny. Nie pamiętam dokładnie ale możliwe że ciepły odpalał nieco szybciej. Zauważ że przed regeneracja rozrusznik brzmi zupełnie inaczej i chodzi nierównomiernie. Jak to wygląda u ciebie?

@111mishi111 4 года назад

@@Maciekbac zerkne jak bede w domu.dam znac

@maciejnapieraa7754 2 года назад

@@111mishi111 i co wyszło?

@111mishi111 2 года назад

@@maciejnapieraa7754 zapiekajace się popychacze. Poprostu skończyły swój żywot. Wymiana załatwiła sprawę. Nie było kompresji ponieważ nie każdy popychacz był zamknięty. Potem gdy silnik był już ciepły popychacze smarowane jeszcze lejącym się olejem nie doprowadzały do takiego problemu.dlatego występowało to tylko na zimnym po długim postoju