Po dłuższej przerwie i kilku przemyśleniach powracam z nowymi filmami i ciekawymi poradnikami , w tym filmie dowiecie się jak przeprowadzić i podłączyć kable CAR-AUDIO . Zapraszam
A ja mam takie pytanie. Mam radio które ma 1 wyjscie rca a mam 3 wzmacniacze, czy mogę podłączyć 3 wzmacniacze korzystając z rozgałęzienia typu Y ? Wcześniej miałem podłączone dwa wzmacniacze i było ok ale teraz doszedł 3 wzmacniacz a że nie zakupiłem jeszcze jednego "rozdzielacza" rca typu Y to miałem podłączone w ten sposób : rca z radia rozgałęzione na monoblocka i na wzmak na przód i później z monoblocka przez wyjscie "out" na drugi monoblock. Niestety nie zdaje to u mnie egzaminu bo jeden wzmak gra wtedy wyraźnie ciszej, a w dodatku potrafi strzelać sub :/ Monoblocki to JBL GTO 14001 a na przód to tylko Mac Audio mpx 4000
Witam, dzisiaj zakupiłem zestaw głośników (JBL GT7-6 i GT7-6c) a do nich wzmacniacz Caliber CA-450. Generalnie się zastanawiam czy to wszystko będzie ze sobą działało i czy będzie dobrze ze sobą działało. Czy mógł by się pan na ten temat wypowiedzieć? A i bym zapomniał; Kable to dokładnie zestaw Caliber CPK-15D.
W samochodowej instalacji car audio masz 4ohm fabrycznie , i zarówno głośniki jak i radio mają 4ohm , wystarczy kupić suba na 4ohm podłączyc wzmaka prąd , rca i sterowanie i już :)
Temat juz dawno byl widze. Ale bezpiecznik dobiera sie do przekroju i dlugosci kabla oraz z czego jest kabel a nie ze gruby i solidny :P Kaple zrobia puffff gdzies pod podloga a bezpiecznik bedzie caly xD
A to dobre , 3 lata tak jeździłem i jakoś nic się nie spaliło , instalacja miała w sobie dwa bezpieczniki , jeden zaraz za aku na przewodzie plusowym , drugi na wzmacniaczu , no a masa raczej nie musi mieć bezpiecznika, auto sprzedałem a ten zestaw grał już w 3 moich samochodach i za każdym razem był podłączony. Mam go w garażu do dziś dzień
czy to normalnie że w oryginalnym radiu w hyundaiu i20 skala jest do 35 a gdy ustawie głośność na 10 i wyżej już zaczynają pierdzieć i charczec bo niewyrabiają od basu ?
MotoMECHANICZNIE.pl Chociazby po to, ze jak nie masz filtrow/separatora petli masy i bierzesz mase z blachy to jest wieksza szansa ze beda zaklocenia. Ze bedzie slychac w glosnikach prace silnika itp.
Umówmy się , przy tak prymitywnej instalacji car audio raczej się tak nie stanie :) może przy projektach za grubą kasę tak robią , chociaż też podłączają pod blachę :)
No pod kostke , ale jak tak bez wzmaka ? Obciążysz dodatkowo jeden z kanałów w radiu i może się przegrzewać . standardowe radio 1 dni ma 4 kanały zazwyczaj po 50wat , czyli podłączamy pod nie 4 głośniki , oczywiście zależy to też od radia , musisz znaleźć w kostce + i - i podłączyć + i - z głośnika
Dodatkowo nie należy przekraczać mocy głośników w porównaniu do mocy kanałów w radiu . Teraz wyobraź sobie że podłączasz głośnik 250 wat w RMS pod radio bez wzmaka , każdy kanał ma 50w , owszem ten głośnik będzie grał tylko o 80% ciszej w porównaniu z tym jak byś zamontował wzmak. \\\\\ a twoim miejscu jeśli nie masz siana nie bawił bym się w suby w bagażniku itp. Tylko kupił porządny zestaw odseparowany na przód. Można jeszcze wygłuszyć drzwi no ale wtedy koszta rosną . Do suba same kable 200 zeta dobry aktywny sub 400 to już daje 600 wygłuszenie jeśli byś sam robił to maty gdzieś z 200 zeta. Mówię ci kup porządny zestaw odseparowany na przód z tweeterami i zwrotnicami . Nie baw się w agro tuning z kolumny domowej.
+MotoMECHANICZNIE.pl Tak by nie kopała prądem ,proste. Ale chodzi mi o to ,że jak się kupuje samochód 20 letni to nie wiadomo czy ktoś się nie bawił i nie odłączył tego. Wiadomo lepiej sprawdzić (lub podłączyć jak napisałem) nie to bym się czepiał bo filmik zrobiony na wysokim poziomie i właśnie jutro będę podłączał wzmacniacz wraz z przednimi głośnikami (pieniądze na skrzyni się nie zgadzaja) i ten filmik mi dużo pomógł :)
Kolego to auto miałem od nowości , był to pierwszy właściciel , a po drugie nic cię nie kopnie no bo niby jak ? skoro to tylko masa , masa nie kopie a + był podłączony do aku , gdyby + przedostawał się na budę to uwierz mi że robiło by się zwarcie , uważam że przeciąganie kabla od + do wzmaka wystarczy , sama masa podłączana jest pod budę , zresztą tak to również przewidzieli producenci zestawu car audio , pamiętaj że gdyby ktoś odłączył główną masę z aku do budy , ogólnie główna masę to byś w ogóle nie miał prądu w całym aucie
kabel masy nie jest "pomiedziowany" tylko jest pobielany, w środku masz miedź a na zewnątrz tej miedzi jest srebrna osłona by miedź się nie utleniała .
Niestety , chyba nie o to chodziło. Kabel nazwany tutaj "pomiedziowanym" to zapewne CCA czyli aluminium powleczone miedzią. Natomiast OFC to czysta miedź.
Kabel który kupiłeś i tak jest aluminiowy a nei miedziany i ma wyższą impedancję do tego będzie się zle starzał. Ta cienizna co zamontował oryginalny instalator nieudolnie przy tym lutując prawdopodobnie była lepsza.
zamiast przeprowadzać przez te wszystkie szczeliny do silnika lepiej kupić jakiś akumulator z prądnicą (mała nei od auta) jeśli ma się (duże pierdolnięcie) to jest tylko moja opinia ale jak kto woli ;D poza tym filmk spoko
+MotoMECHANICZNIE.pl Do głośników dotałem takie 2 czrne gumy, rozciągają się jakby do żucia wiesz do czego one są ? Tu jest zdjęcie: scr .hu/1ma0/ yojzr
heh m/b miedzianego kosztuje ponizej 100zl to nie ma co sie dziwic twojego zestawu za 150zl ale jak dla mnie ktos tam stwierdzil ze amatorka i wlasnie o to w tym chodzilo aby taki amator jak ja sam to wykonal 1raz od zera
Mistrzuniu chyba jednak nie :) to jest kolejny przykład braku konstruktywnej krytyki :) sprawdziłem twój kanał i nie widzę abyś montował kiedyś przewody car audio , jeśli się na tym nie znasz i nie masz nic sensownego do powiedzenia w tym temacie to zamilcz dziękuję , pozdrawiam
Najbardziejcharakterystycznącechążyłprzewodówikabli elektroenergetycznychjestpoleprzekrojupoprzecznego.Wartości przekrojów znamionowych żył są znormalizowane w Polsce i wielu krajach w ten sam sposób. W Wielkiej Brytanii i USA są stosowane inne szeregi przekrojów znamionowych żył kabli elektroenergetycznych, np. szereg AWG . Znormalizowane przekroje znamionowe żył kabli i przewodów w Polsce wynoszą: 0,5; 0,75; 1; 1,5; 2,5; 4; 6; 10; 16; 25; 35; 50; 70; 95; 120; 150; 185; 240; 300; 400; 500 mm².
To jest przewód sterowania wzmakiem jest podpinany w tylnej części radia do przewodu oznaczonego remote oraz z drugiej strony do wzmaka we wzmaku masz również wejście o oznaczeniu remote i tam podłączasz w/w kabel
Jeżeli kabel zasilający szedł w lewym progu to i wzbudzenia wzmacniacza powinien z nim iść bo to jest ten sam plus, a rca powinien iść osobno w prawym i tak naprawdę tez powinno to iść na odwrót. Kabel rce sam po lewej stronie, a zasilający wraz z wzbudzeniem po prawej wraz z oryginalna wiązka samochodu. Tak samo jak byś posiadał zamiatarkę to wcale nie musiał byś lutować końcówek. Szkoda nagrzewać i utwardzać miękka linkę. Przez takie operacje przewód w miejscu lutowania staje się twardszy i co przez to idzie zwiększa się jego oporność i szybciej się nagrzewa.
Mylisz się kabel wzbudzający wzmacniacz to nie jest ten sam + tylko to jest kabel sygnałowy który tylko i wyłącznie podłączasz do radia w wyjście remote , nie ma w nim prądu , a co do przewodów w progu to nie ma to znaczenia ważne żeby nie szły obok siebie
MotoMECHANICZNIE.pl kabel remote to kabel pradowy i jest to plus 12v. Nie wiem jak Ci to udowodnic, moze tak, ze jak zrobisz mostek z plusa do renote na wzmaku to bedzie dzialal on non stop. Kable remote jest po to bys mogl sobie wlaczac wzmaka sam lub wlasnie podczas podłączenia radia. Wsadzasz radio i sie wlacza. Wiec jeszcze raz kabel remote jest kablem plus 12v :)
Jak tak popatrzylem to ja puscialem podobnie bo tak mialem wygodniej tzn rca z wiazka i remote a zasilajacy drugim (mam wejscie przez grodz po drugiej stronie niz idzie wiazka) i nie mam żadnych zaklocen a mam dwa wzmaki i nie malo mocy.
jak narzekasz na "profesje firmy" to mogłeś przynajmniej dać minus do akumulatora, a nie pod karoserie to też jest amatorskie rozwiązanie, ale co z tego ważne by napierdalało, a jakość się nie liczy hehe :)
adik4785 i tu się mylisz zgłęb bardzie temat , bo gadasz głupoty , zawsze daje się minus na karoserie , po co ciągnąć tak długi minusowy przewód do aku , skoro to samo masz w bagażniku ?
tak ? to obejrzyj ten film gdzie ekspert się wypowiada , przemyśl to i wtedy mi odpowiedz ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yFwGDg_DIR0.html jak jesteś bardzo nie cierpliwy to 6 minuta
MotoMECHANICZNIE.pl dobra bez spinki :) no nie wiem jedni mówią tak a inni jeszcze inaczej, ale u mnie montowali mi to w firmie profesjonalniej i zrobili jak uważali, swoją drogą auto świat nie jest kanałem na którym warto się kierować w 100% BTW. Spójrz jak oni to wszytko lutują i składają wszystko w aucie nad wykładziną nawet nie zabezpieczył tego by cyna nie wypaliła dziury.
adik4785 o jejku mam rację to teraz czepiasz się programu auto świat , prawda jest taka że najlepiej montować do karoserii , bez sensu ciągnąc przewód 5m od minusa aku do bagażnika skoro to samo masz w bagażniku , zwróć uwagę że większość zestawów kabli car audio ma w zestawie krotki przewód do masy co ewidentnie wskazuje na to żeby podłączać go do karoserii
Hmmm no i co ja mam ci odp na tak bezsensowny koment ? Tak przekrój 20 mm2 , cążki służą do wyciągania gwoździ panie profesorze , nie ma się z czego śmiać , ty zapewne nie dał byś rady zrobić tego nawet w 10 procentach , zresztą o czym mam pisać z użytkownikem który nie ma swoich filmów i ma 0 subów ? traktuje to jako hejt i nakładam blocked , ponieważ nie jest to konstruktywna krytyka a zwykłe pierdolenie :)
No bardzo mi przykro kolego, lecz "Samochwała w kącie stała" nie wzięło się znikąd ,materiał który przedstawiłeś bardziej pasuje jako przykład na zajęcia z języka polskiego niż instruktaż prawidłowego podłączenia audio w zakresie podstawowym ,nie przygotować się to jeszcze ch....j ,kolega nawet nie pomyślał żeby potwierdzić własną wiedzę w temacie przed planowanym jej obwieszczeniem w sposób transparentny całemu światu, wstyd jesteś leniem! Mogłeś to zrobic dobrze ale po co. Pozdro dopuszczający siadaj
Autor krytykuje jakość pracy firmy, która mu poprzednio robiła instalację a sam knoci, robi dziadostwo! Nawet sobie z tego nie zdaje sprawy bo się tym brakoróbstwem chwali na filmie ;)
