Interessante... Sicuro alla prossima uscita faccio qualche test, ho avvertito questa problematica in arrampicata... Infatti da alcuni video che ho fatto si evidenzia... Ma pensavo che era meglio averle tutte uguali, per poi bilanciare le discese...
Ciao Vittorio grazie mille in realtà le gomme buone sono sempre buone ce poco da fare quando prendi proline...voodo...alcune rc4wd...ecc...vai sul sicuro...poi dipende pure dai gusti
@@BLOCCATUTTORACINGchannel grazie mille. Ci sono rimasto malissimo. Vedevo dei bronco trx 4 arrivare a 50° di pendenza. Il mio stock fatica a passare i 43° mah....
Ciao No di solito rimane fermo dentro rimanendo pressato tra spugna e gomma Quindi lascierei senza nulla almeno non rischi di rovinare qualcosa con la colla.
Ciao! Non ho capito il trucco per fare la gomma più "rigida" al posteriore. Colgo l'occasione per farvi i complimenti per le spiegazioni dettagliate e i video fighissimi
Diciamo che sta roba degli offset è un po' incasinata A differenza della euro vere nel modellismo la maggior parte dei produttori danno off.set + se allarga Rispetto un cerchio standard diciamo di serie
Ma lavando le gomme non restano zuppe le spugne all'interno e quindi, non vanno a rovinarsi quest'ultime appunto? anche avendo i fori sulla gomma, credo che la spugna resti zuppa
Mark blackone Ciao Quando si lavano le gomme basta strisciare le con le mani roteando la gomma sotto il getto d'acqua ovviamente il rubinetto di casa non ha pressione quindi l'acqua ci entra solo se si insiste volutamente PEr assurdo ne entra molta di più girando con lo scaler nell acqua perché la gomma schiacciandosi sugli ostacoli fa quando ritorna nella sua forma si aspira dentro l acqua Cmq una bella stretta forte alle gomme fa uscire quasi tutto nel caso almeno una volta all anno sarebbe bene mettere spugne nuove se si usa in terreni fangosi e bagnati
