Runrider , no tiene el vocabulario más exquisito , pero ... es un fenómeno bajando y explicando lo que siente en la e-bike, en una bajada complicada y técnica.
Buenas,he probado una y viniendo de una bici normal y haciendo mis rutas de 30-35km y 1200 acumulado con la dune hice 37 y 2000 de acumulado y me sobro un 23% de batería.sin abusar del EMTB
Que és lo que haces y te diré que necesitas esa es la cuestión. Haces remontes tranquilo y te gusta bajar a tope sin importarte qué haces 3 o cinco bajadas esa es tu bici. Que sales con la grupera y hacéis de 60km para arriba con mucho sube-baja (ahunque sea con pulmonares) tira por una fullpower y si tu estado físico no es óptimo, sales poco, pesas mucho, alguna lesión etc fullpower. Esto ha reinventado este deporte y ahora podemos disfrutar todos, altos,bajos,gordos,viejos,jóvenes,finos,pros y paquetes viva la electrificación y a los haters: no habléis sin saber probarlo que también hay tu bici eléctrica ideal…
Una coma… con estos precios de locos (eléctricas y no)están haciendo muy clasista este deporte, que bajen que todo el mundo tiene derecho a ser feliz sobre una bici. PD . Me mola tu canal y no te callas si una cosa no te gusta lo dices y si no merece la pena también 👍
Esta bici me parece súper divertida , si eres endurero y te gusta la juerga es tu bici , para rutas alargadas con full power con el extender te defiendes pero no es una bici rutera , es una bici cañera .. y pra bike park tiene que ser una delicia ..
Si algun dia me diera la vuelta a la cabeza y quisiera una SL esta seria mi candidata. Pero ojo solo si me diera la vuelta la cabeza, porque por ahora fullpower forever 😅😅😅
Yo vengo de moto de enduro, he tenido una kenevo y ahora la moustache que lleva runrider, y esta ultima es una maquina de tragarr y correr, full power y full 29 mejor que 27 atras, te anticipas un poco en las curvas y arreglao. Pd: el sistema de amortiguación de la moustache es la polla
Runrider, como encontraste la dune, comparandola con la specialized levo o mondraker crafty......cual es mas ratonera (agil) y divertida el manejo??? Saludos
La Dune es bastante más ágil, estás que comentas igual más estables pero en todo lo demás la Dune para mí va mejor. Y yo probé la entrada de gama la tope será ya una auténtica locura. Un saludo
La kenevo Sl es una bici que para personas que vengan de una full y no sepan lo que están comprando se van a llevar un chasco. Tengo la kenevo Sl con el nuevo motor 1.2 da 50Nm, y estoy plenamente satisfecho porque sabía donde me metía, y vengo de full 90Nm casi el doble. En estos tiempos hay que asegurarse bien para que quieres la bici, antes solo era Enduro, XC etc... Ahora añadimos las diferentes potencias de motores y la cosa puede ser bastante confusa si no sabes lo que buscas.. Saludos
A ver esque no tiene nada que ver el sistema trasero y recorridos. En la Dune vi que cuanto más corría mejor iba en los sitios rotos. La SL pues tiene su esencia única, esa dulzura en la parte trasera pero de vez en cuando esos taponazos del fsr. En sitios revirados y muy ratoneros gana la SL en todo lo demás la DUNE
@@Runrider89 esta claro, son bicis diferentes...entiendo que la SL debe dar más sensación de pulmonar debido al recorrido i ligereza.. esta debe estar entre medio de una fullpower y una SL, en zonas rápidas y rotas no hay color...esta claro que la bici perfecta no existe, la mejor es la que mejor se adapta a ti y a tus senderos🤣
Yo opino que: caballo grande, ande o no ande jajajja fullpower siempre! A mí las Mondraker no me gustan, son bicis demasiado largas, no me parecen divertidas ni juguetonas. Y estoy contigo en lo de ir con las suspensiones más duras, la bici corre mucho más (pero tienes que ir más fino claro)
@@Runrider89 a lo mejor la de tu talla es demasiado larga, a mi es lo que me pasaba 😅 pero bueno que esa no la he probado y estoy hablando por mi experiencia :) saludos!
Según como se dice en el vídeo, el problema que para seguir ritmo tienen que subir modos con lo cual gasta más. El problema que el extender le queda muy alto a esta ebike 😓
Con perdón de no levantar ampollas ,cuando los motores eran poco potentes y las baterías chicas queríamos más y ahora queremos menos por peso 😅 el cliente cree que compra lo que realmente quiere , marionetas de las modas y las corporaciones.
@franruvalle Hola Jose, sigo tu canal y los videos muy buenos, despurs de ver el de la prueba de la Mondrake Dune, estoy más convencido del motor Bosch SX. Tengo unas dudas, haber si me puedes ayudar, monto en una rígida de carbono y hago xc, algunas sendas facilitas y he decidido que me paso a las electricas dobles y mis dudas son las siguientes: Con cual de estas 3 bicis me aconsejarias, todas de carbono y motor Bosch Canyon Neuro On CF 8 motor Bosch 85 nm y bateria de 750, peso 22,60 segun la web y precio de 5.699€ Canyon ligera Onfly carbono, motor Bosch SX , bateria de 400 , 19,60 kg y 5699€ Cube 144 SLX carbono motor Bosch SX, bateria 400, peso 17,30 y precio de 6199€, a esta le hacen el 10/12% descuento. Gracias
Buenas!!! Uf me pines en un compromiso 😅 pues es que según. Si tienes pensado salir con grupos que tienen full power yo lo tendría claro, full también. Si quieres seguir en el mismo entorno pero con ayuda creo que me decantaría por la Cube. Más no puedo decirte por qué no he probado ninguna de las 3. Un saludo y muchas gracias Francisco
A que te refieres? a mí el concepto de la Rise me gusta mucho pero creo que esa barra, brazo, refuerzo llamalo X no me gusta nada y destruye totalmente la estética. Por lo demás creo que está a la altura. Pero igual tienes un argumento que desconozco. Un saludo 😉🤙🏼
Cables por el interior de la dirección, falta de lubricación en tornillos, acabados de pintura regulares por la tornillería… y ni hablemos de la bieleta de la oiz
Es una bici mas parecida a las bicis de enduro normales, ni nerviosa ni leches. Lo que pasa es que nos hemos acostumbrado a las apisonadoras, y a que hagan casi todo el trabajo ellas. Yo con mi cube ligth, estoy disfrutando como hace mucho que no lo hacia. Y eso que no es enduro, es enblando 😂😂
A ver en el vídeo la estoy comprando con una full y si que es más nerviosa si la comparas, pero desde cuando el nervio es malo? Yo voy encantado con mi SL y más rápido en muchos tramos que con full
Si a ver depende de la ruta también y el ritmo. Un emtb de una full en esa tendría que poner turbo y el turbo gasta mucho. Una 750 en emtb te aburre a metros por lo menos a mí. Luego el extender a esa ebike le queda muy alto, con lo cual le tiene que quitar el encanto que tiene. Sinceramente yo la dejaría así, si quieres juntarte con full mejor comprar full
Por otro lado y con respecto a las 29 vs mullets. Hay un vídeo super interesante de Steve Peat (pro de downhill), donde prueba la misma bici en 29 y en mullet y habla de las diferencias y cuál le gusta más (spoiler: aunque él es un tío bastante alto, le gusta más la mullet y hace mejores tiempos que con la 29). Link al video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8uirPRE8HYw.htmlsi=khe8e6qza4_bCHh6
Muy bonita..pero me quedo con las full power..sigo sin ver el sentido a estas bicis..las eléctricas tienen que ser diversión sin control y sin cálculos de consumo de batería y la estabilidad de esos buenos 24 kgs de una full power que pegan la bici al suelo y que tantos errores perdonan..larga vida alas gordas.
Si la verdad que una buena full puedes contar con ella para todo. Maka quería menos peso pues ya tiene su máquina, lo bueno es que tenemos variedad para elegir cada uno lo que se le amolde mejor. Un saludo Jose
Vengo de full power, y para lo que yo hago, descenso - enduro me quedo con las lights. Llevo toda la bida encima de una bicicleta, tengo 47 tacos, y con la SL he recuperado el sentido que tenía bajando con bicis normales. Cuando voy bajando me gusta jugar con la bici, moverla, tirar de ella. La que tengo ahora pesa 19kg y es una diferencia enorme, que para algunos será mejor una bici mas pesada, y para otros disfrutarán más de una bici light. Me gustan las full power? Si, me divierto mas con una light, pues también..
Qué gasta más batería a la hora de subir una cuesta ¿Ir atrancado en ECO, o ir suelto con buena cadencia en TOUR? Claro, el ECO se supone que consume menos, pero al ir atracado no sé si eso afectara, además en ECO también tardas más en subir la cuesta (y más tiempo es igual a más consumo).
@@kintorey1195 pero es que no tiene sentido ir atrancado y en eco. Yo no lo sé ni lo voy a saber porque una ebike no es para llevarla atrancada, el consumo no se lo que dura pero el motor te lo cargas rápido. Saludos
@@Runrider89 Con atrancado me refiero a ir sobre las 70 RPM o por ahí, frente a las 90/115 de ir suelto. Pero igualmente tienes razón, el factor de no castigar la mecánica puede pesar más que el tema de consumos. Cuanta más cadencia mejor.
