O sensörler bozulana kadar (oda bozulursa) 200 kmde 1 litre fazladan yakarak 20 bin kmde 2.500 tl zaten çöpe atiyosun .enjeksiyon sistemi komple degistirsen bin lira .yani her türlü enjeksiyon iyidir
Euro 3 var bende 2013 model neredeyse hergün biniliyo kaportasında ne güneş yanığı var ne kırığı çıkığı var temiz kullanıldığı zaman hiçbir sorun çıkarmaz tek kişi rahat 80km gidiyo kilometresi de 20bin daha
usta birde fren hakkında bir bilgi vereyim arka freni bastığınızda öndeki frenide kullanıyo hatta dikkat eden arkadaşlar olursa ön fren balatasında 2 hortum çıkışı bulunmakta bir tanesi ön fren mannetde ve bir taneside arka fren pedalında bulunmakta isterseniz kendiniz ayırabilirsiniz bunu dikkat edin bence
Yolda hareket halindeyken 4. vitesten sonra 1. vitese geçebiliyor demişsiniz. Emin misiniz? (Bu durum yolda hareket halinde iken çok tehlikeli.) Benim önceki motorum olan 100'lük Mondial Cup (yanılmıyorsam UAG yazan bir modeldi.) motosikletim 4. vitesten ne boşa ne de 1. vitese geçmiyordu. 0>1>2>3>4 4. vitesten sonra boşa almak için 4>3>2>1>0 yapmak gerekiyordu.
Bunlarda dairesel şanzuman var videoda anlattığım gibi hatta başımada geldi 4 üncü vitesten sonra boşa atmak için bastım yer kasisliydi titreşimden bidaha bastım 1 e geçti ve zaten yüksek hızda olduğum için fren yapmışım gibi kızakladı ama hemen tekrar bastım ve ayağımı kaldırmadım ozamanda boşta kalıyo ya akışına sağa çektim sonra bi soluk aldım😂sonra yola devam ettim
O KIRMIZI MOTORDAKI SORUNSUZLUGU MUMLA ARARSIN REIS KIRMIZI MOTORUN SUBAB AYARI SIKI BIRDE HAVA YAKIT AYARIN IYI DEGIL YOKSA GAZ VERMEDEN TEK VE YARIM MARŞTA CALISIR. AYAR VE SFC HAKKINDA TÜM DETAYLAR ICIN KANALIMI INCELEYEBILIRSIN
Evet çalışmama sorunu yaşadık sensörlerindeki arızadan kaynaklı ama sorun yetkili servis tarafından çözüldü ayrıca arızayı açıkladığım bideomuda izleye bilirsiniz #ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yB6brK6IAz0.html
Bende çok sorun çıktı çözdükce başka sorun çıktı sonunda dayanamadım karbüratörlüye çevirdim yani euro3 geçiş yapmış gibi oldum ama eoro4 alıp hiç sorun yaşamadığını söyleyen arkadaşlarda var taktir en nihayetinde senin ama benim tavsiyem hiç risk alma euro 3 al çünkü euro 4 te yakıt falan aynı hatta euro 3 geçince tork bile arttı
Herkes japon/Hintli alamıyor. Geriye ne kaldı? Apache xrs125= 23.00 Kanuni mati125=23.500 Motolux Ceo110=24.900 Bu 3 ten Hangisi? Yada direk Cub mı alayım sorunsuz basit 100cc? Kuryelik için!!
6:20 saniyedeki minifot borusundaki siyah parçanin ne işi var orda hassas sert pilastik parça oraya takılmaz ki conta takılması lazım pilastik parça neymiş öyle bizim ustalar parça israf etmemiş
Ben euro 3 motor var bazen frenlerden dolayı çok yavaş bi şekilde duruyorum ve kaza yapmama bile sebep olabiliyor. Ön freni disk fren yaptırabilir miyim acaba bilgisi olan var mı?
Firmanın yaptığı saçmalığa bak ulen disk fren koyuyon bari onu arkaya koy niye sert fireni öne koyarsında arkaya normal fren koyarsın tam tersi olmalı saçmalık
